Замена масла в двигателе ВАЗ 2109

Семейство автомобилей «Самара» первого поколения, такие как ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 укомплектованы четырёхцилиндровыми двигателями трех объемов. Стандартные объёмы моторов для моделей ВАЗ 2108-2109 представлено в таких вариантах: 1100, 1300 и 1500 см³. Такая разница обусловлена различным диаметром цилиндров, впускных и выпускных клапанов и прочими конструктивными особенностями двигателя. На примере этого фотоотчёта продемонстрируем замену масла на двигателе ВАЗ 21083 с рабочим объёмом 1,5 л.

Когда нужно поменять

Согласно инструкции на автомобилях “восьмерка” и “девятка”, замена масла должна происходить не реже чем через 10000 км. Однако существуют ряд нюансов, когда сокращается километраж для замены или необходимо поменять масло:

  1. При покупки машины с рук необходимо поменять масло. Как правило, предыдущий владелец авто, пытаясь «сэкономить» не прибегает к замене масла. Поэтому замена масла на вновь приобретённом автомобиле обезопасит ваш двигатель от неприятных сюрпризов.
  2. После длительного простоя автомобиля. Например, после зимней консервации, лучше поменять смазку на новую, так как при долгом простое мотора в нём скапливается конденсат. Перемешавшись с моторным маслом, данная суспензия негативно повлияет на детали двигателя, вызывая их преждевременный износ.
  3. Также следует учитывать и условия эксплуатации автомобиля. Агрессивный стиль вождения, а также езда в городских условиях способствует интенсивному износу внутренних деталей. Вследствие чего, в смазку двигателя попадают частички металлической стружки, ухудшая тем самым смазывающие свойства масла.

Более точно определится с промежутком замены, поможет статья ”Через сколько км менять масло в двигателе”

Сколько и какое масло нужно для ВАЗ 2109

Для успешной замены масла во всех типах двигателей ВАЗ 2109 понадобится 3,5 л новой смазки, хотя на практике хватает и 3,3 л.

Отвечая на вопрос какое масло необходимо заливать в двигатель, следует учесть что, изначально мотор проектировался под минеральные масла, но так как их применение ограничено диапазоном вязкости, “минералку” нельзя эксплуатировать круглогодично. Благо, на смену пришли синтетические и полусинтетические масла. Беря во внимание дисперсию сезонных температур, наиболее оптимальными для ВАЗ 2109 будут смазки соответствующие следующим параметрам по SAE: 5W-40, 10W-40, 15W-40.

Производителем также рекомендовано следующие марки масел как отечественного, так и зарубежного производства: «Рексол Универсал» 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-30, 20W-40, «Рексол Супер» 5W-30, 10W-30, 15W-40, «Ангрол» 10W-30, «Shell Super Plus» 10W-40, 15W-40, «Esso Ultra Oil X» 10W-40, «Esso Super Oil X» 15W-40.

Советы по замене масла

Замену масла двигателя ВАЗ 2109 лучше осуществлять на смотровой яме или эстакаде. В противном случае, для отвинчивания сливной пробки необходимо будет залезать под автомобиль приподняв переднюю часть машины.

Производить замену масла нужно только на горячем двигателе. Чтобы его полностью слить необходимо выждать не менее 10-15 минут после откручивания сливной пробки.

Для удобного снятия масляного фильтра лучше воспользоваться специальным съёмником . А вот при установке нового фильтра его необходимо закрутить исключительно вручную.

Если вы решили заменить масло в ВАЗ 2109 с промывкой двигателя, то для этого вам помогут моющие масла (ВНИИНП-ФД, МСП-1, МПТ-2М).

Из инструмента для замены масла понадобиться: гаечные ключи «на 17» и «на 24»; баллоник; приспособление для снятия масляного фильтра; тара для отработанного масла; перчатки; домкрат; подстилка на землю; ветошь; новый фильтр; новое масло.

Подходящие комплектующие:

Оригинальное полусинтетическое моторное масло Castrol «Vecton 10W-40» (5 л) артикул — 15724A. Цена такой канистры около 1500 рублей.Оригинальный масляный фильтр для двигателя Lada 21080101200508. Его ориентировочная стоимость 180 рублей. Аналоги: BM FO2108 – 140 рублей, JS Asakashi C0065 – 150 рублей.

Цены актуальны на лето 2017-го года для Москвы и области.

1

Ставим машину на домкрат и снимаем переднее правое колесо, однако этого можно не делать, если имеется смотровая яма.

</span>2

Находим пробку сливного отверстия и готовим канистру для отработанного масла, подставляем канистру и откручиваем пробку.

</span>3

Масло хлынуло в канистру.

</span>4

Откручиваем пробку отверстия для залива масла.

</span>5

Дожидаемся, пока вытечет вся отработка и закручиваем пробку обратно.

</span>7

Откручиваем старый фильтр, он также находится в нижней части двигателя.

</span>8

Наливаем в новый фильтр немного масла и смазываем им же резинку, устанавливаем фильтр на его место.

</span>9

Заливаем масло согласно инструкции, три литра, устанавливаем обратно пробку отверстия для залива масла.

</span>10

Заводим двигатель и смотрим на индикатор в виде масленки, лампочка должна потухнуть.

</span>11

Все, лампа потухла, значит – в системе все в порядке, масло есть. Даем двигателю поработать еще минут пять.

</span>12

Чтобы точно убедиться, что все в порядке, заглядываем в заливное отверстие, масло должно брызгать. Все, на этом процесс завершен.

</span>

zamena-masla-vaz-2109-300x173.jpgЗамена масла ВАЗ 2109 не представляет сложности, что позволяет автовладельцу выполнить данную работу самостоятельно, сэкономив на услугах мастеров СТО.

Даже имея минимум опыта работы, каждый автовладелец сможет самостоятельно выполнить все необходимые сервисные работы.

Готовимся к замене

Завод изготовитель устанавливает межсервисный интервал на ВАЗ 2109 в 10 тысяч километров пробега. Рекомендуется производить регулярную смену масла, что и позволит гарантировать работоспособность двигателя автомобиля.

Какое масло лить

zamena-maslavaz-2109_3-222x300.jpgВазовские автомобили традиционно непритязательны к качеству технических жидкостей, что позволяет использовать недорогие автосмазки. Завод производитель рекомендует использовать смазку с показателями вязкости в 5W-30.

Инженеры советуют использовать вязкие составы, что позволяет надежно защитить подвижные элементы силового агрегата, одновременно эффективно охлаждая мотор.

Можем порекомендовать вам использовать недорогую полусинтетику, которая обеспечивает качественную смазку мотора и при этом имеющую доступную стоимость. Помните о том, что, приобретая полусинтетику, необходимо учитывать объем двигателя вашего автомобиля.

Объем масла в двигателе

В первую очередь вам необходимо определить сколько масла вам необходимо приобрести для этой работы. Объем масла в двигателе автомобиля ВАЗ 2109 составляет 3,3 литра. При проведении сервисных работ меняется 3 литра технической жидкости.

Рекомендуем одновременно приобрести литр про запас, так как смешивать жидкости не рекомендуется, что может отрицательно сказаться на его эксплуатационных показателях.

Отметим, что объем масла в двигателе зависит от конкретной модификации силового агрегата, поэтому вам необходимо уточнить эти данные в технической документации к вашему автомобилю.

Куда заливать масло

Процедура замены масла на ВАЗ 2109 не представляет сложности. Открыв капот, вы можете увидеть на двигателе крышку заливной горловины. Помните лишь о том, что открывать ее при горячем двигателе не рекомендуется.

Инструменты

Для выполнения данной работы вам потребуется плоская отвертка на случай проблем с масляным насосом и ключ на 17, которым мы будем откручивать пробку в поддоне.

Также вам необходимо позаботиться о наличии ветоши и емкости объемом 3-4 литра для старого масла.

Помните о том, что одновременно проводится замена масляного фильтра, поэтому заранее приобретите его в магазине автозапчастей.

Пошаговая инструкция

Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 не представляет сложности. С данной работой справится каждый автовладелец. Предлагаем вам пошаговую инструкцию по выполнению этой сервисной работы.

Проведение сервисных работ не зависит от конкретного объема двигателя у ВАЗ 2109 и модификации силового агрегата.

  1. Предварительно вам необходимо прогреть двигатель, для чего даем ему поработать около 5 минут.
  2. Автомобиль загоняется на яму гаража или эстакаду. При определенной доле сноровки можно провести всю работу без ямы и эстакады. В данном случае вам необходимо аккуратно залезть под автомобиль и подставить под картер плоскую емкость для старой смазки.
  3. Находим на поддоне картера сливную пробку и ключом на 17 откручиваем ее. Из картера начнет вытекать темная отработанная жидкость. Дожидаемся, пока она не вытечет, обычно на это требуется минут 20-30.
  4. После этого меняем фильтр, который откручивается вручную без использования инструмента. В редких случаях резьба фильтра может заржаветь, и выкрутить его вручную невозможно. В данном случае вы можете воспользоваться специальным ключом или же просто пробить корпус фильтра отверткой и действовать ей как рычагом.
  5. Как только из сливной пробки перестанет капать старая автосмазка вам необходимо закрутить новый фильтр, после чего вкручиваем на место пробку и аккуратно зажимаем ее ключом. Закручивая фильтр, следует налить в него немного масла и смазать резиновую прокладку, что не позволит ей пригореть к резьбе и обеспечит лучшую герметизацию системы.
  6. Откручиваем заливную пробку, расположенную на головке блока цилиндров. Рекомендуем заливать масло, используя воронку, что позволит избежать проливания его на двигатель. Впоследствии такая пролитая жидкость будет долго обгорать и станет причиной неприятного запаха.
  7. Залив три литра следует проверить щуп, который позволит определить сколько масла вы залили в мотор. При необходимости следует долить жидкость, чтобы уровень был между максимумом и минимумом.
  8. Закрываем заливную пробку и заводим машину. Дайте мотору поработать несколько минут, после чего заглушите двигатель и проверьте снова уровень автосмазки.
  9. Осмотрите автомобиль на наличие подтеков и при необходимости подтяните масляный фильтр или сливную пробку в картере.

На этом замена масла в двигателе ВАЗ 2109 завершена.

Главная / ВАЗ

ВАЗ 2109 (Спутник/Samara) — в народе «Девятка», автомобиль Волжского завода в кузове хэтчбек. Производилась в 1987 по 2004 года. Ее модификация ВАЗ 21093 производилась с 2004 по 2011 год на мощностях «ЗАЗ» Украина. Модель является нечем-другим как продолжением трехдверной версии 2108 но уже в пятидверном кузове.

Как и у многих других советский а после и российских автомобилей, эта модель имела пару модификаций.

  • ВАЗ-2109 — основная модель с двигателем — 1,3 литра (года выпуска 1987—1997);
  • ВАЗ-21091 — двигатель с уменьшенным объемом 1,1 литра с карбюратором (1987—1997);
  • ВАЗ-21093 — карбюраторный двигатель на 1,5 литра (1988—2006);
  • ВАЗ-21093i — инжекторный двигатель 1,5 литра (первые тестируемые модели собрали в 1994, на конвейер  стала — в 1998);

Владельцы ВАЗ 2109 часто льют синтетические моторные масла с вязкостью 5W-40, 10W-40 и 5W-30. Одним из самых популярных классов вязкости для данной модели является — 10W-40.

Производителем заложен регламент обслуживания каждые 15 000 км. На практике владельцы стараются производить замену уже на 8-10 тысячах.

При покупке нужно рассчитывать на канистру 4 литра т.к. при заливке двигатель сразу-же скушает 3,2-3,5 литры. Не забывайте  оставить 0,5 литры на ежедневный мониторинг и при необходимости доливку уровня.

Подробней, в выборе вязкости и фирмы масла ориентируясь на географический регион проживания и год выпуска автомобиля поможет сориентироваться таблица.

Год Вязкость SAE
всесезонот +25 до -25 °C зимаот -35 до 0 °C летоот 0 до +35 °C
Тип Рекомендуемые производители
1987 SG CD-II минералка, гидрокрекинг G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA
1988 SG CD-II минералка, гидрокрекинг Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA
1989 SG CD-II минералка, гидрокрекинг Mobil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA
1990 SG CD-II минералка, гидрокрекинг Gt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos,
1991 SG CD-II минералка, гидрокрекинг Gt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos
1992 SG CE минералка, гидрокрекинг Mobil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
1993 SG CE полусинтетика, минералка, гидрокрекинг Gt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL
1994 SG CE полусинтетика, минералка, гидрокрекинг Mobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
1995 SG CE полусинтетика, минералка, гидрокрекинг Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL
1996
5W-30
SH CF-4 полусинтетика, минералка Mobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, CONSOL
1997 SH CF полусинтетика, минералка Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL
1998 SJ CF полусинтетика, минералка Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Mannol
1999 SJ CG полусинтетика, минералка Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx
2000 SJ CG полусинтетика, минералка ZIC, Лукойл, Valvoline, Select, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos
2001 SJ CG-4 полусинтетика, минералка Mobil, Роснефть, Select, Mannol, Lotos
2002 SJ CH полусинтетика, минералка Mobil, Select, Mannol, Lotos
2003
5W-40
SH CH-4 полусинтетика, минералка Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Select
2004 SJ CH-4 полусинтетика, минералка Mobil, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL
2005 SL CH-4 полусинтетика Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL
2006 SL CI полусинтетика Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol

Вместе с малом нужно менять и масляный фильтр, благо для советских автомобилей на рынке очень большой выбор не дорогих фирм.

Приведем некоторые из очень большого выбора.

(каталожный номер для поиска в сети —> примерная стоимость)

  • 21050-1012005-00 Промбизнес ~ 1.5$;
  • 2108-1012005 WEEN ~ 1.5$;
  • 2108-1012005-05 Колан ~ 2$;
  • 21050-1012005-00 Невский фильтр ~ 2$;
  • 2108С-1012005-НК-2 Profit ~ 4$;
  • 0 451 103 274 BOSCH ~ 4$;
  1. Греем двигатель до 45-50 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
  2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант).  Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
  3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
  4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
  5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.  
  6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру. Самый обычный слив отработанного масла. Заранее подготовьте тару для слива, желательно с широким горлом. Идеально если какой-то тазик.
  7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
  8. Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Очень важно не забыть перед установкой нового фильтра пропитать его маслом и смазать (им-же) уплотнительное резиновое кольцо расположенное сверху. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.  
  9. Заливаем новое масло. После слива старой отработки и замены фильтра очистки мы можем заливать новое масло ориентируясь при этом по контрольному щупу.
  10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Ниже представлен ролик с наглядным руководством и пошаговым объяснением владельца который на камеру сам меняет моторное масло на пробеге 8-9 тысяч км.

</li>Рубрики</li>

Отечественные автомобили как нельзя лучше подходят для самостоятельного обслуживания. Простая, но надёжная конструкция, неплохие двигатели и прочие технические параметры позволяют своими руками осуществлять ряд операций и даже ремонт. Одной из самых простых задач считается замена моторной жидкости. Для её выполнения требуется минимальный набор инструментов, некоторые навыки и элементарные знания об устройстве «ВАЗа».

Потому большинство автовладельцев выполняют замену масла в двигателе «ВАЗ-2109» самостоятельно, не привлекая специалистов с СТО и не затрачивая деньги на услуги автосервиса.

Периодичность замены

Чтобы поддерживать двигатель «ВАЗ-2109» в хорошем рабочем состоянии, не провоцировать преждевременный износ деталей и потерю моторесурса, нужно правильно и вовремя менять в нём масло.

Если заглянуть в официальное руководство по эксплуатации девятки, то там производитель советует менять моторное масло каждые 10 тысяч километров пробега. Но фактический промежуток времени или пробега между заменой значительно меньше.

Важно учитывать, что «ВАЗ-2109» уже не выпускается продолжительное время, потому основная масса этих автомобилей имеют заметно изношенный двигатель. Его ресурс постепенно заканчивается, что отражается на состоянии и скорости износа масла.

Также негативно на физико-химические свойства моторной жидкости влияют следующие факторы:

  • климат;
  • качество бензина;
  • качество залитого масла;
  • стиль вождения;
  • условия эксплуатации;
  • низкое качество дорожного покрытия;
  • частая езда под нагрузкой (полный салон пассажиров или прицеп) и пр.

Негативные факторы способствуют потере полезных свойств масел. Они теряют свою эффективность. Жидкость не справляется со своими задачами, из-за чего происходит чрезмерный износ элементов двигателя. Если вовремя не поменять её, это приведёт к капитальному ремонту или необходимости полной замены силового агрегата.

Потому специалисты и опытные автомобилисты, эксплуатирующие «ВАЗ-2109», советуют менять масло примерно каждые 5 тысяч километров, но не реже 1 раза в год. Будет оптимально осуществлять смену жидкости дважды в год, если мотор порядком изношен

Выбор масла

Если отталкиваться от параметров вязкости моторной жидкости, то вазовцы чаще всего используют 10W40, 5W40 и 15W40.

Тут нужно учитывать погодные условия, в которых эксплуатируется автомобиль. В зависимости от них, масло можно использовать со следующими показателями вязкости:

  • 5W30;
  • 5W40;
  • 10W40;
  • 10W30;
  • 15W40

Теоретически в двигатель «ВАЗ-2109» можно заливать все три вида моторных масел. Но при их использовании стоит учитывать некоторые важные моменты.

  1. Синтетические. Это наиболее современные и часто используемые моторные составы. Вообще они ориентированы на иномарки и не так часто заливаются в отечественные автомобили. При этом «ВАЗ-2109» неплохо себя чувствует при работе на синтетике. Такое масло обладает высокой текучестью, устойчивостью к пониженным температурам и отлично противостоит замерзанию. Единственным недостатком считается высокая стоимость.
  2. Минеральные. Наиболее доступные в финансовом плане моторные масла. Но их актуально использовать на двигателях, которые существенно износились. «ВАЗ-2109» относится к числу устаревших машин, потому минеральная смазка неплохо для него подойдёт. Хотя важно заметить, что минеральные составы плохо реагируют на низкую температуру, из-за чего зимой возникают проблемы с запуском двигателя. Так что заливать минералку лучше при умеренной зиме и при внушительном пробеге автомобиля.
  3. Полусинтетические. Это сочетание минералки и синтетики. Его называют оптимальным выбором для «ВАЗ-2109». Полусинтетика полностью превосходит минеральные масла, но немного уступает синтетическим. Она не лучшим образом реагирует на низкую температуру. Если вы не хотите тратить большие деньги на синтетическую смазку, берите полусинтетику.

При относительно мягкой зиме в вашем регионе в «ВАЗ-2109» можно заливать всесезонные составы, которые имеют средние показатели вязкости. Они хорошо себя показывают при умеренном холоде и при сильной жаре.

Из производителей стоит выделить таких:

  • Esso Ultra;
  • ZIC A+ или XQ;
  • Shell Helix;
  • Elf Sporty;
  • Спектрол;
  • Castrol GTX;
  • Agip Super Motor Oil;
  • Mobil 1;
  • Kixx;
  • Роснефть и пр.

Да, отечественные масла обходятся дешевле, но могут существенно уступать по характеристикам импортным составам для двигателей. Потому здесь старайтесь выбирать качественные масла, поскольку экономия может привести к серьёзным нежелательным последствиям.

Требуемый объём

Когда вы определились с производителем и степенью вязкости моторного масла, нужно разобраться в необходимом количестве.

Заливаемый объём масла в двигателе автомобиля «ВАЗ-2109» составляет 3,5 литра. Но опытные автомобилисты советуют брать канистру на 4 литра. Остаток вы будете постепенно доливать в картер по мере его расхода до следующего планового обслуживания.

Обычно жидкость доливают каждые 100 – 300 километров пробега. Для проверки уровня воспользуйтесь масляным щупом. Отпечаток масла на нём должен оставаться между отметками минимального и максимального значений. Если уровень стремится к минимуму, долейте недостающее количество смазки.

Категорически запрещается смешивать разные по типу и даже производителю составы. Если вы после покупки подержанного «ВАЗ-2109» не знаете, какое масло используется в двигателе, рекомендуется сразу его поменять и в дальнейшем заливать только то, которое находится в картере.

Когда автовладелец не может приобрести такое же масло, которое использовалось ранее, замену жидкости осуществляют с обязательной промывкой. Здесь это несложно, но важно, поскольку так разные масла не смешаются между собой. Иначе это негативно отразится на работе двигателя и на состоянии его узлов.

Способы замены

Есть 2 способа для самостоятельной смены рабочей жидкости в двигателе:

  • Без промывки. Обычная процедура, которая предусматривает только слив отработки и заливку нового состава в картер.
  • С промывкой. Здесь могут использоваться промывочные присадки, специальные промывочные масла или то масло, которое вы собираетесь заливать.

Присадки добавляют в двигатель, когда там ещё старое масло, после чего запускают его на холостых оборотах, дают поработать в течение 10 минут, а затем следуют простой инструкции. Либо нужно с присадками проехать некоторое количество километров. Всё зависит от конкретного вида присадок и инструкций производителя.

Промывочные масла применяются иначе. Их могут заливать в двигатель, предварительно слив старую смазку, после чего запускают мотор и сливают.

Аналогично применяются моторные масла в качестве промывки. Суть в том, чтобы поменять жидкость 2 – 3 раза с интервалом около 200 – 400 километров.

Использование обычного масла – наиболее оптимальное решение, поскольку в картере не остаётся следов от присадок или промывочных составов.

Специалисты рекомендуют промывать мотор каждые 100 тысяч километров пробега, либо чаще, если машина эксплуатируется в тяжёлых условиях.

Материалы и инструменты

Чтобы поменять в двигателе «ВАЗ-2109» масло, вам потребуется взять:

  • новый масляный фильтр;
  • свежее моторное масло;
  • промывочное средство (на ваш выбор, если требуется промывать);
  • ветошь;
  • набор ключей;
  • съёмник для фильтра;
  • пустая тара для отработки и пр.

Не забывайте о собственной безопасности. Поскольку сливать вы будете горячее масло, есть риск его попадания вам на кожу. Чтобы избежать ожогов, надевайте плотную одежду, закрытую обувь, перчатки и очки.

Этапы замены

Процедуру по замене масла в двигателе «ВАЗ-2109» условно делят на 3 этапа:

  • слив отработки;
  • смена фильтра;
  • заливка новой моторной жидкости.

Старайтесь строго следовать инструкции о том, как поменять масло в двигателе самостоятельно. Это позволит избежать нежелательных ошибок.

Конструкция «ВАЗ-2109» достаточно простая, доступ ко всем узлам для замены смазки лёгкий, что не вызывает проблем даже у новичков.

Слив отработки

Для начала важно максимально в полном объёме избавиться от старой смазки, залитой в силовой агрегат вашей девятки. Чтобы сделать это, нужно:

  1. Прогреть двигатель до рабочей температуры. Это сделает смазку текучей и жидкой, за счёт чего она легко и быстро начнёт вытекать из поддона.
  2. Установить автомобиль на яме или поднять подъёмником. Последний есть мало у кого в гараже, потому проще обойтись обычной смотровой ямой.
  3. Под машиной располагается поддон двигателя, на котором вы увидите сливную пробку. Вручную она не откручивается, потому воспользуйтесь ключом.
  4. Когда пробка начнёт проворачиваться, дальше работайте руками, откручивайте её до конца и сливайте отработку в заранее подготовленную ёмкость объёмом минимум 4 – 5 литров.
  5. Оставьте тару под сливным отверстием. Жидкость будет постепенно выходить. На это уходит обычно около 20 минут.
  6. Когда будете возвращать на место пробку сливного отверстия, обязательно поменяйте на ней прокладку или замените полностью пробку. Со временем они изнашиваются, из-за чего возникают утечки масла.

Чтобы масло выходило быстрее, нужно избавиться от вакуума в верхней части силового агрегата вашего «ВАЗ-2109». Делается это предельно просто. Вам нужно снять крышку маслозаливной горловины.

Когда удалось полностью слить старую отработку, можете приступать к замене фильтра. Хотя обычно это делают в то время, пока остатки масла из «ВАЗ-2109» стекают в ёмкость. Как только вы освободитесь, переходите к масляному фильтру.

Смена фильтра

Следующим этапом замены масла в двигателе автомобиля «ВАЗ-2109» будет демонтаж старого и установка нового масляного фильтра.

Сначала верните на место пробку сливного отверстия, заменив на ней уплотнительное кольцо.

Сам фильтр демонтируется вручную, специальным съёмником или подручным инструментом. При отсутствии съёмника и когда вручную корпус не поддаётся, возьмите простую отвёртку, пробейте ею поперёк корпус фильтра и используйте ручку инструмента как рычаг.

Демонтировав фильтр, возьмите новый элемент, нанесите на его уплотнитель и на резьбовые насечки небольшое количество свежего масла. Это упростит процесс установки и предотвратит прилипание резинки.

Чтобы защитить мотор от масляного голодания во время первого пуска двигателя с новым маслом и фильтром, заполните корпус фильтрующего элемента смазкой примерно на 50% его объёма.

Устанавливается элемент вручную, использовать инструмент и прикладывать чрезмерные усилия для монтажа не нужно, иначе вы рискуете просто сломать фильтр.

Заливка нового масла

Когда все предыдущие этапы работы успешно выполнены, дело остаётся за малым.

Чтобы залить моторную жидкость до нужного уровня, следуйте инструкции.

  1. Если вы не открывали заливную пробку во время слива отработки, теперь её точно придётся снять. На «ВАЗ-2109» она демонтируется путём вращения против часовой стрелки.
  2. Теперь возьмите лейку или обрежьте горлышко бутылки. Вставьте приспособление в заливное отверстие, откройте канистру со свежей смазкой и начинайте постепенно её заливать.
  3. Масла для «ВАЗ-2109» достаточно вязкие, потому заполняться картер будет постепенно. Не спешите заливать сразу все 3,5 литра, поскольку часть старой жидкости в любом случае остаётся внутри системы.
  4. Сначала залейте примерно 3 литра. Подождите несколько минут, пока всё масло стечёт. Возьмите масляный щуп и проверьте, на каком уровне сейчас смазка в картере. Если её масло, доливайте ещё немного.
  5. Нужно добиться того, чтобы масляная плёнка на щупе показывала уровень ровно между отметками «Min» и «Max». Если вы зальёте больше необходимого, излишки придётся сливать. Потому спешить лучше не стоит.
  6. Когда масло на требуемом уровне, закройте крышку и запустите мотор. Дайте силовому агрегату поработать на холостых оборотах в течение 3 – 4 минут. Дождитесь, пока на приборной панели не погаснет лампа контроля давления.
  7. Заглушите двигатель, подождите ещё несколько минут. Повторно вставьте щуп и измерьте уровень моторной жидкости.

Всё, на этом работу по самостоятельной замене масла в двигателе отечественного автомобиля «ВАЗ-2109» можно считать завершённой.

Но не забудьте через несколько дней эксплуатации повторно провести замер уровня жидкости. Иногда автовладельцы по неаккуратности или неопытности плохо затягивают сливную пробку или не до конца закручивают масляный фильтр. Из них начинает вытекать масло, что приводит к падению его уровня.

Подтяните все соединения, долейте жидкость до нужного уровня.

Повышенный расход масла в моторе «ВАЗ-2109» указывает на наличие неполадок. Если просто регулярно доливать или менять масло, ситуацию вы не исправите. Машине нужны диагностика и ремонт для устранения причин, спровоцировавших увеличение аппетита по отношению к этой рабочей жидкости.

—> Мастера ВАЗа / Двигатель / Замена масла и масляного фильтра

vaz-2109-zamena-masla-dvigatelya-600x479.jpg

Двигатель ВАЗ 2109

Одним из основных узлов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля. Увеличить срок эксплуатации двигателя автомобиля ВАЗ 2109 можно обеспечив качественную смазку устройства. Для этого кроме использования хорошего масла его нужно вовремя заменять.На периодичность замены масла оказывают влияние такие факторы:

  • Продолжительность эксплуатации автомобиля.
  • Режимы его эксплуатации.
  • Состояние двигателя.
  • Сезоны использования автомобиля.
  • Марка моторного масла, залитого в двигатель.
  • Интенсивность, с которой машина эксплуатируется.
  • Качество применяемого топлива.

Как заменить масло в автомобиле ВАЗ 2109

Для двигателей авто существуют три основных типа моторного масла:

  • Минеральное. Имеет большую вязкость, наиболее часто требует замену, цена – самая меньшая. Менять такой тип жидкости желательно через 4 000 километров.
  • Полусинтетическое. Обладает меньшей вязкостью, в холодное время двигатель можно быстро прогреть, защищает детали от механических повреждений. Заменить масло в двигателе ВАЗ 2109 рекомендуется через 6 000 километров.
  • Синтетическое. Наиболее современное, дорогое, обладающее хорошими защитными свойствами элементов устройства от износа и механических повреждений. Заменять можно более чем через 8 000 километров пробега.

Заливка в двигатель только качественного масла. Обкатку производить строго по рекомендациям завода-изготовителя.

Что увеличивает стойкость моторного масла

Совет: Замена масла в двигателе в ВАЗ 2109, у недавно выпущенного автомобиля с конвейера завода выполняется по рекомендациям производителя.

 Итак:

  • Если автомобиль приобретается у другого владельца масло лучше заменить. Замена масла двигателя на ваз 2109 выполняется после промывки двигателя специальным раствором или тем маслом, которое затем будет заливаться. Устанавливается новый масляный фильтр
  • Заменить масло нужно и после долгого времени не использования автомобиля. В этот период, когда двигатель долго не работает, собирается конденсат, смешивание его со смазывающей жидкостью приводит к ухудшению свойств последней и как следствие, повышенный износ деталей.
  • Нельзя резко стартовать с места, сильно разгонять автомобиль.
  • Желательно в каждый период сезона использовать свой тип масла – летнее и зимнее.
  • Использовать только качественное топливо, при заливке в автомобиль. Остатки грязного топлива не сгорают до конца и засоряют масло.

Замена масла в двигателе автомобиля ВАЗ 2109

Замена масла в двигателе на ваз 2109 может быть выполнена одним из способов:

  • Без промывки двигателя перед заливкой нового масла.
  • С промывкой устройства. В этом случае промывочная жидкость заливается до нижней отметки щупа, двигатель заводится и работает в течение десяти минут на холостых оборотах. Затем масло необходимо слить.

Порядок замены масла

Для начала работ необходимо приобрести: качественное масло, масляный фильтр, воздушный и топливный фильтры. При необходимости специальное промывочное масло. Инструкция по замене масла в двигателе указывает, что сливать его лучше с предварительно разогретого мотора автомобиля. Итак:

  • Замена масла двигателя ваз 2109 удобнее выполняется на смотровой яме или эстакаде. Можно установить автомобиль на ровное место, поддомкратить переднюю часть машины, под колеса обязательно подложить надежные опоры.
  • Подставляется емкость, куда сливается отработанное масло.
  • На картере отворачивается сливная пробка. Место ее установки указано стрелкой на фото.

zamena-masla-v-dvigatele-v-vaz-2109-600x479.jpg

Откручивание пробки сливного отверстия

  • Сливается масло.
  • Сливная пробка устанавливается на место.
  • Специальным ключом отворачивается масляный фильтр. Если нет ключа можно воспользоваться отверткой.

zamena-masla-v-dvigatele-vaz-2109-video.jpg

Использование съемника для откручивания масляного фильтра

  • Уплотнительное кольцо на новом фильтре смазывается моторным маслом.
  • Без помощи инструмента заворачивается новый масляный фильтр.

Совет: Перед установкой нового масляного фильтра желательно, для того чтобы избежать создание воздушной пробки, на половину в него залить моторное масло .

  • Если маслоналивная горловина была закрыта крышкой ее необходимо снять. Для этого ее проворачивают против часовой стрелки на девяносто градусов.
  • Заливается новое масло. Процесс выполняется медленно, что объясняется большой вязкостью жидкости и медленным ее стеканием с деталей и подъемом в корпусе двигателя.
  • Щупом проверяется уровень жидкости в двигателе. Он должен быть не ниже отметки минимум. При уровне ниже этой отметки — масло необходимо долить.
  • Двигатель запускается, работает несколько минут пока не погаснет контрольная лампочка давления масла. Проверяется снова уровень масла.

Как правильно своими руками выполняется замена масла в двигателе ваз 2109 видео в интернете покажет со всеми подробностями.

Добавить комментарийДобавить комментарийСоветуем прочитатьmaslyanyy-filtr-vaz-2115-vyglyadit-tak.jpgМаслянные фильтры для ваз 2115: для чего нужныmaslonalivnaya-gorlovina-vaz2109-21099.jpgКуда заливать масло в двигатель ваз 2109 и сколько его потребуетсяzalivka-novogo-masla-v-avto-vaz.jpgКогда нужны замены масла ВАЗ и масляного фильтраustanovka-maslyanogo-filtra-na-avto-vaz-2112.jpgМасляный фильтр ВАЗ 2112 – надежная защита автомобиляИспользуемые источники:

  • https://m.etlib.ru/report/1399-zamena-masla-v-dvigatele-vaz-2109
  • https://dvigatels.ru/zamena-masla/vaz-2109.html
  • https://masllo.com/menyaem-maslo-vaz-2109.html
  • https://vibormasla.ru/engine/kak-zamenit-maslo-v-dvigatele-vaz-2109
  • https://masteravaza.ru/dvigatel/zamena-masla-dvigatel/vaz-2109-zamena-masla-dvigatelya-248

</ol></table>

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий