Как включить дворники на ваз 2114

21.01.2014

В данной статье разберём основные возможные неисправности дворников, и найдем пути решения проблемы.

Стоит отметить, что механизм рассчитан на долгий срок работы. Поэтому неисправности возникают, как правило, из-за неправильной эксплуатации. Также стоит принять во внимание, что большинство поломок системы очистки стекол случается в зимний период времени.

Наверное, это самая основная ошибка всех автолюбителей, многие вспомнят себя «в молодости».

Зима, сажусь в машину, завожу, включаю дворники, они немного дернулись и всё. В данном случае поломка могла произойти как электрическая (к примеру, предохранитель в электродвигателе) или механическая (сам мотор), а произошла она из-за того, что щётки заледенели и прилипли к лобовому стеклу.

Схема работы дворников

Для начала, предлагаю вам ознакомиться со схемой работы механизма очищения стекол, дабы получить более-менее правильное представление о происходящих процессах. Также стоит упомянуть, что седан ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114 в силу строения кузова имеют ещё и задний дворник.

Режимы

Дворник лобового стекла имеет 4 режима:

• прерывистый (с выдержкой паузы);
• 1-я скорость;
• 2-я скорость;
• работа с омывателем.

Стеклоочиститель заднего стекла имеет 2 режима работы:

• с омывателем;
• без него.

Вероятные проблемы с передними дворниками

Переходите по ссылке, ищите неисправность, устраняйте.

Приводятся подробные цветные схемы проводки ВАЗ 2114 (карбюратор, инжектор) с описанием электрооборудования для различных модификаций. Информация предназначена для самостоятельного ремонта авто. Многие электросхемы разделены на несколько участков для удобства просмотра через компьютер или смартфон, также имеются схемы в виде одной картинки с описанием элементов — для распечатки на принтере.

Автомобиль ВАЗ 2114 (Самара-2) построен на платформе ВАЗ 21093 и представляет собой ее улучшенную версию. Первый опытный образец хэтчбека был собран еще в 2000 году. Спустя год Волжский автомобильный завод выпускает первую опытно-промышленную партию в количестве 50 автомобилей ВАЗ-2114 и в этом же 2001 году хэтчбек был впервые представлен на рынке. В салоне появилась новая панель приборов, новый руль, регулируемая рулевая колонка, стеклоподъемники и новый отопитель. Годы производства 2114: 2001—2013г.

Четырнадцатая модель ранее оснащалась 1.5 л восьмиклапанным двигателем, заимствованным у модели ВАЗ 2111 с инжектором. Чуть позже он был заменен на версию ВАЗ 11183-1000, соответствующую стандарту Евро-3. ВАЗ 2114 инжектор получил более мощный двигатель, и это одна из причин того, что проводка 2114 также видоизменилась.

Добавился жгут проводов для подключения к электронному коммутатору. Также появился жгут для подключения к клемме модуля зажигания.

Замена высоковольтных проводов потребует дополнительного внимания, ведь порядок подключения зависит от года выпуска автомобиля. До 2004 года устанавливались 4-контактные модули зажигания, а после — 3-контактные. Подключение клапана адсорбера к контроллеру системы впрыска также подарило ещё дополнительный элемент. Адсорбер — электромеханическое устройство, служащее для вентиляции и удаления конденсата в бензобаке. Усложнения коснулись и салонной части. Торпедо получило улучшения в виде появления БК (бортового компьютера), новой приборной панели и изменении положения бардачка.

Модификации авто 2114

ВАЗ-21140. Модификация с 8-клапанным инжекторным двигателем ВАЗ-2111, объемом 1,5 литра и мощностью 77 лошадиных сил. Серийное производство с 2003 по 2007 год

ВАЗ-21144. Модификация с 8-клапанным двигателем ВАЗ-21114, объемом 1,6 литра и мощностью 81,6 лошадиные силы. Годы серийного производства 2007-2013.

ВАЗ-211440. Еще одна модификация выпущенная в 2007 году, на нее был установлен двигатель ВАЗ-11183, объемом 1,6 литра и мощностью 82 лошадиные силы. Автомобиль сняли с производства в 2013 году.

ВАЗ-211440-24. Выпущенная в 2009 году модификация с инжекторным 16-клапанным двигателем ВАЗ-21124, объемом 1,6 литра и мощностью 89.1 лошадиных сил. Снята с производства в 2013 году.

ВАЗ-211440-26. Модификация с 16-клапанным инжекторным двигателем ВАЗ-21126, который соответствует экологическому стандарту Euro-3, объемом 1,6 литра и мощностью 98 л.с. Автомобиль выпускался с 2010 по 2013 год.

Электросхема ВАЗ-2114 на старые модели

Схема электрооборудования автомобиля 2114: 1 — блок-фара; 2 [Устанавливается на часть авто] — противотуманная фара; 3 — датчик температуры окружающего воздуха; 4 — электровентилятор радиатора двигателя; 5 — колодка для подключения к жгуту проводов системы управления двигателем; 6 — выключатель подкапотной лампы; 7 [Устанавливается на часть авто] — резервная колодка для подключения звукового сигнала с одним выводом (отрицательный вывод соединен с корпусом); 8 — звуковой сигнал; 9 — датчик уровня жидкости в бачке стеклоомывателя; 10 [Устанавливается на часть авто] — датчик износа тормозных колодок; 11 — датчик недостаточного уровня масла; 12 — генератор; 13 [Устанавливается на часть авто] — подкапотная лампа; 14 — датчик указателя температуры; 15 — стартер; 16 — аккумуляторная батарея; 17 [Устанавливается на часть авто] — реле включения противотуманных фар; 18 — датчик уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке; 19 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 20 — выключатель фонарей заднего хода; 21 — мотор-редуктор очистителя ветрового стекла; 22 — датчик аварийного давления масла; 23 — электронасос омывателя заднего стекла; 24 — электронасос омывателя ветрового стекла; 25 — щиток приборов; 26 — монтажный блок предохранителей и реле; 27 — выключатель сигнала торможения; 28 — реле зажигания; 29 -выключатель (замок) зажигания; 30 — лампа освещения вещевого ящика; 31 — выключатель лампы освещения вещевого ящика; 32 — выключатель обогрева заднего стекла; 33 — выключатель заднего противотуманного света; 34 [Устанавливается на часть авто] — выключатель противотуманных фар; 35 — комбинированный выключатель габаритного света и света фар; 36 — выключатель аварийной сигнализации; 37 — подрулевые переключатели; 38 — регулятор яркости подсветки приборов; 39 — лампа подсветки рукоятки управления гидрокорректором фар; 40 — розетка для подключения переносной лампы; 41 — боковой указатель поворота; 42 — выключатель освещения салона (датчик открытой передней двери); 43 — плафон освещения салона; 44 — электровентилятор системы вентиляции и отопления; 45 — добавочный резистор электровентилятора системы вентиляции и отопления; 46 — переключатель режимов работы электровентилятора системы вентиляции и отопления; 47 — лампа подсветки рукоятки переключателя режимов работы электровентилятора системы вентиляции и отопления; 48 — лампа подсветки блока управления отопителем; 49 — блок индикации бортовой системы контроля; 50 [Устанавливается на часть авто] — маршрутный компьютер; 51 — выключатель освещения салона (датчик открытой задней двери); 52 [Устанавливается на часть авто] — колодка для подключения часов; 53 — топливный модуль; 54 — лампа подсветки пепельницы; 55 — прикуриватель; 56 — плафон освещения салона; 57 — выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза; 58 — задний фонарь; 59 — фонарь освещения номерного знака; 60 — дополнительный фонарь сигнала торможения; 61 — нагревательный элемент обогрева заднего стекла; 62 — мотор-редуктор очистителя заднего стекла; А — номера выводов в соединительных колодках.

Схема ВАЗ-2114 (второй вариант)

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2114 (без системы управления двигателем):

Полезное:  Распиновка датчика расхода воздуха ВАЗ. Проверка и ремонт ДМРВ

Условная нумерация штекеров в колодках:

• A — колодки блок-фар;
• B — колодка электробензонасоса;
• C — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла;
• D — колодки плафона освещения салона.

Электросхема ВАЗ-2114 новые модели

В обновленном двигателе реализована новая схема впрыска, поэтому и пришлось применить некоторые новые устройства, а также заменить катушку зажигания на более продуктивную и приспособленную к условиям Евро 3. Для того, чтобы им соответствовать, двигатель должен был минимизировать количество СО при пуске. А для того необходимо было обеднить смесь. Поскольку бедная смесь загорается хуже, то ей для вспышки нужна была более мощная искра. Этим и объясняется применение катушки увеличенной мощности.

1. блок-фары;
2. моторедукторы очистителей фар*;
3. противотуманные фары*;
4. датчик температуры окружающего воздуха;
5. звуковые сигналы;
6. выключатель лампы освещения моторного отсека;
7. электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
8. генератор ВАЗ-2114;
9. датчик сигнализатора недостаточного уровня масла;
10. датчик уровня омывающей жидкости;
11. датчик износа колодок передних тормозов;
12. наконечники проводов, подключаемые к общему насосу омывателя стекол**;
13. насос омывателя ветрового стекла;
14. насос омывателя фар*;
15. наконечники проводов для подключения к насосу омывателя заднего стекла на автомобилях ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114;
16. датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
17. лампа освещения моторного отсека;
18. наконечник провода для подключения к жгуту проводов системы управления двигателем;
19. моторедуктор очистителя ветрового стекла;
20. стартер ВАЗ-2114;
21. колодка, подключаемая к жгуту проводов системы зажигания на карбюраторных автомобилях;
22. датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
23. выключатель фонарей заднего хода;
24. датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
25. аккумуляторная батарея;
26. датчик сигнализатора недостаточного уровня охлаждающей жидкости;
27. реле включения противотуманных фар;
28. монтажный блок;
29. выключатель стоп-сигнала;
30. штепсельная розетка для переносной лампы;
31. лампа подсветки шкалы гидрокорректора;
32. выключатель лампы сигнализатора включения стояночного тормоза;
33. колодка для подключения лампы подсветки;
34. выключатель ламп освещения приборов;
35. подрулевой переключатель;
36. выключатель аварийной сигнализации;
37. реле элемента обогрева передних сидений;
38. выключатель зажигания;
39. предохранитель цепи фонарей заднего противотуманного света;
40. предохранитель цепи элементов обогрева передних сидений;
41. предохранитель цепи блокировки замков дверей;
42. лампа подсветки передней пепельницы;
43. реле зажигания;
44. прикуриватель ВАЗ-2114;
45. лампа освещения вещевого ящика;
46. выключатель лампы освещения вещевого ящика;
47. электродвигатель вентилятора отопителя;
48. дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
49. переключатель вентилятора отопителя;
50. лампа подсветки переключателя отопителя;
51. лампа подсветки рычагов отопителя;
52. моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей;
53. переключатель ЭСП правой передней двери (расположен в правой двери);
54. моторедукторы блокировки замков передних дверей;
55. провода для присоединения к правому переднему громкоговорителю;
56. моторедукторы блокировки замков задних дверей;
57. провода для присоединения к правому заднему громкоговорителю;
58. блок управления блокировкой замков дверей;
59. провода для присоединения к радиоаппаратуре;
60. выключатель очистителей фар*;
61. выключатель элемента обогрева заднего стекла;
62. реле включения фонарей заднего противотуманного света;
63. колодка для подключения к элементу обогрева правого переднего сиденья;
64. выключатель фонарей заднего противотуманного света;
65. выключатель элемента обогрева правого переднего сиденья;
66. выключатель противотуманных фар*;
67. выключатель ламп наружного освещения;
68. выключатель элемента обогрева левого переднего сиденья;
69. колодка для подключения к элементу обогрева левого переднего сиденья;
70. провода для присоединению к левому переднему громкоговорителю;
71. переключатель электростеклоподъемника левой передней двери(расположен в левой двери);
72. переключатель электростеклоподъемника правой передней двери(расположен в левой двери);
73. провода для присоединения к левому заднему громкоговорителю;
74. боковые указатели поворота;
75. выключатели плафона на стойках передних дверей;
76. выключатели плафона на стойках задних дверей;
77. плафон ВАЗ 2114;
78. плафон индивидуального освещения салона;
79. колодка для подключения к жгуту проводов электробензонасоса;
80. выключатель лампы освещения багажника;
81. комбинация приборов;
82. лампа освещения багажника;
83. блок индикации бортовой системы контроля;
84. маршрутный компьютер*;
85. колодка для подключения жгута проводов системы управления двигателем;
86. задние наружные фонари;
87. задние внутренние фонари;
88. колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла;
89. фонари освещения номерного знака;
90. дополнительный сигнал торможения, расположенный на спойлере.

Порядок нумерации штекеров в колодках:

А — блок-фар и очистителей фар; Б — прикуриватель; В — монтажного блока, комбинации приборов, выключателя зажигания, очистителя ветрового стекла и других узлов электрооборудования(у колодок с иным числом штекеров порядок нумерации аналогичный); Г — реле включения заднего противотуманного света; Д — выключателя аварийной сигнализации; Е — моторедекторов электростеклоподъемников и моторедукторов блокировки замков дверей; Ж — плафона освещения салона.

В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения приборов(кроме белого провода, от штекера «4» колодки «Х2» монтажного блока 28 до блока 83 индикации бортовой системы контроля). Вторые концы черных проводов также сведены в точки, соединенные с массой. Вторые концы желтых проводов с голубой полоской сведены в точку, соединенную со штекером «4» колодки «Х1» монтажного блока. Вторые концы белых проводов с красной полоской сведены в точку, подключенную к штекеру «10» колодки «Х4» монтажного блока. Вторые концы оранжевых проводов сведены в точку, соединенную со штекером «3» колодки «Х4» монтажного блока.

Пояснения к 8-ми контактной колодке инжектора: бело-красный и синий — на лампочку чек, сине-красный — зажигание, серый — датчик скорости, коричнево-красный — тахометр, сине-белый — концевик двери водителя (на иммобилайзер), зелёно-красный — К-линия (может не быть), зелёный — расход топлива. Рядом с ней розовый провод — на датчик уровня топлива.

Полную схему одним файлом смотрите далее (клик для увеличения):

Реле и предохранители ВАЗ 2114

Расположение реле и предохранителей (новый)

Соединения монтажного блока

Схемы жгутов проводов ВАЗ-2114

Жгут панели приборов

Жгут подсветки бардачка

Передний жгут (без противотуманок)

Задний жгут ВАЗ-2114

Жгут стеклоочистителя

Жгут дополнительный

Подключается к панели приборов, разъём рядом с ручкой капота. Розовый — блокировка дверей, постоянный плюс, предохранитель болтается рядом с ручкой открывания капота. Бело-чёрный — на двери для электростеклоподъёмников, плюс при зажигании, включается через реле и предохранитель в монтажном блоке. Так же на фото проводка для колонок магнитолы.

Жгут правой двери

Подключается к жгуту дополнительному.

Жгут левой двери

Подключается к жгуту дополнительному.

Жгут подогрева сидений

Серый провод подключается к разъёму куда подключается жгут дополнительный (к серому проводу если он есть), плюс при зажигании, реле крепится рядом с монтажным блоком и предохранитель располагается рядом с ручкой капота. Белый провод подключается к жгуту дополнительному, подсветка кнопок.

Дополнительные схемы

Схема стеклоочистителей

На рисунке изображена схема подключения стеклоочистителей на ВАЗ 2114.

Подключение заднего дворника автономно. Стеклоочиститель задней двери оснащен собственным моторчиком. На этом рисунке изображена схема заднего дворника ВАЗ 2114.

Дворники и омыватель стекол запускаются одним переключателем (8). Стеклоочистители работают в нескольких режимах. Они показаны в таблице.

Передние дворники имеют 4 режима	Задний стеклоочиститель работает в двух режимах
1-я скорость – медленная	1-я скорость
2-я скорость – быстрее
Прерывистый режим
С омывателем	с омывателем. Омыватель задний двери стоит не на всех моделях ВАЗ 2114

Рычажный переключатель очистителей стекол устроен таким образом, что он охватывает переключение всех режимов. Переключатель вставляется в разъем, от которого отходит жгут из 7 проводов к монтажному блоку (5).

• К3 – это релюшка стеклоочистителя переднего окна;
• F7 – предохранитель электродвигателя омывателя ветрового стекла;
• F16 – предохранитель стеклоочистителя переднего окна;

Через шины монтажного блока подключаются:

Через Ш9	Через Ш11
БГ – Электродвигатель очистителя заднего стекла;	РБ – насос омывателя;
ЖГ – очиститель заднего стекла;	РЧ – клапан смыва заднего стекла;
Р – клапан смыва переднего стекла;
Б, О – электродвигатель очистителя переднего окна,
С, СО – электродвигатель стеклоочистителя;
ЖБ – электродвигатель стеклоочистителя

Работу дворников обеспечивают электродвигатели очистителей переднего и заднего окна. В электросхеме имеется насос омывателя, который увлажняет стекла, помогая щеткам лучше очистить окна от пыли и грязи, сделать их более прозрачными и улучшить видимость.  Задний дворник появился на автомобилях сравнительно недавно. Электросхема стеклоочистителей непростая, и факторов, влияющих на надежную работу этой системы, немало. Далее рассмотрим некоторые из них.

Причины неработающих дворников на ВАЗ

Итак, почему не работают дворники на ВАЗ 2114? Эта неприятность особенно досадна зимой, или осенью, когда ночью случаются заморозки, а днем, когда надо срочно ехать, начинается дождь, снег, которые делают дорогу совершенно невидимой. Для начала, не следует запускать стеклоочистители на промерзшей машине со стеклами, покрытыми инеем. Резинки щеток легко примерзают к стеклу, и когда двигатель пытается сдвинуть из с места, он не выдерживает нагрузки и перегорает. Второе. Проверяя стеклоочистители, обращайте внимание на фишки, разъемы, контакты, концы проводов. От длительной эксплуатации, особенно когда автомобиль на ночь оставляют во дворе, контакты закисают и перестают проводить ток. В этом случае их необходимо промывать специальными жидкостями, предварительно обесточив, или очищать наждачкой.

Предохранители и реле

Проверку дворников ВАЗ 2114 следует начинать с предохранителей. В монтажном блоке их два. Обращаем внимание на второй предохранитель – F 16. Проблема однозначно окажется в нем, если вместе с щетками откажутся работать поворотники и несколько индикаторных ламп на приборной панели.

Переключатель дворников

Переключатель дворников на ВАЗ 2114 находится под рулевым колесом. О его неисправности говорит отсутствие какого-либо отклика на нажатие. Снимается переключатель легко:

• Сначала крестовой отверткой выкручиваются саморезы. Их расположение показано стрелками.
• Рычажок, фиксирующий руль, отодвигается вниз до упора.
• Затем снимаем верхнюю накладку с рулевой колонки.
• Освобождаем от фиксаторов переключатель дворников и снимаем его.

Снимаем с переключателя контакты. Берем новый переключатель и вставляем его в обратном порядке. Проверяем на работоспособность.

Мотор-редуктор

Дворники приводятся в движение мотор-редуктором. Работоспосо6ность моторчиков проверяется прямым подключением к аккумулятору. Для этого его отсоединяют от электросхемы стеклоочистителя и подключают к батарее. Ниже предлагается схема мотор-редуктора, которая поможет в случае необходимости разобрать и отремонтировать этот механизм. Одна из самых распространенных неполадок двигателя – истирание щеток. Полость разобранного двигателя рекомендуется продуть сжатым воздухом от угольной пыли, щетки проверить и при необходимости заменить. Проверить и отшлифовать коллектор. Убедитесь, что и пружинки в щеткодержателях тоже исправны. Если коллектор сильно успел обгореть, то моторчик придется заменить на новый. При сборке важно правильно установить кривошип. Он должен быть направлен в сторону электродвигателя и устанавливаться параллельно тяге стеклоочистителя.

Видео: Не работают дворники на ВАЗ 2114 — что делать?

На автомобилях ВАЗ 2114, 2113 установлен очиститель стекла задней двери (задний «дворник»), состоящий из электродвигателя (моторедуктора) и щетки с поводком.

Вот электрическая схема его подключения с описанием элементов и порядка работы (включения и выключения очистителя).

Очиститель стекла задней двери (двери багажника) автомобиля ВАЗ 2114, 2113. схема подключения

Описание схемы подключения заднего «дворника»

— В электрическую цепь подключения электродвигателя очистителя стекла двери багажника (заднего «дворника») на автомобилях ВАЗ 2114, 2113 напряжение подается с вывода «В+» генератора. Через замок зажигания, после поворота ключа в положение «I».

— Электродвигатель очистителя двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов со встроенным термобиметаллическим предохранителем, который в случае перегрузки разрывает электрическую цепь.

— Очиститель включается перемещением рычага правого подрулевого переключателя от себя в последнее фиксируемое положение. Если нажать дальше в самое последнее, нефиксируемое положение, то включится электродвигатель омывателя и на заднее стекло из верхней форсунки польется омывающая жидкость облегчая работу щеток. При отпускании рычага омыватель сразу отключается.

Примечания и дополнения

— На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 с монтажным блоком 17.3722 в электрическую цепь включения электродвигателя омывателя было включено реле времени, позволяющее продолжить омывание заднего стекла еще пять секунд после отпускания рычага из крайнего нефиксируемого положения.

— Электрическая цепь очистителя стекла двери багажника защищена предохранителем F7 (30A) в монтажном блоке.

Twokarburators VK — Еще информация по теме в нашей группе ВКонтакте, на Фейсбук Twokarburators FS , в Одноклассниках —  Twokarburators OK и в Яндекс Дзен — Twokarburators DZ

Еще схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ 2114, 2113

— Провода замка зажигания автомобилей ВАЗ 2113, 2114

— Монтажный блок предохранителей и реле 2115-3722010

— Обогрев передних сидений автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115, схема подключения

— Обогрев заднего стекла автомобилей ВАЗ 2114, 2113, схема подключения

Содержание

Дворники — это устройства, служащие для очищения лобового и заднего стекол от скапливающихся на них грязи, пыли, влаги и снега. Очень часто езда без них — просто невозможна и даже опасна (особенно в дождливую погоду или снегопад). Именно поэтому в случае, когда не работают дворники на ваз 2114, автомобилист должен как можно быстрее обнаружить причину этой проблемы и устранить ее.

Дворники ваз 2114

Принцип действия самого устройства достаточно прост — длинные узкие щетки, соединенные специальным рычагом с электрическим мотор-редуктором, движутся по стеклу взад-вперед и очищают его поверхность. Для того, чтобы улучшить очищающие свойства дворников, вместе с ними может включаться и омыватель стекол (если это необходимо).

Сами щетки дворников — сменные, и в случае повреждения или сильного износа могут быть заменены на аналогичные.

Задний дворник ваз 2114

При замене щеток стоит помнить, что новые щетки должны быть точно такой же длины, как и старые. Более короткие щетки не смогут очистить всю поверхность стекла, в результате чего уменьшится угол обзора, а более длинные будут слабо прижиматься к стеклу, и качество его очистки будет крайне низким.

На 14-й модели дворники могут работать сразу в нескольких режимах, выбирать которые может сам автомобилист, а именно:

• прерывистый режим;
• постоянный режим на 1-й скорости;
• постоянный режим на 2-й скорости;
• постоянный режим синхронно с омывателем.

Причины выхода из строя дворников

Причин, из-за которых не работают стеклоочистители ваз 2114, может быть несколько.

Наиболее распространенные из них — это:

1. Выход из строя предохранителя.
2. Нарушения в работе электромоторчика.
3. Поломка приводной трапеции или ее отдельных тяг.
4. Поломка подрулевого переключателя.

Первая из проблем решается наиболее просто — следует лишь проверить и, при необходимости, заменить предохранители F16 и F7 (находятся они в общем блоке предохранителей).

Схема предохранителей

Вторая причина — это выход из строя электрического мотора (мотор-редуктора), приводящего в движение устройство. Встречается такая неисправность крайне редко, поскольку электродвигатель ломается нечасто, являясь одним из самых надежных элементов в конструкции дворников.

Проверить, исправен ли моторчик, можно отсоединив от него тяги и подключив к источнику питания напрямую. Если ротор не крутится, значит мотор-редуктор неисправен, и его следует заменить.

Делать это нужно в следующем порядке:

• отключить электродвигатель от блока предохранителей;
• нанести метку на тягу (кривошип) для того, чтобы зафиксировать его положение;
• демонтировать крепеж, фиксирующий тягу;
• вывернуть болты, фиксирующие трапецию;
• снять мотор-редуктор.

Моторчик щеток

Установка нового моторчика выполняется точно в таком же порядке, но в обратной последовательности.

Еще одной часто причиной того, почему перестали работать дворники на ваз 2114, является поломка трапеции. Определить ее можно визуально, и, в случае поломки, выполнить замену всего агрегата.

Выполнять самостоятельное восстановление изношенной или погнутой трапеции не рекомендуется — лучше заменить ее на новую, аналогичную. Это поможет сохранить правильный баланс дворников и их верное прижимное усилие.

Иногда случается и так, что не работает один дворник ваз 2114 (или работает неправильно), а другой функционирует исправно. Причиной этого может быть закисание втулок в местах сочленения тяг трапеции. Устранить такую неисправность просто — достаточно смазать все шарниры подвижного механизма. Если же причиной того, что работает только один дворник, стала поломка его тяги или рычага, то, опять же, следует выполнить замену всей трапеции на новую.

Трапеция щеток ваз 2114

Если все перечисленные выше причины неисправности дворников не подтвердились, то следует проверить тестером подрулевой переключатель и, в случае поломки, заменить его на новый.

Советы автолюбителям

Заменяя стеклоочистители на новые, следует отдать предпочтение современным, бескаркасным моделям.

Они отличаются такими преимуществами, как:

• более высокая надежность (в сравнении с классическими моделями);
• увеличенный срок службы;
• абсолютно бесшумная работа (отсутствуют обычные для каркасных дворников скрипы);
• эффективное очищение загрязнений.

Такие дворники не только будут выполнять свою работу более эффективно, но и значительно преобразят внешний вид автомашины.

Полезное видео

Опубликовано 21 мая 2018Используемые источники:

• https://vaz-2114-lada.ru/2014/01/ne-rabotayut-dvorniki-ochistitel-vetrovogo-stekla-chto-delat/
• https://2shemi.ru/shema-vaz-2114/
• https://vaz-2114.info/vaz-2114-shema-stekloochistitelya-perednego-i-zadnego-dvornika/
• https://twokarburators.ru/zadny-dvornik-2114-schema/
• https://remontvazov.com/ne-rabotayut-dvorniki-na-vaz-2114