Как сделать кабриолет из обычной машины: советы, которые применимы к любому авто

Полезные приспособления для гаража своими руками

Гараж — это не только место стоянки автомобиля. Это еще и мастерская, и место отдыха, и клуб по интересам. Потому обустройство гаража должно быть удобным и продуманным. На небольшой площади надо разместить множество вещей, причем пользоваться ими должно быть удобно. В этом помогут самоделки для гаража. Чего только народ не делает своими руками. От элементарной полки до сложного устройства. Все это можно смастерить самостоятельно. Но надо знать как. Несколько идей по модернизации гаража и план их реализации в статье.

Как сделать кабриолет из обычной машины: советы, которые применимы к любому авто

Заветная мечта о стильном транспорте без крыши у многих любителей авто заканчивается немыслимым визгом болгарки и срезанной крышей, которая будет пылиться в углу двора или гаража. Предлагаем вам узнать особенности авто с собственноручно срезанной крышей.

Как создать бизнес по переделке обычных машин в электромобили

Бренд EVC (Electric Vehicles Center) специализируется на конверсии классических машин в электромобили, а также развивает технические станции по их обслуживанию в России. Около 90% автомобилей Tesla в странах СНГ, а также большое количество электромобилей из других стран, где нет официального сервиса Tesla Motors, обслуживаются в EVC.

Как я самостоятельно переоборудовал гараж под жилое помещение: все нюансы и трудности, через которые пришлось пройти

Однажды я столкнулся с проблемой того, что в моей квартире абсолютно нет места, где я мог бы уединиться.

Супруга обосновалась на кухне, пожилые родители заняли рассадой балкон, а дети с успехом выжили меня (да и вообще всех) из большой комнаты, устроив в ней чемпионат по играм на огромной плазме.

Это натолкнуло меня на мысль, что было бы здорово сделать собственную комнату в своем гараже. Расскажу вам, как я самостоятельно переоборудовал гараж под жилое помещение.

История от моего подписчика Андрея.

Портативные гаражи для автомобилей

Статья о разновидностях портативных гаражей для автомобилей, их достоинства и недостатки. В конце статьи — видео о парковке машины в портативный гараж. Статья о разновидностях портативных гаражей для автомобилей, их достоинства и недостатки. В конце статьи — видео о парковке машины в портативный гараж.

На протяжении всей истории человечества бессовестные и нечестные люди пытаются поживиться чужими вещами. В первую очередь страдают владельцы машин, ведь ежедневно в нашей стране угоняют сотни авто, причем это не только новенькие автомобили, но и повидавшие жизнь. Особый интерес для угонщиков представляют автомобили, не имеющие места хранения со средним уровнем защищенности. Многие не могут позволить себе купить или построить стационарный гараж. Что же тогда делать?

Чтобы обезопасить свой автомобиль, можно воспользоваться более бюджетным вариантом — покупкой портативного гаража, который можно брать с собой в поездки на любое расстояние. Мало кто из автолюбителей думает, что ночевка автомобиля на свежем воздухе — это хорошая идея. Поэтому идеальный выход в некоторых ситуациях — это портативный гараж для машины.

Автосервис Гараж 97 (г Москва, ул Филёвская М., д 9) – Отзывы

Наши эксперты проведут бесплатный аудит актуальности контактов и репутации вашей компании в геосервисах.

Не упустите эту возможность и перестаньте терять клиентов из-за отсутствия на картах, ошибок в данных или низкого рейтинга!

Запоните форму ниже

Оставьте ваши контакты и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

Связаться с нами

Оставьте ваши контакты и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

Произошла ошибка, попробуйте позже

Заявка успешно отправлена

Мы нашли 29 отзывов о компании Автосервис Гараж 97, расположенной по адресу г Москва, ул Филёвская М., д 9.

Средний рейтинг компании 4,6 баллов из 5.
Рейтинг компании высокий, что повышает уверенность клиентов во время принятия решений о покупке товара или приобретении услуги.

Отзывы о компании собраны с сервисов Google Maps, Яндекс Карты, Yell.ru в период с 06.09.2015 по 27.12.2020.

За последние 30 дней о компании не было оставлено отзывов. Мотивировать клиентов оставлять отзыв о вашей компании можно за счет системы поощрений и скидок, почтовых и sms рассылок. Если клиент оставляет положительный отзыв, то вероятность того, что он вернется за услугой повторно, заметно возрастает.

Процент ответов на отзывы – 3%.
Представителям компании Автосервис Гараж 97 нужно чаще отвечать на отзывы клиентов, так как только 1 отзыв из 29 с ответами. По исследованиям, 86% пользователей изучают отзывы о компании перед покупкой и для 89% из них имеет значение то, как компания реагирует на отзывы.

Как устроить мастерскую в гараже: тонкости и основные аспекты реализации

Обустройство

Иметь свой собственный гараж – мечта любого автомобилиста, а если он еще будет переоборудован под мастерскую, то ему и цены не будет.

Правильно оборудованная мастерская в гараже сможет стать комфортным и функциональным рабочим местом для автомобилиста, который привык обслуживать свое транспортное средство самостоятельно или же занимается такой деятельностью с целью заработка.

И прежде чем разобраться, что нужно сделать, чтобы гараж превратился в мастерскую, необходимо понять, в чем заключаются основные принципы и правила данного перевоплощения.

Открываем автомастерскую в своём гараже

Чтобы открыть автосервис в гараже с нуля, необходимо заранее подумать о перечне оказываемых услуг, каналах привлечения клиентов. Не обойтись будет и без закупки специализированного оборудования, приведения рабочего места в порядок.

Правила слома: как переделать автомобиль и не получить штраф

С 1 февраля в России изменили правила тюнинга, а с 1 июля начнет работать новый ГОСТ, регулирующий требования к единичным транспортным средствам. Что это такое и как теперь без последствий для кошелька установить багажник на крышу, разбирались «Известия».

Прочная конструкция

Большая часть современных легковых авто имеют несущий кузов, крышу и стойки, что играют в вопросе прочности одну из главных ролей. Потому вместе с крышей машина моментально теряет жесткость на изгиб. Решение, на самом деле, достаточно простое: усиливают днище авто и убавляют дверные проемы (число дверей). Однако такая работа потребует очень много времени и сил.

Ясно, что после проведения таких сварочных работ для возвращения автомобилю опрятного вида его нужно будет красить, что сейчас достаточно дорого.

Соорудить открытый автомобиль из внедорожника труднее, так как необходимо сохранить жесткость несущего кузова. Потому конструкторы нередко оставляют часть крыши.

Однако начинать переделку обычного авто в кабриолет нужно с разработки точного проекта. Во-первых, следует создать дизайнерский эскиз, так как машина в итоге должна быть симпатичной.

Во-вторых, нужно провести точные расчеты прочности. Можно взять схему усиления днища и боковой части у фабричных кабриолетов, что разработаны инженерами на базе типичных моделей с закрытым кузовом.

Традиционно вспомогательные силовые элементы, такие как продольные балки, монтируют под днищем и порогами. Можно укрепить днище еще и Х-образным усилителем. Для этого используют дополнительные балки, что под дном машины объединяют передние и задние лонжероны.

На авто с довольно длинным 4-дверным кузовом при снятии крыши уместно заварить заднюю дверь. Кроме того, для удобства высадки и посадки на задний ряд сидений передние двери авто часто продлевают на 10-20 см.

Лучше дополнительно закрепить поперечные силовые части (к примеру, перегородку за спинкой заднего пассажирского сиденья), а еще сделать похожую конструкцию за спинками передних кресел.

Напоследок стоит отметить, что снятие штатной железной крыши не исключает оборудования взамен нее мягкой складной.

Это защитное приспособление, даже не механизированное, без сервопривода, достаточно сложное для самостоятельной установки. В большинстве случаев крыша кабриолета, сделанного своими руками, бывает взята у серийного «кабрика».

Подбирать такую складную крышу от другой машины необходимо заранее, еще до начала проведения сварочных работ, связанных с днищем и дверями. Скорее всего, нужно будет также дополнительно доработать кузов в местах крепления донорской крыши.

Задача

Разработка комплексных решений для автомобильной индустрии в условиях перехода отрасли на производство электрокаров и автомобилей на альтернативном топливе.

Какое помещение можно сделать из автомобильного гаража

Гараж – универсальное место для хранения автомобиля, домашних солений, ненужных вещей и строительных материалов. Однако его можно переоборудовать в жилое помещение.

Если площадь позволяет, то даже не придется отгонять машину. Сделать из обыкновенного гаража можно следующее:

• комнату со всеми удобствами (кухней, санузлом, спальней);
• помещение для гостей и посиделок с друзьями;
• уютную кладовку для солений и других вещей;
• зонированное помещение, которое может вмещать в себя сразу несколько комнат, например, гостиную и спальню.

Не все предложенные варианты получится воплотить в жизнь, потому что не всегда это позволяет сделать площадь гаража. В моем случае собственную комнату я обустроил в пристройке, так как в основном здании все-таки находится автомобиль.

Гараж сборно-разборного типа

Строение такого гаража, который способен быстро разбираться и собираться, может быть разным. Вот основные виды подобных гаражей:

Каркасно-тентовый

Каркасно-тентовый гараж имеет конструкцию из стали и тент из ткани.

небольшие размеры сооружения в разборном состоянии;

большая возможность угона автомобиля;

Железный каркас со стальными листами

Такой гараж нельзя назвать со 100-процентной уверенностью портативным гаражом, скорее это переносной гараж. Одному человеку перенести его не под силу, а вот с помощью помощника, да еще имея под рукой грузовик, это вполне осуществимо.

«Мыльница»

Такой гараж имеет 2 литые детали из железобетона, которые стоят одна на другой, и стальные ворота.

«Ракушка»

«Ракушка» — гараж, похожий на створки раковины моллюсков. По законодательству раньше такие гаражи приравнивались к тентам, их можно было устанавливать, не имея особого разрешения. Их ставили, куда и когда захочется. Около 25 лет назад ими были усеяны площадки всех крупных городов. Самыми излюбленными местами для установки «ракушки» стали парковки во дворах, площадки для детей и даже пустыри. Но когда их стало очень много, властями был выпущен приказ о том, что земельный участок, на котором расположен гараж, должен быть выкуплен. После введения такой меры число гаражей уменьшилось на три четверти.

Плюсы таких гаражов в том, что допускается их установка близко к дому, гараж хорошо защищает машину от солнечных лучей, снега, дождя, низких температур и воров, гараж имеет приемлемую цену и его легко монтировать, ведь даже не нужен фундамент.

Из минусов стоит отметить то, что как и другие гаражи из металла, он подвержен коррозии, внутри тесен, а снаружи непригляден. Еще такие гаражи обладают высокой теплопроводностью.

Надувные гаражи

В таких гаражах для боковых стенок и входного занавеса требуется плотная прозрачная пленка из винила, для пола и крыши можно использовать толстый нейлон с устойчивым к бензину покрытием.

Навес для машины

Достоинства портативных навесов:

Автомагазины предлагают в широком ассортименте портативные гаражи, которые выглядят как стандартный бескаркасный тент. Но он отлично защищает машину от снега и холода. А вот от угона такое приспособление не защитит. Ниже приведем примеры самых распространенных портативных гаражей.

Принципы обустройства гаража

Прежде чем переходить непосредственно к конкретике, рассмотрим основные принципы оборудования мастерской в гараже.

Сделать из обычного гаражного помещения добротную и многофункциональную мастерскую возможно, придерживаясь следующих рекомендаций:

1. Организация ремонтной зоны.
   В таком месте легко заниматься обслуживанием, осмотром и ремонтном машины. Зону требуется оснастить стеллажами, где хранятся все необходимые инструменты, запасные части и химикаты.
2. Организация зоны отдыха.
   Если в гараже автомобилист проводит достаточно много времени, то ему просто необходим отдых, хотя бы минимальный. Небольшой диванчик, кресло, умывальник – вот тот минимальных набор предметов обихода, которые станут незаменимы, когда захочется передохнуть в процессе работы.
3. Обеспечение оптимального температурного режима.
   Это одно из самых важных условий не только комфортного пребывания самого автомобилиста в помещении, но и для создания максимально подходящих условий хранения автомобиля в гараже. Регулируя уровень влажности в помещении, удастся избежать конденсата, предотвратив, тем самым, коррозию металла.
4. Соблюдение необходимой дистанции.
   Ни в коем случае не рекомендуется чрезмерно уплотнять гаражное помещение. Вокруг автомобиля должно сохраняться достаточно свободного пространства – как минимум по 1 метру с каждой стороны транспортного средства. Это даст возможность беспрепятственно обслуживать машину, пребывая в максимально комфортных условиях.
5. Организация вентиляционной системы в помещении.
   От того, насколько качественно устроена вентиляция в мастерской, зависит и сохранность всего, что в ней имеется, а также эффективность работы. Ведь трудиться в затхлом помещении не так-то уж и просто, не говоря уже о том, что работать в подобных условиях просто неохота.
6. Ну и стоит позаботиться о внутренней отделке помещения и организации теплоизоляции, что в разы улучшит условиях пребывания в гараже.

Кому может быть интересна идея автосервиса?

Обычно идею автосервиса развивают опытные механики, имеющие большой опыт работы в сфере, или люди, имеющие на руках достаточно большую сумму денег. И если вторые сразу же открывают полноценные автосервисы, то первые часто испытывают недостаток средств. И таким людям приходится искать альтернативу крупному автосервису в центре города.

Идея открытия автосервиса в гараже с нуля для таких людей будет самой оптимальной. Они смогут существенно снизить стартовые затраты. А если гараж находится у них в собственности, то вопрос с помещением будет автоматически решен.

За тюнингом проследят строже

Напомним, что процедуру внесения изменений в конструкцию автомобиля ужесточили 1 февраля, введя обязательство вносить заключения испытательных лабораторий в электронный реестр Минэкономразвития. Без наличия записи в реестре получить разрешение на тюнинг будет нельзя. Возможность покупки документов в лаборатории будет исключена, а слишком предприимчивым экспертам грозит штраф 400 тыс. рублей.

Кроме того, с 1 июля вступает в силу ГОСТ 33670, описывающий новые требования к единичным транспортным средствам. Изначально они должны были стать обязательными 1 июля 2019 года, однако срок перенесли сперва на год, а затем на 1 июля 2021-го.

Cамодельные переноски для гаража

Даже при очень хорошем освещении в самом гараже или днем на улице, под днищем машины видимость очень низкая. Чтобы осветить фронт работ используют переносные светильники — переноски. Это самые просты самоделки для гаража. С них можно начинать эпопею обустройства и оборудования гаражного пространства.

Самый широко распространенный вид переносок для гаража. Самодельные обычно делают очень похожими

В самом простом варианте это патрон, прикрепленный к проводу, к нему может быть приделан небольшой экран с крючком. Такая совсем незамысловатая штука. Лампочки используются обычные — накаливания или экономки под стандартный патрон. Все неплохо, кроме того, что бьются эти лампочки очень часто, надо искать как их повесить, чтобы они светили в конкретное место. В общем, конструкция нуждается в доработке. Есть несколько вариантов переделки.

Небьющийся патрон для лампы

Этот абажур из пластиковой бутылки отлично защищает хрупкую колбу энергосберегающей лампы. Можно также использовать светодиодную лампу, а вот накаливания не пойдет — слишком сильно греется. Конструкция обычная — шнур с вилкой и патроном на конце.

Основная задача — найти пластиковый сосуд со стенками из полупрозрачного молочного пластика средней толщины. Прозрачный не пойдет — не будет рассеивать свет, слишком тонкие стенки не спасут от ударов лампу. После того как нашли подходящий сосуд остается мелочь:

• вырезать окошко примерно в 1/4 диаметра бутылки;
• обрезать горлышко так, чтобы можно было вставить лампу, но так, чтобы вкрученная колба прижимала ее к патрону;

Все просто, но такой плафон позволяет ярко освещать именно нужный участок, все остальное пространство залито ровным светом, не режущим глаза.

Переноска из светодиодного встраиваемого светильника

Самые простые и распространенные самоделки для гаража — это переносные лампы. Без них работать неудобно не только в гаражной яме, а даже просто на верстаке. Нужен плоский встраиваемый светодиодный светильник, который можно включать в 220 В. Эти модели называют «таблетками» из-за их формы. Еще нужен шнур с вилкой, кусок пластикового подоконника — чтобы встроить светильник. Кусок подоконника по размерам должен быть больше светильника. Конкретные размеры подбираете сами. Дальше действия такие:

• В подоконнике с одной стороны выпиливаем круг с диаметром, чуть меньшим чем диаметр корпуса светильника.
• Штатное крепление светильника удаляем (будет еще тоньше).

Все, самодельная переноска готова. Этот вариант для установки на полу. Подвижная ножка позволяет менять угол наклона. Чтобы она меньше переворачивалась, внутри корпуса (в нижней его части) можно закрепить пару грузков.

Установить механизм раскладывания тента мягкой крыши

Такой функционал самостоятельно сделать достаточно сложно. Однако при хорошей подготовке и знаниях все получится. Поначалу рассчитывается шаблон, согласно которому делают дуги. Далее по лекалам шьют тент из кожи, винилового полотна или двухслойной непромокаемой ткани.

Предпосылки и мотивация

Постепенное падение цен на аккумуляторы и увеличение потребительского спроса способствуют росту продаж электромобилей даже быстрее, чем ожидалось. Согласно прогнозам, электромобили займут до 30% мирового рынка уже к 2025 году, а отметку в 51% смогут преодолеть уже к 2030 году, превысив продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Ключевые факторы увеличения спроса на электрокары:

• государственное стимулирование отрасли в виде субсидий и снижения налогов;
• более жесткое регулирование выбросов выхлопных газов на ряде рынков;
• развитие технологий, позволяющих снижать стоимость аккумуляторных батарей и других компонентов и увеличивать дальности пробега.

Варианты перепланировки

Существует несколько способов того, как можно переделать гараж, чтобы оставить автомобиль внутри. Если свободного пространства нет, то лучше всего выбрать следующие методы:

1. Возведение второго этажа или мансарды. Поднимает высоту гаража и располагается под самой крышей. При таких работах очень важно ответственно подойти к герметизации стыков крыши, чтобы она не протекала.
2. Пристройка к основному помещению. Допустима только в том случае, если участок, находящийся в собственности, позволяет это сделать.

Если автомобиль в гараже не стоит, то можно просто переоборудовать помещение без дополнительного строительства. Расскажу вам, как я обустраивал гараж под жилое помещение.

Очистил помещение гаража от мусора и пыли, а затем приступил к отделочным работам. В качестве строительных материалов взял панели для стен и ламинат для пола.

Установил блок-контейнер для проведения тепловых коммуникаций.

Собрал душевую кабину, раковину и плиту, подключил все к системам ресурсоснабжения и установил специальный бак для перекачки воды.

Расставил мебель и до конца оборудовал помещение под свои нужды.

Провел свет в пристройку из основного гаража, в котором он был.

Перебираюсь в это помещение время от времени, когда хочется отдохнуть от квартиры. Размещаю там и свои старых товарищей в случае необходимости.

Очень комфортная бытовочка получилась, а главное – бюджетная! И не нужно оформлять дополнительные бумаги.

Самые распространенные портативные гаражи

Hauberk

У этого портативного гаража есть пол, удерживающий тепло в течение длительного времени. Весит он от 8 кг и больше, в зависимости от его размеров. В багажнике вашей машины без проблем поместится гараж Хауберк, ведь в упакованном виде он имеет длину чуть меньше метра (около 90 см) и диаметр 60 см.

Сахатент

До этого времени у данного портативного гаража имелся двойной синтепоновый слой. С 2017 года для него стали использовать нанокомпозитный материал из Южной Кореи, чтобы уменьшить затраты на его производство. У гаражей Сахатент существует пять типовых размеров. При этом не указываются точные параметры, а есть классовое деление:

мини – около 12000 р.;

Портативный гараж «Наташа»

Их производство началось семь лет назад. Чтобы увеличить срок эксплуатации такого гаража, для его изготовления начали использовать более крепкие материалы. Внешний слой состоит из негорючего материала с полиуретаном, а внутренний — из износостойкого евросинтепона, который прострочен капроновыми нитями. Гараж Наташа может весить от 14 до 23 кг, в зависимости от габаритов машины, а цена колеблется от 9 000 до 19 000 рублей.

Портативные гаражи имеют очень много преимуществ, каждый водитель может по достоинству оценить их практичность.

Создание проекта внутренней обстановки

Задаваясь идеей переоборудовать гараж в мастерскую своими руками, необходимо продумать все до мельчайших подробностей. Особенно, это касается интерьера помещения. Основные принципы: максимум удобства, доступности, практичности и функциональности. Поэтому крайне важно грамотно распланировать пространство.

Отличным решением станет составление детального проекта, согласно которому и осуществляется переоборудование гаража в многофункциональную мастерскую.

Работы желательно вести по следующему плану:

1. В первую очередь стоит начертить небольшой эскиз.
   На нем схематически обозначается технические характеристики гаражного помещения: ширина, длина и высота.
2. Дальше нужно подумать, какое именно оборудование стоит разместить в мастерской, сколько полок потребуется и есть ли необходимость в рабочих шкафах.
   На данном этапе необходимо учитывать габариты всех предметов интерьера. Очень важно продумать все так, чтобы в дальнейшем не столкнуться с проблемами и дискомфортом в процессе обслуживания транспортного средства. Когда сооружение имеет небольшие габариты, и при этом в нем предполагается размещение одновременно двух машин, то целесообразно использовать в имеющимся пространстве системы навесных полок. Они очень удобны в эксплуатации и не занимают много рабочего места.
3. Уделяем особое внимание проектированию свободного пространства в непосредственной близости с автомобилем.
   На данном этапе необходимо рассчитать размеры длины и ширины проходов около транспортного средства и понять, достаточно ли их будет для комфортной работы с авто.
4. Также очень важно продумать моменты отделки, утепления гаражного бокса.
   Некоторые даже умудряются сделать из мастерской целую дизайнерскую студию. В помещении, где все красиво и уютно, работать и просто находиться в нем одно удовольствие.
5. Ворота – еще один вопрос, требующий особого внимания.
   Лучше отдавать предпочтением моделям, которые отвечают следующим требованиям: долговечность, безопасность и привлекательный дизайн. Ну, насчет последней характеристики – тут уже на усмотрение владельца.
6. Желательно заранее подумать и распланировать места для хранения всего инструментария, рабочего оборудования.
   Кроме того, такое сооружение лишь только выиграет, если предусмотреть в нем смотровую яму.

Останется только составить смету и приступить к закупке всего необходимого для реализации задуманной идеи.

И если правильно и ответственно подойти к строительному и организационному процессу, то в итоге получится добротная, комфортная мастерская, где автомобилист сможет с большим удовольствием проводить время в компании своего четырёхколёсного «друга».

Актуальность автосервиса

Идея автосервиса очень актуальна сегодня. Это объясняется хотя бы тем, что число машин на российских дорогах неуклонно растет. Сейчас уже неудивительно, что у семьи с детьми есть сразу несколько машин. Они давно перестали быть роскошью.

Автомобиль – это имущество, постоянно требующее каких-то вложений. Никто не застрахован от поломок машины, поэтому и услуги автосервиса актуальны для большинства россиян.

Конечно, отвечая на вопрос, выгодно или нет открывать автосервис в гараже, необходимо оценивать и уровень конкуренции. А он в этой нише немалый. Но здесь можно выделить несколько особенностей:

• рост числа конкурентов не означает, что нужно снижать стоимость своих услуг, напротив, все работают по среднерыночным ценам;
• качество услуг – главный фактор выбора, поэтому владелец автомастерской должен делать упор именно на этот момент.

Если бизнесмен не уверен в выгодности дела, то ему стоит рассмотреть возможность открытия автосервиса в гараже. Это отличная альтернатива для тех, кто только начинает работать в рассматриваемой нише.

Какие изменения нужно регистрировать

Если автовладелец решил установить на свой автомобиль какие-либо дополнительные элементы, он должен вначале ознакомиться со списком добавлений, требующих согласования. Как правило, это нештатные двигатели, подвеска, дополнительная светотехника, шины любых нештатных размеров.

Без разрешения нельзя менять системы выхлопа, устанавливать светодиодные или ксеноновые лампы взамен галогеновых. Требуют регистрации компоненты, которых не было в изначальной комплектации: газобаллонное оборудование, фаркопы, декоративные части кузова, оборудование для внедорожников.

При этом легкосъемные конструкции, такие как багажник, регистрировать не нужно. Но есть нюанс: если крепления для багажника не предусмотрены конструкцией, регистрировать такую переделку всё же придется, рассказал «Известиям» вице-президент Национального союза автомобилистов Антон Шапарин.

Некоторые автопроизводители заранее вносят в одобрение типа транспортного средства возможность установки дополнительных компонентов. К примеру, это могут быть фаркопы или лебедки, которые сертифицированы для конкретной модели и которые можно докупить отдельно.

Однако бампер или фаркоп, сертифицированный для определенной модели, но выпущенный сторонней компанией, нужно будет оценивать в лаборатории.

«Во всем мире, если оборудование сертифицировано для конкретного типа транспортных средств, его можно устанавливать без ограничений. Но у нас в 77-м пункте техрегламента забыли слово «тип». И получить сертификат для конкретной машины нельзя», — пояснил Антон Шапарин. По его словам, внесение такой поправки снимет значительную часть проблем у автовладельцев.

Закрепить шнур от переноски на потолке

Удобства складываются из мелочей, а помогают в этом очень простые самоделки для гаража. Например, можно убрать вечно путающийся под ногами кабель от переносной лампы. Переноску обычно делают с дешевым кабелем. Он не самый гибкий, плохо складывается, его витки на полу попадают под ноги. В общем, пользоваться неудобно. Можно обезопасить себя и переноску — подвесить кабель к потолку. Решение простое, но очень эффективное.

Вот такую «подвеску» к потолку для переноски можно сделать своими руками за час

• Два анкера с кольцом на конце.
• Стяжка для троса.
• Зажимной хомут.
• Металлический трос. Длинна зависит от размеров гаража — надо от одной стены до другой.
• Стальные/пластиковые кольца или сталистая проволока и кусок трубы, чтобы эти кольца сделать.
• Переноска с длинным кабелем — его длина примерно двойная длина гаража.

Трос натягивается вдоль длинной стороны гаража. Удобнее — недалеко от «рабочей» стены, где расположен верстак или другое оборудование. Работы немного:

• На потолке с одной и с другой стороны на расстоянии 30-50 см от угла сверлим отверстие в перекрытии, вкручиваем анкера.
• С одной стороны крепим трос на стяжку.

В общем все. Можно пользоваться. С таким приспособлением переноску можно дотянуть в любой конец гаража, кабель при этом не путается и не цепляется. Удобно, времени требует мало.

Реставрация салона

Чтобы автомобиль стал визитной карточкой и постоянно притягивал внимание окружающих, следует поработать над усовершенствованием салона. Можно обтягивать салон качественной кожей или кожзаменителем повышенной устойчивости к выгоранию, а также к воздействию ветра и дождя.

Решение

Переделка обычного автомобиля в электромобиль с сохранением дизайна кузова и интерьера.

Как избавиться от запаха бензина

Я столкнулся с такой проблемой: даже в том помещении, где не стоит машина, сильно пахнет бензином. Перепробовал много разных методов из интернета и помог только один – кошачий наполнитель для туалета.

Звучит странно, но действует быстро. Пользоваться нужно следующим образом:

• рассыпать немного кошачьего наполнителя по периметру пола;
• оставить помещение на сутки;
• вымести материал.

Запах исчез моментально, способ очень действенный.

Во время переоборудования помещения пришлось бороться с некоторыми трудностями. Монтаж оказался не таким простым, но в итоге я справился.

Достоинства и недостатки портативных гаражей

Достоинства

Практичность: удобство — вот что в первую очередь отличает эти гаражи. Их можно положить в багажник и отправиться в путешествие. В любом месте, в котором вы остановитесь, вы можете распаковать портативный гараж, чтобы уберечь машину от непогоды. Если рядом отсутствует охраняемая стоянка или закрытый паркинг, то благодаря такому удобному гаражу ваш автомобиль всё равно будет под защитой.

Недостатки

Если постоянно пользоваться портативным гаражом (не важно, кто изготовитель гаража), утеплитель со временем скапливает в себе влагу. Соответственно, он станет более тяжелым, а на холоде еще и получит излишнюю жесткость, так как застынет конденсат. Желательно несколько раз в месяц его просушивать, в идеале каждую неделю.

Устройство смотровой ямы

Безусловно, о наличии смотровой ямы стоит позаботиться на этапе строительства самого сооружения, упрочняя фундамент и занимаясь устройством цоколя. Но и дополнить ею гараж никто не запрещает, когда тот уже возведен.

Конечно, когда нет особого желания всецело погружаться в нюансы строительных работ, то можно обратиться за помощью к квалифицированным специалистам, которые за определение денежное вознаграждение помогут дополнить гараж таким цоколем.

Смотровая яма, помимо своего основного назначения, может также использовать и в качестве погреба. Это, кстати, очень интересная идея. К тому же, заход в погреб через смотровую яму, особенно, когда она оснащённая ступенчатым входом, куда более практичный, нежели в случае отдельно стоящего подвала с вертикальной железной лестницей.

Занимаясь устройством смотровой ямы, стоит придерживаться следующих базовых принципов:

1. Смотровая яма бетонируется и гидроизолируется по всему периметру: стены, пол.
   Это позволит исключить в дальнейшем проникновения влаги во время поднятия подземных вод, осадков и таяния снега. Также, бетонные стены осыпаются, тем самым, не подвергая опасности автомобилиста, находящегося под машиной в процессе ее обслуживания.
2. Как было ранее, с целью комфортного спуска в смотровую яму, лучше оснастить ее удобной лесенкой.
3. Желательно оснастить смотровую яму сточной лункой.
   Это позволит отводить воду и прочие жидкости, случайно попавшие на пол. Такая лунка оснащается решеткой.
4. Не забываем продумать открытие/закрытие смотровой яма.
   Держать ее постоянно открытой – небезопасно. Оптимальным решением станет раздвижной настил, оснащенный небольшими рукоятками.
5. Также на этапе устройства смотровой ямы стоит задуматься об организации работы непосредственно в ней.
   Все необходимо для ведения ремонтных работ должно находиться под рукой. Можно в стенах сделать стеллажи, ниши, где хозяин хранит инструменты.
6. И да, обязательно стоит предусмотреть наличие освещения в смотровой яме.
   Имея хорошее освещение, работать гораздо проще.

Преимущества автосервиса в гараже

Гаражный формат автосервиса – это хороший вариант для умелых механиков, которые устали работать на других и хотят зарабатывать сами. Идея имеет ряд преимуществ перед другими форматами этого бизнеса:

• минимальные затраты на аренду или их полное отсутствие, если гараж принадлежит одному из предпринимателей;
• нет необходимости нанимать много работников – специалисты способны работать в одиночку или с напарником;
• возможность сэкономить на покупке подъемника за счет наличия ямы в гараже;
• минимальные затраты на обустройство автосервиса.

Все это способно существенно повысить рентабельность. Для подобных автосервисов она может достигать 45 – 60%.

Оформление кабриолета

Срез крыши с автомобиля — ответственная переделка машины не только с точки зрения инженерии, но и с точки зрения законодательства. Поэтому без изменения регистрационных документов такого авто использовать его невозможно.

Придерживаясь простых рекомендаций, при большой настойчивости и желании вы сможете осуществить свою давнюю мечту и стать владельцем кабриолета.

Реализация

Сервисный центр по обслуживанию электромобилей работает с 2014 года. За это время компания собрала компетентную команду специалистов, разбирающихся не только в автомобилях, но и в программном обеспечении.

«Четкое понимание того, как интегрируются компоненты электромобиля, как они увязываются в единую систему посредством софта, как новые компоненты взаимодействуют со штатными системами автомобиля, такими как тормоза или ABS, крайне важно как для обслуживания электромобилей, так и для конверсии автомобилей на классическом топливе в электромобили», — говорит Михаил Ефимов, соучредитель и генеральный директор EVC.

Первым проектом EVC в 2017 году стала разработка и производство литий-ионной аккумуляторной батареи для электромобиля ИЖ Концерна «Калашников». Вторым — переделка автомобиля Aston Martin DB9. В качестве электрической начинки использовались компоненты Tesla Model S: батарейка, два электродвигателя, вся электропроводка, водительский и центральный экраны.

Интеграция электромоторов на оси потребовала изменения конструкции подвески и геометрии аккумуляторной батареи, так как габариты Aston Martin отличаются от габаритов Tesla Model S. В автомобиле была полностью заменена электропроводка, кроме тех участков, которые нужны для интеграции штатных систем — тормозов, систем безопасности, освещения, системы кондиционирования. Также важной была адаптация ПО.

Aston Martin получил литий-ионную батарею емкостью 75 кВт·ч, дающую запас хода порядка 350 км, два электромотора суммарной мощностью 500 л.с, разгоняющих электромобиль до 100 км/ч за 5,5 с.

Владислав Мещеряков, соучредитель EVC, говорит, что сегодня компания получает все больше обращений и запросов на переделку частных автомобилей и коммерческих парков в электромобили. Для частных заказчиков это больше имиджевые проекты — возможность дать вторую жизнь любимому классическому автомобилю. А вот для компаний, управляющих большим парком транспорта, переход на электрическую тягу создает много возможностей для сокращения операционных затрат, связанных с заправкой и ремонтом, а также позволяет внедрить новейшие решения по управлению эффективностью парка.

Еще одним проектом, реализованным для частного заказчика, стал электрический Fiat Ducato. На нем первый раз была установлена аккумуляторная батарея собственной разработки. На автомобиль была установлена литий-титанатная батарея EVCLTO55, состоящая из четырех модулей суммарной емкостью 22 кВт·ч. Реальные тесты показали, что даже при полной загрузке (общая масса с водителем порядка 2,9 т) автомобиль проезжает на этой батарее 150 км. Это очень хороший результат с учетом небольшой емкости батарейки.

Трудности, с которыми пришлось столкнуться

Поделюсь с вами своим опытом и дам пару советов, чтобы в процессе работы у вас не опускались руки:

1. Трудно провести коммуникации. Человеку без соответствующего образования тяжело разобраться с деталями, поэтому на обустройство может уйти много времени.
2. Сомнения. Начал сомневаться в том, нужно ли мне маленькое помещение с небольшим количеством света. Сейчас понимаю, что вся работа проделана не зря – есть где скрыться или куда пойти в непредвиденной ситуации. Это мое небольшое личное пространство.
3. Отделка. Для хорошего ремонта лучше попросить товарищей помочь с отделкой помещения. В одиночку очень трудно справляться с монтажом и всеми материалами. Благо, в гаражном кооперативе друганов-товарищей всегда много.

Главное, никогда не сдавайтесь! Вот таков был мой личный опыт по обустройству гаража в жилое помещение. А как вы считаете, можно ли комфортно жить в гараже длительный срок, например, зимой?

Будьте начеку!

Очень жаль, что у данных утепленных чехлов нет какого-то специального запирающего устройства и крепления: их просто-напросто набрасывают на автомобиль, как чехол.

Такие методы срабатывают не каждый раз, но мелких неопытных воришек это может спугнуть — они попросту не будут тратить время, столкнувшись с такими препятствиями.

Кто-то расписывает своё приобретение рисунками и различными надписями, чтобы при необходимости чехол можно было отличить от других. Вор такую роспись не оценит, ведь продать такой чехол будет очень трудно, покупатель будет задавать лишние вопросы, могут возникнуть непредвиденные проблемы и трудности. Ни один адекватный автовладелец не станет брать столь сомнительную вещь.

Также можно на чехол нанести номер и марку машины, сделать устрашающую надпись ну или просто нарисовать ромашки или еще как-то пометить ваше имущество.

Если вы поставили автомобиль во двор, упаковали его в чехол, то периодически по возможности нужно контролировать его сохранность. Большим преимуществом будет наличие камер наблюдения на стоянке. В общем, автовладелец должен быть постоянно начеку. Но используя меры предосторожности, описанные выше, можно в разы снизить возможность похищения чехла или угона машины.

В настоящее время проблема сохранности имущества стоит очень остро. Когда мы покупаем автомобиль, мы не всегда торопимся приобрести место для его постоянного хранения. Порой мы бездумно бросаем его возле дома или под окнами квартиры, не задумываясь о последствиях.

Безусловно, хранить машину лучше в гараже, только он спасет вашу машину от угонщиков, а также защитит ее от воздействия негативных внешних факторов.

Кто-то думает, что покупка такого гаража — пустая и бестолковая трата денег. Но это вовсе не так. Портативный гараж убережет вашу машину от непогоды, от действий воришек и хулиганов. Даже опытным преступникам понадобится гораздо больше времени, чтобы справиться с дополнительными средствами защиты.

Бесспорно, портативные гаражи для автомобилей имеют как достоинства, так и недостатки. Но несмотря на это, преимуществ гораздо больше. Сделав такую покупку, вы станете счастливым обладателем практичного, дешевого, легкого и красивого укрытия для вашего четырехколесного друга.

Парковка машины в портативный гараж — в видео:

Чем оборудовать мастерскую в гараже?

При желании переоборудовать гараж в мастерскую, в первую очередь стоит задуматься над оборудованием, которое будет использоваться в ходе ведения ремонтных и прочих работ.

Имея хороший набор инструментов и оборудования, гараж станет настоящим современным автосервисом, что даст возможность проводить ремонтные работы любой сложности, конечно, при наличии соответствующей квалификации и навыков.

Верстак – незаменимый атрибут автомобилиста

Все необходимые инструменты должны храниться в одном месте, чтобы не возникало ситуаций, когда нужно найти, к примеру, гаечный ключ, а вы не знаете, где он находится. Для таких целей идеально подходит верстак. Его возможно собрать собственными силами, используя металлический каркас и деревянные полки.

Работая зона в данном случае покрывается листом металла, предупреждая повреждение деревянных перекладин. При желании уместить много инструментов в верстаке, его можно сделать многоуровневым. Существует немало эскизов и чертежей, которые можно использовать как базу для создания самодельного верстака.

Если нет желания делать верстак самостоятельно, то можно приобрести его в специализированном магазине, подобрав и нужный размер, и комплектацию.

Водомаслоотделительное оборудование

Данный агрегат пригодится любому автомобилисту, если он захочет обновить лакокрасочное покрытие на кузове своего транспортного средства. Благодаря этому прибору есть возможность очистить воздух от мельчайших частиц, воды, паров и масляный вкраплений.

Используется данное оборудование непосредственно в процессе окраски автомобилей и прочих транспортных средств. Благодаря водомаслоотделителю обеспечивается равномерное распределение окрашиваемого слоя по всех поверхности металла.

Аппарат для сварки

Ремонт автомобиля очень часто не обходится без сварочного аппарата. Он потребуется при стандартном ремонте кузова, а также при более глубоких и объемных работах. Как правило, для таких целей вполне достаточно обычного сварочного аппарата, работающего на вольфрамовых электродах.

Кроме этого можно обзавестись углекислым аппаратом, благодаря которому есть возможность сваривания металла проволокой.

Оборудование для мойки машины

Делать профессиональною мойку в мастерской – не обязательно. Но вместе с тем провести водопроводную систему в гараж будет очень актуально. Так всегда есть возможность поддерживать чистоту автомобиля, не прилагая больших усилий.

Для устройства такой идеи потребуется сделать канализационный слив и, соответственно, повести водопровод. В работе пригодится и прорезиненный шланг.

Совет! Если мастерская оборудуется водопроводной системой, то крайне важно позаботиться об усилении мер безопасности, обеспечивая защиту осветительной системы от попадания влаги. Это позволит предупредить короткое замыкание в системе электросети.

Спектр оказываемых услуг

Начинающие предприниматели часто не знают, с чего начать открытие собственного автосервиса. Причем совершенно неважно, будет ли он функционировать в гараже или большом здании. Первое, что нужно сделать, это продумать список услуг, которые будут предложены клиентам автосервиса. Исходить здесь нужно из своих возможностей, ведь чем больше услуг нужно будет оказывать, тем больше капитальных затрат потребуется на закупку оборудования. Да и мастеров потребуется куда больше.

Для работы в гараже крайне не рекомендуется делать широкий спектр услуг. Во-первых, придется много денег вложить в покупку инструмента, который может очень долго окупаться. Во-вторых, в мастерской может не хватить места для оказания сразу множества услуг.

Лучше предпринимателю сначала освоить одно направление, а со временем расшириться и в плане помещения, и в плане услуг.

В целом же такой гараж может проводить следующие виды работ:

• Шиномонтаж. Но нужно помнить, что подобная услуга сезонна. Спрос на нее появляется весной и осенью. Использовать ее можно в качестве дополнительного источника доходов. К тому же, это даст большой приток клиентов, при том что много инструментов не потребуется.
• Ремонт автомобиля. Речь в данном случае идет о починке мелких деталей машины, их замене.
• Кузовные работы. Это более сложные и требующие профессионального оборудования услуги. Но в гараже, например, можно заниматься покраской авто.
• Диагностика электрических и электронных систем. Тут нужны специфические знания и оборудование. Если в команде предпринимателя есть такой специалист, то имеет смысл включить ее в перечень оказываемых услуг.
• Тюнинг автомобиля. Может быть связан с установкой специфических деталей, их заменой. Сюда же можно отнести установку подсветки, особую покраску и наклейки.

Дополнительно можно оказывать клиентам услуги автомойки. Но в этом случае в гараже должен быть налажен слив воды, чтобы она не застаивалась в ямах.

На первых порах лучше остановиться на 1 или 2 услугах. Со временем спектр услуг можно расширить. Вообще, автосервис в гараже через несколько лет успешного функционирования может превратиться в полноценную мастерскую с полным перечнем услуг.

Единички или переделки

Чем же отличаются единичные транспортные средства от переоборудованных?

«Единичные ТС — автомобили, в которых изменена как минимум силовая структура кузова. Поэтому говорить о переоборудовании уже нельзя. Если мы добавляем или изымаем компоненты, то это переоборудование», — пояснил Антон Шапарин.

И всё же точного разделения нет. К примеру, автомобили для дрифта, называемые в народе «корчами», чаще всего переоборудованные. Но если на такую машину поставить вварной каркас безопасности, то как переоборудование это изменение зарегистрировать будет, скорее всего, нельзя. Лаборатория на такие переделки не согласится.

«Единичное ТС вначале нужно выпустить на дорогу — получить на него ПТС. Для этого его нужно испытать и доказать, что оно безопасно. Испытывают его по тем положениям, которые прописаны в ГОСТе 33670. Поэтому единичных ТС на наших дорогах почти нет», — пояснил вице-президент Национального союза автомобилистов Антон Шапарин.

Затратность затеи усугубляется и тем, что для того, чтобы доказать безопасность, нужно провести ряд тестов: на экологию и безопасность. И хорошая новость для владельцев автомобилей старше 30 лет: на них техрегламент Таможенного союза не распространяется.

Результаты

Именно последний проект подтолкнул владельцев EVC к идее создания собственного автомобильного бренда с производственной базой в Европе. Результатом работы стал международный проект RELOAD по созданию собственного коммерческого электромобиля с штаб-квартирой в Германии.

Проект подразумевает строительство завода мощностью 20 тыс. электромобилей в год. Базовой моделью станет грузовой автомобиль для служб доставки с батареей емкостью от 50 до 90 кВт·ч, обеспечивающей запас хода от 120 до 250 км в электрической версии. В качестве опции автомобиль может быть оснащен водородным экстендером, который в сочетании с небольшой батареей обеспечит запас хода в 800-1000 км.

«Сейчас все крупные бренды сконцентрированы на активном выводе на рынок легковых электромобилей. Мы видим огромные перспективы именно в коммерческом сегменте, так как озвученные большинством стран новые цели по снижению выбросов СО₂ кардинально затронут в первую очередь крупные города. Это заставит транспортные компании резко переходить на альтернативное топливо, иначе они попросту не смогут довезти товар до потребителя. Также мы все наблюдаем уверенный рост e-commerce и, как следствие, пропорциональный рост сегмента доставки товаров, где коммерческий last mile-транспорт играет ключевую роль», — отмечает Артем Каган, управляющий партнер EVC и соучредитель Reload Motors GmbH.

Планируется оставить в России центр НИОКР, который будет собирать талантливых инженеров, дизайнеров и студентов технических вузов, чтобы проект дал возможность вырастить профессионалов для трансформации автомобильной отрасли в России.

Подписывайтесь также на Telegram-канал РБК Тренды и будьте в курсе актуальных тенденций и прогнозов о будущем технологий, эко-номики, образования и инноваций.

Устройство системы вентилирования

Качественно организованная система вентилирования в гаражном помещении – основа и залог комфортного пребывания в мастерской.

За неимением таковой работать в плохопроветриваемых условиях крайне сложно, не говоря уже об опасности от вредных токсических соединений, как от самого работающего автомобиля, так и от химии, используемой в процессе обслуживания транспортного средства.

Очень важно обеспечить хороший приток и отток воздуха, за счет чего удастся быстро очистить помещение от вредных запахов и предотвратить запыленность и сырость в мастерской.

Неплохим вариантом станет самая примитивная система проветривания, когда вентиляционные отверстия располагаются друг напротив друга с обеих сторон от ворот гаража. Такие отверстия выполняются на небольшой высоте и на выходе оснащаются решетками, защитными колпаками, исключающие попадание крупного сора и осадков внутрь помещения.

Кроме того, существуют еще и другие варианты устройства вентиляции в гараже. Наиболее эффективной является принудительная система, когда нагнетание свежего воздуха и отведение уже «отработанного» осуществляется за счет встроенных в вентиляционные каналы вентиляторов.

Регистрационные моменты

После выбора перечня услуг предприниматель должен решить некоторые регистрационные моменты. Конечно, можно сначала поработать неофициально. Но это может стать причиной множества проблем. Если же человек хочет работать официально, то ему нужно:

1. Выбрать подходящую организационную форму. Наиболее популярными являются ИП и ООО. Для небольшого автосервиса в гараже идеально подойдет ИП, так как регистрация будет относительно простой и владелец бизнеса получит некоторые поблажки со стороны государства.
2. Выбор подходящей системы налогообложения. Вариантов тут может быть много – УСН, ЕНВД, ПСН. ОСНО использовать нежелательно, так как она будет самой невыгодной.
3. Выбор кодов ОКВЭД. Самыми подходящими будут 50.20 – «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств» или 50.20.1 – «Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей». Последний имеет более узкую специфику, но в гараже вряд ли будут заниматься ремонтом фур. Дополнительно можно прописать код ОКВЭД 50.20.3 – «Предоставление прочих видов услуг по техническому обслуживанию автотранспортных средств». В этом случае дополнительно можно будет мыть и полировать авто, наносить на него различные покрытия, чистить салон, а также оказывать помощь автомобилистам в пути.

Работа автосервиса не подлежит лицензированию. ИП даже необязательно получать сертификаты соответствия, но они станут для клиентов доказательством надежности и профессионализма.

Если работать предприниматель планирует в гараже, то предварительно ему придется получить разрешение от кооператива на осуществление такой деятельности, если сооружение находится на его территории.

Можно ли оспорить штраф

К владельцам автомобилей с несогласованными недоработками, как и ранее, в случае несогласованных доработок будет применяться ст. 12.5.1 КоАП. Она предусматривает предупреждение или штраф 500 рублей при первом нарушении, при повторном — от 5 тыс. рублей и лишение прав на срок от одного до трех месяцев.

«Вы решили установить другие тормоза, подвеску или другой двигатель. Если вы это не зарегистрировали, вам могут выписать штраф по ст. 12.5.1», — продолжил Шапарин.

Автомобилист может не согласиться с тем, что нарушил закон, и оспорить наказание.

«Бремя доказательства факта внесения изменений в конструкцию полностью на ГИБДД. Автовладельцы вправе просить провести административное расследование на основании ст. 286.2 КоАП РФ», — рассказал Шапарин. Срок такого административного расследования составляет 30 дней.

Как поступить с освещением?

Для более эффективной работы в мастерской желательно организовать 2-3 зоны освещения. Благодаря этому удастся организовать оптимальные условия для работы. Отличным решением станет наличие стационарного и переносного осветительного оборудования. Потребуются световые элементы над рабочими зонами.

Если гараж оборудован подвалом, то и там потребуется освещение. Ну и, само собой, в смотровой яме также нужен свет. По возможности, желательно оснастить помещение светильниками потолочного типа для общего освещения всей мастерской.

Благодаря современным светодиодным лампам есть возможность организовать точечное освещение в местах, где хранится оборудование и инструменты.

Выбор местоположения и оборудование гаража

Если у предпринимателя есть в собственности гараж, то выбрать место не удастся. Если же помещения для работы нет, то его можно взять в аренду. Причем лучше, если это будет долгосрочная аренда на полгода-год или больше. Сам гараж желательно должен располагаться:

• вблизи транспортной магистрали;
• на территории кооператива.

Чем больше будет транспортная проходимость, тем больше клиентов удастся привлечь бизнесмену. Стоит обратить внимание и на сам гараж. Лучше, если в нем будет смотровая яма, тогда не придется тратиться на закупку подъемников. При расчете необходимой площади нужно учесть, что в гараже должно быть оборудовано место для хранения инструментов. На каждое рабочее место должно приходиться не меньше 5 м 2 .

Важно также предусмотреть, чтобы в гараже было отопление, канализация со стоками для воды, холодная и горячая вода. Электричество тоже должно быть, в противном случае работать будет крайне неудобно.

Четкий перечень инструментов назвать сложно, так как все будет зависеть от перечня оказываемых услуг. Но как правило, обязательно в автомастерскую закупают специальные компрессоры для шин, балансировочный стенд, трансмиссионную стойку. Нужно позаботиться о наличии ручного инструмента у всех работников автосервиса.

Какие шины ставить

В МВД «Известиям» пояснили, что транспортное средство должно быть укомплектовано шинами и колесами согласно эксплуатационной документации изготовителя. Однако вопрос установки не предусмотренных изготовителем колес необходимо рассматривать применительно к конструкции конкретного автомобиля и его характеристикам.

Часть установленных компонентов можно назвать восстановительным ремонтом. Это понятие уместно, если установленные элементы имеют сертификат, а габариты ТС не были изменены. Еще одна проблема, с которой приходится сталкиваться автолюбителям, — незнание инспекторами ГИБДД нормативной базы.

«При регистрации ТС или оформлении штрафов сотрудники ГИБДД часто пишут откровенно ошибочные термины. К примеру, техрегламент не знает, что такое «силовой бампер» или «кенгурятник». А они часто вписывают такие понятия в ПТС, не читая нормативную базу», — рассказал Антон Шапарин.

Работы по теплоизоляции

Одним из важных моментов переоборудования гаража в мастерскую является устройство теплоизоляции помещения. Здесь в ход идут различного рода материалы, обладающие теплоизоляционными свойствами.

В последнее время наибольшей популярностью пользуются такие утеплители как пенопласт и минеральная вата. Они характеризуются экономичностью в сравнении с другими расходниками, удобством в работе и достаточно высокими теплоизоляционными показателями.

Процесс теплоизоляции пенопластом или минватой заключается в следующем:

• на первом этапе внутренние стены помещения обшиваются специальными профилями – металлическими или деревянными;
• в просветах между профилями укладывается утеплитель;
• и в завершении теплоизоляция закрывается любым облицовочным материалом – пластик, дерево и т.п.

Кроме того, можно продумать и организовать в мастерской систему обогрева, что очень актуально в холодное время. Наиболее простым решением будет приобретение тепловой пушки.

И в завершении публикации хотелось бы сказать следующее: переоборудование гаража под мастерскую – дело не быстрое и достаточно затратное. Но стоит оценить конечный результат – у вас будет своя собственная мастерская, где есть возможность ведения ремонтных работ и обслуживания своего автомобиля.

Да и к тому же, если имеются навыки ведения таких работ, то такая идея станет просто находкой.

Чем и как оборудовать гараж, выбор только за вами. Мы рассказали основные аспекты реализации этой идеи. А все остальное, выбор за вами! Делайте мастерскую в вашем гараже удобной, практичной, безопасной и надежной.

Персонал

Именно персонал в работе автомастерской будет иметь, пожалуй, самое большое значение. Ведь от их мастерства и качества предоставляемых услуг будет зависеть, как часто клиенты будут обращаться именно сюда, отказываясь от похода в другие места.

Нанимать стоит людей с опытом. Но и экономить на их зарплате нельзя. Чтобы мотивировать работников, стоит использовать сдельно-премиальную оплату труда. Если много тратить на заработную плату не хочется, можно работать с учениками, самостоятельно обучать их.

Иногда работают в автосервисе и одиночные работники. Они самостоятельно оказывают весь перечень предлагаемых услуг. Но в этом случае повышать уровень прибыли будет очень сложно, как и число обслуживаемых клиентов. Зато уровень рентабельности будет очень высоким.

Привлечение клиентов

Автосервис в гараже может не иметь собственного сайта или объявлений в интернете, но вывеска у него должна быть обязательно. Расклейка листовок в близлежащих домах – тоже хорошая идея.

Для клиентов стоит подготовить визитки с адресом, названием и телефоном. Ведь впоследствии эти люди будут рекомендовать автосервис другим. Именно сарафанное радио будет самым действенным способом привлечения.

Финансовые результаты

Для автосервиса в гараже не потребуются серьезные вложения. Можно начать даже с 30 000 – 50 000 рублей при условии наличия места для работы. Сразу выйти на высокий доход вряд ли получится. Прибыль в первые месяцы может составить 20 000 – 40 000 рублей, иногда и меньше. При успешном продвижении можно уже через 3 – 4 месяца выйти на доход в 100 000 – 150 000 рублей. Но попутно придется приобретать дополнительное оборудование.

Окупаемость для такого формата бизнеса может варьироваться от 2 – 3 до 10 месяцев. Многое будет зависеть от суммы стартовых вложений и наличия гаража в собственности.