Код ошибки P0015 – Положение распределительного вала «В» – задержка синхронизации (Банк 1)

Неполадки с датчиками скорости колеса BMW ABS устраняются

Если загорятся ваши BMW ABS, тормоза, DSC, DTC или ASC , а также на экране iDrive появится сообщение с напоминанием о необходимости обслуживания BMW, возможно, необходимо заменить датчик скорости колеса BMW ABS.

Обычно три лампы ABS, тяги и стоп-сигнала загораются, как только вы начинаете движение.

В некоторых случаях три индикатора могут загореться после нескольких минут движения по шоссе.

В этом руководстве мы рассмотрим проблемы датчика скорости колеса BMW ABS , а также способы их диагностики и очистки.

Видео с практическими рекомендациями показывает, как заменить датчик BMW ABS (также называемый датчиком скорости вращения колеса ABS ABS или датчиком скорости) .

Скорость вращения колеса BMW контролирует обороты колеса и посылает сигнал на модуль ABS/DSC.

Датчик ABS BMW используется для определения оборотов колеса в минуту (об/мин).

• 1 Симптомы плохого датчика скорости
• 2 Диагностика датчика скорости колеса ABS
  • 2.1 Если у вас нет сканера BMW
  • 3.1 части
  • 3.2 инструменты
  • 3.3 инструкции

  Ошибка P0011 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение

  Код P0011 — ошибка синхронизации положения впускного распределительного вала, банк 1.

  BMW X3 E83 2.5L (MB54B25) Siemens MS45. Чип-тюнинг

  

  BMW X3 2004 года выпуска (E83 – первого поколения) приехал к нам для программного удаления каталитических нейтрализаторов и системы их продувки – Системы вторичного воздуха (Secondary air injection).

  Автомобиль оснащён силовым агрегатом с кодом M54B25 – это рядный, 6-ти цилиндровый, 24-х клапанных мотор, имеющий следующие характеристики:

  • Объём двигателя – 2494 см.куб.
  • Мощность двигателя – 192 л.с. / 6000 об.мин
  • Крутящий момент – 237 Нм / 3500 об.мин

  Код ошибки P0015 – Положение распределительного вала «В» – задержка синхронизации (Банк 1)

  Код ошибки P0015 звучит как «положение распределительного вала «В» – задержка синхронизации (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «»B» Camshaft Position – Timing Over-Retarded (Bank 1)».

  Что нужно знать об ошибке Р0011 и как её устранить

  Ни один здравомыслящий автомобилист не будет рад увидеть горящий сигнал Check Engine на приборной панели своего автомобиля. Но это можно воспринимать как положительный сигнал, поскольку без ЭБУ и бортового компьютера узнать о каких-то неполадках раньше можно было лишь при полном отказе мотора, дымящем подкапотном пространстве, выходе из строя всей электрики и пр.

  

  Если на приборном щитке горит чек, это сигнал для проведения диагностики и выполнения ремонтно-восстановительных работ. Сделать это можно своими силами либо обратившись в автосервис.

  Ошибок, сохраняющихся в памяти блока управления, достаточно много. К числу распространённых справедливо можно отнести код Р0011. Автомобилистам следует знать, что означает эта ошибка, к каким последствиям может привести и как её устранить.

  Код ошибки P0414 – короткое замыкание в цепи клапана «A» переключения системы впрыска вторичного воздуха

  Код ошибки P0414 звучит как «короткое замыкание в цепи клапана «A» переключения системы впрыска вторичного воздуха». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Secondary Air Injection System Switching Valve «A» Circuit Shorted».

  Ошибка 41 двигателя toyota: расшифровка, рекомендации по устранению

  Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от положения распределительного вала.

  • BMW X5 G05 — в ожидании чуда

  Код ошибки P0015 относится к VVT (изменение фаз газораспределения) или VCT (регулируемый распределительный вал время) и PCM автомобиля (модуль управления трансмиссией, также называемый ECM).

  • Facebook
  • Twitter

  Ошибка P0015

  Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II, включая, помимо прочего, Toyota, VW, Honda, Ford, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura и т. Д.

  Он состоит из нескольких разных компонентов, но именно код неисправности P0015 DTC
  относится к фазе газораспределения (распредвала). В этом случае, если синхронизация кулачка чрезмерно замедлена, загорится индикатор двигателя и код
  будет установлен. Банк №1 – это сторона двигателя, содержащая цилиндр №1. Распределительный вал «B» должен быть распредвалом «выпускной», «правый» или «задний». Левый / Правый и Передний / Задний определяются так, как если бы смотреть с места водителя.

  Симптомы Ошибки P0015

  Скорее всего, код неисправности P0015 приведет к одному из следующих событий:

  • тяжелый старт
  • плохой холостой ход

  Причины Ошибки P0015

  Код неисправности P0015 DTC может быть вызван одной или несколькими из следующих причин:

  • Неправильная установка фаз газораспределения
  • Проблемы с проводкой (жгут / проводка) в системе электромагнитного клапана управления фазой впуска
  • Непрерывный поток масла к поршневой камере VCT
  • Неисправен соленоид управления распределительным клапаном (застрял в открытом положении)

  Как исправить/ремонтировать Ошибку P0015

  Главное проверить – проверить работу соленоида ВКТ. Вы ищете заедающий или застрявший электромагнитный клапан VCt из-за загрязнения. См. Руководство по ремонту конкретного автомобиля, чтобы выполнить проверку компонентов блока VCT.

  Примечания: у технических специалистов дилеров есть расширенные инструменты и возможность выполнять подробные действия по устранению неполадок, включая возможность тестирования компонентов с помощью диагностического прибора.

  Другие связанные коды неисправности: P0010, P0011, P0012, P0014, P0020, P0021, P0022

  Что означает ошибка P0011?

  Система изменения фаз газораспределения (Variable Valve Timing — VVT) повышает экономию топлива и производительность двигателя, регулируя время, когда впускной и выпускной клапаны открываются и закрываются.

  • БМВ 3-серии универсал 2019 — новая грузопассажирская версия Touring G21

  Распределительный вал регулируется блоком управления (ЭБУ) с помощью клапана управления подачей масла (OCV — Oil Control Valve), также называемого электромагнитным клапаном регулирования фаз газораспределения.

  

  Клапан OCV

  Если появился код неисправности P0011, это означает, что распределительный вал впускных клапанов в блоке 1 провернулся больше, чем указывал ЭБУ.

  Банк 1 относится к той стороне двигателя, которая имеет цилиндр № 1. Банк 2 находится на противоположной стороне двигателя. Если у вас есть четыре цилиндра, будет только один банк.

  Техническое описание и расшифровка ошибки P0015

  Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0015 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

  

  Код P0015 относится к компонентам VVT (изменяемые газораспределения) или VCT (изменяемые газораспределения распределительного вала). А также PCM автомобиля (модуль управления силовым агрегатом) или ECM (модуль управления двигателем).

  VVT – это технология, используемая в двигателе, позволяющая получить большую мощность или КПД в различных рабочих точках.

  Механизм состоит из нескольких различных компонентов, но код P0015 DTC конкретно относится к газораспределительным механизмам распределительного вала (кулачков). В этом случае, если ГРМ кулачков выше заданного предела (слишком высокий). То ошибка двигателя появится на панели, а код ее будет записан в память.

  Распределительный вал «В» – это либо выпускной правый, либо задний распределительный вал, если двигатель V-образный. Этот код относится только к банку 1. Банк 1 – это сторона двигателя, в которой находится первый цилиндр.

  • НЕПОБЕДИМЫЙ ПОКОРИТЕЛЬ TOYOTA HILUX

  Toyota Camry ошибка p0012 | Автомобиль Toyota

  How To Fix Check Engine Light P0012 — Camshaft Position A — Timing Over Retarded (Bank 1)

  Variable Valve Timing Code p0011 p0010 p0012 p0013 p0014 p0028 (Don’t Waste Money)

  DTC P0012 RAV4 2007

  P0335 Датчик «А» положения коленвала (неисправность в цепи) и P0340 Toyota Rav 4

  Troubleshooting codes P0011,P0012, P0013 and P0014

  How To Replace Your Variable Valve Timing/Camshaft Timing FILTER SCREEN (P0012 Trouble Code)

  Как обнулить «CHECK ENGINE» на Тойота Камри? / How to reset the «check» on the Toyota Camry?

  P0016, P0017, P0018, P0019 — 2005 Toyota Camry 2.4L

  P0016/ P000A/ P0221 причина ошибок и как их убрать passat cc

  Trouble code P0012 for Toyota corolla 2005

  • Натяжитель ремня агрегатов Тойота Камри v 40
  • Что лучше nissan sunny или Toyota Corolla
  • Toyota caldina 1993 схема
  • Highlux Toyota габариты
  • Японские диски на тойоту
  • Подключение лямбда зонда Toyota
  • Toyota Camry не заводится на холодную
  • Подшипники генератора Toyota rav4
  • Toyota probox на электричестве
  • Toyota hilux тюнинг двигателя
  • Замена воздушного фильтра Тойота Королла 2012 видео
  • Двигатель Toyota 15b отзывы
  • Размеры дворников Тойота Королла 120
  • Маркировка на шатунах Toyota
  • Как разобрать боковое зеркало Toyota Corolla

  Главная » Видео » Toyota Camry ошибка p0012
  toyota-nims.ru

  Диагностика датчика скорости колеса ABS

  Дополнительный шаг, который вы можете выполнить, чтобы проверить, работают ли ваши датчики скорости колеса BMW, – это использовать сканер для отображения фактического значения от всех четырех датчиков скорости колеса.

  Если у вас нет сканера, обратитесь к механику для правильной диагностики.

  Вещи, которые вам нужно знать!
  Стандартный сканер OBD2 не сможет считывать/сбрасывать коды неисправностей модуля BMW DSC или ABS.

  Сканер, который мы использовали, – Foxwell для BMW.

  Существует много сканеров, которые позволяют диагностировать конкретные коды неисправностей BMW.

  Узнайте больше о сканерах, которые могут решать проблемы BMW.

  Перед заменой датчика ABS рассмотрите возможность замены датчиков скорости переднего колеса и перепроверьте коды неисправностей.

  Очистите любой сохраненный код и следите за кодами, которые возвращаются.

  • Код неисправности перемещен на противоположное колесо , это подтверждает, что проблема в датчике ABS.
  • Код ошибки остается с тем же колесом/датчиком, у вас может быть проблема с проводкой.

  Если у вас нет сканера BMW
  

  Еще один метод проверки датчиков скорости вращения колес BMW заключается в использовании цифрового мультиметра и измерения сопротивления.

  Снимите каждое колесо по одному. Отсоедините провод датчика ABS и измерьте сопротивление каждого датчика.

  
  Сопротивление датчика ABS должно составлять около 1000 Ом. Сравните все показания сопротивления со всех датчиков

  Это поможет вам определить, что не удалось. Обычно только один из датчиков выходит из строя одновременно.

  Чаще всего выходит из строя более одного датчика.

  Где находится датчик P0016?

  В большинстве случаев датчики положения распределительного вала расположены в крышке клапанов в непосредственной близости от распредвала.

  Датчик положения коленчатого вала расположен на шкиве коленвала (он же гармонический балансир), маховике / гибкой пластине или на топливном насосе в некоторых двигателях.

  Симптомы неисправности

  Основным симптомом появления ошибки P0015 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

  Также они могут проявляться как:

  1. Плохой запуск двигателя.
  2. Не стабильный холостой ход, вплоть до того, что двигатель может заглохнуть.
  3. Медленная реакция нажатия на педаль газа.
  4. Потеря мощности.

  Проявляющиеся симптомы

  Прежде чем автомобилист увидит на сканере код ошибки с номером Р0011, что-то должно его подтолкнуть к проведению проверки диагностическим оборудованием.

  Ошибка Р0011 относится к числу проблем, при регистрации которых в ЭБУ никаких изменений в поведении автомобиля во время движения может и не происходить.

  Это главная проблема, поскольку автомобилист банально не замечает, что машина ведёт себя как-то не так, а потому горящий чек списывает на случайное срабатывание.

  Да, изменения слабо заметные, но они есть. В большинстве случаев оптимальный режим работы двигателя нарушается, что обусловлено работой распредвала с опережением. Это влечёт за собой небольшое увеличение расхода топлива. Параллельно увеличивается концентрация вредных компонентов в выхлопном газе, который выбрасывается в атмосферу.

  Есть и такие машины, при выявлении ошибки Р0011 на которых может наблюдаться нестабильное поведение двигателя при высоких оборотах. Связано это всё с тем же опережением, из-за которого впрыскивается больше топлива, нежели требуется мотору.

  При этом всегда в случае возникновения ошибки Р0011 загорается сигнальный индикатор Check Engine на приборной панели автомобиля.

  Как минимум этот признак должен подсказать автовладельцу проверить память ЭБУ. Учитывая нынешние технологии, во многих случаях проверка успешно выполняется с помощью смартфона. Если есть в распоряжении сканер, подключитесь к блоку управления с его помощью. При отсутствии таких приспособлений и возможностей придётся ехать в автосервис и платить за услуги диагностики. Но сделать это необходимо.

  

  Как механик диагностирует ошибку P0012?

  При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

  • Визуально осмотрит электрические провода и разъем датчиков положения распределительного и коленчатого валов, а также электромагнитного клапана управления маслом на предмет ослабления и наличия повреждений
  • Проверит уровень, а также состояние и вязкость моторного масла
  • Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
  • Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова
  • Подаст команду на включение и выключение электромагнитного клапана управления маслом, чтобы выяснить, меняются ли фазы газораспределения
  • Если проблема не будет обнаружена, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

  Примечание: при диагностировании и устранении данной ошибки необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля. В противном случае это может привести к серьезному повреждению двигателя, а также поспешной замене исправных компонентов.

  Симптомы кода P0016

  Симптомы P0016 могут включать в себя:

  • Загорание лампочки проверь двигатель — Check Engine, MIL.
  • Двигатель может работать, но с пониженной производительностью.
  • Двигатель может проворачиваться, но не запускаться.
  • Тяжёлый запуск двигателя.

  В чем причина ошибки P0011?

  • Загрязнение моторного масла.
  • Низкий уровень моторного масла.
  • Моторное масло неправильной вязкости.
  • Неисправность клапана регулировки фаз газораспределения распредвала.
  • Фазовращатель заклинил в переднем положении.
  • Заклинивание распредвала из-за отсутствия смазки.

  Причины возникновения ошибки

  При существенной разнице между заданным углом смещения вала и фактическим смещением, которое считывает датчик. Клапан прекращает работу и модуль ECM активирует код P0015.

  Код P0015 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неправильная фазировка распределительного вала.
  • Неисправное положение распределительного вала.
  • Проблемы с проводкой (жгут/проводка) в электромагнитной системе управления регулирующим клапаном впуска.
  • Постоянное попадание масла в камеру сгорания VCT.
  • Моторное масло низкого уровня или грязное моторное масло.
  • Неисправный электромагнит управления распределительным клапаном (застрял в открытом положении).
  • Забитый электромагнитный клапан.
  • Датчик положения кулачкового вала плохо подключен к электрической цепи.
  • Дефектный датчик положения коленчатого вала.

  Поскольку электромагнитный клапан для регулировки фазировки распределительного вала использует поток масла для управления фазировкой. Загрязненное масло может привести к блокировке клапана в открытом или закрытом положении. Перед заменой клапана замените моторное масло и фильтр, а также сбросьте код двигателя.

  Условия формирования ошибки

  Чтобы ошибка с кодом Р0011 сохранилась в памяти электронного блока управление, требуется выполнить определённый сценарий. То есть при соблюдении некоторых условиях такая ошибка будет зафиксирована.

  Регистрация ошибки Р0011 происходит после того как обнаруживается задержка между расчётным и фактическим углом опережения зажигания. Это должно произойти не менее 10 раз подряд.

  На то, чтобы записать ошибку и вывести на щиток приборов индикатор Check Engine, блока управления обычно необходимо около 20 минут. Происходит это после прогрева двигателя и непродолжительной поездки в городских условиях. То есть при средних оборотах и скорости.

  Если эти условия будут соблюдены, и распредвал действительно работает с опережением, тогда водитель в скором времени увидит на приборной панели горящий Check Engine. Учитывая специфику ошибки, в большинстве случаев никаких дополнительных явных признаков замечено не будет. Лишь при детальном изучении можно заметить немного возросший расход топлива. Но это уже зависит от того, какой автомобиль, и насколько сильным является опережение.

  В любом случае придётся устранять неисправность со стороны системы фаз газораспределения.

  Датчик скорости вращения колеса очистки

  В некоторых случаях наконечник датчика может собирать грязь и мусор, которые препятствуют нормальной работе датчика.

  Просто удалите датчик и удалите грязь и любые металлические частицы с наконечника датчика.

  

  Обязательно снимите колеса и осмотрите провода датчика скорости вашего BMW ABS.

  Если какая-либо изоляция повреждена или оголена, замените датчики.

  Насколько серьёзен код P0011?

  Этот код неисправности серьезно влияет на управляемость вашего автомобиля. Наиболее распространенными являются увеличение оборотов двигателя, неровный холостой ход, увеличение расхода топлива и шумы из двигателя. Продолжение вождения в таком состоянии может привести к серьезному повреждению внутренних деталей двигателя.

  Общие причины ошибки P0016

  Причиной появления кода P0016 может быть следующее:

  • Растяжение цепи привода ГРМ или перескакивание ремня ГРМ из-за износа.
  • Несоосность ремня/цепи ГРМ.
  • Сдвинулось/сломалось зубчатый венец (кольцо) на коленвалу.
  • Сдвинулось/сломалось зубчатый венец (кольцо) на распредвалу.
  • Неисправен датчик распредвала.
  • Неисправен датчик коленвала.
  • Повреждение проводки к ДПКВ или ДПРВ.
  • Повреждение натяжителя ремня/цепи ГРМ.
  • Проблема в системе сдвига фаз газораспределения (VVT).

  Как устранить или сбросить код неисправности P0015

  Этот код DTC является результатом механического отказа блока VCT или связанных компонентов. Поэтому нет особой необходимости в дальнейшей электрической диагностике ошибки P0015. Для проведения испытаний компонентов блока VCT требуется смотреть специальное руководство по ремонту транспортного средства.

  Также можно обратиться в сервис, дилерские технологии имеют расширенные инструменты и возможность выполнения подробных шагов по устранению неполадок. Включая возможность тестирования компонентов с помощью средства сканирования.

  Диагностика проблем

  Проведите электрический тест фазового датчика. Убедитесь, что на контактах нет окисления, и что по проводам проходит питание.

  Визуальный контроль фазового датчика. Датчик необходимо снять и проверить на наличие сколов, трещин и загрязнений. Которые в большинстве случаев образуются из-за нерегулярной замены масла в двигателе.

  Проверьте клапан VVT газораспределительной системы. Установите мультиметр в режиме омметра. Измерьте сопротивление, чтобы убедиться, что обмотка не повреждена. Сопротивление должно быть в диапазоне 6,5-7,5 Ом, то обмотка не повреждена. Точные значения можно найти в техническом руководстве для конкретной модели автомобиля.

  Измерьте, чтобы на клапан приходило напряжение 12 вольт при снятом датчике. Это будет гарантией, что шток будет двигаться.

  Диагностика также возможна при рабочем двигателя. Нужно снять фишку и подать питание на два контакта от аккумулятора. Если клапан работает, частота вращения двигателя упадет, и он заглохнет.

  Частые ошибки при диагностировании кода P0012

  Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:

  • Пренебрежение очисткой кодов ошибок с памяти ECM и проведением тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова, прежде чем приступить к диагностированию ошибки
  • Пренебрежение визуальным осмотром электрических проводов и разъема датчиков положения распределительного и коленчатого валов, а также электромагнитного клапана управления маслом
  • Несоблюдение процедуры диагностирования, установленной производителем автомобиля
  • Поспешная замена исправных компонентов без выполнения тщательной проверки

  Что еще может вызвать свет BMW/DSC?

  Если вы заменили датчик скорости колеса BMW, но у вас все еще есть код неисправности датчика скорости колеса ABS, проверьте следующее.

  • Проверьте провода. Проверьте провод датчика скорости ABS в колесной нише. При повреждении изоляции провода могут быть случайно защемлены или обнажены. Визуально проверьте провод от разъема к модулю ABS.
  • Неисправный насос/модуль ABS . Неисправный модуль ABS также может быть причиной появления датчика ABS. Модуль легко заменить, но сама часть довольно дорогая. Более дешевое решение состоит в том, чтобы удалить существующий модуль ABS и отправить его на ремонт в компанию, которая предлагает датчик скорости вращения колеса BMW ABS.
  • Датчики . Боковые датчики скорости рыскания также могут вызвать отказ ABS/DSC.
  • Земля : плохое заземление для модуля ABS
  • Кластер : неисправный приборный щиток
  • Предохранители/реле . Проверьте реле ABS и предохранитель.
  • Выключатель стоп-сигнала: установлен над педалью тормоза или в главном тормозном цилиндре.
  • Подшипник колеса . Сломанный зуб на колесном подшипнике может привести к включению подсветки BMW Brake ABS DSC.
  • SAS . Датчик угла поворота рулевого колеса неисправен или нуждается в калибровке.

  Инструменты, необходимые для диагностики

  или сканер OBD2. .
• Набор инструментов.
• Перемычки (куски провода).
• Очиститель электрических контактов.
• Манометр измерения давления масла.
• Руководство по обслуживанию автомобиля.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0015 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura
• Audi
• BMW (БМВ Х3, БМВ Х5)
• Chevrolet (Шевроле Авео)
• Citroen
• Ford
• Honda
• Hyundai
• Lexus (Лексус lx570)
• Mercedes (Мерседес e211, ml350, s550)
• Mini (Мини Клабмен, Купер)
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Skoda (Шкода Рапид)
• Toyota (Тойота Камри, Королла, Ленд Крузер, Прадо, Сиенна, Хайлендер)
• Volkswagen (Фольксваген Пассат)
• Volvo (Вольво s40)

С кодом неисправности Р0015 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0010, P0011, P0012, P0014, P0017, P0020, P0021, P0022, P0025, P0070, P0128, P0300, P0302, P0420, P054B, P1415, P2188, P2190, B2AAA.

Описание и значение ошибки P0012

Этот диагностический код тревоги (DTC) родовой код powertrain, поэтому он значит что он применяется к OBD-II оборудовал корабли, включая но не ограниченный к Тойота, VW, Honda, Шевроле, Hyundai, Audi, Acura, etc. Код P0012 ссылается к компонентам VVT (переменного времени клапана) или VCT (переменного camshafttiming) и PCM автомобиля (отсеку управления powertrain) или ECM (отсеку управления двигателя). VVT технология используемая в двигателе для того чтобы позволить ему получить большие силу или эффективность на различных идущих пунктах. То состоит из немного различных компонентов но p0012 DTC specificallyrefers к времени камшафта (кулачка). В этом случае, если время кулачка запаздывает, индикатор двигателя будет illluminated и codewill будет установлен. Распредвал a-это впускной, левый или передний распредвал. Этот код относится к банку 1. Ряд 1-это сторона двигателя, содержащая цилиндр №1.

Цена замены

Средняя стоимость замены датчика скорости колес у механика или дилера составляет от 120 до 300 долларов.

Стоимость замены датчика скорости колеса BMW варьируется от 15 до 80 долларов.

Как диагностировать и устранять ошибку P0011

Состояние моторного масла

Проверьте уровень и состояние масла в двигателе. Если уровень низкий — долейте масло до нужной отметки. Если масло грязное, замените его и масляный фильтр. Сделайте тестовую поездку, чтобы проверить, устранена ли проблема.

Провода и разъем клапана

Самый простой дефект — это окисление проводов или разъёма клапана OCV. Нужно снять разъём, осмотреть, почистить.

Проверка клапана OCV

Электромагнитный клапан может заклинить, не работать или установлен неподходящий для вашего автомобиля. Чтобы проверить электрогидравлический распределитель впускного вала, его нужно снять. Обычно он крепится болтом на 10.

После снятия клапана нужно проверить как ходит шток, не клинит ли он. Для этого возьмите два провода, присоедините их к аккумулятору и короткими замыканиями подавайте на клапан напряжение. Не держите питание дольше 1-2 секунд — клапан может сгореть.

Если клапан работает нормально, он должен щёлкнуть, и вы даже сможете увидеть его движение. Если он не щелкает и не двигается, замените клапан OCV.

Мультиметром проверьте сопротивление соленоида клапана, оно должно быть в пределах 7 − 12 Ом.

Если вы покупали машину б/у, убедитесь по VIN, что клапан именно от вашей модели автомобиля. Либо узнайте у прошлых владельцев, не меняли ли они его.

Давление масла

Возможно у вас низкое давление масла. Возьмите манометр и измерьте давление масла. Посмотрите по инструкции какое давление должно быть у вас. Чтобы измерить давление возможно понадобится переходник, в дорогих наборах он есть или можете купить отдельно / заказать у токаря.

Если давление низкое, то либо загрязнен масляный канал, либо фильтр, который стоит в масляном канале, либо сам масляный насос неисправен.

Цепь ГРМ

Возможно растянулась цепь ГРМ. Для проверки цепи ГРМ существует два способа. Первый — с помощью осциллографа, который подключается к датчикам положения коленвала и распредвала. Для сравнения используют осциллограммы исправного двигателя.

И второй — путём визуального осмотра. Для этого снимают переднюю крышку двигателя и смотрят на шток натяжителя цепи. Если он выдвинулся близко к максимальному положению — цепь однозначно растянута и требует замены.

Безопасно ли водить машину с кодом P0016?

В идеале, автомобиль с этим кодом не следует вести до тех пор, пока неисправность не будет обнаружена и устранена, особенно на скорости, поскольку двигатель может заглохнуть в любой момент.

Диагностика и устранение ошибки

В ситуации, когда была зафиксирована и записана в память блока управления ошибка Р0011, следует определить точную причину её возникновения и попытаться устранить.

В такой ситуации рекомендуется придерживаться следующего алгоритма:

• Проверить электропроводку датчика. Для начала изучите состояние контактов. Затем пройдитесь по всей длине проводки, которая соединяет контроллер фаз газораспределения и блок управления. Если есть следы заломов или нарушения изоляции, проводку потребуется заменить. На контактах, соединяющих узлы, часто наблюдаются следы окислов и коррозии. Их нужно зачистить, обработать смазкой для электроконтактов. Иногда требуется дополнительная пайка.
• Визуально осмотреть контроллер фаз. Для этого датчик придётся демонтировать. Посмотрите, нет ли на устройстве трещин, сколов, следов нагара. Последствие появляются в ситуации, если долго не менялось масло в моторе. При необходимости датчик очищается или меняется.
• Проверить клапан VVT, который является неотъемлемой частью системы газораспределения. Сделать это можно с помощью мультиметра либо путём подачи 12 Вольт на клапан.
• Изучить состояние зубьев распредвала. Их ремонт в случае поломки в теории возможен. Но самостоятельно это сделать вряд ли получится. Тут потребуется квалифицированная помощь.

Что же касается проверки клапана системы газораспределения, то этот вопрос стоит рассмотреть отдельно.

Есть 2 основных метода. Но ещё применяется один дополнительный.

1. Мультиметр. Прибор переводится в режим измерения сопротивления (омметр). Проверяется целостность обмотки. Если прибор показывает от 6,5 до 7,5 Ом, с обмоткой всё хорошо. Оптимальные параметры прописываются в технической документации вашего авто и могут отличаться от указанных.
2. 12 Вольт. Ещё можно напрямую на клапан подать 12 Вольт. Только датчик предварительно снимается. Если при подаче шток не меняет своё положение, клапан вышел из строя. Нужна замена.
3. Проверка на заведённом моторе. Снимается фишка, и на 2 контакта подаётся напряжение от АКБ. Если клапан исправен, это приведёт к снижению оборотов и выключению мотора. Он заглохнет.

Отталкиваясь от полученных результатов в ходе диагностики, выполняются соответствующие ремонтные работы.

Если вы хотите минимизировать вероятность повторения такой ошибки как Р0011, просто своевременно меняйте моторное масло, а также используйте рабочую жидкость высокого качества. Не забывайте о регламенте ТО и о поправках в сторону уменьшения интервала в зависимости от условий эксплуатации.

Коды ошибок ABS/ASC

• 5 Датчик скорости правого заднего колеса
• 6 Датчик скорости правого переднего колеса
• 7 Датчик скорости вращения левого переднего колеса
• 14 Реле электромагнитного клапана (проверьте предохранители)
• 15 Датчик давления/Ошибка насоса
• 21 Ошибка памяти модуля – неисправен модуль ABS/ASC
• 23 Неверное кодирование – неисправен модуль ABS/ASC
• 24 Неправильный Импульс
• 30 Датчик скорости вращения левого заднего колеса
• 31 Датчик скорости вращения правого заднего колеса
• 32 Открытый правый датчик скорости вращения переднего колеса/датчик скорости вращения колеса, правый передний правдоподобный сигнал
• 33 Датчик скорости вращения левого переднего колеса
• 41 Невероятный угол поворота
• 50 Правый передний выпускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
• 51 левый задний выпускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
• 54 Левый передний впускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
• 55 ASC Впускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
• 58 Блок управления коробкой передач (ошибка шины CAN)
• 59 DMER1 (ошибка шины CAN)
• 61 Идентификация датчика угла поворота рулевого колеса
• 66 Датчик скорости напряжения питания
• 67 Прерывистые помехи
• 75 оборотов двигателя от DME
• 81 Датчик давления
• 82 Датчик открытой скорости рыскания
• Задний мост 86 ASC, запорный клапан
• 88 Предварительный насос
• 89 Низкое напряжение
• 90 Временная деактивация системы
• 94 DDE Датчик неисправности/скорости рыскания
• 97 Датчик угла поворота рулевого колеса
• 10 выключатель стоп-сигнала
• 108 SN Control
• 112 Откройте CAN для комбинации приборов
• 114 Датчик смещения
• 117 Неисправность выключателя стоп-сигнала
• 118 DME Status-Internal Error

Коды, связанные с P0011

P0171, P0174, P0014, P0021, P0024.

Коды типа B — сотрутся без сканера.

Код типа А означает, что есть ещё какая-то неисправность.

P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0338, P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P068, P091, P092, P093, P0521, P0522, P0523.

Эти коды говорят о том, что вряд ли проблема в клапане.

В большинстве случаев ошибка P0011 почти всегда является результатом несвоевременной замены масла и отсутствия технического обслуживания автомобиля в отношении смазки двигателя.

Насколько сложно устранить код P0016?

В большинстве случаев исправление этого кода не должно представлять трудностей для среднего непрофессионального автомеханика. Диагностическая процедура в основном включает в себя тестирование цепей для проверки того, что сопротивления и эталонные напряжения соответствуют значениям, указанным производителем.

Однако в некоторых случаях, например, когда неисправность сохраняется, а цепи управления датчиков в порядке, может возникнуть необходимость проверить работу отдельных датчиков с помощью осциллографа.

Тем не менее, обратите внимание, что такие тесты могут выполняться только при наличии соответствующих справочных данных в виде осциллограмм. Если осциллограф и соответствующие справочные данные отсутствуют, лучшим вариантом является направление автомобиля на профессиональную диагностику и ремонт.

Часто задаваемые вопросы

Я заменил датчик скорости вращения колеса BMW, а индикаторы ABS/Brake/DSC все еще горят, почему?

• Это может быть связано с повреждением или коротким замыканием проводки датчика ABS от разъема к модулю ABS. Сам модуль ABS может быть неисправен. Вам нужно будет использовать специальный сканер BMW, чтобы прочитать коды в модуле DSC.

Какие модели BMW оснащены датчиком скорости колеса ABS?

• Все 2000 и более новые BMW имеют датчики скорости вращения колес. Это включает в себя такие модели BMW, как 7 серии E65, Z4 E85, 5Series E60, 6 серий E63, X3 E83, 1 серии, E87, 3 серии E90, X5 E70, X6 E71, 7 серий, F01, Z4 E89, X1 E84 5 серий F10, F25, F06, F20, F30, I01, F32, F22, F15, F45, I12, F26, F16, F48, G11, G60, G32, F39, G02, G05, G15, G29.

Могу ли я использовать стандартный OBD2 сканер для диагностики моего индикатора ABS?

• Нет. Обычный сканер OBD2, который имеет доступ только к блоку управления двигателем (ECU), не сможет отображать коды из модуля ABS или DSC.

Датчик ABS и датчик скорости вращения колес – это одно и то же?

• Да, датчик частоты вращения колеса ABS иногда называют датчиком скорости вращения колеса.

Новый датчик скорости вращения колеса ABS не будет повторно устанавливаться

Распространенные ошибки при ремонте неисправности P0016

Во многих случаях сразу же меняются датчики, тогда как реальной проблемой является повреждённая, сожжённая, оборванная, окисленная проводка или разъемы.

Также обратите внимание, что плохое качество ремонта во время замены ремня или цепи ГРМ может привести к появлению этой ошибки, если метки ГРМ на коленвалу и распредвалу не совмещены должным образом.

Поэтому перед заменой каких-либо деталей всегда следует проверять синхронизацию как коленчатого, так и распределительного валов, особенно в тех случаях, когда они оснащены системой изменения фаз газораспределения, поскольку низкий уровень масла, недостаточное давление масла или неисправные соленоиды VVT/VCT также могут вызвать этот код или способствовать его появлению.