Volkswagen Caravelle: история, основные модели, отзывы

Большой обзор на Фольксваген Каравелла Т5

Автор: Александр Петров 26.03.2020 Время прочтения: 6 минут 6 239 просмотров комментария 2

Volkswagen Caravelle Т5 – универсальный и практичный автомобиль. Основная его задача – перевозка пассажиров на любые расстояния. В случае необходимости легко превращается в грузовой фургон, на котором возможна доставка крупногабаритных вещей. При этом Фольксваген Каравелла Т5 остаётся автомобилем категории «В».

Volkswagen Caravelle: история, основные модели, отзывы

Volkswagen Caravelle — скромный минивэн с богатой историей. За 50 лет он прошёл путь от простого фургончика до стильного, комфортного, функционального и вместительного автомобиля.

“Фольксваген-Каравелла”: отзывы владельцев, технические характеристики, фото

Марка «Фольксваген» давно известна в России. Эти автомобили отличаются своим качеством сборки и дизайном. Одна из самых популярных моделей – это «Транспортер». Его история начинается еще в далеких 50-х годах. Однако сегодня мы рассмотрим несколько иную версию – «Каравелла». Она была построена на базе «Транспортера». Какие имеет «Фольксваген-Каравелла» отзывы владельцев, характеристики и особенности? Обо всем этом и не только – читайте в нашем обзоре.

Обзор Фольксвагена Каравелла Т6

Автор: Александр Петров 24.03.2020 Время прочтения: 6 минут 3 913 просмотров Комментариев пока нет

Автомобиль Фольксваген Каравелла Т6 прежде всего предназначен для бизнеса, благодаря своим размерам и установленными сдвижными креслам, в нем можно даже проводить встречи партнеров, а не только заниматься перевозкой людей. Также он удобен и для семейного использования для отдыха и путешествий, учитывая, что задние сидения можно сложить в широкое спальное место.

Что такое “Каравелла”? “Фольксваген Каравелла”: технические характеристики и отзывы

Что такое “Каравелла”? Все знают: так назывались быстроходные парусники времен великих географических открытий. Однако в 1990 году, на одном из европейских автосалонов, в рамках презентации новых моделей, широкой публике был представлен автомобиль класса “микробус”, немецкого концерна Volkswagen. Красивая машина с изящными обводами кузова получила имя Caravelle. История развития новой модели отличается поэтапным совершенствованием технических характеристик, но наряду с этим автомобиль не модифицировался в полном понимании этого слова. Все доработки носили, скорее, косметический характер, хотя в ряде случаев (как, например, адаптация машины под бизнес-категорию) изменения существенным образом улучшали имидж “Каравеллы”.

В каких странах собирают автомобильной марки Volkswagen

Volkswagen — это самый крупный немецкий автомобильный концерн. Головной офис этого концерна расположен в Германии, в Вольфсбурге. Эта компания была организована в 1937 году. Активно компания начала развиваться в послевоенные годы. Изначально машины производились только на территории Германии, а сегодня этот концерн включает в себя 342 компании, которые занимаются не только производством машин, но и оказывающие услуги, связанные с обслуживанием авто. «VW Group» включает в себя сегодня Bugatti, Skoda, Audi, Bentley, Seat, Lamborghini и компании производящие грузовые авто MAN и Scania.

Самыми продуктивными годами в развитии концерна стали 70-е. Именно в это время на рынок вышли такие модели как «Golf» и «Passat».

Сегодня концерну принадлежит 48 предприятий по сборке автомобилей, которые расположены в Европе – 15 стран и в Азии, Америке, Африке – 6 стран. Продажа производимых здесь автомобилей осуществляется более чем в 150 стран по всему миру.

Volkswagen Caravelle 2020 — современный и многофункциональный пассажирский бус

Бусы от Фольксваген в нашей стране на вес золота. Они одинаково хороши, как для коммерческих перевозок, так и для удобного перемещения всей семьи. Поэтому каждую новинку в этом секторе от VW ждут с нетерпением.

В 2020 году Volkswagen выкатит обновленную линейку T6.1, где почетное место занимает Caravelle – бус с просторным многоместным салоном.

Фольксваген — общие сведения, история создания и рейтинг моделей

Автор: Валерия Филинович 25.05.2020 Время прочтения: 5 минут 25 462 просмотров Комментариев пока нет

Пожалуй, ни у одного современного человека не возникает вопрос о том, чья машина Фольксваген, какая страна ее производит. Этот бренд по праву завоевал статус самого крупного продавца автомобилей на мировом рынке.

При этом его модели приобрели популярность и искреннюю любовь автовладельцев за счет истинно немецкого качества, надежности и продуманного дизайна. Концерн производит легковые автомобили, микроавтобусы, грузовики, рассчитанные на покупателей с разным уровнем дохода и разными интересами.

Подробнее про модель

Caravelle Т5 для создания комфорта пассажирам имеет продуманный интерьер с качественной отделкой. В автомобиле шесть пассажирских мест, одно из которых рядом с водителем. При необходимости производится переоснащение с увеличением пассажирских мест до восьми.

Вход в салон – через раздвижную дверь в правой части автомобиля. Багажное отделение имеет подъёмную дверь.

История модели

В комплектации Т5 Фольксваген Каравелла выпускается с 2003 года.

Автомобиль переднеприводный, двигатель имеет поперечное расположение, рукоятка переключения передач – на приборной панели. Технические усовершенствования модели: оснащение дизельных двигателей насосами-форсунками, непосредственным впрыском и турбонагнетателем.

На моделях с пяти-или шести цилиндровыми двигателями автоматическая коробка передач и полный привод.

Модель производилась в Германии, Польше и России в следующих версиях:

• базовая;
• мультивен-Бизнес;
• мультивен с удлинённой колёсной базой;
• транспортёр Т5.

О базовой версии подробно чуть ниже.

Multivan Business считается лучшей версией. Стандартная комплектация включает би-ксеноновые фары, климат-контроль, навигатор GPS, электрические раздвижные двери.

Multivan с удлинённой колёсной базой появился в 2007 году.

В 2010 году произошла модернизация автомобиля, улучшена светотехника, капот, салон, боковые зеркала, бампер, крылья, решётка радиатора. Объем всех устанавливаемых моторов – 2,0 и 2,5 литра (бензиновый и дизельный варианты). Опробована система би-турбо.

Volkswagen Transporter T5 GP – усовершенствованная версия пятой модели. Отличие заключается в более современном внешнем виде (изменились оптика, решётка радиатора, передний бампер).
Стремление сделать автомобиль более экономичным привело производителей к пересмотру линейки двигателей.
На последние версии установлены двухлитровые моторы с диапазоном мощности от 84 до 180 л.с. Во всех агрегатах имеется турбо надув, в самом мощном двойной турбо надув.

Важно! У всех моторов уровень токсичности – Euro-5.

История создания марки

В 1933 году Адольф Гитлер организовал встречу с двумя известными немецкими инженерами и поставил перед ними задачу создать истинно народный автомобиль , который могли бы покупать простые немцы. Эта встреча стала началом истории создания марки Фольксваген.

Гитлер поставил условие: создать крепкий и надежный автомобиль с невысокой стоимостью, выпускаемый на совершенно новом заводе. Он сам сделал эскизы и наброски, придумал название Volks-Wagen, которое переводится «народный автомобиль».

Основные требования к новому авто:

• способность вместить семью из пяти человек;
• разгон до 100 км/час;
• потребление горючего не более 8 литров на 100 км;
• стоимость не выше 1000 рейхсмарок.

За работу взялся Фердинанд Порше, создатель бренда Porsche, который за основу нового авто взял Porsche Typ 60. История производства бренда Фольксваген началась в 1936 году: были выпущены прототипы современных моделей: двухдверный «Жук» V1, затем — кабриолет на его базе V2 (личный заказ Адольфа), третьим стал четырехместный V3.

Завод в Германии, где собирают Фольксваген и сейчас, был открыт самим Гитлером 28 мая 1937 года. Свое название Volkswagenwerk GmbH она получила в 1938 году. Одновременно с заводом был заложен город для проживания работников завода, который впоследствии стал именоваться Вольфсбург.

Сборка первого автомобиля Фольксваген состоялась в 1939 году: была выпущена пробная модель V38s и демонстрационная модель V39s. Однако с началом второй мировой войны выпуск народных автомобилей прекратился, завод стал выполнять военные заказы. После войны контроль над заводом перешел к Великобритании, однако полноценное производство на заводе Volkswagen Auto было восстановлено лишь в 1948 году.

Эволюция логотипов марки Фольксваген

Дизайн

Если говорить о версии, которая выпускается на данный момент, она имеет неплохой дизайн. Внешне в «Каравелле» узнаются черты грузового «Транспортера». Однако это уже не рабочая лошадка. Дизайн одновременно скромный и изящный. Спереди – строгая оптика со светодиодными ходовыми огнями, массивный бампер, широкая решетка. Также машину украшают хромированные элементы. С завода на «Фольксваген» устанавливаются 16-дюймовые литые диски. В целом машина имеет строгий и при этом не пафосный вид. Многим автолюбителям понравился этот дизайн.

Но что говорят про кузов «Фольксвагена-Каравеллы» отзывы владельцев? Главная болезнь всех «Транспортеров» – это коррозия. К сожалению, эта болезнь «перекочевала» и на «Каравеллу». Как отмечают отзывы владельцев, «Фольксваген-Каравелла» (бензин и дизель в том числе) имеет тонкое лакокрасочное покрытие. Сколы образуются уже спустя пару лет эксплуатации. И если вовремя не устранить дефект, стоит ожидать коррозию.

Владельцы советуют проводить регулярно мойку днища, арок от соли зимой, а также обрабатывать кузов воском. Это немного отсрочит гниение авто. Но если вы думаете, что эта беда есть только у “Каравеллы”, то вы ошибаетесь. Проблемы с коррозией есть и у прямого ее конкурента – “Мерседеса-Вито”.

Первое поколение

Модель первого поколения “Каравелла”, технические характеристики которой во многом повторяли параметры заднеприводных минивэнов того времени, выпускалась небольшими сериями и пользовалась умеренным спросом в течение шести лет. С конвейера сходили сверкающие лаком микробусы, все шло своим чередом. Однако концерн “Фольксваген” не зря является одним из крупнейших производителей автомобильной техники в мировом масштабе. В 1997 году выпуск модели “Каравелла”, отзывы на которую не всегда были позитивными, приостановили, и машина попала в руки специалистов по рестайлингу. Конструктивные перемены коснулись отдельных элементов кузова и дизайна передка. В целом модернизация была поверхностной, но тем не менее “Каравелла” преобразилась, ее рейтинг существенно вырос.

Видео отзыв, обзор и тест драйв Volkswagen Caravelle

Технические характеристики Фольксвагена Каравеллы T5

Габаритные

Микроавтобус имеет следующие параметры:

• длина в зависимости от базы от 4892 до 5292 мм;
• высота – 1990 мм;
• стандартная колёсная база – 3000 мм, удлинённая – 3400 мм;
• дорожный просвет равен 165 мм;
• наименьший диаметр разворота – 11900 мм;
• при перевозке максимального количества пассажиров объём багажного отсека – около 900 литров. При складывании спинок пассажирских сидений длина грузового отсека – 2,5 метра.

Динамические

Каравелла Т5 может иметь бензиновые и дизельные моторы с диапазоном мощностей от 85 до 204 л.с. Автомобили с передним или полным приводом. Коробка передач – робот или механика.

Максимальная скорость автомобиля с бензиновым двигателем – 163 км/ час, при дизельном моторе – 146 км/час.

Расход горючего на 100 км при дизельном агрегате составляет:

• 5,6 л на трассе;
• 6,5 л в смешанном цикле;
• 9,8 л в городе.

Каравелла с бензиновым двигателем расходует горючего на 100 км:

• 7,8 л на трассе;
• 9,2 л в смешанном цикле;
• 12,8 л в городе.

Топливный бак вмещает 80 литров.

Базовое оборудование модели

В стандартной комплектации модель имеет передний привод (полный привод как опция). Передняя подвеска независимая, McPherson, или независимая многорычажная. У всех версий независимая многорычажная задняя подвеска. Все колёса снабжены дисковыми тормозами. В базовой комплектации руль с гидроусилителем, 7 мест и 4 двери.

Где производят машины Фольксваген

Кроме головного предприятия в Германии производство машин VW налажено на 50 заводах в 15 странах мира. Некоторые модели, производимые заводами концерна в Мексике, Китае, Бразилии, Аргентине, существенно отличаются от моделей, производимых в Европейских странах. Концерну принадлежат марки Audi, SEAT, Bentley, Skoda, Lamborghini, Bugatti.

Последнее десятилетие компания работает в России. Volkswagen Group Rus в Калуге – это завод, где выпускают Фольксваген для российских автомобилистов. Он был запущен в 2007 году, когда началась крупноузловая сборка модели Škoda Octavia. Через два года, в октябре 2009 года, началось производство полного цикла в нашей стране. Первой моделью, полностью произведенной в нашей стране, стал бюджетный седан В-класса, созданный на базе хэтчбека Volkswagen Polo .

В 2012 году был открыт завод в Нижнем Новгороде, где производят надежные и неубиваемые авто от Фольксваген на производственной площадке ГАЗ. Первыми моделями филиала стали Škoda Octavia и Škoda Kodiaq.

Автомобильный завод Фольксваген в Вольфсбурге

Комплектация Comfortline

В категории Caravelle Comfortline кроме стандартного размера кузова поставляется версия «Long» с увеличенной колёсной базой и ценой от 2 700 000 рублей, которая в дополнении к начальной комплектации оснащена:

• Штатным головным устройством с цветным сенсорным дисплеем
• Передними сиденьями с боковой поддержкой и разделительным подлокотником
• Второй и третий ряды сидений тип – «трансформер»
• Дополнительными разъёмами и розетками электропитания в салоне
• Подушкой безопасности для пассажира
• Передним и задним парктроником с выводом информации на головное устройство
• Датчиком давления в шинах и индикацией аварийного падения давления
• Раздельный климат-контроль с тремя независимыми зонами
• Аудиосистемой на 4 динамика, AUX и функцией «громкой связи» «hands free»
• Датчик дождя и омыватели лобового стекла с электроподогревом

Caravelle Comfortline поставляется с полным приводом, дизельным агрегатом 2.0 мощностью в 140 л.с. и механической либо роботизированной коробкой-автомат.

Размеры, клиренс, проходимость

Машина имеет внушительные размеры. Так, длина кузова составляет 5 метров, ширина – 1,9, высота – 2 метра. Величина дорожного просвета – 19 сантиметров. Исключение составляет лишь версия «Трендлайн». Кстати, она является базовой. Здесь клиренс на один сантиметр больше.

Среди особенностей автомобиля «Фольксвагена-Каравеллы» Т5 отзывы владельцев отмечают наличие системы полного привода. В ее основе лежит межосевая муфта «Халдекс». Но полный привод есть не во всех комплектациях.

Как отмечают отзывы владельцев, «Фольксваген-Каравелла» 4 х 4 уверенно преодолевает участки с грязью и глубоким песком. Задняя ось в случае пробуксовки блокируется практически мгновенно – машина не успевает зарыться. То же самое полноприводный автомобиль показывает на снегу. Машина уверенно гребет колесами и может выкарабкаться из любой снежной ловушки.

Рестайлинг 1997 года

Предполагаемые перемены в технических характеристиках автомобиля были ориентированы на расширение моторного отсека для размещения любых марок двигателя из семейства Volkswagen, в том числе и спортивных. Для этого были радикально изменены параметры капота и сдвинуты стойки передней подвески. Теперь “Каравелла”, отзывы на которую заметно улучшились, оснащалась рядными 4- и 5-цилиндровыми бензиновыми моторами или дизелем с турбонаддувом мощностью 102 л. с., который разгонял машину до 160 км/час. Двигатель “шестёрка”, с V-образным расположением цилиндров, позволял разгоняться до 200 км/час, но такая скорость для микробуса смысла не имела.

Кроме новой силовой установки, “Каравелла”, характеристики которой к тому времени заметно улучшились, получила более мягкую переднюю подвеску, дисковые вентилируемые тормоза на все колеса, эффективную систему АБС и четыре подушки безопасности, две фронтальные и две боковые. Комплектации “Фольксваген Каравелла” существенно расширила, в базовый набор вошли электроприводы наружных зеркал заднего вида и дверных стекол, электрический подогрев сидений и заднего стекла, отопитель с таймером и квадро-система аудио. Привилегированные комплектации также получили дополнения.

Преимущества нового салона

Салон “Каравеллы” заметно облагородился, отделку стали применять более дорогую, сидения обтягивались качественным велюром, а на обивку дверей шел рельефный кожзаменитель типа “жаккард”. В центре салона выдвигался специальный модуль в виде овального столика, незаменимого в дальних путешествиях. В целом салон восьмиместного минивэна был удобным, вместительным, с высокой степенью эргономичности.

Особо стоит отметить систему вентиляции внутреннего пространства “Каравеллы” с развитой схемой воздуховодов. Компактный теплообменник, встроенный под торпедой, обеспечивал циркуляцию воздуха в трех режимах: нагрев воздушных потоков до 22, 27 градусов Цельсия и обычной комнатной температуры. Кондиционер работал в связке с теплообменником, который летом выключался. Пульт управления вентиляцией и микроклиматом салона находился на центральной консоли, в верхней части, по правую руку от водителя.

Выбот двигателя: бензин или дизель

Перед покупателем любого автомобиля, в том числе и Volkswagen Caravelle, встаёт проблема выбора типа двигателя. Исторически в России больше доверяют бензиновым агрегатам, однако современные дизели ни в чём им не уступают, а порой и превосходят.

Среди плюсов дизельных двигателей можно выделить следующие:

• экономия (дизельный двигатель расходует в среднем на 15–20% меньше топлива, чем бензиновый);
• экология (дизельные двигатели соответствуют новейшим европейским экологическим стандартам);
• долговечность (дизели отличаются прочной и жёсткой цилиндро-поршневой группой, а само топливо отчасти выступает в роли смазочного материала).

Из недостатков таких агрегатов стоит отметить:

• шумность (решается установкой более качественной звукоизоляции);
• возможные неполадки в работе в зимнее время (на VC 2017 для этого установлен подогреватель охлаждающей жидкости).

К преимуществам бензиновых двигателей относят:

• при одинаковом объёме показывают большую мощность;
• хорошо запускаются в холодное время года;
• меньше шумят.

Традиционные минусы бензиновых агрегатов:

• больше расходуют топлива;
• являются менее экологичными;
• имеют меньший эксплуатационный ресурс.

Специалисты считают, что выбор двигателя должен определяться целью покупки автомобиля. Если необходима динамика и мощность, покупать следует машину с бензиновым агрегатом. Если же автомобиль приобретается для спокойных поездок, и есть желание сэкономить на ремонте и обслуживании, то выбор следует делать в пользу дизеля. А окончательное решение следует принимать после тест-драйва обоих вариантов.

Видео: тест-драйв Volkswagen Caravelle 2017

Базовое оборудование модели

6 серия, в отличии от T5 для удобства водителя оснащена дополнительными опциями, например, установлена опция мониторинга слепых зон, контроль полосы движения и парковочный автопилот, который сможет сам зарулить, если свободное парковочное место хотя бы на один метр превышает собственную длину автомобиля.

В перечень стандартного оснащения включен и подогрев лобового стекла, ассистент компенсации бокового ветра. Это дает возможность избежать парусности при больших порывах ветра и на трассе не чувствовать нестабильность курса. Адаптивная подвеска данному автомобилю досталась от Transporter. Изменяемый клиренс от 40 до 193 мм позволяет выбрать нужную посадку и даже перейти на спортивный режим.

Как выглядит современный автомобиль марки

Никому сейчас не приходится объяснять, что такое Фольксваген и как он выглядит. Все модели бренда отличаются спокойным внешним видом, узнаваемым со всех ракурсов. Даже при внесении многочисленных новшеств дизайнеры стараются сохранить основную концепцию дизайна, заложенную еще в начале производства машин этого бренда: аккуратный экстерьер, лаконичный и привлекательный, функциональность, комфортабельность.

Все модели Volkswagen, независимо от страны-производителя, оснащены:

• просторным салоном с лаконичным оформлением;
• большим количеством электронных систем;
• качественной системой безопасности;
• объемным багажником;
• передней решеткой с характерным дизайном.

Параллельно с историей машины Volkswagen развивалось и совершенствовалось цветовое решение моделей. Дизайнеры используют более 80 цветов: обычных, перламутровых, с металлическим эффектом. Краски подбираются с учетом культуры страны, ее традиций, национальных особенностей.

Ежегодно появляются новые расцветки, однако классические модные цвета – красный, белый, черный, серый. Другие популярные оттенки — бордовый, оранжевый, бирюзовый, зеленый.

Белый считается самым востребованным, составляет конкуренцию даже серебристому металлику, а один из его оттенков Oryx White — самый дорогой во всей палитре. Большой популярностью пользуются цветные крыши, зеркала заднего вида, диски.

Стилизованное изображение нового Фольксваген Поло

Двигатель

Линейка силовых установок Volkswagen Caravelle довольно широкая и включает бензиновые и дизельные агрегаты. Первые являются более быстрыми и работают тише, вторые считаются более шумными, но по стабильности, неприхотливости и экономичности заметно превосходят бензиновые варианты. При этом характеристики двигателей практически не отличаются. Все они соответствует экологическому классу «Евро-4».

Силовые установки имеют одинаковый объем – 2 л. Мощность варьируется от 102 до 204 л.с. Соответственно, в крутящем моменте и ускорении разница также ощущается.

Наиболее топовые моторы устанавливаются в версии Нighline, где предлагаются 204-сильные бензиновые агрегаты и 180-сильные дизельные BiTDI.

При этом дизельные версии Фольксваген Каравелла пользуются большей популярностью. Они имеют систему Common Rail, обеспечивающую сокращение топливных потерь и вредных выбросов. Флагман BiTDI выпускается с турбокомпрессорами, делающими агрегат сверхпроизводительным.

Отличия от других версий

Чем отличаются от Каравеллы другие версии пятой модели?

1. Разная степень комфортности в салонах.
2. Разное назначение.

Мультивен и Каравелла не являются по назначения грузовыми или грузопассажирскими.

Фольксваген Транспортер – самая дешёвая, грузовая или грузопассажирская версия.

Кombi имеет 9 или 11 сидений. Салон скромен, крыша и панели с частичной мягкой обивкой. Рядом с водительским два пассажирских места.

VW Caravelle имеет качественную шумоизоляцию, дефлекторы вентиляции и освещения для каждого пассажира. Сиденья с хорошей обивкой, на потолках складные поручни, окна со шторками. По технической части отличает наличие регулировки водительского сиденья, галогеновые фары, снабженные корректором.
У Мультивена бамперы окрашены в цвет кузова, сдвижная дверь с левого бока. Возможность трансформации салона нужна для создания удобства пассажирам; вмещает 7 человек.

Для пассажиров и водителя установлен климат-контроль. Комфортные сиденья с регулировкой наклона, два из них поворачиваются, имеется возможность разложить задний диван. Кресло водителя с откидными подлокотниками, есть проход в заднюю часть автомобиля. В салоне раскладной стол, шторки, тонировка стёкол. Отличие в технической части – наличие систем пассивной и активной безопасности. Дополнительный бонус – большой список опций.

Имеются три комплектации автомобиля – Startline, Comfortline, Highline.

Конкуренты

По сути конкуренция в категории пассажирских бусов довольно субъективна. На момент выхода, VW Каравелла придется посоревноваться с Ниссан Серена, Lexus LM, Opel Zafira Life и Toyota Hiace.

Рейтинг моделей

• . Инновационная версия легендарной линейки. Стал более просторным, стильным, оснащен новым логотипом. От 545 210 руб. . 1186 910 руб. Компактный трех- или пятидверный хэтчбек. Стоит на 3 месте по продаваемости.
• Jetta. От 844 100 руб. Классический седан четвертого поколения. Дизайн полностью обновлен. . 1 249 100 руб. Авто среднего класса. Четырехдверный седан с кузовом купе. . 1 357 100 руб. Компактный внедорожник, пятидверный универсал третьего поколения.
• Teramont. 2 608 100 руб. Пятидверный внедорожник-универсал. 1 поколение. . 3 229 100 руб. Полноразмерный внедорожник, пятидверный универсал. 5 поколений. . Бизнес-класс. Пятидверный лифтбек бизнес-класса первого поколения.
• Caddy. Коммерческий автомобиль – минивен второго поколения. Цена – от 1 631 300 руб. . Пятидверный внедорожник-универсал второго поколения. Цена – 4 890 000 руб.
• Amarok. Среднеразмерный внедорожник, кузов пикап, с 2 или 4 дверями, задним или полным приводом. Цена – 2 524 100 руб.
• California. 3 834 100 руб. Легковой автомобиль, удобный для путешествий 4 человек, с двумя спальнями, столовой, мансардой, верандой. . Цена 2 606 200 руб. Самый комфортабельный легковой автомобиль среди VW auto, рассчитан для перевозки 9 человек.
• Multivan. Минивен второго поколения для перевозки 5-7 человек. Считается многолетним образцом среди авто своего класса. Цена 3 286 900 руб. . Грузопассажирский пятиместный минивен. 6 поколений. Цена 2 146 700 руб. . Цена от 2 439 800 руб. Цельнометаллический фургон или бортовые грузовики. По отзывам этот автомобиль от Volkswagen считается эталон среди фургонов своего класса.

Модели Фольксваген 2020 для России

Устройство

Volkswagen Caravelle имеет весьма специфическую форму кузова, за которую модель прозвали «буханкой». Автомобиль предлагается в нескольких вариантах колесной базы, которые позволяют максимально расширить его возможности. Кузов машины выдерживает серьезные нагрузки. Он выполнен из оцинкованной стали, на которую нанесено лакокрасочное покрытие. Подобная технология обеспечивает отменную защиту от коррозии.

Салон порадует комфортом. Визуально он делится на две части. Первая предназначается для водителя и пассажира, вторая – для багажа и пассажиров. По уровню комфорта Каравелла уступает Мультивэну, но «одноклассникам» не проигрывает. Бортовую панель в автомобиль практически полностью перенесли из VW Touareg. Ее отличают удобное расположение рычагов и кнопок, а главным элементом является бортовой компьютер с экраном. Ортопедическое кресло водитель может настроить под себя. Нельзя не отметить и множество ниш, позволяющих хранить документы и различные предметы.

Возможности трансформации внутреннего пространства облегчают решение профессиональных и частных задач. Сложив спинки третьего ряда, можно преобразовать салон в небольшой офис со столиком. Максимальная вместимость микроавтобуса – 11 человек. Удобные зеркала, отличная обзорность и парктроник заставляют водителя забыть о том, что он находится за рулем габаритного транспорта. Все в Volkswagen Caravelle сделано ради максимизации комфорта передвижения.

В базовой версии модель оснащается передним приводом, полный привод предложен в качестве опции. В зависимости от комплектации в качестве передней подвески Фольксваген Каравелла используется независимая McPherson или независимая многорычажная. Задняя подвеска для всех версий – независимая многорычажная. Благодаря данной схеме водитель и пассажиры практически не чувствуют неровностей на дороге.

На все колеса устанавливаются дисковые тормоза повышенной надежности (спереди – вентилируемые). Уже в базовой комплектации модель оборудуется гидроусилителем руля.

Для микроавтобуса предусмотрена трансмиссия 3 типов:

• автоматическая с двумя сцеплениями (7 диапазонов);
• механическая 5-ступенчатая;
• механическая 6-ступенчатая.

Недостатки модели:

• устаревший дизайн салона;
• довольно жесткая подвеска;
• большой шум от мотора, от которого не спасает даже хорошая шумоизоляция;
• высокий расход горючего при включении климат-контроля.

Цена и дата начала продаж

Анонсированное начало продаж – конец осени 2019 года, но как всегда это бывает премьера может перенестись и на начало зимы.

Средний ценник составит 35 тысяч евро, что по курсу – 2.45 миллиона рублей.

Гарантия на Каравеллу

На vw caravelle Т5, приобретённую в России, установлены следующие гарантии:

1. Предприятие-изготовитель даёт гарантию на 2 года вне зависимости от пробега.
2. Дополнительно 1 год послегарантийной сервисной поддержки.
3. На лакокрасочное покрытие (отсутствие сквозной коррозии) установлена гарантия на 12 лет независимо от пробега.

Особенности трансмиссий

В зависимости от выбранного двигателя, покупатель получает разные трансмиссии. Если говорить о бензиновом моторе, то он идет в паре с механической шестискоростной КПП. А вот для дизельного мотора предусмотрена семиступенчатая ДСГ. Именно она получила в свое время массу негативных откликов со стороны владельцев «Фольксвагена».

Хоть эта коробка и была доработана несколько лет назад, многие до сих пор боятся ее брать. И это не только маленький ресурс, но и дорогое обслуживание. Это касается не масла, а комплекта сцепления, цена которого может доходить до 800 долларов. Обслужить механическую коробку куда дешевле. Поэтому большинство выбирают проверенную временем механику.

Последние новости бренда

В 2020 год концерн запланировал выпуск 34 новых моделей на рынки мира, в числе которых два электромобиля линейки ID, 12 кроссоверов, 6 гибридных авто. Появились фотографии новых автомобилей фольксваген VW для рынка Китая. Это Tayron X, который станет прямым конкурентом китайскому Haval F7X. Характеризуется двухцветным купеобразным кузовом, резко ниспадающей крышей.

В СМИ появились новости и картинки Фольксваген Тигуан, вернее его обновленной версии 2021 года для Китая, снятые на тестовых испытаниях. От прежней версии остались капот, лобовое стекло, двери, крылья.

Новости VW для России:

1. Летом 2020 начнется выпуск нового поколения Джетта для России. Этот седан крупнее предшественника, салон увеличился. Россиянам будет предложены 2 вида двигателя.
2. На российском рынке появится новый авто Volkswagen — Arteon с кузовом лифтбек, показанный еще в 2017 году в Женеве.
3. В мае стартовали продажи обновленного Поло седан. Пока производится предварительный сбор заказов на поставку.

Руководство концерна заявило, что до конца 2028 года планируется инвестировать более 28 млрд рублей в автопром России. В рамках контракта начнется производство трех новых моделей.

Тематический парк Автоштадт (Autostadt) концерна Volkswagen в Вольфсбурге

Плюсы и минусы изделий марки

Все владельцы автомобилей бренда Фольксваген (в народе их иногда называют «Фольцваген» или «Фольс») отмечают его надежность, выносливость и высокое качество.

Судя по отзывам, немецкие автомобили Фольксваген имеют следующие положительные свойства:

• легкость в управлении;
• высокий уровень активной и пассивной безопасности;
• приятный дизайн;
• отличная эргономика;
• неприхотливость;
• экономное потребление топлива;
• хорошее освещение;
• качественные тормоза.

Несмотря на отличные эксплуатационные характеристики некоторые владельцы жалуются на лаконичность и простоту дизайна автомобиля, особенно его салона.

Все другие минусы Фольксваген, по отзывам владельцев:

• повышенное потребление масла;
• клиренс только для городских дорог;
• недостаточная шумоизоляция.

Для автолюбителей всего мира Фольксваген – синоним высокого качества, надежности и безопасности. Крупнейший производитель легковых, грузовых и грузопассажирских машин оставил далеко позади признанных фаворитов автомобильной промышленности всего мира.

Что такое “Каравелла” с точки зрения безопасности

Безопасность последних модификаций “Каравеллы”, как активная, так и пассивная, выдерживается на самом высоком уровне. В первую очередь безопасность движения автомобиля на любой скорости обеспечивает хорошо сбалансированная ходовая часть, передняя и задняя подвески, оснащенные эффективными стабилизаторами поперечной устойчивости. Таким образом, машина обеспечивается надежным сцеплением колес с дорожным полотном. Тормозная система “Каравеллы” состоит из двухконтурной гидравлики, регулятора тормозных усилий, антиблокировочной системы АБС и тормозных дисков на всех колесах. К пассивной безопасности относятся подушки и ремни.

Сегодня минивэн “Каравелла”, отзывы покупателей это подтверждают, считается одной из лучших моделей в своем классе. Параметры машины с каждым годом улучшаются. Это и есть ответ на поставленный вопрос: что такое “Каравелла”?

Тюнинг Каравеллы

Что касается Каравеллы, то тюнинг в его узком смысле, не так часто используют в улучшении состояния модели. Обычно владельцы украшают свои авто путём покраски кузова и дисков, установки порогов, спойлеров, накладок на бамперы.

Украсить, добавить удобства, придать законченный вид модели позволяет усовершенствование боковины с установкой матовой подножки либо хромированной трубы.

Накладка на задний бампер придаёт некую элегантность микроавтобусу. Улучшить внешность могут и так называемые юбки.

Ценители Каравеллы усовершенствуют её и путём перекраски элементов передней части либо всего автомобиля.

Как ведет себя на ходу «Фольксваген-Каравелла»?

Отзывы владельцев говорят, что машина жестко глотает неровности. Сразу видно, что этот минивен заточен под гладкий автобан, а не под ухабистую местность. Притом что масса машины может доходить до трех тонн, на скорости транспортное средство идет очень уверенно. Стоимость деталей подвески высоковата. Поэтому при покупке авто на вторичном рынке стоит миновать экземпляры с убитой ходовой частью.

Отзывы владельцев

“Каравелла” – автомобиль универсального назначения, просторный салон вмещает от семи до девяти человек. И не зря машина выбрана для модификации в категории “бизнес-класса”, с широким применением средств связи и специального оборудования. После выпуска в 2002 году новой модели второго поколения спрос на “Каравеллу” резко возрос. Покупатели отмечают новые конструктивные достоинства автомобиля, высокий уровень комфорта и впечатляющие ходовые качества. Приемистость машины, при относительно небольшом расходе топлива, приятно удивляет бывалых пользователей, а переезды за многие сотни километров проходят незаметно – пассажиры не устают благодаря выверенным эргономичным параметрам кресел.

Где собирают Folkswagen Touareg

Эта модель подверглась двум генерациям. Автомобиль имеет свою «целевую аудиторию» — мужчин среднего возраста, имеющих довольно высокий статус, занимающихся бизнесом и предпочитающих в машинах надежность и комфорт. Стоимость последнего поколения начинается от двух миллионов в базовом варианте. Этот среднеразмерный кроссовер, смотрится строго и в меру агрессивно. Производители уделили много внимания оснащению автомобиля и его экономичности. Дебют этой модели состоялся в 2002 году.

Сегодня в России можно приобрести Folkswagen Touareg собранный в Братиславе или Калуге.

Что предлагают конкуренты

На чём лучше отправиться в путешествие? Какой автомобиль нужен большой семье на каждый день? Если возникли такие вопросы, вы, вероятнее всего, будете сравнивать Hyundai H1, Peugeot Expert Tepee и Volkswagen Caravelle.

У «Хёндэ-Н1» приличная вместимость, хорошие ездовые качества, предполагает регулируемый средний ряд, две сдвижные двери, продуманный интерьер. Автомобиль с мощным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач.

«Пежо-Эксперт» имеет просторный салон, удобно трансформируется, уверенно ведёт себя на дороге. Неудобно водительское сиденье, не лучшие динамика и плавность хода.

От указанных марок «Фольксваген-Каравелла» отличает рациональность и комфортабельность для пассажиров и водителя. Имеет отличную управляемость и тормоза, большой дорожный просвет.

Заключение

Итак, мы рассмотрели, что собой представляет «Фольксваген-Каравелла». Сегодня этот автомобиль является прямым конкурентом «Вито». При меньшей стоимости покупатель получает минивен с примерно такими же эксплуатационными характеристиками. Но стоит понимать, что машина будет жесткой на ямах и требовать большие деньги на обслуживание. Моторы здесь турбированные, а потому масло должно быть качественным.

Коммерческие фургоны и микроавтобусы российской сборки

Семейный минивэн Caravelle, микроавтобус Multivan, и фургон Transporter – эти транспортные средства очень востребованы для муниципальных учреждений и различных организаций. Кроме того, автомобили позиционируются еще и как семейные. Эти модели в последнем поколении отличаются не только улучшенными техническими характеристиками, но и свежим дизайном и более качественной отделкой салона. Данные автомобили производятся в Германии и Польше. Сборка автомобилей этой линейки началась и на российском заводе в Калуге.

В том случае, если предстоит покупка нового автомобиля не стоит зацикливаться на стране, в которой производилась сборка. Volkswagen очень внимателен к качеству сходящего с конвейера транспортного средства и не будет терпеть репутационные потери. Контроль качества совершенно одинаковый во всех странах мира, хотя выбор всегда за покупателем.

Интересные факты о модели VW Caravelle T5

Чем интересна VW Caravelle T5? Модель является лидером в своём классе по экологичности и экономичности. Достижение стало возможным благодаря четырехцилиндровым двухлитровым двигателям с системой впрыска Common Rail. В версиях, продаваемых в России, двигатели также соответствуют стандарту Euro-5.

У модели повышенная безопасность вследствие наличия ассистента трогания на подъёмах, комплекса «ESP+», введения новой функции стоп-сигнала, сигнализации при экстренном торможении, систем активной безопасности.

Что спрашивают про Фольксваген Каравелла Т5? Автолюбителей чаще всего интересует такой вопрос:«Какой двигатель лучше выбрать у Т5?»

Мнения сводятся к тому, что двигатель нужно выбирать в зависимости от целей использования и предполагаемой стоимости покупки. Многие эксперты считают, что лучшие моторы – двухлитровые бензиновые.

Традиционный вопрос: «Каков реальный расход топлива, и сколько живёт двигатель без ремонта?» Считается, что пятая модель расходует 11 литров бензина по трассе. Реально проехать 580 000 км и больше без ремонта двигателя.

Расходы на содержание и обслуживание

Наибольшая статья расходов при пользовании Фольксваген Каравелла – траты на топливо. Они составляют порядка 67% всех издержек. В стоимость владения включаются также расходы на техническое обслуживание, оплату страховки и транспортного налога. При технически исправном автомобиле 1 км владения составляет примерно 0,07 доллара.

Расходы на обслуживание состоят, в основном, из стоимости масла и работы по его замене.

Подведем итоги

Итак, пятая модель Фольксваген Каравелла продолжает пользоваться популярностью у покупателей.

В чём причина такого успеха? Всё просто. Автолюбители отдают должное демократичному пассажирскому автомобилю, имеющему максимум комфорта, легко превращаемому в дом на колёсах или грузовичок.