Все о полировальных кругах, дисках и насадках для полировки автомобиля

Войлочная насадка на дрель

Насадки на дрель применяются для неточных работ по резке, шлифовке, полировке изделий из металла, дерева, оргстекла. Это далеко не полный перечень работ, который можно осуществлять с помощью всевозможных насадок. Трудно представить, как без насадки можно очистить старые двери или окна от краски, очистить от ржавчины металлические конструкции, отшлифовать крупногабаритную посуду из нержавеющей стали. Работы, как говорится много, только рук не хватает. На помощь приходят инструменты: дрель, болгарка, шлифмашина.

Но даже эти универсальные машины не способны совершить полезную работу без нужной оснастки. С помощью насадок механическая обработка металла, древесины становится обычной рутинной работой.

Насадки оснащаются жесткой стальной проволокой, наждачной бумагой или абразивным материалом. Стальная проволока, закрепленная в радиальной обойме, превращает насадку в отличную щетку. Такими щетками совершают грубую очистку любых поверхностей. Это может быть удаление ржавчины или сварочного шлака, старой краски, верхнего слоя штукатурки и прочее.

Если в обойме закрепить лепестки наждачной бумаги, то получается ламельная насадка, пригодная для шлифовальных работ. Класс обработки будет зависеть от калибра абразивного материала на наждачной бумаге. Такими насадками удобно подготовить поверхность под покраску, зачистить детали перед сваркой или склеиванием.

Цилиндрические или барабанные насадки могут целиком изготавливаться из абразивного камня, либо из каучукового тела, на которое надевается наждачная бумага цилиндрической формы. Такие насадки служат для обработки внутренних радиальных поверхностей.

С помощью специальных переходников насадку можно использовать, как для дрели, так и для болгарки. По форме насадки бывают чашечные, дисковые, радиальные, ламельные (лепестковые), барабанные, тарелочные.

Для очистки напольной поверхности от плиточного клея или бетона используют чашеобразные насадки, покрытые алмазным или корундовым напылением. Такие пыльные работы проводят в респираторе или же при наличии промышленных пылесосов с отводом пыли наружу или в мешок.

Насадки могут отличаться своей фиксируемой частью, то есть хвостовиками. Хвостовики бывают цилиндрическими, коническими, трехгранными, четырехгранными, шестигранными, типа SDS, резьбовыми. Хвостовики типа SDS преимущественно используются на сверлах. Резьбовые хвостовики предназначены для крепления на шпинделе углошлифовальной машины (болгарки). Цилиндрические и трехгранные (ровно, как и шестигранные) крепятся в трехкулачковом либо цанговом патроне. Четырехгранные хвостовики крепятся в специальных четырехкулачковых патронах. Такие патроны используют в токарных и фрезерных станках.

Самодельная насадка (круг) на дрель для полировки

Если хозяин автомобиля желает, чтобы поверхность его стального коня ярко блестела, ему необходимо произвести полировку кузова. Выполнить данную процедуру можно в домашних условиях. Для нее необходимы специальный полировочный круг на дрель и сам электрический инструмент.

Насадка на дрель для шлифовки – что это и когда она выгоднее шлифовального инструмента

Дрель – один из самых универсальных инструментов в хозяйстве. С ее помощью можно проводить даже полировочные и шлифовальные работы, выбрав специальную насадку. Узнаем о достоинствах и недостатках использования насадок вместо целого инструмента, об их видах и области применения. Разберемся, какая насадка на дрель для шлифовки для каких работ подходит, какие типы существуют и какие материалы используют.

Войлочные круги для полировки

Полировальный войлочный круг – подходящее приспособление для обработки различных поверхностей от ржавчины или остатков краски, придания блеска и удаления зазубрин, царапин и прочих мелких дефектов с предмета. Можно приобрести специализированный или универсальный диск из кошмы. Во всех особенностях данного приспособления будем разбираться в нашей статье.

Все о полировальных кругах, дисках и насадках для полировки автомобиля

С какой осторожностью бы водитель ни водил свою машину, лакокрасочное покрытие с течением времени покрывается сколами, царапинами и «затертыми» пятнами. Эти повреждения образуются при неосторожном вождении, езде по необорудованным дорогам, из-за перепадов температур. Для обновления ЛКМ достаточно подготовить болгарку и подобрать подходящие полировальные круги для полировки авто.

Какие насадки можно использовать для полировки кузова дрелью?

Внешний вид автомобиля часто волнует владельцев ничуть не меньше, чем его техническое состояние, поэтому полировку кузова многие проводят регулярно. Это не только позволяет придать машине презентабельный вид, но и защищает лакокрасочный слой от преждевременного разрушения. Грамотно выбранные насадки на дрель для полирования авто позволят выполнить работы максимально аккуратно, получив в итоге великолепный результат.

Насадки на дрель, шуруповерт и болгарку для полировки авто — виды и их выбор

Автовладельцу важно следить не только за техническим состоянием автомобиля, но еще и за внешним видом. Чтобы кузов авто привести в порядок, его нужно не только вымыть шампунем с воском, но еще и предварительно отполировать. К полировке кузова авто владельцы прибегают не только для того, чтобы придать машине презентабельный вид, но еще и с целью защиты лакокрасочного слоя от разрушения. Еще полировка производится с целью удаления мелких царапин на лакокрасочном покрытии. От типа насадки для полировки авто зависит получение качественного результата, поэтому разберемся с их видами и особенностями применения.

Ассортимент насадок

Самыми распространенными изделиями для обработки автомобильного кузова являются: губкообразные, абразивные с разной степенью зернистости, войлочные, имеющие мягкую поверхность. Их условно классифицируют по виду производства на два типа:

• лепестковые (имеет большую производительность и высокую цену);
• плоскошлифовальные (сделаны как резиновый диск, имеющий дополнительное покрытие для обработки).

Материалом для этих предметов выступает плотный поролон либо фетр, имеющий разный диаметр. Однако продаются комплекты, состоящие из нескольких элементов, которые имею различное назначение и сложность изготовления.

Особенности использования шлифовальных насадок

Дрель часто используется при выполнения строительных и ремонтных работ. Имея разные насадки для дрели, она может не только сверлить, но и шлифовать, полировать и очищать поверхности.

Шлифовальные насадки используют в разных случаях:

1. Для полировки металла и дерева, может использоваться на окрашенных или лакированных поверхностях;
2. Шлифовки небольших металлических изделий или расположенных в трудных местах;
3. Обработки загрунтованных поверхностей;
4. Очистки от ржавчины, старого лака или краски;
5. Очистки труднодоступных мест от дефектов;
6. Полировки стекла и шлифовки его кромки.

Для каждой цели используются разные насадки, но в целом их покупка обойдется дешевле, чем приобретение дополнительного шлифовального аппарата.

Использование шлифовальных насадок на дрель имеет свои плюсы и минусы. К первым относятся:

1. Возможность не покупать дополнительное оборудование. Если очистить поверхность нужно только один раз во время ремонта, лучше использовать имеющуюся дрель, а не покупать бесполезный в дальнейшем прибор.
2. Невысокая цена самих насадок. Можно купить много видов для работы с различными материалами.
3. Большой выбор насадок, благодаря чему легко подобрать подходящую для конкретной работы. Разнообразие позволяет заменить сразу несколько инструментов.

Недостаток только один: в сравнении с профессиональным инструментов, дрель с насадкой имеет невысокую скорость и производительность. Она не справится с огромным объемом работ, но хорошо себя проявит при ремонте или строительстве в частном доме или гараже.

Сорта

Применяется войлочный круг для полировки:

• металла (черного, цветного, драгоценного) или различных сплавов;
• камня (искусственного, натурального или драгоценного);
• стекла и хрусталя.

Также используют кошму или фетр для мебели из натурального дерева, янтарных изделий, пластмассовых материалов и резины.

Полировальный диск делится на несколько типов, разделение идет в зависимости от процентного состава волокна.

• Тонкошерстный. Применяется для полировки кузова автомобиля, поверхностей из цветных металлов, алюминиевых предметов.
• Полугрубошерстный. Такой диск используют для шлифовки инструментов медицинского назначения, например скальпеля для хирургических операций. Также такой круг востребован при полировке деталей для измерительных инструментов и приборов.
• Грубошерстный. Диск необходим для полировки металлических поверхностей, придания нужных параметров выровненности и глянца.

Чаще всего используют инструмент на липучке, но встречаются еще разновидности и на шпинделе. Применять диск на липучке удобнее, так круг проще и удобнее заменять.

Полировочные насадки на дрель: виды

Полировальная насадка на дрель бывает нескольких видов:

1. Войлок. Эта насадка выглядит как круги разного диаметра из войлока. Она необходима для очищения и других подготовительных работ непосредственно передполировкой и после неё.
2. Насадка из овчины. Эффективно завершает полировальный процесс, придавая финишный зеркальный блеск.
3. Насадки из ткани или кожи. Ими отлично можно очистить кузов или стекло перед полировкой, они подходят для полировки в недоступных местах и на неровных акриловых и лакокрасочных поверхностях. Кожаные круги более мягкие и идеально подойдут для бережной обработки кузова автомобиля.
4. Поролоновые насадки. Чем мелкозернистее ячеечки на поролоне, тем мягче и деликатнее будет полировка.

Для начала работы понадобится не только насадка полировочная на дрель, сам электроинструмент, но и специальное средство, которое наносится на поверхность для закрепления блестящего результата.

Для чего нужно полировать кузов автомобиля

Полировка — это процесс натирания кузова автомобиля специальными смазками, обеспечивающими защиту лакокрасочного покрытия и удаление мелких царапин. Чтобы автомобиль не просто был чистым, но еще переливался на солнце, необходимо регулярно проводить полировочные операции. Эти операции позволяют разрешить ряд следующих задач:

1. Избежать преждевременного разрушения лакокрасочного слоя
2. Защитить кузов от коррозионного воздействия
3. Сделать лакокрасочное покрытие блестящим, что позволяет эффектно выделять свой автомобиль
4. Удалить мелкие царапины и потертости лакокрасочного слоя

Для проведения полировальных операций, понадобится следующий набор инструментов и расходных материалов:

• Электроинструмент — это может быть углошлифовальная машинка или болгарка, дрель, шуруповерт, эксцентриковая или полировочная машинка. При использовании болгарки для полировки кузова авто, нужно чтобы инструмент имел опцию регулировки оборотов
• Насадка для полировки автомобиля — это специальные устройства, изготавливаемые из мягких материалов, посредством которых происходит втирание полировальной пасты в лакокрасочный слой покрытия кузова. Именно о том, какие виды насадок для полировки авто бывают, чем они отличаются, и для каких целей предназначаются, подробно описано в материале
• Адаптер, оправка или тарелка — устройство, на которое крепится полировальная насадка. Такие адаптеры имеют соответствующие крепежные элементы для их установки в патроне дрели, шуруповерта или на шпинделе болгарки и полировальной машинки. Адаптер используется для съемных дисков, но есть также и не съемные устройства. Они пользуются меньшей популярностью, так как стоят дороже. Несъемные насадки комплектуются крепежными элементами, и поэтому не требуют применения переходников и адаптеров. Важно отметить, что тарелки выпускаются диаметром 115, 125 и 150 мм. Кроме того, они могут иметь жесткое и мягкое основание, на которое крепится полировальный диск. Мягкий слой на тарелке позволяет исключить эффект биения (происходит сглаживание вибраций электроинструмента), что особенно актуально при работе с овчинными насадками
• Полировальная паста — это расходный материал, посредством которого обеспечивается защита лакокрасочного покрытия кузова, удаление царапин, а также достигается получение блеска

Войлочные и фетровые насадки на дрель

Насадки для полировочных работ не являются абразивными и служат для высококлассной обработки поверхности металла, стекла, мрамора. Дополнительным компонентом для работ этими насадками используют пастообразные массы либо эмульсионные жидкости. Войлочные и фетровые насадки отличают по степени жесткости волокон: грубошерстные, тонкошерстные.

В продаже имеются полировальные насадки из натуральной овчины. Применяются они, когда требуется более высокий класс точности полировки поверхности. Полировальный материал может крепиться на насадку как колпак и завязываться тесемками, либо на липучке.

Невысокая цена насадок позволяет отдельно приобрести экземпляр для дрели и для болгарки или шлифовальной машины. Кстати, профессионалы именно так и поступают. Использовать дополнительные переходники или неродную оснастку им не свойственно. Каждый мастер знает – лишний люфт и вибрация нежелательны в их работе. К инструменту аналогичный подход.

Для шлифовальных и полировальных работ, мастер всегда будет использовать профессиональную шлифовальную машину, даже не болгарку и уже тем более не дрель. Профессиональный инструмент – удовольствие дорогое, и не всегда есть возможность его приобрести, да и для домашнего пользования не всегда целесообразно. А вот те, чей образ жизни напрямую с этим связан, без него обойтись не могут.

Разновидности форм

Полировальная насадка на дрель в основном имеет форму круга или конуса. Ими часто дополняют полироли. Они обеспечивают сохранение внешнего вида и технических характеристик транспортного средства.

Материалы

Самые лучшие диски получаются из очень плотной кошмы, они износоустойчивы, тогда как более эластичные гораздо быстрее теряют свои свойства. Полировочные круги делают из шерстяного сырья способом прессовки. Главный компонент – натуральный волосяной покров овец различной степени подготовки (полугрубая, восстановленная, меховая), а еще очес шерстяной овечий и шерсть коров.

Преимуществами прессованных войлочных дисков являются:

• повышенная прочность;
• небольшая масса круга;
• пластичность;
• способность к удерживанию на своей плоскости паст для полировки.

Из натурального войлока, используемого в полировальных кругах, выделяют три основных процентных состава, что соответствуют ГОСТу 756-89. Используемое волокно подразделяется на: пух, остевой волос, переходный волос и мертвый волос. Самый эластичный состав получается с пуховым волосом, а самый жёсткий – из мертвого. Основные показатели составов выглядят так.

• Тонкошерстный войлочный диск. Пух составляет 90%, переходный волос – в размере 5% и остевой – 5%. Получают наиболее эластичный материал.
• Полугрубошерстный войлочный диск. Пух – в размере 30%, переходный волос в такой же пропорции – 30%, остевой волос составляет 35% и мертвый волос – 5%.
• Грубошерстный войлочный диск. Состоит исключительно из 100% мертвого волоса.

Виды полировки авто

Существует два способа полировки авто:

• защитный (деликатный);
• абразивный (восстановительный).

Защитный способ полировки – это своеобразная профилактика, позволяющая поддерживать лакокрасочное покрытие кузова в первозданном виде. При такой обработке применяют неабразивную полироль (восковую, тефлоновую), которая освежает цвет и сглаживает микротрещины.

Абразивный способ актуален при устранении небольших дефектов: налета, мелких трещин и сколов. Для такой полировки применяются абразивные средства, использование которых производится следующим образом:

• Имеющиеся дефекты или оксидный слой удаляются при помощи наждачной бумаги или абразивной полироли.
• Производится окончательная обработка поверхности с использованием неабразивных средств и специальных насадок для полировальной машины или дрели.

Специалисты не рекомендуют использовать для полировки авто болгарки, так как большинство моделей болгарок не имеет регулятора частоты оборотов, в то время как на дрели этот показатель легко можно выставить в необходимом диапазоне. Если все же планируется использовать болгарку, не стоит обрабатывать этим инструментом бампер, фары и молдинги, во избежание их повреждений.

Преимущества и недостатки

Выбирая полировочный круг на дрель, надо разбираться в их достоинствах и недостатках.

При выборе насадки на дрель необходимо знать их преимущества и недостатки

Сначала рассмотрим основные преимущества и недостатки поролоновых дисков:

• поролоновые круги сильно нагреваются на поверхности и расходуют большое количество полировочной пасты;
• к плюсам можно отнести большой выбор и низкую цену.

Для сравнения предоставим минусы и плюсы насадки из овчины:

• эффективное удаление царапин, небольшой расход полировочной пасты и не нагревают поверхность;
• не подходят для финишного процесса, оставляют на поверхности мелкие царапинки и разводы;
• высокая стоимость и маленький ассортимент.

Какие насадки подходят для полировки авто?

Обычно для того, чтобы отполировать авто при помощи дрели используют следующие виды насадок:

• Войлочные насадки, которые представляют собой мягкие круги из войлока цилиндрической или плоской формы. Такие насадки служит как для очищения поверхности перед полировкой, так и для окончательного полирования поверхности.
• Насадка в виде колпака из овчины, которая идеально подходит для завершающего этапа полировки. Использование такой насадки дает поистине блестящий результат.
• Круги-насадки, состоящие из тканевого шнура, или обтянутые кожей. При помощи таких насадок можно очищать изделия перед полировкой, причем они подходят как для плоских, так и рельефных поверхностей. Круги из кожи более мягкие, поэтому подойдут для деликатной обработки лаковых или акриловых изделий, а вот насадки из тканевого шнура можно использовать для обработки металла.
• Насадки из поролона. При покупке таких насадок следует учитывать, что чем мельче ячейки на поролоновом круге, тем мягче будет эффект от полировки.

Помимо этого, полировальные насадки для дрели подразделяются на две категории, в зависимости от формы:

1. плоскошлифовальные;
2. лепестковые.

Чтобы обработать кузов автомобиля при помощи дрели, потребуется адаптер – устройство, на которое крепится насадка или полировочный круг.

Перед тем, как начать полировку, необходимо нанести на поверхность тонкий слой специального средства. В процессе работы насадка будет распределять средство по поверхности, делая ее блестящей.

Типы полировочных работ

Для начала разберемся с тем, что полировка автомобиля классифицируется на два основных типа работ:

• Защитные — такие операции позволяют обеспечить надежную защиту лакокрасочного слоя от мелкого механического воздействия, потертостей и даже для избегания потери лаком своих характеристик. В состав паст, используемых для натирания кузова авто, входят такие вещества, как тефлон, воск и т.п.
• Восстановительные — это наиболее распространенный вид работ, при которых автовладельцы прибегают к полировке кузова своего автомобиля. Прибегают к восстановительным работам с целью удаления мелких царапин и прочих видов деформации лакокрасочного покрытия кузова, например, выгорание краски на солнце. Принцип восстановительных работ заключается в удалении верхнего оксидного слоя. Для этого применяются специальные виды полировочных паст. После проведения восстановительных работ по полировке кузова, обязательно необходимо натереть кузов защитной пастой

Определиться с типом полировальных работ нужно для того, чтобы правильно подобрать насадки. Ведь качество работ зависит не только от используемого вещества, втираемого в кузов, но еще и от материала, из которого изготовлена насадка.

Паста ГОИ, полироль, воск

Государственным оптическим институтом была разработана мелкодисперсная паста на основе хрома. Паста применяется для шлифовальных и полировальных работ высокого класса точности. Состоит паста из оксидов хрома, органических жиров и полимеров. Паста бывает грубая №4 светло-зеленая; средняя №3 зеленая; средняя №2 темно-зеленая; тонкая №1 черно-зеленая. Подбирая различные типы пасты можно обрабатывать поверхность от матовой до зеркальной чистоты.

Паста ГОИ нашла свое применение при полировке не только металлов, но и более прочных материалов – стекол, керамики. Пасту наносят на войлочную или фетровую насадку и на малых оборотах полируют поверхность. Важно сохранять малые обороты при полировке, во избежание перегрева покрытия, что особо опасно для лака и краски, или образования пролысин на поверхности.

Полироли бывают абразивными и защитными. Применяются они преимущественно в автомобилестроении. Абразивные полироли снимают тонкий слой поверхностного материала, защитные – заполняют собой шероховатости материала и создают защитную пленку. После нанесения защитный полироль кристаллизуется и сохраняет свою прочность на долгое время. Благодаря такой обработке поверхность приобретает зеркальный блеск и хорошие эстетические качества.

Касательно автомобилей, полировку подобными средствами периодически необходимо возобновлять, поскольку ультрафиолетовые лучи и погодные условия резко сокращают их срок эксплуатации.

Полиуретановые полироли нередко заменяют натуральным воском. Эффект от этого практически не меняется. Воск придает лоснящийся вид, глубокий блеск, но его защитные свойства значительно уступают.

Жесткость кругов

Мягкость полировальной пасты диктует выбор круга, выполненного из поролона либо войлока с разной степенью жесткости. Фирмы-изготовители продают круги разных цветов, что соответствует их жесткости:

• самый мягкий имеет черный цвет;
• универсальный — оранжевого цвета;
• жесткий — белого цвета.

Используемый материал

Насадки для шлифования изготавливают из разных материалов. Выбирать их нужно от обрабатываемой поверхности и проводимых работ. Например, для удаления ржавчины и краски потребуется твердая насадка, для полировки – мягкая.

Используют 3 вида материалов:

• Мягкие. Ими удаляют грунтовку и шпаклевку, следы ржавчины, используют для полировки и очистки от грязи. Благодаря мягкому действию во время работы металл не греется и не портится, что повышает качество шлифовки.

• Наждачное полотно. Самая популярная насадка на дрель для шлифовки дерева. Различается по зернистости и шероховатости, что позволяет использовать ее для разных видов работ – от черновой очистки поверхности до чистовой проработки деталей.
• Шлифовальные камни. Это специальные абразивные камни, более жесткие и прочные. С их помощью можно устранить дефекты с поверхности. Обычно их применяют для подготовки и выравнивания бетона, стекла, керамики.

При выборе важно ориентироваться не только на материал, но и на его жесткость и зернистость. Например, войлок можно использовать для полировки автомобиля.

Подготовительный этап

Перед началом работы надо подготовить необходимые инструменты и вымыть, высушить автомобиль. Далее необходимо очистить следы от насекомых и битумные пятна специальным средством.

Полировку кузова дрелью не стоит проводить на улице, чтобы не получить дефекты. Помещение для работы одно быть оснащено вентиляцией и хорошим светом, чтобы не упустить маленькие царапинки и шероховатости.

Поролоновая насадка на дрель для полировки авто

Основные виды

Абразивные

Такие диски подходят для грубой обработки нержавеющей стали и разных видов металлов, камня и бетона, дерева и пластика. Используются перед финишной полировкой.

Состав микрокристаллов в абразивных кругах:

• гранат. Этот эластичный и гибкий материал, который подходит для обработки деревянных поверхностей. Удаляет щепки и стружку;
• карбид кремния. Твердый абразив для грубой полировки деревянных, каменных и металлических поверхностей. Устойчивый к перепадам температур и попаданию влаги;
• керамика. Такое напыление справится с любыми царапинами. Устойчиво к нагреву и прослужит длительный срок;
• оксид алюминия. Позволяет проводить мягкую полировку без царапин, разводов и пятен.

Самозацепляемые

Подходят как для ручной шлифовки, так и на станках или шлифовальных машинах. Применяются для полировки мебели, металлических конструкций и автомобилей. Крепятся с помощью липучки на опорную тарелку.

Абразивный полировочный круг для авто

Вулканитовые

Их основа – это вулканизированный каучук с добавками и микрокристаллами. Применяется для шлифовки металлических поверхностей, так как имеет высокую теплоемкость.

Фетровые

Это диски для полировки авто из тонкой ткани, которые избавляют от царапин, трещин и сколов. Можно обрабатывать любые поверхности. Перед полировкой ткань смачивается эмульсионным веществом, которое называется полироль.

Поролоновые

Такие диски изготовлены из полиуретановой пены.

Имеют разные цвета и состав:

• черные – с пористой структурой;
• голубые – средней мягкости;
• оранжевые – средней жесткости;
• белые – из жесткого поролона.

Диски из поролона бывают разной формы:

• рельефные – хорошо охлаждают поверхность при полировке шлифмашинкой;
• ровные – удаляет коцки и царапины с лакированной или покрашенной поверхности.

Вулканитовые круги для полировки авто

Войлочные

Такие круги сделаны из плотной прессованной шерсти. Подходят для шлифовки болгаркой или на станке. Устраняют дефекты с металлических и каменных поверхностей. Хранить диски из такого материала нужно в чистом и сухом месте. Для очистки загрязнений с войлочного круга используется пемза.

Какие виды насадок для полировки кузова автомобиля бывают

В зависимости от вида полировальных работ, необходимо применять соответствующие насадки. При использовании защитных паст, применяются деликатные насадки, а если необходимо удалить царапины и потертости лакокрасочного покрытия, то понадобится воспользоваться абразивными устройствами. Проводить процедуру полировки можно посредством дрелей, шуруповертов и болгарок. Для этого вовсе не обязательно покупать специальные полировочные машинки. Только при использовании рассматриваемых электроинструментов, нужно учитывать одну деталь — они должны иметь функцию регулировки скорости.

Теперь разберемся с видами полировальных насадок для автомобиля. Их изготавливают из разных материалов, но самыми популярными являются поролоновые и насадки из овчины.

Средства индивидуальной защиты

Описанный выше способ обработки поверхностей чреват огромными неприятностями. Работая с насадками из стальной проволоки или абразивного материала, никогда нельзя забывать о защите глаз, лица, рук. Всегда используйте маски, очки, перчатки. Во время пыльных работ надевайте респиратор.

Как полировать машину дрелью?

Полировку с помощью дрели нежелательно проводить в жаркий день, если работа проходит на улице. Лакокрасочное покрытие может нагреться, поэтому надо ставить машину так, чтобы солнечные лучи на неё не попадали.

Процесс работы:

1. Кузов надо обработать любым средством, растворяющий жир, и нанести полировочную пасту на поверхность небольшими порциями. Начинать работу лучше всего с багажника и двигаться к капоту.
2. Сначала подойдёт войлочный круг. Надеть насадку для полировки авто на дрель и выставить инструмент на 1300-1700 оборотов, двигаясь горизонтальными и вертикальными линиями. Нельзя сильно нажимать на дрель, иначе есть риск повредить лакокрасочное или акриловое покрытие.
3. Остатки полировочного средства удалить влажной губкой или тряпкой.
4. Далее можно приступать к мягкой полировке поролоновым кругом.

По окончанию полировочного процесса нанести средство для придания финишного блеска и вытереть его сухой тряпкой из микрофибры.

Обеспечение безопасной работы

Болгарка считается одним из опаснейших электроинструментов, используемых на строительных площадках. Во время работы с ней нужно соблюдать ряд правил:

1. Использовать защитную экипировку — маску или очки, перчатки.
2. Не снимать защитного кожуха при работе.
3. Никогда не использовать дисков большего диаметра, чем заявлено на электроинструменте.
4. Не применять диски для шлифовки при разрезании деталей.
5. Проверить надёжность закрепления прижимного кольца до запуска электродвигателя.
6. Нельзя разрезать заготовку ближе к центру, если она имеет две точки опоры по краям. Из-за этого диск может заклинить, разорвать.
7. Проверять целостность оснастки перед началом работ.
8. Не пережимать зажимное кольцо.
9. Нельзя применять болгарку рядом с воспламеняемыми материалами, жидкостями.
10. После запуска инструмента нужно подождать несколько секунд, чтобы диск закрутился на максимальных оборотах.
11. Нельзя прижимать оснастку к заготовке при разрезании.
12. Если диск заклинило, нужно немедленно отключить инструмент.
13. Металлические уголки, профиля, трубы большого диаметра разрезаются в два подхода.

Во время активной работы угловой шлифовальной машинкой нужно использовать охлаждающую жидкость, которой поливают место среза. Самому инструменту нужно давать отдохнуть через каждые 5 минут.

Войлочные или фетровые полировочные принадлежности для автомобиля

Войлок или фетр — войлочные насадки встречаются крайне редко. Они предназначаются для очистки поверхности кузова перед полировкой, а также на завершающем этапе использования полироля. Войлочные насадки отличаются повышенной мягкостью, и выпускаются они цилиндрической и плоской формы. Они не подходят для тех случаев, когда необходимо удалить мелкие дефекты на кузове авто. Применяются с дрелью, шуруповертом и болгаркой, имеющей функцию регулировки оборотов. Их недостаток в том, что за счет плотного основания, происходит нагревание кузова автомобиля.

Инструменты и оборудование

Если полировку автомобиля планируется производить при помощи дрели, то лучше всего использовать тот аппарат, который способен работать на 1500 оборотах, конечно, для профессионального выполнения работ этот показатель недостаточно велик, однако в домашних условиях при помощи дрели выполнить полировку кузова вполне реально.

Для выполнения работ требуется наличие следующих элементов:

• насадки для полировальной машинки или насадка для дрели, которая позволит закрепить круги;
• адаптер под круги;
• круг для полирования;
• аппликатор для распределения воска или полироли;
• полировальная губка;
• очиститель кузова;
• средство для удаления царапин;
• абразивная паста;
• финишная полироль.

Когда все необходимое подготовлено, можно приступать к работе.

Создание насадок самостоятельно

В домашних условиях реально сделать самостоятельно шлифовальный круг из фетра или войлока. Для материала подойдут старые валенки или фетровая ткань. Для насадки необходимо около 50-250 мм материала.

Последовательность действий:

1. Важно аккуратно склеить заготовки для круга. Их надо склеить клеем, не доходя до краев, иначе при полировке засохший клей повредит поверхности.
2. Промазанные части будущей насадки соединить и плотно прижать до полного высыхания клея.
3. В центре заготовки сделать отверстие необходимого диаметра для насаживания на электроинструмент.
4. В отверстии закрепить небольшой стержень, чтобы было легко одевать и снимать с дрели.

После полировки желательно наклеить в автосервисе защитную плёнку, так царапин и сколов на кузове практически не будет.

Нюансы применения

Насадку на дрель для полировки авто можно купить в любом магазине, где продаются товары для автомобилей. Однако выбирать данные приспособление следует внимательно.

Элементы кузова новых автомобилей делают по современным технологиям. На металл наносят антикоррозийный состав и краску, которые отличаются износоустойчивостью. Они будут служить примерно 15 лет. Однако такое покрытие лучше сохраняется, если за ним осуществлять правильный уход. Полирующее приспособление обеспечивает восстановление первоначального блеска и убирает с поверхности дефекты. Вкупе со специальным средством такое изделие будет стоить дешевле, чем услуги, оказываемые в мастерской.

Видео описание

Как происходит шлифовка деревянной поверхности, показано в видео:

При работе важно правильно держать шлифовальную насадку на дрель для дерева относительно поверхности. Например, если тарелочная насадка будет располагаться не под прямым углом, то ее края легко испортят поверхность. Чтобы понять принцип работы, стоит заранее потренироваться удерживать инструмент правильно.

Существует 2 варианта шлифовки дрелью:

1. Работник держит дрель в руках и работает, как обычным инструментом. Это более простой и привычный способ, но у него есть недостатки. Держать дрель долгое время может быть утомительно. Кроме того, важно следить за ее положением и не наклонять. Таким способом шлифуют крупные поверхности: стены, пол, потолок, большую мебель, автомобиль.
2. Дрель закреплена на столе неподвижно, а предмет подносят к ней. Таким способом можно добиться высокого качества шлифовки, но использовать его можно лишь на небольших предметах, которые можно держать в руках.

Лучшие производители полировальных кругов

Klingspor

Это немецкий производитель, который заслужил доверие на российском рынке. Изделия этой компании имеют длительный срок эксплуатации и доступную цену. Производит качественные полировальные диски европейского качества. Более 50 тыс. наименований продукции.

Orientcraft

Международная китайская компания изготавливает абразивные материалы по доступным ценам. Экспортирует товары в 30 стран мира. 70% продукции приходится на страны Европы и Японию.

Farecla

Данная британская компания поставляет товары для отделки поверхностей и покраски автомобилей. Продукция этой фирмы пользуется спросом на 5 континентах, в более чем 100 странах мира. В ассортименте есть средства для полной обработки поверхностей: абразивы, растворители, кисти и электрическое оборудование.

Войлочные круги для полировки авто

Последовательность работ

Для полировки авто не стоит выбирать жаркий солнечный день, так как лакокрасочное покрытие и без того подвергается нагреву в процессе работ, поэтому желательно поставить машину так, чтобы на нее не падали прямые солнечные лучи.

Автомобиль необходимо тщательно вымыть, удалив все имеющиеся загрязнения, после чего следует определить места, которые требуют затирки: наплывы краски, сколы, царапины. Кузов желательно обработать обезжиривающим средством, чтобы убрать остатки загрязнений и подготовить металл к нанесению полироли. Если на кузове имеются глубокие царапины, или другие явные дефекты, рекомендуется использовать жесткий войлочный круг и специальную пасту с абразивом.

Наносить пасту нужно небольшими порциями, так как сохнет она достаточно быстро. Начинать лучше всего с багажника, постепенно двигаясь дальше.

Дрель необходимо выставить на 1200-1800 оборотов и надеть на нее на насадку с жестким войлочным кругом. После этого можно растирать полироль, двигая дрель по горизонтали, а затем и по вертикали.

Такие элементы, как бампер или молдинг, рекомендуется полировать вручную, так как при обработке дрелью можно легко повредить лакокрасочное покрытие. При обработке кузова не стоит излишне нажимать на инструмент, так как это не лучшим образом скажется на состоянии краски.

Остатки средства по окончании работ нужно удалить при помощи мягкой тряпки и вымыть автомобиль. По окончании абразивной полировки можно приступать ко второму этапу работ. Кузов необходимо еще раз пройти обезжиривающим составом, после чего можно приступать к нанесению мелкоабразивной полироли. На этом этапе работ потребуются мягкие насадки для полировальной машины, к примеру, круги из поролона.

Поролоновые полировальные насадки виды и назначение

Поролоновые насадки применяются не только для нанесения защитного, но и восстановительного полироля на финишном этапе. Производители выпускают поролоновые насадки в большом их разнообразии. Поролоновая основа отличается по размерам ячеек, и чем они меньше, тем соответственно мягче эффект. Для удаления мелких царапин с кузова автомобиля, необходимо использовать поролоновые насадки на дрель и шуруповерт с крупными ячейками повышенной жесткости. Разный цвет поролоновых насадок позволяет безошибочно применять соответствующие пасты.

Поролоновые насадки выпускаются в двух видах — лепестковые (с рифленым основанием) и плоскостные. Отличаются они не только внешне, но и по качеству обработки поверхности. Плоскостные осуществляют однотипную обработку поверхности, а лепестковые за счет своих выступов позволяют провести деликатную обработку за счет малой площади их соприкосновения. Рифленые служат для нанесения воска, а также удаления голограмм — мелких рисок на лакокрасочном покрытии. Преимущество рифленых оснасток перед плоскими в том, что они не сильно греют обрабатываемую поверхность.

Кроме материала, из которого изготовлена насадка, немаловажно обратить внимание на степень ее жесткости. От жесткости зависит эффективность удаления царапин и придание автомобильной краске особого блеска. По типу жесткости полировальные насадки классифицируются на твердые, средние и мягкие.

• Твердые — служат для того, чтобы удалить царапины, сколы, налет и ржавчину с кузова автомобиля
• Средней жесткости — используются для натирания поверхности кузова и придания ему глянцевого блеска. Позволяют сглаживать мелкие дефекты лакокрасочного покрытия в виде потертостей
• Мягкие — посредством которых осуществляется финальная зачистка поверхности кузова

Эффективность удаления голограммы зависит и от структуры оснастки. Они бывают плотными и мягкими. Чем плотнее диск, тем для более агрессивной обработки он предназначен. Если сравнивать поролоновые и овчинные диски, то последние предназначены для удаления больших по размеру рисок, чем первые.

Применение полировочного круга

Применяя полировальный круг на дрель, можно обновить внешний вид автомобиля. Данная процедура наиболее эффективна, если нужно выровнять небольшие сколы или устранить потускнение поверхности.

Работу выполняют в 2 этапа:

• удаление краски с поверхности кузова;
• нанесение полировочного состава.

Выполняют также защитную обработку, чтобы уменьшить отрицательное влияние разных видов осадков и ультрафиолета. В основном ее делают при подготовке авто к продаже. Защитный слой (в его состав входят воск либо силикон) распределяют по поверхности кузова, чтобы сформировать незаметную глазу пленку, отталкивающую влагу, и сделать кузов блестящим. Мягкой насадкой можно отполировать поддержанную машину, если на ней нет повреждений краски. А еще ее можно применять при бережной обработке защитным средством.

Коротко о главном

Дрель – это универсальный инструмент, которым легко выполнять шлифовку, полировку и очистку поверхности. Для этого достаточно купить специальные насадки.

К достоинствам шлифовальных насадок относится возможность сэкономить на покупке лишнего оборудования и простота использования. Их недостатком является более низкая скорость и малая производительность по сравнения с профессиональными инструментами.

Насадки делятся на несколько видов: чашечная, тарелочная, барабанная и другие. Каждый типа подходит для определенных работ, например, жесткие тарелочные насадки хорошо справляются с предварительной обработкой дерева, более мягкие – с финальной.

Работать с насадками можно двумя способами: водить по поверхности диск или закрепить дрель и подносить предмет к ней. Первый вариант подходит для больших поверхностей, второй – для мелких деталей.

Какой лучше выбрать для автомобиля?

На что следует делать акцент при выборе полировочного круга?

Цена и производитель

При использовании болгарки или шлифмашинки лучше не экономить. Дешевая насадка от неизвестного производителя нанесет вред лакокрасочному покрытию. Стоит обратить внимание на такие компании как Mirka или 3M.

Назначение

Для защитной обработки применяются мягкие насадки. Чтобы удалить царапины, используем абразив с высокой твердостью.

Скорость работы

При слишком быстрых оборотах можно повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. На упаковках с полировочными кругами указываются обороты.

Размер и диаметр

Эти параметры нужно учитывать, если для обработки используется электрический инструмент – болгарка или шлифмашинка.

Новичку не стоит покупать круг диаметром более 125 мм. Это будет создавать сильную вибрацию.

Для полировки авто на полировочных кругах лучше не экономить

Тип насадки

Бывают съемные и несъемные. Отличаются по цене. Новичкам лучше использовать именно съемные, для быстрой замена насадки.

Материалы для обработки кузова авто

Для проведения процедуры обработки автомобиля нужны следующие материалы:

• поролон;
• наждачная бумага;
• шлифовальный состав;
• байка;
• полироль.

Средство, которым будет обрабатываться поверхность кузова, необходимо подбирать тщательно. Паста, имеющая абразивные частицы, нужна, чтобы удалить верхний слой лака. Ее нужно выбирать в зависимости от вида трещин и сколов, имеющихся на кузове. Средство, где количество частиц большое, необходимо, если дефекты очень заметны. Сейчас в продаже большой ассортимент препаратов, которые придают цвету яркость.

Защитное покрытие нового автомобиля может приобрести мутные разводы. В такой ситуации будет достаточно восстановительной пасты, имеющей в составе шлифовальную добавку.

Разнообразные средства позволяют решить любую задачу. Для вертикальной поверхности удобно применять густую пасту. Ею может быть обработана любая часть машины. В ее часто добавляют компоненту, которые повышают яркость цвета.

Полироль, имеющая жидкую конституцию, подходит для горизонтальной поверхности, например, для крыши либо капота. Основное достоинство такого средства состоит в том, что им нельзя повредить эмаль.

Удобно пользоваться аэрозолями. Они отличаются экономичностью и эффектностью. Однако в баллончике содержится не очень много средства.

Шлифовка труб

Для шлифовки труб потребуется приобрести или сделать самому специальную роликовую насадку на болгарку. На следующем фото показано, как это приспособление выглядит.

С помощью данной насадки для болгарки можно быстро зачищать трубы от ржавчины и краски, выравнивать сварные швы. В качестве расходников к этому приспособлению используют ленточную наждачную бумагу. Кроме этого, приспособа может использоваться как насадка для полировки труб из нержавейки. Если на нее одеть ленту из войлока, то труба полируется до зеркального блеска.

Как грамотно пользоваться полировальными кругами для авто?

Что нужно сделать перед полировкой автомобиля:

• очистить поверхность кузова от грязи;
• заклеить царапины малярным скотчем;
• избегать попадания на машину солнечных лучей;
• в помещении для полировки должна быть хорошая вентиляция;
• создать освещение, чтобы видеть все дефекты.

Порядок работы:

1. Наносим на полировочный диск не более 20 грамм пасты. При этом площадь обрабатываемой поверхности должна быть не более 40 см2.
2. Выставляем минимальные обороты на шлифмашинке и полируем поверхность. Движения выполняем «крестом»: сначала по горизонтали, потом по вертикали.
3. Остатки полироля удаляем сухой салфеткой.
4. Устанавливаем круг для тонкой обработки.
5. Полироль, придающий блеск, наносим на сухую тряпку и протираем поверхность кузова.
6. Полируем рабочую поверхность на средних оборотах.
7. С помощью шлифмашинки наносим защитный полироль. Здесь понадобится круг для легкой обработки.

Полировка болгаркой

Насадки на болгарку для полировки автомобиля применяются такие же, как и описывали ранее при работе с дрелью. Крепятся круги при помощи того же переходника и «липучки». Процесс тот же. Единственное, что следует учесть, так это обороты. На болгарке они порядком выше. Поэтому будьте внимательны, чтоб не испортить лакокрасочное покрытие. Если есть ненужная окрашенная деталь – лучше потренируйтесь на ней.

Купить насадки на дрель или болгарку можно в автомагазинах или на рынке. Храните круги в сухом и чистом месте.

Ниже вы можете ознакомиться с видео обзором полировальных кругов.

Войлочные насадки

Круглые плоские или цилиндрические диски из высококачественной шерсти бывают:

Вне зависимости от вида, войлочные полировочные круги для автомобиля лучше использовать на невысоких скоростях (5-10 мс) болгарки, дрели. Материал быстро загрязняется, поэтому желательно хранить его в чистом месте, упакованным, например, в бумагу. Для разных составов берите отдельные насадки. Если они нуждаются в очистке, можно, вращая круг, обработать диски пемзой.

Грубошерстные войлочные круги более долговечные, износостойкие, ими обычно проводят черновую полировку либо очищают поверхность перед этим.

С их помощью также осуществляется обработка металла, например, нержавейки. Именно такие диски чаще всего используют в автоделе.

Полугрубошерстные войлочные круги широко применяют и не только в полировке кузова авто, но и, к примеру, хирургических инструментов из нержавейки. С их помощью обрабатывают различные детали автомобиля из металла. Тонкошерстные насадки используют для обработки фар, особо важных приборов и деталей машины.