Бендикс стартера рено логан артикул

Как заменить бендикс стартера Renault Logan

Чаще всего стоимость ремонта и замены стартера практически равны. Именно поэтому большая часть автовладельцев предпочитают вместо замены неисправной детали провести замену всего стартера. В связи с этим возникает вопрос выбора подходящей модели для установки.

Качество оригинальных стартеров компании Рено существенно отличается от выпускаемых аналогов. Их рабочий ресурс зачастую в несколько раз больше, чем у моделей, предлагаемых другими производителями. Покупая оригинальное устройство, водитель может быть уверен, что обеспечил для себя длительную эксплуатацию автомобиля без необходимости проводить ремонт стартера. Главное при покупке — не наткнуться на дешевые и некачественные подделки, которых немало на прилавках автомагазинов.

Оригинальные стартеры Рено Логан имеют следующие маркировки:

  • 8200 815 083 — для восьми клапанных ДВС;
  • 8200 266 777G — для шестнадцати клапанных ДВС.

Оригинальные устройства имеют более высокие эксплуатационные показатели, однако и стоимость их значительно выше аналогов. Именно поэтому многие автовладельцы предпочитают приобретать стартеры других фирм для экономии бюджета.

Выбор стартеров, изготовленных другими фирмами, не маленький. Приобретая аналог, нужно руководствоваться совместимостью и отдавать предпочтение только компаниям с хорошими рекомендациями.

Для восьми клапанного двигателя можно использовать:

  • 7700 274 303 (Renault);
  • 8200 590 412 (DACIA);
  • STV1276 или STV1276RB (KRAUF);
  • STV1276RB (Motorherz);
  • 220399 (Messmer);
  • 220399 (ERA, Италия);
  • IR9411 (Protech);
  • ST11112 (FENOX);
  • CS1276 (HC-parts);
  • 113932 (CARGO);
  • 458 179 (VALEO);
  • 8EA 738 081-001 (HELLA);
  • M000T46371ZT (Mitsubishi).

Для шестнадцати клапанного подойдут:

  • 438 163, 458 179, TS10E1, TS10E3 (VALEO);
  • AXS9274 (Automotor France);
  • 2-2873-VA (WAI, Тайвань/Китай);
  • 220399 (Messmer);
  • LRS02483 (TRW);
  • A75328 (DELTA AUTOTECHNIK);
  • 8080180 (FRIESEN);
  • 0-986-022-810 (BOSCH);
  • S80180N (QUINTON HAZELL, Англия).

Стартер Renault Logan I и II поколения: ремонт, замена, артикулы

Отсутствие какого-либо шума под капотом или надрывный гул при повороте ключа в замке зажигания, скрежет и звуки искрения — это признаки неисправного стартера.

Внешний вид стартера на Рено Логан

Замена стартера — это несложная задача благодаря удачной компоновке подкапотного пространства. Но у новичков ремонт этого узла может вызвать проблемы, поэтому операцию лучше доверить автоэлектрику.

Далее о том, где находится стартер на Renault Logan первого и второго поколений, как он работает, как его снять и отремонтировать.

Внешний вида стартера на Рено Логан 1 (арт. 8200590412)

Купить бендикс стартера или ее аналог на Рено Логан

Чтобы купить ”запчасть Бендикс стартера для Renault Logan (KS) 2015 г.” на InternetCars, Вам нужно последовательно выполнить следующие шаги:

  • выберите подходящее Вам предложение по покупке запчасти, — откроется вкладка с информационной карточкой продавца;
  • свяжитесь любым удобным для Вас способом и обсудите соответствие кода детали и ее производителя, например: ”Бендикс стартера для Рено Логан 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годов выпуска”, а также наличие запчасти на складе.

Стоимость для редуктор стартера на авто Renault Logan и цена аналогов

© 2021 Автопро Россия
Запчасти без посредников

Используя Автопро Россия, вы принимаете Условия использования сайта

Расположение и устройство

Стартер в Renault Logan I и II поколения установлен на задней стенке двигателя под впускным коллектором. Он состоит из трех компонентов: электродвигателя постоянного тока, обгонной муфты и тягового реле.

Якорь электромотора крутится на подшипниках во втулках, впрессованных в крышки корпуса. Последние соединены двумя болтами. На конце якоря установлена обгонная муфта (бендикс) с приводной шестерней, скользящей по шлицам вала. Последняя при срабатывании тягового реле зацепляется за зубья на венце маховика.

При повороте ключа зажигания в положение «Старт» на обе обмотки (втягивающую и удерживающую) тягового реле подается напряжение. Якорь внутри реле втягивается, увлекая за собой пластмассовый рычаг, выталкивающий приводную шестерню, зацепляя ее с зубьями маховика.

При повороте ключа в положение «Зажигание» подача напряжения на удерживающую обмотку прекращается и под действием пружины приводная шестерня выводится из зацепления с маховиком.

Бендикс RENAULT. BOSCH 1 006 209 671

Вся продукция производителя Bosch, представленная в ассортименте компании «АПЛ автозапчасти», СЕРТИФИЦИРОВАНА!


посмотреть сертификаты в формате pdf: сертификат 1 / сертификат 2 / сертификат 3

Купить автозапчасти вилка стартера рено логан 2020 для иномарок — автопитер

Фото Вилка сцепления Renault Logan Sandero QUARTZ QZ0112818 QZ0112818 Quartz

Фото Стартер RENAULT LOGAN I (04-)/LOGAN II (13-) 1.6i 16v LST0909 Стартвольт

Фото Вилка сцепления RENAULT LOGAN/SANDERO/MEGANE/CLIO 5404001 Sasic

Фото Вилка сцепления Renault Logan Sandero TRK0281 Tork

Фото Стартер RENAULT DUSTER 1.6 2020-<amp>gt; 1.3kw 220758 Era” /></p>
<h2 id='h2_0'>О производителе Bosch</h2>
<p><img src=Bosch представляет в России широкую гамму высококачественных продуктов: от автомобильных запчастей, диагностического оборудования и электроинструментов до бытовой техники, систем безопасности и промышленного оборудования.

Уже более 100 лет компания Bosch является лидером в производстве автомобильных запчастей и компонентов и поставляет свою продукцию на конвейеры всех ведущих автопроизводителей.

Более 140 000 сотрудников Bosch по всему миру создают новые продукты и технологии в области автомобилестроения. В программе Bosch Вы обязательно найдете компоненты и решения самых различных систем, которые применяются и в Вашем автомобиле!

Аккумуляторы
Надежность, долговечность, отменные технические характеристики — это те качества, которые ставят аккумуляторные батареи Bosch на первое место.

Свечи зажигания
Наиболее известный продукт фирмы BOSCH — свеча зажигания. Она играет важную роль в обеспечении надежной работы двигателя автомобиля.

Тормозные системы
Tормозная программа BOSCH, вплоть до мельчайших деталей, на 100% отвечает пожеланиям водителя в вопросах безопасности и комфортности поездок.

Стартеры и генераторы Bosch
Инновационные, надежные и долговечные! Компания Bosch имеет 100-летний опыт разработки и производства стартеров и генераторов.

Светотехника
Светотехника Bosch соответствует самым высоким стандартам и предлагает наиболее подходящую продукцию для любых условий применения.

Фильтры Bosch: «телохранители» двигателя
Фильтры Bosch уже более 80 лет стоят на службе защиты двигателя и человека. Топливные и масляные фильтры удерживают загрязнение, мельчайшие частицы продуктов износа и вредные химические соединения. Воздушные и салонные фильтры обеспечат Вас и Ваш автомобиль чистым воздухом. Устанавливая фильтры Bosch на свой автомобиль, Вы пользуетесь самыми новейшими технологиями в области машиностроения, а широкий ассортимент позволит подобрать тот продукт, который нужен именно Вам.

Краткие характеристики двигателей

Характеристики K7J (1.4 л) K7M (1.6 л) K4M (1.6 л)
Объем двигателя, куб.см 1390 1598 1598
Мощность, л.с. 75 80 – 90 100 – 115
Кол-во цилиндров 4 4 4
Кол-во клапанов 8 8 16
Крутящий момент, Нм 112 124 – 137 145-156

Каталожные номера (артикулы)

Артикулы оригинальных запчастей

В официальном каталоге Renault они обозначены следующими номерами:

  • для двигателей K7J (1,4 л, 8 кл.) и K7M (1,6 л, 8 кл.) — 7700274303, 8200590412, 8200815083;
  • для двигателя K4M (1,6 л, 16 кл.) — 8200 266 777G.

В качестве оригинальных деталей на машины с моторами K7J и K7M комплектовались стартерами от компании Mitsubishi моделей M000T45171ZT и M000T46371ZT. Двигатель K4M оснащается стартером Valeo TS10E1.

Артикулы аналогов

Для двигателей К7J и К7М

Производитель Артикул Средняя цена
AS S3021 6491
BEHR HELLA 8EA012526671 13910
BOSCH 986022830 13423
CARGO 111251 4151
CARGO 115442 6128
CV PSH 570544083 4886
DELCOREMY DRS3775 8986
DEXEL XST6032 4036
DEXEL XST9057 5775
DEXEL XST6090 3673
DOMINANT RE77000105080 3571
ELSTOCK 253042 7969
ERA 220389 5299
FENOX ST21103 6082
FRANCECAR FCR210170 4596
HC PARTS CS1186 4538
HERTHBUSS JAKOPARTS 42455950 9194
KRAUF STV1186 5233
KRAUF STV1186BA 4677
KRAUF STV1186YJ 4282
KRAUF STV1186RD 5052
MAGNETI MARELLI 943206811010 4050
PLUS LINE 570544083000 4608
SAT ST8200815083 8016
TESLA TECHNICS TT15271 5638
THERMOTEC TT15271 6489
VALEO 432622 10547
VALEO 43808 8065
WAI 30177N 5442

Для двигателей К4М

Производитель Артикул Средняя цена
AS S3012PR 4480
AS S3012 7112
BEHR HELLA 8EA012527471 12166
BOSCH 986022810 14778
DELCOREMY DRS3948 13488
ELSTOCK 254155 8901
HC PARTS CS1276 5767
MAPCO 13157 12306
PLUS LINE 570522083000 4958
TRW LRS02295 12714
TRW LRS01566 12716
TRW LRS02483 13916
VALEO 438163 11857
VALEO 458179 14888
WAI 32566N 6528

Признаки неисправности разных элементов

Ниже перечислены симптомы, по которым можно определить, исправен или нет сам стартёр:

  1. При повороте ключа слышится щелчок, но вал «не крутит». Неисправно в этом случае будет втягивающее реле, хотя износ щёток или замыкание «на массу» вызывает эти же симптомы.
  2. Вал вращается с трудом и останавливается. Причины: замыкание в одной из цепей (короткозамкнутый виток), также общий механический износ.
  3. Если стартёр вращается «вхолостую», то его реле в любом случае исправно. Проблема вызвана поломкой механических деталей, соединённых с втягивающим реле.
  4. Допустим, стартёр не отключается после запуска. Подобная неисправность встречается крайне редко, а ремонтировать нужно втягивающее реле.

Всем интересующимся рекомендуем изучить чертёж, где показано устройство стартёра.

Схема электрического стартёра, его внутреннее устройство

Корпус является контактом «массы». На контакт «30» напряжение поступает всё время, а к клемме «50» оно подводится при запуске

Обратите внимание, что при неисправности втягивающей обмотки мотор «М» получать напряжение не будет. В этом случае стартёр «щёлкает», но не «крутит», что и указывалось в «пункте 1»

Согласно отзывам, долговечность стартёров Renault составляет 280-300 тыс. км, но это – если вести эксплуатацию неправильно. Автор отзыва признаётся, что использовал слишком густое масло для двигателя (статья о выборе и замене моторного масла на Рено Логан). Если же соблюдать все рекомендации, можно считать, что срок службы фирменного стартёра – неограничен.

Стартёр двигателя на рисунке обозначен цифрой 17

Чтобы выполнить замену, проводят действия:

  1. Отключают АКБ (только одну клемму «—»);
  2. Откручивают гайку (медь) от клеммы «50»;
  3. Так же поступают с гайкой от 30-й клеммы;
  4. Откручивают три крепёжных винта, снимают стартёр.

В седанах «Логан» поколений I и II эти операции выглядят одинаково, а «подготовительные действия» будут отличаться в зависимости от типа двигателя (8кл./16кл.). Знайте, что подобраться к стартёру можно только снизу. И рекомендуется устанавливать автомобиль на яму: согласно отзывам, не помогают даже высокие «волговские» домкраты. Делайте выводы.

Номера втягивающих реле:

  • 16 кл.: 594 188 (VALEO), 132977 (CARGO);
  • 8 кл.: LRT-121 (Logem), 30226 (Asam), BK65033 (Breckner).

Самостоятельная замена

Для замены стартера на Renault Logan первого и второго поколения потребуется следующий инструмент:

  • смотровая яма;
  • ключи — 8, 10, 13 мм;
  • торцевая головка — 10, 13, 16 мм;

Порядок действий следующий:

  1. Вытащить ключ из замка зажигания.
  2. Снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора.Снятие минусовой клеммы АКБ
  3. Снять защиту двигателя, вывернув головкой на 10 шесть болтов, крепящих ее подрамнику.
  4. Для двигателей K7J и K7M: снять корпус воздушного фильтра.
  5. Для двигателяK4M: снять глушитель шума впуска.
  6. Для двигателя K7J и K7M: снять кронштейн впускного трубопровода, выкрутив головками на 13 и на 16 верхний и нижний болты соответственно.Окрутить кронштейн впускного коллектора
  7. Открутить ключами на 8, на 10 (для K7J и K7M) Открутить провода от стартераи на 13 (K4M) гайки, фиксирующие клеммы на выводах тягового реле.
  8. Выкрутить торцевой головкой на 13 три болта, крепящих запчасть к блоку цилиндров, и снять ее с автомобиля.

Расположение болтов крепления стартера

Болты крепления стартера на Рено Логан 2

Признаки, указывающие на необходимость замены

Поломка каждого элемента, обеспечивающего работу стартера, имеет свои характерные особенности. Изменения в работе автомобиля подскажут опытному водителю, что необходима диагностика, последующий ремонт или замена стартера Renault Logan.

Признаки неисправности стартера.

Признак. Причина. Способы диагностики и устранения.
Стартер не запускается. Проблемы со стороны аккумуляторной батареи. Проверить качество работы батареи, зарядить.
Окислились провода и клеммы аккумулятора. Устранить окись на клеммах, смазать и качественно закрепить все провода и клеммы.
Обрыв или повреждение проводки в отсеках, обеспечивающих подачу электроэнергии на стартер. Проверить качество крепления всех проводов, поврежденные участки заменить, зачистить все контакты и соединения.
Сломан замок зажигания. Заменить замок зажигания.
Вышло из строя тяговое реле. Демонтировать старое и установить новое реле.
Не вращается якорь стартера или слишком низкая скорость вращения. Заряд аккумулятора значительно ниже минимально допустимых показателей. Обеспечить зарядку аккумуляторной батареи.
Ослаблены гайки крепления реле. Подтянуть гайки.
Втягивающее реле отключается сразу после включения. Разряжен аккумулятор. Зарядить батарею или приобрести новую.
Неисправен замок зажигания или электропроводка. Заменить неработающие детали.
При включении стартера отсутствует вращение коленвала. Стартер вышел из строя. Заменить устройство на новое.
Стартер включается, но шестерня не выполняет свою функцию. Повреждены зубья шестерни бендикса. Устранить повреждения или заменить бендикс стартера, маховик.
После запуска двигателя стартер продолжает работать. Заело ключ в замке зажигания. Отремонтировать или заменить систему замка зажигания.
Замкнуло контакты замка.
Работа стартера сопровождается сильным шумом. Не зафиксированы болты крепления стартера. Подтянуть болты.
Нарушена работоспособность бендикса. Установить новый бендикс или заменить стартер полностью.

Чаще всего неисправности стартера вызваны общим износом устройства. При наличии поломки можно провести диагностику и заменить непосредственно вышедшую из строя деталь, но лучше задуматься о смене стартера целиком. При наличии сильного износа замена одной или нескольких деталей не позволит значительно увеличить срок службы узла. При этом на замену детали или механизма в целом потребуется примерно одинаковое количество времени и усилий.

Срок службы оригинального стартера Рено Логан производителем не указан. При правильной эксплуатации узел может прослужить длительное время. Однако реалии современных дорог и особенности используемых в автомобиле расходных материалов приводят к тому, что замену стартера приходится проводить примерно через каждые 300 тыс. км.

Диагностика

  • заряженная аккумуляторная батарея,
  • соединительные провода,
  • отвертка с пластмассовой или резиновой ручкой.

Причины выхода из строя стартера на рено дастер и способы решения проблем

Проблемы, возникающие в работе стартера на данном автомобиле, стандартные и мало чем отличаются от остальных. Чаще всего проблемы в запуске возникают по следующим причинам:

  • износились подшипники;
  • втягивающее реле вышло из строя либо на него не приходит питание;
  • изношены шлицы бендикса;
  • плохой контакт на АКБ.

Часто относительно остальных автомобилей этого класса в Рено Дастер выходят из строя подшипники. Их износ обусловлен мощностью двигателя, его габаритами. Для определения таковой неисправности стартер в любом случае придется демонтировать. Если вал прокручивается с усилием либо вовсе не крутится – пришла пора заменить подшипники.

Если напряжение отсутствует – то возможно ослаблены контакты на клеммах АКБ либо на самом стартере. При наличии питания поломка может крыться в специальном реле управляющим работой стартера – втягивающем. Нужно подать на него питание зажиганием либо напрямую с АКБ и замкнуть управляющие контакты. Если реле щелкает – то оно исправно. Необходимо лишь выполнять все эти действия максимально аккуратно. В противном случае можно получить удар током.

Если реле срабатывает, стартер крутит – но двигатель не заводится, то проблема может крыться непосредственно в бендиксе. Чаще всего изнашиваются шлицы. Возникает выработка – что приводится к отсутствию зацепления между маховиком двигателя и самим стартером. Как следствие – он просто не прокручивается. В таком случае потребуется осуществить замену бендикса на новый. Сделать это можно лишь сняв сам стартер.

Ещё одна сравнительно редко встречающаяся проблема, связанная с ремонтом стартера Рено Дастер – это повреждение обмотки стартера. Она приводит к отсутствию магнитного поля вращающего вал. Ремонт подобных неисправностей может составлять от 4 000 рублей и более. Потому в таком случае, при наличии средств, проще приобрести новую деталь.

Ремонт

Для разборки и ремонта стартера Renault Logan нужны следующие инструменты:

  • ключи — 8, 12, 13 мм;
  • торцевая головка — 12, 22 мм;
  • крестообразная, шлицевая отвертка;
  • молоток;
  • очиститель электромоторов;
  • раздвижные пассатижи.

Порядок действий следующий:

    1. Открутить ключом на 12 (в некоторых случаях на 13) гайку, крепящую провод от электродвигателя к выводу тягового реле.Открутить гайку втягивающего релеОтсоединение контактной шины
    1. Выкрутить крестообразной отверткой два винта, крепящих реле к корпусу.Откручивание крышки
    2. Снять реле и проверить плавность хода якоря, утопив его в корпус. Он не должен заедать.Снятие втягивающего реле
    3. Открутить ключом на 8 два болта, стягивающих крышки стартера.Открутить ключом на 8 два болта крепления крышки
    4. Снять опору, уплотнитель рычага привода и переднюю крышку.Разъединение крышки и корпуса стартера
    5. Сдвинуть по валу ограничительное кольцо хода приводной шестерни, воспользовавшись торцевой головкой на 12 и молотком.Сдвинуть по валу ограничительное кольцо
    6. Вытащить из канавки на валу стопорное кольцо, поддев его отверткой.Снятие стопорного кольцаСнятое стопорное кольцо
    7. Снять с вала бендикс.Снятый бендикс
    8. Проверить работу узла, зажав пальцами цилиндрическую часть и покрутив шестерню в обе стороны. Она должна вращаться только в одну.
    9. Вывернуть крестообразной отверткой два винта, крепящих заднюю крышку к корпусу и снять ее.
    10. Вытащить якорь и щеточный узел.
    11. Очистить коллектор электромотора, обработав его очищающим средством.
    12. Установить новые щетки в пазы на щеточном узле и отцентрировать их, вставив между ними головку на 22.
    13. Прижав головку к коллектору аккуратно сдвинуть на него щеточный узел.

    Установить снятые детали в обратном порядке. Для установки на прежнее место ограничительного кольца рекомендуется использовать раздвижные пассатижи.

    Процедура замены, установки стартера

    Сам стартер находится рядом с коробкой переключения передач, ближе к моторному щиту машины. Процесс снятия включает следующие основные этапы:

    необходимо отсоединить клемму АКБ – клемму минус;

    • далее нужно открутить медную гайку на клемме №50 – именно таким образом она обозначается в руководстве по ремонту автомобиля;
    • откручивается гайка клеммы №30;
    • выкручиваем 3 винта крепящих непосредственно стартер к самому двигателя.

    Далее модуль стартера просто снимается. Все манипуляции осуществляются через капот. Достать стартер снизу проблематично, потому яма либо подъемник не потребуются. Нередко некоторые резьбовые соединения просто не откручиваются. На этот случай проще всего использовать специальный состав – WD-40. Он позволит демонтировать даже сильно закисшие резьбовые соединения. Процесс данный имеет свои особенности.

    Но важно отметить, что состав WD-40 является диэлектриком. Потому при попадании его на контакты следует удалить

    Так как он будет ухудшать проводимость. Как следствие – возникает вероятность перегрева проводников. Также нежелательно попадание WD-40 на эмаль кузова. В противном случае она будет повреждена

    Пользоваться специальной химией нужно крайне осторожно

    Процесс замены стартера на renault logan

    При определенной сноровке замена стартера своими руками не вызывает затруднений и требует не более 30-40 минут. Весь секрет в том, где находится стартер на Renault Logan.

    Двигатель Рено не занимает много места под капотом, что обеспечивает относительно свободный доступ к устройству. Стартер расположен по соседству с коробкой передач и сцеплением. Это гарантирует отсутствие проблем при демонтаже и последующей установке.

    Получить доступ к рабочей области можно только снизу. Для этого автомобиль устанавливают на смотровую яму. При отсутствии подходящих условий можно приподнять машину, используя высокий домкрат. Однако опытные водители не советуют использовать подъемник, так как такое положение машины слишком усложняет процесс, ухудшая доступ к месту проведения манипуляций.

    Стоимость ремонта стартеров рено

    Окончательная стоимость ремонта стартера определяется после диагностики агрегата. Предварительную стоимость мы можем назвать по телефону, если Вы ориентировочно опишите проблему.

    Гарантия на выполненные работы 8 месяцев.

    Ремонт: обычно происходит в течении 1 часа, при условии что агрегат снят с автомобиля.В нашей мастерской Вы так же можете воспользоваться услугой снятия и установки стартера. В наличии есть большая база запчастей. (Бендиксы, втягивающие реле, якоря, статоры, щетки, подшипники, втулки).

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий