ВАЗ 2110, ВАЗ 2112 замена задних тормозных колодок и цилиндров, фото и видео инструкция

Добро пожаловать! Задний тормозной цилиндр – благодаря нему, тормозные колодки соприкасаются с тормозным барабаном и от этого соприкосновения, происходит торможение автомобиля, когда цилиндр приходит в негодность на одной какой то стороне, то колесо либо перестаёт вообще тормозить, либо же тормозит но очень плохо, ещё бывают варианты когда тормозная жидкость наружу льётся через барабан, вообще рекомендуется время от времени всё же делать ревизию тормозного механизма, вить благодаря нему осуществляется торможение автомобиля и если в неподходящий момент тормозной механизм придёт в негодность, то с очень большой вероятностью произойдёт аварийная ситуация которая может обернуться по разному.

Примечание! Для осуществления замены тормозного цилиндра, понадобятся: Гаечные ключи, а так же накидные, если есть специальный ключ для штуцеров рабочих цилиндров, то он будет очень кстати, но всё же можно и без него обойтись и кстати после замены прокачивать тормозную систему нужно будет, а для прокачки требуется больший набор инструментов, в котором один из самых главных является чистая пустая ёмкость на литр и короткий шланг для неё и штуцера прокачки!

Краткое содержание:

Где находится задний тормозной цилиндр? Снять тормозной барабан будет нужно, после чего вы очень легко сможете его увидеть, если же вы вообще не понимаете что это такое и никогда в своей жизни не видели, то в таком случае смотрите фото чуть ниже, на котором он красной стрелкой указан и как видите его концы (Указаны синими стрелками) к тормозным колодкам подсоединены, ранее мы уже говорили что именно он и толкает тормозные колодки, а именно поршни которые указаны синими стрелками выдвигаются и своим давлением прижимают колодки.

Mestonahozhdenie-zadnego-tormoznogo-tsilindra-pokazano-na-fotografii.jpeg

Когда нужно менять задний тормозной цилиндр? При заклинивании и при обнаружении течи из него, заклинивание цилиндра понять очень легко, в этом случае одно колесо перестаёт тормозить вообще или тормозить но кой как и самое важное, колесо тормозит не переставая, все эти ситуации и говорят что в каком то положении тормозной цилиндр заклинил, если же он течёт (Значит износился и скоро заклинит) понять гораздо труднее, первые симптомы которые вас должны насторожить, это быстро заканчивается тормозная жидкость в бачке и потёке на одном из задних колёс автомобиля (На фото подтёк тормозной жидкости очень прекрасно виден, если окажется что цилиндр цел, то скорее всего тормозной шланг лопнул).

Potyok-tormoznoy-tsilindr.jpeg

Как заменить задний тормозной цилиндр на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Снятие: 1) Снять цилиндр не сложно, даже очень просто скажем мы, но добраться до него дело не из лёгких, потому что снять придётся тормозной барабан, тормозные колодки и самое главное тормозную трубку придётся отсоединять в связи с чем тормозная жидкость из неё сразу же польётся, кстати, трубку колпачком от штуцера прокачки закрыть можно, благодаря чему воздух в систему практически не попадёт и вся жидкость останется целой (Как это сделать, мы вам чуть по позже объясним), ну что же приступим к замене, сперва как мы уже сказали снимите все детали которые препятствуют доступу к нему (О том как снять барабан и колодки, читайте в статье: «Замена задних тормозных колодок на ВАЗ»).

2) Идём далее, теперь снимите тот самый пластмассовый колпачок со штуцера прокачки (Указан синей стрелкой), только не в коем случае не потеряйте его и проверьте ещё его состояние, он не должен быть треснуть либо ещё как то поломан, в противном случае замените колпачок на новый, после чего возьмитесь за специальный ключ или просто самый обычный накидной «на 8» (Смотря в общем какой именно ключ у вас есть, но и накидным пользоваться тоже удобно но всё же специальный ключ для штуцера прокачки если он есть будет как никак кстати) и с его помощью полностью отверните сам штуцер для прокачки (Это тот который колпачок закрывал, у него есть грани, в общём вы сразу всё поймёте), затем перебирайтесь к тормозной трубке (А именно к её граням, они указаны синей стрелкой) и при помощи спец. ключа или обычного ключа «на 10» сорвите затяжку этой трубки за грани и обычным гаечным ключом, выкрутите после чего эту трубку и в конце концов её отсоедините (Когда трубка будет отсоединена из неё польётся тормозная жидкость, чтобы она не вытекала, закройте саму трубку пластмассовым колпачком от штуцера прокачки), ну и в завершение отверните два болта которые зелёными стрелками указаны и снимите неисправный тормозной цилиндр с автомобиля.

Примечание! При работе с тормозной трубкой, рекомендуем её гайку в начале обмочить WD-40 и когда выкручивать гайку будете, следите за тем чтобы сама тормозная трубка не вращалась (Вращаться должна будет лишь одна гайка), если же вы заметили что и трубка вместе с ней по кругу ходит, то это означает только одно, трубка в гайке заржавела и уже вместе с самой гайкой проворачивается, такая тормозная трубка подлежит немедленной замене!

Установка: Установка нового заднего тормозного цилиндра, производится в обратном порядке снятию, перед установкой рекомендуем зачистить тормозной механизм щёточкой от грязи, просто данный механизм её очень не любит и она вообще губительна для него, кроме этого если тормозные колодки окажутся в тормозной жидкости (А при потёкшем тормозном цилиндре они 100% такими и окажутся), тогда зачистите их от жидкости при помощи наждачной бумаги (Аккуратно всё делайте и знайте меру), а поверхность самого тормозного барабана, обезжирьте с помощью уайт-спирта или какого ни будь растворителя и когда всё будет установлено, обязательно произведите прокачку тормозной системы, а иначе тормозить машина очень и очень плохо будет (Как осуществить эту операцию, читайте в статье: «Прокачка тормозного механизма на автомобиле»).

Дополнительный видео-ролик: Более подробно и наглядно, увидеть весь процесс работы по замене тормозного механизма, вы можете в видео-ролике который размещён ниже:

Ремонт тормозов автомобиля – это чрезвычайно важное дело, так как от его качественного выполнения зависит жизнь водителя и пассажиров. Часто бывает так, что мастера на СТО некачественно ремонтируют тормоза, банально забывая закручивать до упора болты. Именно по этой причине самостоятельная замена каких-либо частей тормозной системы так популярна. Кроме того, это позволяет сэкономить немалую сумму.

Особенности тормозной системы на ВАЗ-2110

Тормоза на ВАЗ-2110 имеют диагональное разделение контуров.

Устройство тормозной системы ВАЗ-2110.

Это позволяет при выходе из строя одного тормозного контура обойтись только его ремонтом. Часто автовладельцам приходится менять цилиндр тормозной на одном из задних колёс. Первая проблема, с которой сталкиваются начинающие автолюбители – найти расположение этого самого цилиндра. Для того чтобы его увидеть, достаточно снять барабан тормоза.

Месторасположение тормозного цилиндра.

Именно тормозной цилиндр толкает колодки, заставляя их прижиматься к стенкам барабана.

Признаки поломки тормозного цилиндра

Неисправность цилиндра заднего колеса можно обнаружить следующим образом:

  1. Колесо перестало тормозить.
  2. Колесо клинит или подклинивает.
  3. Тормозной цилиндр течёт.

Если первые два пункта достаточно очевидны, и неисправность цилиндра можно определить визуально, то в третьем случае всё гораздо сложнее.

Потеки тормозной жидкости на внутренней стороне колеса.

Течь цилиндра рано или поздно приведёт к его заклиниванию, а если это случится в дороге, то крупных неприятностей не избежать. Чтобы обнаружить течь, требуется обращать внимание на косвенные признаки. Если на колесе видны потёки тормозной жидкости, а сама эта жидкость очень быстро кончается, нужно срочно снимать заднее колесо и барабан.

Не всегда потёки на колесе означают поломку цилиндра заднего тормоза. Чаще всего, это тормозной шланг, который лопнул или перетёрся.

Какой цилиндр лучше купить для замены?

Задний тормозной цилиндр от компании Kraft.

Если вы точно для себя решили, что не будете обращаться для ремонта на станцию технического обслуживания, то необходимую для ремонта запчасть нужно будет купить в автомагазине. Так как запчасти для отечественных автомобилей стоят недорого, проблем при покупке не возникнет.

При покупке можно купить как оригинал, который имеет артикул 21050-3502040-00, так и «неоригинал» другой фирмы. В отличие от запчастей к иномаркам, где оригинальная запчасть всегда лучше, ситуация с запчастями для ВАЗ противоположная. Часто бывает так, что неоригинальные запчасти оказываются более качественными, чем оригинал.

Процесс замены цилиндра тормоза ВАЗ-2110

Если причина неработающих тормозов на одном из задних колёс определена, то нужно приступать к процессу замены. Сначала требуется демонтировать старую деталь. Это происходит следующим образом:

  1. Сначала требуется снять заднее колесо.

    Откручиваем колесо, поддомкратив автомобиль и подставив под днище дополнительную подпорку.

  2. Далее снимается барабан и достаются колодки. Отворачиваем установочные штифты и снимаем барабан. Снимаем пружины, наконечник троса и извлекаем колодки.
  3. Самое ответственное дело – это отсоединение трубки тормозной магистрали. При этом процессе «тормозуха» сразу же начнёт выливаться, поэтому желательно закрыть трубку колпачком штуцера.
  4. Перед снятием трубки, необходимо вывернуть штуцер. Желательно для этого использовать специальный ключ.

    Наконечник тормозной трубки лучше отворачивать ключом с разрезом.

  5. После снятия штуцера, выкручивается трубка. Перед тем, как закрыть её колпачком от штуцера, необходимо проверить состояние этого самого колпачка. Если он треснут или повреждён – его следует обязательно заменить новым. Снимаем трубку. И сразу надеваем защитный колпачок.
  6. После заглушки трубки нужно отвернуть два болта и снять старый цилиндр тормоза заднего колеса.

    Болты крепления тормозного цилиндра удобнее отворачивать головкой с трещеткой.

При работе с штуцерами и трубками главное не сорвать резьбу, иначе придётся менять и их.

Старый тормозной цилиндр.

Если детали будут плохо откручиваться, лучше обильно опрыскать их жидкостью WD-40. При вращении гаек, нужно следить чтобы они вращались без трубок. Если трубка будет поворачиваться вместе с гайкой, значит она заржавела и прикорела к гайке. Такая деталь не допускается к эксплуатации и подлежит замене.

Процесс установки нового цилиндра

Все детали в «тормозухе». Моем всё и сушим.

Перед тем, как начать процедуру установки цилиндра, нужно в обязательном порядке зачистить весь механизм тормоза заднего колеса от грязи. Если уж пришлось залезть в барабан, то нужно внимательно осмотреть его состояние, заодно осмотрев и колодки. В случае износа, их необходимо заменить.

  • Если имела место течь цилиндра, то перед его установкой нужно тщательно очистить колодки от всех следов тормозной жидкости. Для этого можно использовать напильник или наждачную бумагу. Ни в коем случае нельзя использовать зачистные машинки, так как колодку можно серьёзно повредить.
  • Барабан заднего тормоза с внутренней стороны тоже нужно очистить от грязи, ржавчины и обезжирить от следов «тормозухи». Если жидкость останется в барабане, то колодка будет скользить при работе. Только после тщательной очистки всех механизмов можно устанавливать новый цилиндр. Процедура сборки проходит в обратной последовательности разборки.

    Новый цилиндр на месте и установлены колодки, осталось прокачать тормоза.

Прокачка

Обязательной процедурой после установки нового цилиндра является прокачка тормозов. Если это не сделать, то автомобиль будет тормозить весьма посредственно, так как в системе останется воздух.

Прокачиваем тормоза и доливаем жидкость в расширительный бачок.

Выводы

Процесс замены тормозного цилиндра – процедура несложная. Главное при этом не сорвать трубки и штуцера.

—> Мастера ВАЗа / Тормоза / Тормозные цилиндры

Тормозной механизм заднего колеса

Причины неисправности механизма заднего торможения

Гидропривод состоит из вакуумного усилителя и двухконтурного регулятора давления для задних тормозов.Основными элементами тормозного механизма для заднего колеса являются позиции:

  • 4 –колодка тормозная.
  • 6 – тормозной цилиндр.
  • 5 –пружина направляющая.
  • 11 – щит заднего тормоза.

Насколько эффективно будет работать задний тормозной цилиндр ВАЗ 2110, будет зависеть безопасность движения автомобиля на дорогах. В статье предлагается, каким образом выполнить замену тормозного цилиндра своими руками. Тормозной механизм, как и любой другой подвержен износу, что требует через определенный промежуток времени его замены. Торговые организации предлагают большой выбор тормозных цилиндров. При его покупке нужно обращать внимание на качество товара, наличие положительных отзывов от автовладельцев. Чтобы не пришлось приобретать новый цилиндр после первого дня эксплуатации авто. Для проверки, в каком состоянии находится, имеющийся на ВАЗ 2110 задний тормозной цилиндр, нужно снять барабан.О наличии неисправности тормозного цилиндра могут указывать:

  • Ухудшение эффективности тормозов(см.Ремонт тормозов в домашних условиях), его педаль стала намного «мягче», а прокачка всей тормозной системы и проверки состояния тормозных колодок не устранили неполадки.

Замена задних тормозных цилиндров

Лучшие задние тормозные цилиндры на ВАЗ 2110 могут работать долгое время. Примером бракованного изделия может служить тормозной цилиндр, у которого поршни выходят из цилиндра всего на несколько миллиметров, чего недостаточно для раздвижения тормозных колодок. На срок службы тормозных цилиндров играет и качество тормозной жидкости.Инструкция указывает, что задние тормозные цилиндры извлекаются на снятом тормозном барабане.

 Итак:

  • Машина устанавливается на смотровую яму или подъемник.
  • Фиксируются передние колеса.
  • Снимаются задние.
  • Используя резиновый молоток, со своего места вытаскивается тормозной диск.
  • Аккуратно извлекается конец верхней стяжной пружины, позиция 7 на первом фото. До этого он соединялся с тормозной колодкой.
  • До конца поднимается ручка ручного тормоза. В этом случае раздвигаются тормозные колодки, и они без особых усилий снимаются.
  • Откручивается от цилиндра тормозная трубка.
  • Снимается задний тормозной цилиндр.

Снятие заднего тормозного цилиндра ВАЗ 2110

  • При необходимости, выполняется замена заднего тормозного цилиндра ВАЗ 2110 новым.
  • Сборка узла выполняется в обратной последовательности.
  • Работа заканчивается прокачкой тормозов.

Совет: Замена тормозного цилиндра на автомобиле ВАЗ 2110 выполняется в строгой последовательности – как демонтаж, так и установка запчастей. Главное условие – исправность и герметичность в гидравлической системе.

Как происходит на автомобиле ВАЗ 2110 замена заднего тормозного цилиндра можно увидеть на видео.

Ремонт задних тормозных цилиндров ВАЗ 2110

Бывают случаи, когда для экономии средств достаточно заменить изношенные детали узла. В этом случае после снятия с автомобиля задний тормозной цилиндр разбирается.

Разборка заднего тормозного цилиндра ВАЗ 2110

 Итак:

  • Снимаются защитные колпачки, поз. 10 на рисунке выше.
  • Из корпуса цилиндра выпрессовываются поршни вместе с деталями для регулирования зазора в автоматическом режиме, образующегося между барабаном и тормозными колодками.
  • После установки поршня поз. 9 на специальное приспособление его проворачивают и вынимают упорный винт, поз. 3.
  • Снимается уплотнительное кольцо поз. 8 и опорная чашка поз. 7 с сухарями поз.5 и пружиной поз.6 с винта.
  • Разъединяются упорное кольцо поз. 4 и упорный винт.

После разборки узла проверяются детали на наличие неисправностей:

  • Рабочие поверхности поршней, цилиндра и упорных колец должны быть гладкими, без царапин и шероховатостей. В противном случае может произойти утечка жидкости и преждевременный износ поршней и уплотнителей.
  • Дефекты на зеркальной поверхности устраняются шлифовкой или притиркой.

Совет: Необходимо следить, чтобы не увеличился внутренний диаметр цилиндра.

  • Проверяется визуально упорный винт, пружины, опорная чашка и сухари. При их повреждении выполняется замена деталей.
  • Уплотнители поз.8 меняются новыми.
  • При необходимости меняются защитные колпачки поз.10.

Сборка конструкции производится в обратной последовательности.При этом нужно учесть:

  • Все детали обильно смазываются тормозной жидкостью.
  • Затяжка упорных винтов должна выполняться моментом 3,9 – 6,9 Нм.
  • Прорезь, расположенная на упорных кольцах, направляется вертикально вверх, отклонение не должно быть более 30 градусов. Это обеспечивает удаление всего воздуха из привода механизма при прокачке тормоза.
  • С помощью приспособления запрессовываются поршни в корпус цилиндра.
  • После сборки проверяется перемещение в корпусе каждого поршня, которое должно быть от 1,25 миллиметров до 1,65 миллиметров.
  • Устанавливаются защитные колпачки.

Своевременный ремонт или замена задних тормозных цилиндров – гарантия безопасности движения на дорогах.

Добавить комментарийВаз 2109: замена переднего тормозного цилиндра и его разборВаз 2109: замена заднего тормозного цилиндра своими силамиКак выполняется замена переднего тормозного цилиндра на ВАЗ 2110

Тормозная система — одна из важнейших в любом автомобиле. Не исключение и ВАЗ 2110. Надежная работа его тормозов гарантирует безаварийное вождение и безопасность как водителю, так и его пассажирам.

Тормозная система ВАЗ 2110 делится на три элемента:

  1. Передние тормоза.
  2. Задние тормоза.
  3. Ручной тормоз.

Все перечисленные элементы образуют своего рода тормозные контуры. ВАЗ 2110 отличается их диагональной компоновкой.

При торможении одновременно задействуются в парах тормозные устройства:

  • переднего правого колеса и заднего левого колеса;
  • переднего левого колеса и заднего правого колеса.

Это дает больше шансов на избегание аварии, даже при отказе одного из тормозных контуров. Автомобиль в этом случае движется по траектории выбранной водителем, а не неконтролируемо уклоняется от нее (то есть его не «заносит»).

Передние тормоза установлены в переднем правом и левом колесе соответственно.

Устройство передних тормозов ВАЗ 2110: 1 – тормозной диск; 2 – направляющая колодок; 3 – суппорт; 4 – тормозные колодки; 5 – цилиндр; 6 – поршень; 7 – уплотнительное кольцо; 8 – защитный чехол направляющего пальца; 9 – направляющий палец; 10 – защитный кожух.

Они включают в себя:

  1. Тормозной диск.
  2. Тормозные колодки (за степенью их износа нужно внимательно следить).
  3. Тормозной цилиндр (в комбинации с суппортом и при должной упругости уплотнительного кольца, обеспечивает саморегулирование расстояния между дисками и колодками).
  4. Поршень тормозного цилиндра (находится в тормозном цилиндре и оснащен уплотнительным кольцом).
  5. Суппорт (соединяется с тормозным цилиндром с помощью болтов).

Признаки основных поломок передних тормозов и способы их исправления 

Рассмотрим поломки основных элементов передних тормозов и кратко охарактеризуем способы их устранения:

  1. Чтобы остановить движущийся ВАЗ 2110 нужны то значительные по силе нажатия на педаль усилия, то педаль становится очень податлива и легко выжимается. В этом случае причины и способ их устранения могут быть следующие: ❶ Тормозные трубки, шланги или штуцера, их соединяющие, засорились или неконтролируемо согнулись. Это выявляется осмотром — в случае сгибов рекомендуется заменить деталь, а при их отсутствии — продуть тормозную магистраль (она состоит из этих самых трубок, шлангов и штуцеров) воздухом. Например, с помощью компрессора, резиновой груши или большого медицинского шприца. Разумеется, всю магистраль нужно перед этим демонтировать. ❷ Уплотнительные кольца поршня тормозного цилиндра разбухли и вызвали его заклинивание. Это выявляется после разборки тормозного цилиндра. Причиной данной неисправности является попадание машинного масла в тормозную жидкость.  Исправляется это заменой уплотнительных колец и соответственно полной заменой всей тормозной жидкости. Перед заливом в тормозную систему новой жидкости рекомендуется систему тщательно промыть. ❸ Намертво заклиниваются (из-за перекоса) поршни тормозных цилиндров. После их разборки нужно заменить их на новые.
  2. При нажатии на тормозную педаль она идет слишком легко. В этом случае причины и способ их устранения могут быть следующие: ❶ Неправильное взаимодействие тормозных дисков и тормозных колодок. Обычно происходит из-за неровных поверхностей. Выход из этого положения — тщательная шлифовка и подгонка как тормозного диска, так и колодок. ❷ При визуальном осмотре, после разборки тормозного узла, видны искривления колодок. В этом случае нужно просто заменить деформированные тормозные колодки на новые. ❸ Если два первых объяснения не подходят, то вероятнее всего в гидроприводе тормозной системы оказался атмосферный воздух. Решение — его полное удаление. При этом используется несложной оборудование вроде резиновой груши и пластиковой емкости объемом 1,5-2 литра. Для этой операции нужен помощник.
  3. При эксплуатации тормоза как бы заклиниваются, залипают, а потом это проходит. В этом случае причины и способ их устранения могут быть следующие: ❶ При визуальном осмотре можно заметить ослабление кронштейнов суппорта.  Поэтому болты их крепящие нужно просто затянуть. ❷ Также в ходе осмотра может быть выявлено ослабление болтов упорной пластины суппорта. В этом случае, как и в предыдущем, нужно закрутить их посильнее. ❸ Если вышеописанные признаки не были замечены, то стоит обратить внимание на тормозной диск. После изучения его маркировки, вероятно, окажется, что он не соответствует нужному ВАЗ 2110 по фрикционным свойствам. Выход — немедленная его замена.
  4. Нажимая на педаль тормоза, можно почувствовать жесткость ее хода. В этом случае причиной скорее всего является схватывание или клин поршней тормозных цилиндров. Вероятна и деформация суппорта. После разборки узла суппорт и цилиндры можно отремонтировать, но желательнее сменить на новые.
  5. При стабильном некоторое время выжимании педали тормоза она как бы проваливается, расстояние между ней и полом вашего ВАЗ 2110 резко уменьшается. Скорее всего где-то в тормозной магистрали или узлах, которые она связывает, есть течь. Это выясняется путем осмотра тормозной системы. Здесь нужна помощь второго человека. Он должен максимально выжимать педаль тормоза, а мастер в это время должен тщательно осмотреть все тормозные трубки, шланги, штуцера и цилиндры на предмет протечек. Рекомендуется перед этой процедурой полностью заполнить тормозную систему жидкостью.
  6. Нажимая на педаль тормоза, чувствуется ее полное, до упора опускание, но после этого нормальный ход возвращается. Эти признаки говорят о загрязнении тормозного диска или же значительной коррозии крепящих его деталей. Это выясняется после осмотра. Далее загрязнение и коррозия нейтрализуются путем тщательной очистки поверхностей.
  7. Прилагая постоянную силу на педаль, наблюдаем ее резкое опускание до пола автомобиля. Здесь может быть две причины. Первая — утечка из системы тормозной жидкости. Определив это устраните протечку путем замены прохудившейся детали. Вторая причина — несоответствие марки тормозной жидкости вашему ВАЗ 2110. Если марка тормозной жидкости неизвестна, то нужно слить ее, промыть систему и залить в нее рекомендуемую тормозную жидкость.
  8. Расстояние, на которое обычно выжималась педаль тормоза, неожиданно стало значительно большим, чем ранее.

Данное явление говорит о том, что либо в тормозных магистралях оказался атмосферный воздух. В этом случае его нужно удалить как описано было выше, либо же при осмотре будет замечен сильный износ тормозных колодок (стерто более 30% от толщины новых колодок). В последнем случае нужно поменять колодки со всей колесной оси на новые.

Как ясно из приведенного выше материала, о поломках и способах их устранения, часто необходимо заменить передний тормозной цилиндр.

Рассмотрим этот процесс поэтапно:

  1. ВАЗ 2110 устанавливается на эстакады или над смотровой ямой. Далее приподнимается с помощью домкрата и фиксируется надежными подпорками. Фиксируются противооткатными приспособлениями и задние колеса.
  2. С той стороны, где стоит заменяемый цилиндр, снимаем колесо.
  3. Аккуратно убираем уплотнитель тормозного шланга и ослабляем степень закрутки его наконечника.
  4. С помощью большой отвертки убираем крепежные элементы суппорта (выкручиваем болты и отгибаем усики стопорных шайб). Здесь уместно использовать подходящий второй ключ на противоходе.
  5. Убрав крепежные болты, полностью демонтируем суппорт и тормозной цилиндр. Будьте осторожны — при отсоединении тормозного шланга из него течет жидкость. Берегите свои глаза!
  6. После фиксации суппорта (например, струбциной или тисками) от него отделяется тормозной цилиндр — откручиваем два болта с внутренним шестигранником. Снимая стопорные кольца действуйте аккуратно — не повредите защитный чехол тормозного цилиндра.
  7. Приступаем к разборке самого цилиндра. Для этого подаем воздух из компрессора в цилиндр (используем отверстие для подачи в него тормозной жидкости). После этого легко вынимаем поршень из цилиндра.
  8. Аккуратно снимаем уплотнительное кольцо и осматриваем внутреннюю поверхность цилиндра и внешнюю — поршня. При повреждении или стертости — заменяем полностью весь цилиндр на новый.
  9. Даже если цилиндр не меняем, то обязательно меняем уплотнительное кольцо (разбухло оно или нет — не имеет значения).
  10. В обратном порядке собираем тормозной цилиндр, крепим его к суппорту и устанавливаем все на прежнее место. При необходимости смазываем направляющие.
  11. Полностью прокачиваем тормозную систему.

Не менее часто, чем передний, нуждается в замене и задний тормозной цилиндр.

Опишем основные этапы этого процесса:

  1. Помещаем автомобиль над смотровой ямой или на эстакаду. Противооткатными приспособлениями фиксируем передние колеса.
  2. С помощью домкрата поднимаем кормовую часть ВАЗ 2110. Закрепляем в этом положении надежными подпорками.
  3. Снимаем задние колеса. При помощи резиновой киянки удаляем тормозные диски.
  4. С осторожностью (берегите руки!) демонтируем тормозные колодки. Для этого отсоединяем от них стягивающие пружины.
  5. Максимально вверх (до 6-8 щелчков) поднимаем рукоятку ручного тормоза. Это приведет к смещению тормозных колодок. Как следствие — они легко удаляются.
  6. От тормозных цилиндров отсоединяются тормозные трубки. Будьте осторожны, из них потечет жидкость! Берегите глаза!
  7. Полностью снимается тормозной цилиндр — после откручивания крепежных болтов.
  8. Тормозной цилиндр заменяется товым или ремонтируется.
  9. Производим, в обратной последовательности действий, сборку всего узла задних тормозов.
  10. Обязательно производим прокачку всей тормозной системы ВАЗ 2110.

В заключение можно сказать, что регулярная проверка и, при необходимости, замена передних и задних  тормозных цилиндров — поможет избежать неожиданного отказа всей тормозной системы ВАЗ 2110.

ГлавнаяКаталогТормозаТормоза задниеТормозные цилиндрыdaa6950b110a6040d7a7a7342a387d92.jpgЦилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 (фирм. упак. LADA)Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 (фирм. упак. LADA)Характеристики

Код поставщика: 036611
Артикул: 21050-3502040-00
Реквизиты: Товар, Товар, 00-00036502, Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 (фирм. упак. LADA)0
Базовая единица: шт
Ставки налогов: 18
Производитель: ВИС ЗАО

Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 (фирм. упак. LADA) Есть в наличии ( 50 )410 руб.+ 12.3 на счет бонусовdf296b772226b17db164326853a5fee3.jpgЦилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2107,2108-2115,1118,2170,2190,2121-2123 RiginalЦилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2107,2108-2115,1118,2170,2190,2121-2123 RiginalХарактеристики

Код поставщика: 177305
Артикул: RG2105-3502040
Реквизиты: Товар, Товар, 00-00028889, Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2107,2108-2115,1118,2170,2190,2121-2123 Riginal0
Базовая единица: шт
Ставки налогов: 18
Производитель: ООО ПКФ Ниагара

Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2107,2108-2115,1118,2170,2190,2121-2123 Riginal Есть в наличии ( 100 )300 руб.+ 9 на счет бонусов9db731cc43e910ffe7fc3e1cd87546bb.jpgЦилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 (ВИС) (упак. ОАТ)Характеристики

Код поставщика: 217385
Артикул: 21050-3502040-00
Производитель: ВИС ЗАО

Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 (ВИС) (упак. ОАТ) Есть в наличии ( 100 )410 руб.+ 12.3 на счет бонусов2e48bd97aa816214b4537c8318080456.jpgЦилиндр тормозной задний ВАЗ-2105,2107,2108,2110,2113,2131, 2123 «Оригинал» (БелМаг)Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2105,2107,2108,2110,2113,2131, 2123 «Оригинал» (БелМаг)Характеристики

Код поставщика: 242875
Артикул: BM.4160
Базовая единица: шт
Производитель: БелМаг АО

Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2105,2107,2108,2110,2113,2131, 2123 «Оригинал» (БелМаг) Есть в наличии ( 100 )290 руб.+ 8.7 на счет бонусовd92a238a449d818b08d5db25b9185ea2.jpgTRW BWF150 Цилиндр торм.раб. LADA 110/111/112/NIVA/SAMARA 72-TRW BWF150 Цилиндр тормозной рабочий ВАЗ 2105-09Характеристики

Код поставщика: 061530
Реквизиты: Товар, Товар, 00-00029755, TRW BWF150 Цилиндр тормозной рабочий ВАЗ 2105-090
Базовая единица: шт
Ставки налогов: 18

TRW BWF150 Цилиндр торм.раб. LADA 110/111/112/NIVA/SAMARA 72- Есть в наличии ( 1 )630 руб.+ 18.9 на счет бонусов1101ae7a46c49a3b7bd0b29379f259bb.jpgЦилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 KRAFTЦилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 KRAFTХарактеристики

Код поставщика: 171399
Артикул: KT028400
Реквизиты: Товар, Товар, 00-00033556, Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 KRAFT0
Базовая единица: шт
Ставки налогов: 18
Производитель: OberKraft

Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 KRAFT Есть в наличии ( 10 )330 руб.+ 9.9 на счет бонусов24ef10ac55af5888809bbb90a95003de.jpgЦилиндр тормозной задний ВАЗ-2101-06 KRAFTЦилиндр тормозной задний ВАЗ-2101-06 KRAFTХарактеристики

Код поставщика: 171398
Артикул: KT028396
Реквизиты: Товар, Товар, 00-00044212, Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2101-06 KRAFT0
Базовая единица: шт
Ставки налогов: 18
Производитель: OberKraft

Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2101-06 KRAFT Есть в наличии ( 8 )355 руб.+ 10.65 на счет бонусовLPR 4959 Цилиндр торм.раб. LADA 110/111/112/NIVA/SAMARA 72-LPR 4959 Цилиндр торм раб (20.64) ВАЗ 2105-09Характеристики

Код поставщика: 042979
Артикул: 21080-3501800-82
Реквизиты: Товар, Товар, 00-00029736, LPR 4959 Цилиндр торм раб (20.64) ВАЗ 2105-090
Базовая единица: шт
Ставки налогов: 18

LPR 4959 Цилиндр торм.раб. LADA 110/111/112/NIVA/SAMARA 72- Нет в наличии350 руб.+ 10.5 на счет бонусовa729446491d063164c5ab574aec58ff2.jpgЦилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 LECARЦилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 LECARХарактеристики

Код поставщика: 380839
Артикул: LECAR010010502
Базовая единица: шт
Производитель: Кедр Миасс

Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 LECAR Нет в наличии240 руб.+ 7.2 на счет бонусовЦилиндр тормозной задний LADA Largus (K7M, K9K), RENAULT LoganЦилиндр тормозной задний LADA Largus (K7M, K9K), RENAULT LoganХарактеристики

Код поставщика: 464658
Артикул: 441263507R
Базовая единица: шт
Производитель: Renault S.A.S г. Булонь

Цилиндр тормозной задний LADA Largus (K7M, K9K), RENAULT Logan Нет в наличии2 685 руб.+ 80.55 на счет бонусовЦилиндр тормозной задний Lada Largus 6001549707Цилиндр заднего тормоза Lada Largus 6001549707Характеристики

Код поставщика: 205833
Артикул: 6001549707
Базовая единица: шт
Производитель: Лада-Имидж ЗАО

Цилиндр тормозной задний Lada Largus 6001549707 Нет в наличии3 455 руб.+ 103.65 на счет бонусовЦилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 BOSCHХарактеристики

Код поставщика: 559630
Артикул: F026009795

Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 BOSCH Есть в наличии ( 8 )490 руб.+ 14.7 на счет бонусовЦилиндр тормозной задний ВАЗ-2101-06,2121 BOSCHХарактеристики

Код поставщика: 192460
Артикул: F026009744

Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2101-06,2121 BOSCH Нет в наличии310 руб.+ 9.3 на счет бонусовЦилиндр тормозной задний LADA Largus (без АБС)Характеристики

Код поставщика: 449053
Артикул: LS000-3502040-81
Производитель: Кедр Миасс

Цилиндр тормозной задний LADA Largus (без АБС) Нет в наличии900 руб.+ 27 на счет бонусовЦилиндр тормозной задний LADA Largus (с АБС)Характеристики

Код поставщика: 449054
Артикул: LS001-3502040-81
Производитель: Кедр Миасс

Цилиндр тормозной задний LADA Largus (с АБС) Нет в наличии830 руб.+ 24.9 на счет бонусовFENOX K19023 Цилиндр торм.раб. LADA VESTA 15-Характеристики

Код поставщика: 408053
Артикул: K19023

FENOX K19023 Цилиндр торм.раб. LADA VESTA 15- Есть в наличии ( 2 )1 275 руб.+ 38.25 на счет бонусовTRIALLI CF 705 Цилиндр тормозной ВАЗ 2015Характеристики

Код поставщика: 502950
Артикул: CF705

TRIALLI CF 705 Цилиндр тормозной ВАЗ 2015 Есть в наличии ( 50 )355 руб.+ 10.65 на счет бонусовЦилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123Характеристики

Код поставщика: 606586
Артикул: 21050-3502040-000

Цилиндр тормозной задний ВАЗ-2105-2115,1118,2170,2190,2121-2123 Нет в наличии390 руб.+ 11.7 на счет бонусовЦилиндр тормозной задний Renault Logan 07 -(c ABS) ,Logan II 13 — (c ABS), Lada Largus (c ABS) KRAFTХарактеристики

Код поставщика: 614361
Артикул: KT 028401

Цилиндр тормозной задний Renault Logan 07 -(c ABS) ,Logan II 13 — (c ABS), Lada Largus (c ABS) KRAFT Есть в наличии ( 2 )560 руб.+ 16.8 на счет бонусовBREMBO A 12 107 Цилиндр тормозной LADA 110/111/112/NIVA/SAMARA 72-Характеристики

Код поставщика: 555091
Артикул: A12107

BREMBO A 12 107 Цилиндр тормозной LADA 110/111/112/NIVA/SAMARA 72- Нет в наличии720 руб.+ 21.6 на счет бонусов Выводить по:2020406080100Используемые источники:

  • https://vaz-russia.com/remont-vaz-2110/zamena-zadnego-tormoznogo-tsilindra-na-vaz-2110-vaz-2111-vaz-2112.html
  • https://carfrance.ru/zadnij-tormoznoj-cilindr-na-vaz-2110/
  • https://masteravaza.ru/tormoza/tormoznye-cilindry/zamena-zadnego-tormoznogo-cilindra-na-vaz-2110-495
  • https://vaz-2110.ru/podveska/zamena-perednego-i-zadnego-tormoznyh-tsilindrov-na-vaz-2110.html
  • https://original-detal.ru/catalog/tormoza/tormoza_zadnie/tormoznye_tsilindry/

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий