Подробный обзор автосигнализации StarLine B9: технические характеристики, инструкция по установке и эксплуатации, отзывы

Обзор сигнализации Starline B9

Выпускаемая компанией «УльтраСтар» автомобильная сигнализация Starline B9 отличается высокой технологичностью и повышенной устойчивостью к радиопомехам. Эта модель с двухсторонней связью, которая позволяет отслеживать состояние охранной системы в зоне действия противоугонного оборудования.

Сигнализация популярна с 2007 года, её устанавливают на тысячи отечественных машин и иномарок. Благодаря высокой надежности и стабильной работе в любых условиях, Старлайн В9 продолжает исправно работать на многих машинах.

Различия в сигнализациях семейства B9

Сигнализация Starline В9 выпускалась в трех разных версиях – две из них относятся к семейству TWAGE, а третья принадлежит к поколению Dialog. При эксплуатации этих систем разницы заметить нельзя, хотя алгоритмы, прошитые в основной блок, являются разными. Это привело к несовместимости брелоков: пульты в черном корпусе подходят к сигнализации первого поколения, но не к более новой. Кстати, тут шла речь о пультах с дисплеем. Ну а брелоки поколения Dialog, если говорить о модели B9, совместимы с другими диалоговыми системами, такими как A91. С брелоками из поколения TWAGE они не взаимозаменяемы.

Функции брелка StarLine B9

Продвинутая охранная система с брелком Старлайн Б9 (английский артикул – Starline B9 Twage) не только защищает автомобиль от угона, но также обладает большим количеством дополнительных функций. Так, владелец данной автосигнализации может выставить:

• режим бесшумной охраны;
• активировать команду «антиограбление» или «паника»;
• установить турботаймер;
• настроить автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику, таймеру и т.д.

В набор входит полный комплект для установки системы, основной брелок с ЖК-дисплеем, а также второй пульт на случай утери основного (без дисплея). Дополнительно можно установить GSM-модуль, делающий возможным управление многими функциями с телефона. Программирование и привязка брелка являются относительно легкой процедурой. Об этих возможностях, а также процедуре настройки системы можно узнать из данной статьи. О блоке сигнализации Старлайн Б9.

Совместимость B9 TWAGE и DIALOG

Главный разъем сигналки Starline B9 Dialog, а также таблица ее базовых опций ничем не отличаются от таблицы и клеммника, предусмотренных в конструкции системы B9 Twage. Из этого следует, что «старую» сигнализацию, установленную в авто, можно легко заменить на диалоговую. Конечно, после подключения нужно будет выполнить программирование, то есть настроить все опции, пользуясь отметками из инструкции к системе Twage. Только вот, если речь идет об автозапуске, выполнить такую настройку получится не у всех. Сигналка Starline Twage B9 выпускалась в двух разных версиях, а распайка силового разъема совпадает у двух моделей из трех: у Старлайн Диалог и у Twage в обновленной версии.

Особенности и характеристики автозапуска StarLine B9

Охранная система Старлайн Б9 с автозапуском доступна сегодня всем российским автомобилистам. Данная опция является очень удобной, ведь позволяет заводить двигатель дистанционно, исходя из ряда параметров: запуск по временному промежутку, будильнику, заряду аккумулятора, температуре в салоне или моторе.

Владелец авто, оборудованной автосигнализацией Starline B9 Dialog или Twage может завести машину на прогрев из дому, а выйдя — сесть уже в теплый и прогретый автомобиль. Из данной статьи можно узнать, как именно осуществляется удаленный пуск двигателя, а также как программировать основные настройки.

Подробный обзор автосигнализации StarLine B9: технические характеристики, инструкция по установке и эксплуатации, отзывы

Сигнализация Старлайн Б9 при низкой цене и простоте использования позволяет обеспечивать автоматический запуск двигателя и имеет двухсторонний канал связи. Производится она на заводах в Тайване и реализуется на рынке РФ фирмой ООО НПО СтарЛайн. Разобраться с функциями и настройками сигнализации поможет инструкция Starline B9.

Настоящие и поддельные сигнализации «Старлайн»

Охранная система Starline TWAGE A9 – надежная сигнализация с автозапуском. На ее базе была создана следующая модель, TWAGE B9, которая наделена более значительным набором опций. Кстати, сигналку B9 фирма Стар Лайн выпускала в двух версиях: в синем пластике и в черном. Совместимыми у них являются антенный модуль, а также дополнительный пульт. Дальше появилось семейство Starline Dialog, и модель A9 трансформировалась в A91. Все три указанных модели наделены автозапуском и все они сняты с производства. Каждую из них, притом, научились подделывать.

Как пользоваться брелоками от сигнализации StarLine B9

В противоугонном комплексе Starline B9 брелок является многофункциональным устройством, позволяющим управлять работой системы и оценивать ее состояние. Для полноценного пользования всеми опциями пульта, он должен быть корректно настроен.

Общая информация

Старлайн – это автомобильная сигнализация с интеллектуальным запуском и двухсторонней связью. Комплектуется компактным брелком, оснащенным дружественным ЖК-дисплеем. Дальность оповещения достигает 1,2 км. Защита от взлома обеспечена использованием диалогового кода радиоуправления SLP.

Процесс дистанционного запуска двигателя любого типа осуществляется специальным процессором b6. Система устанавливается на автомобили с бензиновыми, дизельными и турбированными двигателями. Тип коробки передач также не является ограничением для использования интеллектуальной системы Старлайн. Наличие 60 программируемых функций упрощает использование устройства.

Подробнее о пультах и совместимости

Давайте посмотрим, как выглядят все рассматриваемые здесь сигналки:

Теперь – о брелоках:

1. Пульт с дисплеем в синем корпусе подходит к одной автосигнализации (в синем корпусе).
2. Пульт без дисплея, но с тремя кнопками подходит к сигналкам первого и второго поколения.
3. Пульт с дисплеем в черном корпусе из комплекта Dialog подходит только к диалоговым сигналкам: A91, B9 Dialog. Это же относится к пультам с двумя кнопками и без дисплея.

Найти пульт, подходящий к системе B9 TWAGE, сейчас практически не реально, если говорить о поколении «1». Эти сигнализации перестали выпускать с сентября 2006 года.

Антенный модуль для систем первого и второго поколения выпускался одинаковый. Но конструкцию этих модулей поменяли с переходом к семейству «Диалог». Будьте внимательны.

Кнопки и обозначение символов

В комплект сигнализации Starline B9 Twage (W807) или Starline B9 Dialog (W809) входят сразу два брелка. Основной имеет жидкокристаллический экран с цветовой и звуковой индикацией. Также на дисплее имеется множество значков, помогающих разобраться в возможностях системы и понять, какие функции включены на данный момент (активные иконки будут подсвечены).

Второй пульт предназначен на случай потери основного брелка или его полной разрядки. Он не оснащен экраном, однако для индикации на корпусе имеется светодиодная лампа. Количество кнопок равно трем, также как и на основном пульте. Расшифровка символов и основные функции клавиш представлены ниже.

1. Кнопка 1, как правило, отвечает за активацию основных опций – тех, которые уже были запрограммированы.
2. Кнопка 2 обычно выступает в роли деактиватора данных задач.
3. Клавиша 3 помогает установить дополнительные режимы, активировать опцию поиска или просмотреть текущую температуру двигателя.

В зависимости от комбинаций нажатий, а также их продолжительности, может выполняться большое количество задач. На основном брелке имеется масса различных индикаций, помогающих в навигации по возможностям сигнализации.

Иконка часов с подписью Clock Start или Fixed Start – режим автозапуска по будильнику или таймеру.

Градусник – автозапуск по температуре.

Гаечный ключ с надписью Valet – сервисный режим.

Auto ARM — автономная постановка на охрану.

Auto Immo – иммобилизатор.

Key Lock – блокировка кнопок брелка от случайного нажатия.

Модели сигнализации Старлайн, снятые с выпуска

Различные виды сигнализаций StarLine использовали разные типы основных брелков. На снятых с выпуска сигнализациях серии A поколения Twage (А2, А4, A6, А8, А9) применялся основной брелок с характерной тонкой антенной, защищенной отдельным элементом корпуса.

StarLine A6:

StarLine A4:

В этом месте брелок трескается при частом ношении в кармане. В отличие от A-серии, выпускавшаяся одновременно с ней и принадлежавшая к тому же поколению серия В использовала более прочный брелок, где корпус состоял только из двух половинок, а антенну закрывал фигурный выступ.

Сигнализация StarLine B9:

StarLine B6:

В серии С этого же поколения брелок сохранил общие черты В-серии, но имел двухцветный корпус с другим принципом разборки. «Болезнь» С-серии – это трещины ушка, к которому крепится карабин.

Поколение Dialog мало отличалось внешне. Характерное отличие – это переход на русифицированные экраны.

StarLine B9 Dialog, StarLine A91 Dialog:

Сигнализации без автозапуска (B6 Dialog, A61 Dialog) при том же оформлении корпуса отличались иконками нижнего ряда:

В последний год выпуска была создана серия сигнализаций А61/А91 в комплектации «4х4» — в них использовался прямоугольный брелок от D-серии. Поскольку D-серия использует четырехкнопочные брелоки, а A91/A61 – трехкнопочные, последняя кнопка на этих автосигнализациях включает подсветку экрана без какого-либо дополнительного функционала.

Слева направо – брелок StarLine A61 4×4, StarLine A91 4×4:

/>
В дальнейшем семейство Dialog было усовершенствовано, превратившись в Dialog Flex – к уже существовавшему функционалу были добавлены гибко программируемые дополнительные каналы, ставшие в дальнейшем обязательной чертой сигнализаций StarLine. Появилась поддержка CAN-шины.

Был пересмотрен дизайн брелоков. Изменился их вид, антенна была убрана внутрь корпуса, брелок приобрел форму «обмылка», гораздо более удобную. Первая кнопка брелока увеличилась в размерах и переехала в выступ, сделав интуитивный поиск нужной кнопки быстрее.

В серии B «обмыливание» брелоков достигло апогея. Сигнализации В62 и B92 имели одинаковый корпус, различаясь только рядом иконок (у B62 отсутствовали иконки автозапуска по таймеру и по температуре). Сами экраны были аналогичны соответственно А61 и А91.

Те же экраны использовались и в автосигнализациях E60 и E90 (различия также в нижнем ряду иконок), но сами брелоки получили собственные корпуса. В отличие от большинства моделей брелоков, где обозначения кнопок чисто символические, здесь на кнопках постановки и снятия с охраны однозначные изображения.

Дистанционный запуск двигателя

Сигнализация Старлайн Б9 предлагает несколько вариантов дистанционного запуска мотора. К примеру, владелец автомобиля может выполнить данную процедуру непосредственно с брелка – потребуются лишь манипуляции клавишами, которые описаны далее.

Также (при наличии опционального GSM-модуля) хозяин имеет возможность завести мотор при помощи команды, отправленной с телефона или путем СМС-сообщения. Для этого потребуется приобрести дополнительную СИМ-карту, которая будет установлена в автомобиль. Она должна принимать звонки, расшифровывать сообщения и отдавать соответствующие команды механизмам управления. О сигнализации Starline В94.

Основной разъем и функции охраны

Комплект Starline B9 Dialog включает в себя инструкцию, скан которой в формате pdf есть на официальном сайте. Текст инструкции содержит таблицу, где содержатся основные настраиваемые опции:

При установке, когда автосигнализация уже подключена, выполняют программирование. Но дело в том, что питание система получает через силовой разъем, что верно для каждой сигнализации Старлайн. Как именно подключать этот клеммник, рассматривается дальше. Потребуется отключить 1 или 2 провода, и только затем штекер устанавливают в разъем.

Программирование производят с брелка, но еще понадобится кнопка Valet, которую тоже обязательно подключают. Сигнализацию бренда Старлайн, если кнопка Valet не подключена, в сервисный режим перевести нельзя.

Система защиты

Сигнализация Старлайн В9 надежно защищает автомобиль. При этом она выполняет такие защитные функции:

1. Независимо от включения или выключения системы, если она работает в качестве иммобилайзера, двигатель блокируется.
2. При срабатывании датчиков охраны включается тревожный сигнал.
3. Брелок подает сигналы при возникновении опасности.
4. Для блокировки двигателя автомобиля используются двухшаговые алгоритмы программирования.
5. Система экстренного отключения запускается только при ведении персонального кода.

Старлайн Б9 имеет следующие недостатки:

• понижение чувствительности к сигналу основного брелока с течением времени;
• случается самопроизвольное сбрасывание часов или будильника;
• иногда зависает главный пульт управления, но эта проблема решается простой заменой батарейки;
• сравнительно малый временной интервал работы стартера. Это приводит к проблемам с запуском двигателя при низких температурах;
• сбои в работе сигнализационной системы из-за плохого сигнала.

Автосигнализация Старлайн В9 чувствительна к радиопомехам в больших городах и исправить эту проблему практически невозможно. Поэтому владельцам автомобилей, оборудованных ею, лучше избегать мест с сильными эфирными помехами.

TWAGE и Dialog: ищем различия

Все сигналки, относящиеся к семейству Starline В9 TWAGE, полностью взаимозаменяемы. Хотя, нужно помнить, что монтируя «синий» блок вместо «черного», придется докупить пульт с дисплеем. На самом деле, по разъемам совместимы три поколения систем B9, если не говорить о разъеме радио. А отличие в опциях удалось обнаружить одно: выполняя запись брелоков, надо нажимать разные сочетания клавиш.

В самих программируемых опциях отличий нет.

Можно открыть инструкцию, прилагаемую к сигналкам TWAGE, и увидеть упрощенную таблицу настроек. Расшифровка приводится в тексте, а смысл будет тем же, что для систем «Dialog»:

Все настройки, отвечающие за автозапуск, не имеют различий в принципе. Они приводятся в другой таблице, но можете сравнить разные инструкции – отличий между «таблицами автозапуска» не будет!

В ходе настройки нельзя просматривать значения, которые уже заданы. То есть, при замене старой сигнализации нельзя просто взять и списать с нее цифры. Будем надеяться, что отметки о настройках делались при монтаже – для этого отведены две последние страницы инструкции. Сигналки «с диалогом» устроены так же: программировать их можно, а считывать данные нельзя.

Разъем и опции автоматического запуска

Снова обратимся к инструкции, прилагаемой изготовителем к системе Starline B9 Dialog. Провода силового разъема в тексте обозначены так:

Снизу приведен скриншот инструкции, где пояснен вариант подключения еще одной сигналки – Twage B9 первой версии. Для второй версии, как сказано выше, распайка совпадает с «верхним» рисунком.

При установке следите за тем, к каким клеммам подводятся «синий» и «зеленый» кабели. Если необходимо, поменяйте две клеммы местами. «Синий провод» потребуется отключить! А вернуть его на место можно, когда программирование будет выполнено.

Допустим, вы находитесь на следующем этапе: «синий шнур» еще не подключен, а остальные соединения выполнены полностью. Тогда начинайте думать не об установке, а о программировании. Рассмотрим, как быстро настроить опции, отвечающие за автозапуск:

При установке автосигнализации «Диалог», если вместо нее использовалась система Twage, поступают так:

1. Находят инструкцию по эксплуатации и монтажу сигналки Twage. В ней должны остаться отметки, сделанные в ходе настройки. Ищите опции 8 и 9 из таблицы 2.
2. Восьмую опцию настраивают, как указано предыдущим монтажником;
3. Если опции 9 было присвоено значение 4, то его и нужно использовать при настройке опции 11 системы «Диалог». Иначе нужно смотреть, к чему именно подключен шнур 6 из главного клеммника. Подключение может отсутствовать, и тогда выбирают значение 1.

Если использовалась система Twage первой версии, то знайте, что в ячейке 8-3 ее таблицы предусмотрено такое значение: «эмуляция выхода на стартер». Этот вариант отличается от «режима Старт/Стоп», впрочем, на практике его применяют редко.

Здесь рассмотрено, чем отличаются три разных сигнализации: Twage-1, Twage-2, «Диалог». «Старая» автосигнализация Twage выпускалась в черном корпусе, а после обновления цвет изменился. При эксплуатации двух разных систем Twage различия не заметны, хотя автозапуск при наличии кнопки «Старт/Стоп» в первой из них не реализован.

Дополнительный функционал Starline B9

Инструкция по эксплуатации Starline B9 предоставляет полный перечень функциональных возможностей этой системы:

1. Наличие динамического кода, что позволяет успешно противостоять попыткам кодграбберов перехватить сигнал.
2. Отражение текущей информации об автомобиле на экране брелока.
3. Два пульта управления в виде брелков – один с дисплеем, другой без него.
4. Блокировка мотора автомобиля через реле и еще 9 зон охраны.
5. Специальная защита двигателей, оборудованных турбинами путем использования турботаймера.
6. Широкий выбор дополнительных функций, простое программирование Стралайн Б9.
7. Возможность подключения дополнительного оборудования путем подключения к четырем каналам, например, доводчиков окон при задействовании режима «Комфорт».

Видео:Сигнализация StarLine B9 с автозапуском из Китая. Обзор и Установка на Лада

В модифицированной версии Starline Dialog используется технология двойного шифрования информации, а в Starline Twage B9 применена специальная система устойчивости к помехам в широком диапазоне и дополнительные программные настройки.

Характеристики Starline B9 позволяют существенно расширить действующий функционал системы путем подключения дополнительных устройств. Но для их правильной работы необходимы профессиональные программные настройки оборудования:

• Starline М21 – отдельный блок, предназначенный для управления системой при помощи мобильных устройств. Его главное преимущество – возможность эксплуатации и настройка сигнализации Starline B9 через сеть GSM. Поэтому владелец может контролировать состояние авто, находясь вне зоны прямого действия сигнализации.
• Блок М31 расширяет возможности управления. С его помощью можно получить обратную связь через мобильное устройство, точно определять местонахождение автомобиля через спутниковые каналы GPS и ГЛОНАСС.

Технические характеристики

Двигатели запускаются как от обычного, так и от радиореле.Двери, багажник и капот открываются специальными кнопками брелка модели b6. Колеса, кузов и окна защищены двухуровневым датчиком удара. Стояночный тормоз и система зажигания также находятся под автоматическим контролем b6. Режим автозапуска по температуре – удобная функция, позволяющая включать двигатель при его охлаждении.

К сервисным функциям starline b9 dialog относятся:

Благодаря этим функциям starline twage b9 пользователь легко настроит параметры управления машиной.

Как добавить навигацию

Любая автосигнализация, выпускаемая фирмой Старлайн сегодня, оснащена 3-контактным разъемом, позволяющим подключать GSM/GPS-модуль. Проблема в том, что внешние модули, обладающие доступной ценой, уже не выпускаются: либо используйте «встроенное решение», либо ваш выбор – модуль «M32 CAN». Последний стоит, как крыло самолета, но были и бюджетные варианты: M20, M30, M21, M31. Существуют и модули Space, ставшие уже раритетом.

Итак, посмотрим, как выглядит «внешний» навигационный модуль:

«Синий» разъем, показанный на фото, служит только для подключения сигналки. Такой же разъем есть на корпусе следующих блоков: B9 TWAGE, B9 Dialog. Для систем поколения TWAGE имеется ограничение: с модулями M21 и M31, если в них установлено ПО D6 и новее, сигнализации не работают.

Узнать номер прошивки модуля можно по команде «09». Эта SMS-команда приводится в каждой инструкции. Кстати, с устройством «M32» сигналки поколения TWAGE не совместимы. И от версии прошивки здесь ничего не зависит.

Каждый модуль готов к эксплуатации, как только подключено питание и масса (белый разъем). Конечно, нужно установить и активированную SIM-карту. Выполняют звонок на номер модуля и проводят базовую настройку. А отличия между модулями выглядят так:

• M20 – нет навигатора и микрофона (подключить нельзя);
• M30 – есть навигатор и микрофон;
• M21 – навигатора и микрофона нет, но можно докупить и подключить;
• M31 – есть навигатор, микрофон, блок автозапуска.

Кстати, разъем автозапуска присутствует в самой сигнализации B9. Комплекты M31, получается, содержат лишний элемент. И все же, оставим выбор за потребителем.

Как снять с охраны без брелка

В случае если пульт утерян, предусмотрено аварийное отключение сигнализации. Владелец авто должен открыть дверь авто при помощи ключа. Далее, в течение 20-ти секунд, включить зажигание и нажать сервисную кнопку три раза. Снова выключить зажигание – если все прошло успешно, то автомобиль два раза издаст звуковой сигнал.

Если выбран режим аварийного отключения путем ввода персонального кода, алгоритм действий иной:

• дверь открывается ключом;
• за 20 секунд включается зажигание, а сервисная кнопка нажимается количество раз, равное первой цифре кода;
• зажигание выключается. Если код двузначный, то процедура повторяется, только кнопку Valet нужно нажать уже другое количество раз (равное второй цифре кода). Если код трехзначный – то следует и третий этап.

Как отключить сигнализацию с брелка

Также при наличии исправного брелка можно выключить сигнализацию с его помощью. Отключение происходит просто – путем нажатия на вторую клавишу. При этом авто издаст два звука. Можно снять ее с охраны без звукового подтверждения – данная опция будет задействована, если сделать два последовательных коротких нажатия второй кнопки. Есть также бесшумный режим охраны для защиты авто без сирены или световой индикации. Сначала на брелке делается два нажатия второй клавиши – одно длительное, а второе короткое. После этого автомобиль не будет издавать сигналов, а на брелок владельца будут только приходить оповещения.

Подделка под A91 Dialog

Система Starline модели A91 – это первая сигнализация, относящейся к семейству Dialog и наделенная автозапуском. К «диалоговым сигналкам» фирма Стар Лайн прилагает две инструкции: по эксплуатации и по монтажу. Обе книжки научились подделывать, правда, с характерными отличиями (см. выше). Есть отличия и в упаковке:

Новый дизайн упаковочной коробки – это белый цвет. Кустари таких коробок не делают.

Посмотрим, как выглядит поддельный вариант основного блока:

Отличия перечислены ниже:

1. Разъем автозапуска не должен быть снабжен скобой;
2. На блоке настоящих автосигнализаций есть наклейка с версией ПО;
3. Должен присутствовать знак «РСТ»;
4. Фирма Стар Лайн не использует тонкие саморезы;
5. В серийном номере не должно быть пробелов;
6. Запаянных отверстий тоже не должно быть;
7. Конденсаторы Huang – еще одна черта подделки;
8. На процессоре должна присутствовать маркировка;
9. Признак подделки – память ATHLH140;
10. Транзисторы NEC фирма Стар Лайн не применяет;
11. Запрет относится и к реле Sanyou и Song Chuan.

Все поддельные автосигнализации могут маркироваться так: E004 R1. Буквы находятся на печатной плате.

Комплектация оборудования

Сигнализация Starline B9 комплектуется такими элементами и устройствами:

1. Процессор и блок управления.
2. Антенна, оборудованная температурным датчиком в корпусе из пластика.
3. Основной брелок, оборудованный дисплеем, и инструкция брелка Старлайн В9.
4. Брелок без дисплея (дополнительный).
5. Ударный датчик.
6. Валет – сервисная кнопка.
7. Световой сигнал на лобовом стекле (светодиод).
8. Концевые кнопки для установки на багажник и капот машины.
9. Штекерные провода для подключения оборудования.
10. Руководство Старлайн Б9 на русском.

«A9» подделывают лучше всего

Из трех рассматриваемых моделей раньше других появилась следующая – Starline TWAGE A9. Эту сигнализацию сняли с производства давно. То есть, фирма Стар Лайн ее не выпускает, чего нельзя сказать о кустарях:

Сигнализацию в поддельной версии почти нельзя отличить от настоящей:

1. Надписи на коробке могут быть сделаны с ошибками (не обязательно);
2. Отверстия на реле, если речь идет о подделке, на всякий случай заклеивают скотчем;
3. Также на корпусах реле нет названия бренда;
4. На микросхеме ПЗУ нет бумажной наклейки.

Кстати, в пункте 3 говорилось о «силовых реле», отвечающих за автозапуск. Их количество равно 4-м.

Поддельный брелок, прилагаемый к вашей автосигнализации, будет распознать непросто. На дисплее, к примеру, может отличаться изображение порога авто. Крыша «машинки» тоже выглядит по-другому, чем в оригинале. Других внешних отличий у брелоков нет. Ищите эти отличия в дополнительных элементах – модуле радио и датчике удара.

Любая автомобильная охранная система снабжается инструкцией. Изготовители поддельных сигналок тоже об этом позаботились. Здесь показано, как выглядит инструкция к сигналке B9. Сам принцип для всех моделей будет одинаковым: буквы размыты, цвета блеклые и т.д.

Безопасность

Оборудование должно соответствовать нормам, согласно разделу 12.8 правил безопасности на дороге. Это нужно, чтобы избежать инцидентов в результате работы сигнализации. Безопасность эксплуатации обеспечивается выполнением определенных правил.

Покидая автомобиль, ставьте его на стояночный тормоз. При этом рычаг переключения коробки передач должен находиться в нейтральном положении. Брелок управления не должен попасть в руки ребенку или человеку, не знающему его предназначение.

Для стабильной работы автомобиля проверяйте наличие топлива, уровень масла и антифриза в двигателе, иначе при заводе могут возникнуть проблемы. Заранее установите режим работы климат-контроля, печки или кондиционера.

Чтобы повысить уровень безопасности, можно применить режим «Паника». Он позволяет отслеживать состояние машины на большом расстоянии. На дисплее брелока будет показана температура под капотом авто и в его салоне. В этом режиме можно включить и выключить мотор, а новые оповещения сигнализируются вибрацией или звуком.

Меры безопасности

Перед использованием автосигнализации разработчики рекомендуют ознакомиться с мерами предосторожности. Этого требуют правила дорожной безопасности – раздел 12.8.

Чтобы исключить самопроизвольное движение авто, нужно всегда ставить машину на стояночный тормоз. Рычаг переключения коробки передач всегда должен быть установлен в нейтральное положение. Нельзя передавать брелки управления сигнализации детям и людям, не знающим инструкции.

Чтобы автомобиль работал исправно, до включения автоматического запуска двигателя нужно проверить уровень горючего, масла и охлаждающей жидкости. Также рекомендуется установить параметры работы печки и регулятора обдува салона.
Для максимальной безопасности автомобиля можно установить режим «Паника». Благодаря ей все параметры машины отслеживаются на расстоянии. На ЖК-дисплее брелка b6 отображается температура в салоне и под капотом. В режиме «паника» пользователь может включать и выключать двигатель. Оповещение происходит путем включения звукового сигнала или вибрации.

Дополнительные возможности, их использование

Программируемый выход 4 (синий провод) может срабатывать по наступлению событий:

1. Отключение режима охраны;
2. И отключение охраны, и каждое выключение зажигания.

Время срабатывания, в течение которого выход не отключается, задают так:

Само программирование выполняют, когда настраивают опцию 12 (см. главу 2). После первого нажатия стартует отсчет времени, а останавливают его нажатием на вторую кнопку.

Казалось бы, найти применение рассмотренной опции будет сложно. Но посмотрите, что рекомендует сам изготовитель:

На схеме перечислены варианты:

1. При эксплуатации, когда владелец покинул салон, фары будут оставаться включенными, затем автоматически погаснут;
2. Вместо фар включенным можно держать плафон освещения (вежливая подсветка).

Заметим, что опция вежливой подсветки в машинах сейчас реализуется штатно. И подключаясь к концевикам дверей, требуется это учитывать: нужна задержка включения опроса датчиков. Ее, в свою очередь, задействуют в настройках: найдите опцию 3 в первой таблице, выберите один пункт из четырех.

Через диод, включенный последовательно с лампой, может протекать значительный (2-3 А). Здесь подходит деталь с обозначением 1N5401. А вот параллельно с обмоткой реле можно включать любой диод – например, 1N4001. Но он должен присутствовать обязательно!

На базе сигнализации, даже если автозапуск не используется, можно реализовать следующую опцию: дистанционное отпирание багажника. С этой целью устанавливают дополнительное реле:

Первую схему, обозначенную буквой «а», приводят в официальной инструкции. Реализуйте ее в одном случае – если кнопок управления соленоидом в автомобиле нет.

Советы по эксплуатации: чтобы активировать выход 1, который управляет соленоидом багажника, нужно нажать клавишу 3 длительно и клавишу 1 коротко. Цифровые обозначения клавиш приводятся на рисунке. Получается, к сигнализации Dialog относится одно ограничение: добавочный пульт для отпирания багажника не подходит.

Зачем TWAGE заменять DIALOG-ом?

Подытожим, что можно понять, изучая отзывы владельцев о каждой из двух сигналок:

1. Для систем класса TWAGE характерна меньшая дальность связи, чем для сигналки DIALOG, хотя по теории должно быть наоборот;
2. Если не возникло проблем при установке системы TWAGE, то тем более они не возникнут при замене на более современную модель;
3. Обучение «холостым оборотам» без брелка – такая функция есть не у каждой сигналки.

К негативным моментам относится следующее: батарея в пульте с дисплеем разряжается быстро. В общем, выбор предоставим владельцу. Пульт питается от одной пальчиковой батарейки.

Если говорить о «диалоговой» сигналке, важно знать, что инструкция пользователя и руководство по монтажу – это два разных документа. Найти их сканы в формате pdf можно на сайте ultrastar. Все опции автозапуска перечислены во втором документе. Желаем удачи.

Развернутый отзыв о B9 Twage

Проблемы и неисправности

Эта система сигнализации очень стабильна и надежна. Поэтому, если Starline B9 не работает, то проблема может крыться в незначительных неисправностях:

Управляющие последовательности нажатий

Прочитав инструкцию, можно понять, что в сумме для управления сигналкой используется 5 разных последовательностей:

1. Короткое одиночное нажатие на кнопку – длительность не должна превышать 0,5 секунды;
2. Длительное нажатие – кнопку удерживают до сигнала примерно 3-4 секунды;
3. Двойное нажатие – как «двойной клик» кнопкой мыши;
4. Простая последовательность – сначала на одну кнопку жмут длительно, затем коротко;
5. Сложная последовательность – одну из кнопок удерживают «до звука», отпускают и сразу нажимают другую клавишу.

Второе нажатие в вариантах 4 и 5 соответствует варианту 1. То есть, не нужно удерживать клавишу слишком долго. Все варианты, перечисленные выше, при эксплуатации приходится использовать с одинаковой частотой.

При настройке, когда какой-либо опции присваивают значение 4, используется вариант 4. Для других значений предусмотрено простое одиночное нажатие (вариант 1).

Современная подделка «B9 TWAGE»

Причины, по которым не работает автозапуск

Также возможно, что мотор не схватывает на холодную и даже плохо заводится с ключа. В таком случае можно выставить настройки, при которых будет увеличено время работы стартера. Также можно снизить интервал между попытками запуска.

Но наиболее частой причиной, по которой автомобиль не заводится, становится банальная невнимательность. К таким причинам относится включенная передача (для автомобилей с АКПП – драйв), незакрытый замок дверей и т.д. Бывает так, что автомобиль перестал заводиться из-за того, что система плохо ловит сигнал.

В этом случае брелок выдает информацию и сразу пишет ошибку. Для обнуления протокола необходимо снова завести мотор с ключа, затянуть ручник. Затем достать ключ из замка зажигания, открыть водительскую дверь и снова активировать сигнализацию. Обычно авто снова встает на охрану, и ошибка ОС7 просто исчезает. Однако так бывает не всегда. Если этого не произошло, то необходимо обратиться в сервисный центр.

Если автомобиль не заводится самостоятельно, то некоторые проблемы можно решить своими руками. К примеру, после замены батарейки, часы сбиваются и все настройки слетают, а это значит, что автомобиль заводится не в то время. Обязательно после того, как устанавливается новая батарейка в пульт, ставится корректное значение часов.

Также необходимо проверить сам пульт. Он может быть поврежден – иметь трещины на дисплее, механические повреждения или банально разрядившуюся батарейку. В этом случае сигнал не передается дистанционно, соответственно удаленный пуск не срабатывает. Для того чтобы понять, насколько «виноват» брелок, нужно настроить запуск с телефона (инструкция описана выше). Если даже после этого проблема не пропала, нужно провести тщательную диагностику, возможно, нет сигнала на стартер.

Распространенные неисправности брелоков и их устранение

Неполадки, с которыми предстоит столкнуться потребителю:

1. Разряд источника питания. Если это произойдет, надо купить новую батарейку и установить ее в устройство. При замене учитывайте стандарт элемента питания.
2. Негативное воздействие влаги и пыли на устройство. Если брелок «утонет» или засорится (часто происходит при длительном использовании), его корпус надо разобрать и очистить от грязи. А затем просушить от влаги. Сушить устройство нельзя в непосредственной близости с источниками высоких температур, поскольку их воздействие приведет к выходу из строя платы. Если внутри корпуса есть грязь, она удаляется мягкой щеткой.
3. Механическое повреждение. Если треснул корпус или экран, эти компоненты подлежат замене.
4. Программные неисправности. Можно решить путем перепрошивки девайса. Лучше доверить эту процедуру профессионалам.

Особенности системы

Под контролем сигнализации находятся несколько охранных зон:

• багажник автомобиля, двери, капот на открытие – кнопочные концевые выключатели;
• кузов, колеса, окна на механические воздействия – двухуровневый датчик удара;
• двигатель от запуска – цифровые радиореле Starline DDR, обычные реле;
• зажигание от включения – имеется датчик контроля напряжения;
• тормоз стояночный от выключения – кнопочный концевой выключатель.

Защищенность сигнализации обеспечивается оригинальным диалоговым кодом управления, используется специальный алгори, который предохраняет от подбора и перехвата. Для исключения возможности сброса по питанию, система запоминает исходное состояние при отключении питания и возвращается обратно при восстановлении. При отключенном внешнем питании двигатель остается заблокированным, если система находилась в охранном состоянии. Циклы тревоги от датчиков ограничены. Прерывание сигналов тревоги становится возможным даже без снятия машины с охраны.

Брелок B9 и его настройка

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Старлайн в формате PDF

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:

Как заменить дисплей на брелке

Иногда пульт сигнализации Старлайн получает механические повреждения, из-за которых может треснуть дисплей и некоторое количество символов просто перестанет отображаться. Это крайне неудобно, тем более, что можно исправить эту проблему, проведя замену. Для этого потребуется новый экран, отвертка и набор паяльных принадлежностей (паяльная лампа, канифоль, олово).

Прежде необходимо разобрать брелок и выпаять старый дисплей, отсоединив его от шлейфа. Далее может потребоваться подогнуть контакты, чтобы они не упирались в саму плату. Теперь нужно пролудить все контакты на брелке для лучшей передачи импульса и припаять дисплей к шлейфу. После сборки пульт должен работать исправно.

Стоимость брелка Старлайн Б9 может отличаться в зависимости от того, оригинал это или китайская запчасть. Ниже представлена таблица с приблизительными ценами на две версии пульта в различных городах России.

Город	Стоимость, оригинал (рублей)	Цена, китайский аналог (рублей)
Москва	1800	999
Санкт-Петербург	2000	700
Волгоград	1900	1000
Екатеринбург	2100	1050

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Отзывы владельцев

Езжу на ВАЗ 2107. Сигнализацию выбирал по цене, а также по наличию дополнительных качеств. Не думаю, что сейчас ВАЗы у кого-то угоняют, так что основной акцент был именно на удобство сигнализации. Выбор пал на Старлайн Б9, который помимо охранных функций (очень неплохих, кстати), может похвастать также дополнительными опциями автозапуска и достойной ценой. На машине сигналка стоит уже год – никаких глюков и исправная работа, так что я доволен.

Скажу сразу – купился на цену Старлайн Б9. Как по мне, 4 тысячи за бюджетную сигналку, но с неплохими опциями – весьма неплохо. Посоветовал сосед по гаражу, который постоянно ею пользуется, особенно нахваливал турботаймер, вот я и взял. Мне на дизель он тоже не помешает. Пока полгода система работает исправно, хотя немного опасался, что напортачил, ведь ставил ее своими руками, и для меня это был первый опыт. Но все без нареканий. Единственный недостаток – слабая чувствительность по сигналу с брелка. Уже с балкона 9–го этажа до машины не достает, что неудобно. Но в остальном все гуд.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Как же распознать подделку?

Получается, основные узлы в наборах мало отличаются от «настоящих», даже если они являются поддельными. Лучше обращать внимание на мелкие детали:

1. Диаметр шляпок саморезов;
2. Качество изготовления книжек с инструкцией;
3. Наличие голограмм, наклеек с версией ПО.

Проблему с разъемом автозапуска научились решать давно – внешне все выглядит, как надо. Но читая отзывы, можно узнать много интересного. Например, всем известно, что в оригинале поставляют только батарейку Toshiba:

Элемент питания здесь обозначен цифрой 1.

Единственное, что из поддельного набора можно взять себе – это упаковка и инструкция. Остальное лучше отправить на свалку. Можно что-то разобрать на запчасти. А другое применение для поддельной сигналки будет найти сложно.

Видео «Как заменить поврежденный экран пульта?»

Давыдов Борис подробно рассказал о замене вышедшего из строя дисплея устройства своими руками.