Регулятор яркости подсветки приборов ваз 2114. Демонтаж, замена ламп

Не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2114: ремонт своими руками

Приборная панель на ВАЗ 2114 позволяет водителю контролировать данные мотора, следить за оставшимся количеством топлива, своей скоростью, и прочими данными. Панель следует поддерживаться в рабочем состоянии, чтобы неработающая подсветка не доставляла дискомфорт, а датчики показывали реальные значения.

SHkiv-generatora1-91.jpg

Яркая подсветка

Но достаточно часто владельцы ВАЗ 2114 обнаруживают, что не горит подсветка панели приборов. Если подобная ситуация возникла, следует незамедлительно предпринимать соответствующие действия для ее устранения.

Почему не работает панель приборов

SHkiv-generatora1-92.jpg

Разобранная приборная панель

Первым делом нужно разобраться, почему не работает панель приборов на ВАЗ 2114. Если подсветка погасла, причин тому может быть несколько:

  1. Лампы накаливания перегорели, перестали работать светодиодные группы подсветки;
  2. Разъемы окислились;
  3. Электропроводка имеет неисправности, в цепи возникли дефекты;
  4. Блок предохранителей перестал работать;
  5. На общей контактной плате появились повреждения;
  6. Система габаритов повреждена;
  7. Нет минуса на кузов (массы).

Демонтаж приборной панели

Чтобы выполнить замену лампочек в приборной панели ВАЗ 2114, ее сперва придется демонтировать. Без этого мероприятия вы никак не сможете получить доступ к проблемному устройству.

Схема разбора панели

Потому сейчас разберемся, как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114:

  1. Открутите три самореза, демонтируйте накладку и выступ снизу. Он выводится из кронштейна кузова вашего автомобиля;
  2. Теперь демонтируйте еще пять саморезов, расположенных на правой накладке консоли;
  3. Снимите экран;Отключите минусовую клемму с аккумуляторной батареи;
  4. Отключите колодку жгута проводов от прикуривателя;
  5. С рычага снимите рукоятку;
  6. Крепеж электрического вентилятора системы отопления, то есть печки, также предстоит снять;
  7. Открутите болты фиксации кронштейна колодки руля;
  8. Демонтируйте светодиоды, лампочные патроны и декоративные вставки на панели;
  9. Открутите лампу подсветки гидрокорректора. Для этого вам пригодится ключ на 21;
  10. Теперь остается снять саморезы сверху и снизу.

Таким образом, мы разобрались, как снять приборную панель на вашем ВАЗ 2114. Обязательно после проведенных мероприятий накройте чем-нибудь электросхему проводки, чтобы не допустить попадание туда влаги, пыли и всевозможных загрязнений.

Приступайте к замене ламп, которые оказались неисправными. При этом многих интересует, сколько лампочек в приборной панели ВАЗ 2114. Их там 13, но заменить можно только 8. Не забудьте очистить контакты, если на них есть следы окисления. В некоторых случаях приходится менять не саму лампу, а патрон для нее.

Выбор лампочек

Прозвон проводки

Сегодня рынок предлагает обширный ассортимент ламп, которые можно использовать для приборной панели ВАЗ 2114. Среди наиболее хорошо зарекомендовавших себя устройств, отметим несколько. Их название и стоимость представлены в таблице.

Производитель Цена
Светодиодные лампы Sho-Me SM-T5 (синие, белые и красные (Корея) 80 рублей — пара
Светодиодный модуль повышенной яркости SMD 20 рублей
Светодиод Sho-me SM-T5-cap-super (белый) 50 рублей
Галогеновые лампы Osram и Philips Около 40-80 рублей за единицу

Замена подсветки

В разборе

Чтобы качество подсветки вашей приборной панели было выше, желательно установить на место старых новые светодиоды. Они обеспечивают отменное свечение, потребляют минимум энергии, гарантируют высокий уровень считывания данных.

  • Купите комплект светодиодных ламп, предварительно рассчитав количество устройств, необходимых для каждого датчика.
  • Сняв блок, установите сопротивления и лампы в специально отведенные для этого места на ВАЗ 2114 — в патроны. Для демонтажа патронов их аккуратно выкручивают против часовой стрелки. На их место устанавливаются новые патроны, вставляются лампочки. Соблюдая полярность, расположите головки светодиодов. Их придется аккуратно сточить.
  • Подключите питание и проверьте, как работает новая подсветка.
  • Выполните обратную поэтапную сборку. Обязательно выводите проводку к плате и аккуратно закрепите на ней. Так компоненты подсветки не будут мешать в процессе обратной сборки.
  • Следите за правильностью расположения стрелок приборной панели. При попытке быстро завершить работу, они часто деформируются, перегибаются.
  • Конструкция подсветки фиксируется при помощи шурупов.
  • Питание для светодиодов соединяют с питанием лампочек, надеваются стрелки и выставляются в нулевой показатель.
  • С помощью бортового компьютера проверьте работу каждого датчика и прибора. Если идентификаторы функционируют правильно, верните приборную панель в ее изначальное состояние. То есть соберите полностью узел.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Рейка рулевая на ваз 21099Как своими руками установить сигнализацию на ваз 2114Какие жиклеры ставить на карбюратор ваз 21083Высокие обороты двигателя на холостом ходу ваз 2109 инжекторКак слить бензин из бака ваз 2114, несколько советовЗамена замка зажигания на ваз 2114, как выявить поломку, ремонтКак поменять ручник на ваз 2112 — 2110Ваз на метане

Похожие статьи

Как поменять радиатор печки ВАЗ 2114 (2115) своими рукамиКакое масло заливать в двигатель ВАЗ 2115Выбираем масло для ВАЗ 2110Таблица цветов ВАЗ, коды, наименования, описание

#21 guliaev57

</li>Users</li></li>8 сообщений</li>

  • Марка авто: ВАЗ 2114
  • Откуда: Самара

Чаще всё же встречается к.з в подсветке приборки, резистор обычно в обрыв уходит.

по логике он бы уходил сразу в обрыв при подаче на него напряжения любой можности, а тут же ситуация такова что не сразу предохранитель сгорает, а при подаче на него максимального напряжения.

может я конечно ошибаюсь не могу утверждать.

#22 электрический

</li>VIP Member</li></li>486 сообщений</li>

  • Марка авто: пешеход
  • Откуда: Смоленская область

по логике он бы уходил сразу в обрыв при подаче на него напряжения любой можности, а тут же ситуация такова что не сразу предохранитель сгорает, а при подаче на него максимального напряжения.

может я конечно ошибаюсь не могу утверждать.

#23 guliaev57

</li>Users</li></li>8 сообщений</li>

  • Марка авто: ВАЗ 2114
  • Откуда: Самара

Тогда вопрос может ли коротить от диодов? которые находятся в панели приборов?

И если я коротну реостат то там в панели ничего не загорит? т.К. тушить нечем((((((

Тогда вопрос может ли коротить от диодов? которые находятся в панели приборов?

И если я коротну реостат то там в панели ничего не загорит? т.К. тушить нечем((((((

#24 электрический

</li>VIP Member</li></li>486 сообщений</li>

  • Марка авто: пешеход
  • Откуда: Смоленская область

Тогда вопрос может ли коротить от диодов? которые находятся в панели приборов?

И если я коротну реостат то там в панели ничего не загорит? т.К. тушить нечем((((((

Просто на протяжении нескольких месяцев у меня в панели приборов очень активно стали перегорать лампы подсветки поэтому, я решил скопом поменять все на диоды. и поменял уже на протяжении нескольких недель спокойно езжу со светодиодами. помню регулировка яркости вообщем то не работала.

#25 guliaev57

</li>Users</li></li>8 сообщений</li>

  • Марка авто: ВАЗ 2114
  • Откуда: Самара

Читайте также:  Каталог запчастей на двигатель

Сообщение отредактировал guliaev57: 14 Январь 2013 — 01:36

#26 SS20

Режим «Пофиг» успешно активирован.

</li>VIP Member</li></li>1 364 сообщений</li>

  • Марка авто: 21083
  • Откуда: Ростовская обл.

Щас решил попробовать на свой страх и риск проверить и замкнуть цепь без реостата поставил новый предохранитель, и закоротил цепь все работает, предохранитель цел. значит все же проблема в регуляторе яркости? Значит резистор цел. или я не прав? просто не шарю практически в этом.

#27 guliaev57

</li>Users</li></li>8 сообщений</li>

  • Марка авто: ВАЗ 2114
  • Откуда: Самара

Да собственно у меня новый лежит я не стал заморачиватся и купил новый! так что если я все же прав что дело в нем то это крутбл

посмотрите внимательно на реостат.. зачастую там отваливается контакт. достаточно припаять на место..

#28 электрошок

</li>Moderators</li></li>8 287 сообщений</li>

  • Марка авто: МАЗДА 3
  • Откуда: Самара

Просмотр Гаража

#29 guliaev57

</li>Users</li></li>8 сообщений</li>

  • Марка авто: ВАЗ 2114
  • Откуда: Самара

Поставил новый реостат все работает без вопросов и подсветка горит, думаю что изначально был неисправен реостат, так как перед тем как поставить диоды в подсветку(это была больше необходимость чем баловство так как за пол года перегорело 80 процентов лампочек.) а в магазине тупо лампочек не было пришлось брать диоды.

Посмотрим если еще один реостат сгорит то полезу в панель.

#30 SS20

Режим «Пофиг» успешно активирован.

</li>VIP Member</li></li>1 364 сообщений</li>

  • Марка авто: 21083
  • Откуда: Ростовская обл.
  • На работе
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 22 035
  • истинный алхимик.
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 027

как правило эта штуковина ломается неспроста

ноги ростут из консоли

  • Ищу 25гдн-4, 2а-12/9/11 и др.кинапы в любом сост.
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 233
QUOTE (Юрий Петрович @ 12 ноября 2009, 22:42)
Стягиваешь ручку регулировки, под ней гайка.
  • Субарист
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 755
QUOTE (Gunman @ 12 ноября 2009, 23:50)
ну и?откручу гайку,а снять то как? она ж сама то внутри.
  • кручу-верчу
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 400
QUOTE (Pinky @ 12 ноября 2009, 23:05)
глядя как машинко глазки опускает-поднимает. smile.gif
  • Субарист
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 755
QUOTE (timo59 @ 13 ноября 2009, 0:40)
Регулятор подсветки приборов это не гидрокорректор что бы она глазки поднимала и опускала ))
  • Ищу 25гдн-4, 2а-12/9/11 и др.кинапы в любом сост.
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 233
QUOTE (Pinky @ 13 ноября 2009, 1:05)
Залазишь руками под панель, отцепляешь её(почему её.
  • рядовой пользователь
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 207
  • Ищу 25гдн-4, 2а-12/9/11 и др.кинапы в любом сост.

Читайте также:  Алиэкспресс диски для авто

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 233
QUOTE (frankenpuh @ 13 ноября 2009, 13:51)
У себя разбирал панель когда такое же произошло. всеголишь отвалился контакт — припаял и через 20 минут было мне счастье.
  • Ищу 25гдн-4, 2а-12/9/11 и др.кинапы в любом сост.
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 233
  • истинный алхимик.
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 027
QUOTE (Gunman @ 13 ноября 2009, 16:55)
ни паяльника ни преобразователя напряжения не было
  • форумчанин со стажем
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 530
QUOTE (Gunman @ 13 ноября 2009, 16:55)
там какая то пружинка отошла

«Люди всегда были и всегда будут глупенькими жертвами обмана и самообмана в политике, пока они не научатся за любыми нравственными, религиозными, политическими, социальными фразами, заявлениями, обещаниями разыскивать интересы тех или иных классов.» В.И.Ленин

Не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2114: ремонт своими руками

Приборная панель на ВАЗ 2114 позволяет водителю контролировать данные мотора, следить за оставшимся количеством топлива, своей скоростью, и прочими данными. Панель следует поддерживаться в рабочем состоянии, чтобы неработающая подсветка не доставляла дискомфорт, а датчики показывали реальные значения.

Но достаточно часто владельцы ВАЗ 2114 обнаруживают, что не горит подсветка панели приборов. Если подобная ситуация возникла, следует незамедлительно предпринимать соответствующие действия для ее устранения.

Почему не работает панель приборов

Разобранная приборная панель

Первым делом нужно разобраться, почему не работает панель приборов на ВАЗ 2114. Если подсветка погасла, причин тому может быть несколько:

  1. Лампы накаливания перегорели, перестали работать светодиодные группы подсветки;
  2. Разъемы окислились;
  3. Электропроводка имеет неисправности, в цепи возникли дефекты;
  4. Блок предохранителей перестал работать;
  5. На общей контактной плате появились повреждения;
  6. Система габаритов повреждена;
  7. Нет минуса на кузов (массы).

Демонтаж приборной панели

Чтобы выполнить замену лампочек в приборной панели ВАЗ 2114, ее сперва придется демонтировать. Без этого мероприятия вы никак не сможете получить доступ к проблемному устройству.

Схема разбора панели

Потому сейчас разберемся, как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114:

  1. Открутите три самореза, демонтируйте накладку и выступ снизу. Он выводится из кронштейна кузова вашего автомобиля;
  2. Теперь демонтируйте еще пять саморезов, расположенных на правой накладке консоли;
  3. Снимите экран;Отключите минусовую клемму с аккумуляторной батареи;
  4. Отключите колодку жгута проводов от прикуривателя;
  5. С рычага снимите рукоятку;
  6. Крепеж электрического вентилятора системы отопления, то есть печки, также предстоит снять;
  7. Открутите болты фиксации кронштейна колодки руля;
  8. Демонтируйте светодиоды, лампочные патроны и декоративные вставки на панели;
  9. Открутите лампу подсветки гидрокорректора. Для этого вам пригодится ключ на 21;
  10. Теперь остается снять саморезы сверху и снизу.

Читайте также:  Предохранитель зарядки аккумулятора ваз 2110

Таким образом, мы разобрались, как снять приборную панель на вашем ВАЗ 2114. Обязательно после проведенных мероприятий накройте чем-нибудь электросхему проводки, чтобы не допустить попадание туда влаги, пыли и всевозможных загрязнений.

Приступайте к замене ламп, которые оказались неисправными. При этом многих интересует, сколько лампочек в приборной панели ВАЗ 2114. Их там 13, но заменить можно только 8. Не забудьте очистить контакты, если на них есть следы окисления. В некоторых случаях приходится менять не саму лампу, а патрон для нее.

Выбор лампочек

Сегодня рынок предлагает обширный ассортимент ламп, которые можно использовать для приборной панели ВАЗ 2114. Среди наиболее хорошо зарекомендовавших себя устройств, отметим несколько. Их название и стоимость представлены в таблице.

Производитель Цена
Светодиодные лампы Sho-Me SM-T5 (синие, белые и красные (Корея) 80 рублей — пара
Светодиодный модуль повышенной яркости SMD 20 рублей
Светодиод Sho-me SM-T5-cap-super (белый) 50 рублей
Галогеновые лампы Osram и Philips Около 40-80 рублей за единицу

Замена подсветки

Чтобы качество подсветки вашей приборной панели было выше, желательно установить на место старых новые светодиоды. Они обеспечивают отменное свечение, потребляют минимум энергии, гарантируют высокий уровень считывания данных.

  • Купите комплект светодиодных ламп, предварительно рассчитав количество устройств, необходимых для каждого датчика.
  • Сняв блок, установите сопротивления и лампы в специально отведенные для этого места на ВАЗ 2114 — в патроны. Для демонтажа патронов их аккуратно выкручивают против часовой стрелки. На их место устанавливаются новые патроны, вставляются лампочки. Соблюдая полярность, расположите головки светодиодов. Их придется аккуратно сточить.
  • Подключите питание и проверьте, как работает новая подсветка.
  • Выполните обратную поэтапную сборку. Обязательно выводите проводку к плате и аккуратно закрепите на ней. Так компоненты подсветки не будут мешать в процессе обратной сборки.
  • Следите за правильностью расположения стрелок приборной панели. При попытке быстро завершить работу, они часто деформируются, перегибаются.
  • Конструкция подсветки фиксируется при помощи шурупов.
  • Питание для светодиодов соединяют с питанием лампочек, надеваются стрелки и выставляются в нулевой показатель.
  • С помощью бортового компьютера проверьте работу каждого датчика и прибора. Если идентификаторы функционируют правильно, верните приборную панель в ее изначальное состояние. То есть соберите полностью узел.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

фото отчет о замене реостата подсветки панели. имеем вот такую проблему, не горит полностью вся подсветка панели, хотя все индикаторы поворота, чек, акб, и т.д работают. все предохранители целые, вывод-накрылся реостат, заехал в магазин и купил его за 110р реостат подсветки это регулировка яркости снимаем ручку регулятора потянув на себя, затем откручиваем гайку ( у меня открутилась от руки) пасатижами с длинными и тонкими губками. снимаем кожух рулевой колонки выкрутив 7 винтов, просунув руку (пальцы) с боку от замка зажигания извлекаем реостат видим что отпаялся контакт, можно припаять, но у меня уже куплен новый. а так на новом устанавливаем в обратном порядке и наслаждаемся проделанной работой. спасибо за внимание

Почему устанавливают светодиоды?

Конечно, есть машины, которым не нужны никакие преобразования. Но существуют модели, особенно более старые, к которым сами руки тянутся что-то поменять и усовершенствовать. С появлением светодиодов возможности тюнинга заметно увеличились, и замена старых лампочек на приборной панели на новые светодиодные лампы стала происходить активнее.

Причины этого следующие.

  • Светодиоды очень маленькие, значит, их легко можно замаскировать и разместить в любом месте.
  • Они светят довольно ярко, излучая чистый красивый цвет – красный, зеленый, фиолетовый, желтый или синий, так что можно остановиться на том, который вам нравится, по каким бы то ни было причинам.
  • Они потребляют мало энергии.

Подсветка кнопок приборов осуществляется с помощью лампочек с обычным цоколем. Если же надо подсветить несколько приборов, то светодиодную лампочку помещают в специальный патрон. Чтобы его сделать, необходимо осуществить пайку. Можно также купить уже готовую, вмонтированную в патрон лампочку.

Надо заметить, что подсветка может быть сделана с помощью лампочек, дающих узкий пучок света, или с помощью рассеянного освещения. В первом случае подсветка будет точечной, во втором – угол падения света будет широким. Рассеивание достигается с помощью специальных линз, которые используются в лампе.

Для кнопок лучше использовать лампы с направленным светом, а панель спидометра, например, можно подсветить лампочкой с большим углом рассеивания.

Читайте также:  Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Ваз 1111 ОКА

LADA Vesta, подсветка приборов и клавиш управления ночью.LADA Vesta, подсветка приборов и клавиш управления ночью.

Выбор лампочек

Прозвон проводки

Сегодня рынок предлагает обширный ассортимент ламп, которые можно использовать для приборной панели ВАЗ 2114. Среди наиболее хорошо зарекомендовавших себя устройств, отметим несколько. Их название и стоимость представлены в таблице.

Производитель Цена
Светодиодные лампы Sho-Me SM-T5 (синие, белые и красные (Корея) 80 рублей — пара
Светодиодный модуль повышенной яркости SMD 20 рублей
Светодиод Sho-me SM-T5-cap-super (белый) 50 рублей
Галогеновые лампы Osram и Philips Около 40-80 рублей за единицу

Подсветка стрелок

Обычная подсветка стрелок приборов осуществляется следующим образом. Стрелки зачищаются с трех сторон, а именно, с нижней стороны и с боков снимается краска. Эти три поверхности закрашиваются белым канцелярским штрихом, белым лаком для ногтей или просто белой краской. Делается все это для того, чтобы увеличить эффект.

Далее берутся три светодиода, которые необходимо спаять между собой последовательно. Полученную схему вставляют в приборную панель. В результате стрелки светятся ярким, выбранным вами, светом.

Можно сделать так, чтобы подсветка менялась в зависимости от изменения показаний приборов. В интернете предложен один хитроумный способ. Для этого, естественно, понадобится три маленьких светодиода разного цвета (традиционно: синий, зеленый, красный).

Вначале снимают панель, и сверлят отверстия в тех местах, где будут размещаться светодиоды. Светодиоды устанавливают в отверстия и приклеивают прозрачным клеем, следя за тем, чтобы не закрыть и не повредить контакты. Под каждой стрелкой по кругу должны разместиться по три светодиода в той последовательности, в которой вы хотите, чтобы стрелки светились.

Не работают приборы ваз 2114

Если на автомобиле ВАЗ-2114 на щитке приборов не работает ни один из установленных на нём указателей (спидометр, одометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости), то первое, что придётся сделать водителю, это проверить целостность предохранителя F3, который находится в монтажном блоке. Если он сгорел, то прежде, чем его заменить, нужно найти причину, из-за которой он перегорел, иначе у вновь поставленного нового предохранителя будет та же участь, что и у предыдущего. Наиболее часто, предохранители горят, в результате короткого замыкания.

Если даже предохранитель цел, то не поленитесь достать его и проверить состояние контактов. Бывают случаи, когда контакты окисляются, а электрическая цепь в этом месте, прерывается. Убедившись в целостности предохранителя, следующим шагом будет проверка реле зажигания, которое находится в салоне автомобиля слева от рулевой колонки. Оно закреплено на шпильке «вниз головой». В колодке, куда вставляется это реле, при помощи перемычки можно попытаться замкнуть силовые провода. Если при этом щиток приборов оживёт, то реле зажигания придётся заменить.

При исправности реле зажигания, вероятных причин не рабочего состояния щитка приборов, остаётся только две: замок зажигания и монтажный блок. До установки на автомобиле ВАЗ-2109 реле зажигания, контакты замка, подгорали довольно таки часто, и их приходилось зачищать, отсоединяя контактную группу от самого замка. После внесения изменений, в принцип подачи напряжения на замок зажигания, его контакты стали подгорать очень редко, но вероятность этого явления, все же осталась. На монтажном блоке, в его плате, могут перегорать дорожки, для того чтобы это увидеть монтажный блок придётся снять с автомобиля.

Кроме выше перечисленных причин, которые могут привести к отказу в работе щитка приборов, необходимо ещё и проверять надёжность крепления массового провода.

Читайте также:  Проверяем втягивающее реле стартера и устраняем неисправности

Поделитесь статьей с друзьями:

4 комментария

Здравствуйте! Сегодня на 14-ой менял лампочки основного освещения в салоне и после этого показатели приборов перестали показывать показания оборотов,скорости,уровня топлива и температуру жидкости… Заменил F3 предохранитель как написано у вас на сайте и всё стало показывать. А лампочки так и не горят в салоне.Спасибо!

человек четко объяснил проблему +1 ему. также нечаянно замкнул контакты освещения в салоне…..

Машина заводится, но приборы не реагируют! + не работают поворотники, «дворники». Релешка и пред в норме. Подскажите советом;)

Подсветка кнопок и консоли управления печкой

Замена подсветки консоли управления печкой происходит следующим образом. Снимают ручки управления и стекло блока управления. Из фольги делается отражатель, который необходимо закрепить под стеклом блока управления. После этого откручивают нижнюю часть консоли, где находится патрон со старой лампой. Эту лампу меняют на светодиод и собирают все в обратной последовательности. Можно также на дно блока наклеить светодиодную ленту, а ее контакты через провода подсоединить к патрону. Только проверьте, чтобы полярность при соединении приборов была правильно, иначе светодиоды не засветятся.

Еще более просто происходит замена подсветки кнопок на приборной панели. Кнопку необходимо достать из панели и разобрать. Внутри находится лампочка, которую мы меняем на светодиод.

При необходимости можно достать светофильтр, а можно скомбинировать его с цветом светодиода и получить новый оттенок.

Подсветка приборной панели может быть сделана с помощью светодиодной ленты. Для этого необходимо снять приборную панель, устранить цветофильтр (соскоблить или стереть с помощью растворителя) и закрепить внутри светодиодную ленту по периметру. Выводы ленты подсоединяют к патрону лампочки. Стрелочки, чтобы они хорошо светились, необходимо покрасить чем-то белым.

Перечень датчиков и сигнальных индикаторов на панели

На схеме представлена детальная компоновка присутствующих приборов

Комбинация приборов на данном автомобиле, как показывает инструкция, имеет следующие датчики:

  1. Тахометр (для мгновенной фиксации числа оборотов коленчатого вала).
  2. Индикатор неисправности модуля управления функционированием мотора.
  3. Сигнальная лампа о включенном левом повороте.
  4. Индикация пониженного масляного давления в моторе.
  5. Лампа индикации ABS.
  6. Сигнальный индикатор неисправности в узле иммобилайзера.
  7. Символ индикации повышенной температуры хладагента в контуре охлаждения двигателя.
  8. Лампа, свидетельствующая об аварийном состоянии узлов тормозной системы.
  9. Индикация указателя правого поворота.
  10. Символ индикации уровня заряда аккумулятора.
  11. Спидометр (контроллер скорости).
  12. Индикация курсовой устойчивости.
  13. Сигнализатор о недопустимости перехода трансмиссии на последующую ступень.
  14. Символ дальнего света.
  15. Индикатор противотуманных огней кормы.
  16. Лампа активированного ближнего света.
  17. Сигнализатор включенной противотуманной оптики передка.
  18. Кнопка сброса суточного пройденного расстояния.
  19. Дисплей маршрутного контроллера.
  20. Лампа, сигнализирующая о необходимости закрыть двери.
  21. Сигнализатор о низком уровне топливного остатка.
  22. Символ отсутствия требуемого давления внутри шин.
  23. Лампа неисправности в системе электроусилителя рулевого механизма.
  24. Индикация ремня безопасности.
  25. Сигнализатор о поломках в моторном узле (используется нечасто).
  26. Индикатор целостности и исправности подушки безопасности.

Панель приборов вам обязательно сообщит о следующем:

Если после пуска мотора сигнализатор его состояния не «исчезает», то это подразумевает появление неисправности в одном из компонентов агрегата или его навесного оборудования.

Несколько нюансов

С цветом можно экспериментировать, ведь кому-то нравится красное свечение приборов, а у кого-то глаза меньше устают от зеленого. Как видно, замена и установка светодиодов назад в приборную панель осуществляется достаточно просто. Конечное, многое зависит от модели автомобиля, но принципиальных отличий нет:

  • снимается приборная доска, и извлекаются старые лампы, которыми подсвечивались приборы;
  • стирается цветофильтр;
  • устанавливаются светодиоды (их приклеивают или припаивают);
  • панель возвращается на прежнее место.

Некоторые мастера советуют сфотографировать панель, перед тем, как ее снимать, чтобы потом точно знать, что куда возвращать. Можно заглянуть в инструкцию по эксплуатации, чтобы разобраться, как панель закреплена и тем самым ускорить процесс разборки.

Читайте также:  Рабочая температура двигателя — какая оптимальная?

Зная желание автолюбителей менять цвета подсветки приборов, многие фирмы стали выпускать наборы светодиодов для приборной панели.

Их делают с цоколем, аналогичным Т5 и они сразу рассчитаны на напряжение бортовой сети. Есть также лампочки с разными патронами, которые подходят для иномарок или для отечественных авто.

Если применять обычные светодиоды, то для их равномерного свечения желательно включить в цепь резистор (100-270 Ом) и стабилизатор. В противном случае можно столкнуться с проблемой, что ваша подсветка ощутимо меняет свою яркость и светится неравномерно, к тому же вы продлите срок службы светодиодов.

Кратко об особенностях панели

Рассматриваемая комбинация приборов имеет свои особенности, с достаточной лаконичностью «ужились» 39 приборов, что весьма в меру. Все компоненты порадуют отменным видом. Это наглядно показывает и инструкция. Принадлежность авто к отечественной индустрии выдает логотип в центре рулевого колеса.

Традиционно главными приборами позиционирована пара: спидометр с тахометром. Ввиду больших цифр, данные удобно считывать, не отвлекаясь надолго от дорожной ситуации. В ночное время циферблаты порадуют нежной зеленой подсветкой, что не напрягает зрение «пилота». Посреди обозначенных главенствующих приборов обрел свою нишу дисплей маршрутного компьютера для LADA Granta. Он позволяет оперативно отследить топливный расход и удельный пробег.

По краям периметра панели расположились 4 воздуховода: пара сосредоточена в центре, а оставшиеся два элемента производитель разместил по краям.

Базовая комплектация порадует присутствием актуального элемента системы безопасности – одноименной подушки. Панель приборов все это отображает.

Центральная часть привлекает взор гармонично размещенной в ней магнитолой. Для версий оснащения «Стандарт» и «Норма» Лада Гранта на месте расположения устройства присутствует крышка для ниши.

Ее демонтаж не способен сгенерировать трудности у владельцев LADA Granta. Конструктивная идея реализована таким образом, что любой обыватель разберется с алгоритмом ее снятия для последующей установки аппарата.

Приборная панель является для водителя важным источником информации о состоянии автомобиля. Без неё безопасная эксплуатация машины попросту невозможна, так что панель должна быть видна круглосуточно. В ночное время суток видеть панель помогает подсветка. Но она, как и любая другая система ВАЗ 2114, может выйти из строя. К счастью, её вполне можно отремонтировать своими руками.

Причины отключения приборной панели на ВАЗ 2114

Отключение подсветки приборной панели не сулит ничего хорошего ни водителю, ни автомобилю. Потому что вслед за этой неисправностью обычно следуют другие. Поэтому ремонтировать подсветку следует сразу.

post_5d4df62750c7d-600x433.jpgМногие водители устанавливают в подсветку светодиоды вместо стандартных ламп накаливания

Также следует понимать, что если лампочки на приборной панели погасли, то проблему нужно искать где-то в бортовой электросети. А значит, без мультиметра, паяльника и изоленты не обойтись. Вот основные причины отключения подсветки:

  • сгорел предохранитель;
  • перегорели лампочки (или светодиоды — в более поздних моделях ВАЗ 2114 панель подсвечивается ими);
  • повреждена проводка в бортовой электросети;
  • сгорела общая контактная плата приборной панели.

Рассмотрим эти моменты подробнее.

Сгоревший предохранитель

80% случаев отключения подсветки связано с перегоревшим предохранителем. Располагается он в предохранительном блоке, установленном под рулевой колонкой автомобиля. Обычно горит предохранитель, обозначенный в документации как F10.

post_5d4df232a399e-600x377.jpgВ блоке предохранитель располагается справа и обозначается как F10

Именно он отвечает за подсветку приборной панели, работу габаритных огней и освещение номерных знаков. На ранних моделях ВАЗ 2114 предохранитель F10 был коричневого или красного цвета.

post_5d4df278b46a1-600x320.jpgНа ранних моделях ВАЗ 2114 предохранители F10 были коричневыми

На более поздних машинах начали ставить зелёные. Понять, что предохранитель сгорел, не составит труда. Достаточно просто его осмотреть. Корпус перегоревшего предохранителя может быть слегка почерневшим или оплавленным, а проводник внутри корпуса будет разорван. Неисправный предохранитель заменяется новым. Как правило, это решает проблему.

Перегоревшие лампочки

Лампочки в приборной панели работают далеко не в идеальных условиях. Они регулярно подвергаются тряске, скачкам напряжения в электросети автомобиля и температурным перепадам. Всё это существенно сокращает срок их службы. Особенно если это не светодиоды, а обыкновенные лампы накаливания, которыми комплектовались первые модели ВАЗ 2114. Лампочек в общей сложности 19 штук (но это число тоже варьируется в зависимости от года выпуска машины, и уточнять количество ламп следует в технической документации к автомобилю).

Ещё одной причиной перегорания лампочек является их неправильный монтаж. Чаще всего это наблюдается на ранних моделях ВАЗ 2114, где водители решают самостоятельно поменять морально устаревшие лампы накаливания на новые светодиоды, внеся некоторые изменения в электросхему. Без должной квалификации выполнить эту операцию не так-то просто. Вот как выглядит последовательность замены лампочек.

  1. Рулевая колонка опускается в нижнее положение, до упора. Над ней находится кожух приборной панели с четырьмя крепёжными винтами. Они выкручиваются крестовой отвёрткой.post_5d4df6761cdc9-600x375.jpgЧтобы отодвинуть кожух приборной панели, достаточно открутить 5 болтов
  2. Справа от панели есть ряд кнопок. Рядом с ним есть ещё один винт, скрытый пластиковой заглушкой. Она поддевается ножом (или плоской отвёрткой). Винт выкручивается.
  3. Теперь из ниши нужно извлечь автомагнитолу, выкрутив её крепёжные болты, а также снять пластиковые ручки с регуляторов отопителя.
  4. Кожух приборной панели освобождён от крепежа. Его следует потянуть на себя, выдвинув на 15–20 см. Этого будет достаточно, чтобы получить доступ к задней стенке приборного блока.
  5. На стенке виден ряд углублений с патронами лампочек. Они извлекаются вручную. Для этого патрон вместе с лампой поворачивается против часовой стрелки до характерного щелчка.post_5d4df6c3153f3-600x351.jpgСтрелкой на задней стенке показан патрон с лампочкой, он выкручивается вручную
  6. Сгоревшие лампы заменяются новыми, затем выполняется обратная сборка приборной панели.

Видео: меняем лампочки в приборной панели ВАЗ 2114

Повреждение проводки

Проблемы с электропроводкой — самый тяжёлый случай. Чтобы разобраться с этим самостоятельно, водителю необходимо иметь серьёзные познания в электротехнике. В частности, он должен уметь хорошо читать автомобильные электросхемы. Такими навыками могут похвастаться далеко не все автолюбители. Именно по этой причине поиск повреждённого участка бортовой электропроводки лучше доверить квалифицированному автоэлектрику.

Его действия сводятся к следующему: он определяет ключевые участки схемы и последовательно «прозванивает» их с помощью мультиметра до тех пор, пока не найдёт разорванный участок проводки. Выполнение этой работы может занять несколько минут или несколько часов — всё зависит от того, где именно произошёл обрыв цепи.

Проблемы с контактной платой панели

Если все вышеперечисленные меры ни к чему не привели, остаётся последний вариант: повреждение контактной платы в приборной панели. Эта деталь представляет собой совокупность нескольких микросхем. Отремонтировать её в условиях гаража без специального диагностического оборудования не представляется возможным. Так что у автовладельца остаётся лишь один вариант — заменить плату целиком. Приобрести её можно в любом магазине автозапчастей. Стоит она около 400 рублей. Перечислим этапы её замены.

  1. Сначала выполняются все действия, о которых говорилось выше, в пункте о замене лампочек.
  2. Но вместо выкручивания лампочек следует выкрутить четыре болта по углам задней стенки приборной панели.
  3. Задняя стенка аккуратно снимается вместе с платой, которая крепится к стенке пластиковыми защёлками.post_5d4df51fcd2ba-600x388.jpgКонтактная плата в приборной панели ВАЗ 2114 держится на простых пластиковых защёлках
  4. Защёлки отгибаются ножом, повреждённая плата извлекается и заменяется новой. Затем выполняется обратная сборка панели.

Итак, большинство проблем с подсветкой приборной панели владелец ВАЗ 2114 может решить самостоятельно. Всё, что для этого требуется — это умение пользоваться отвёрткой. Исключением является случай с повреждением проводки. Для выявления повреждённого участка настоятельно рекомендуется обратиться к электрику. Это позволит сэкономить массу времени и нервов, которые, как известно, не восстанавливаются.

Используемые источники:

  • https://www.vazzz.ru/regulyator-yarkosti-podsvetki-priborov-vaz-2114-demontazh-zamena-lamp/
  • https://automotogid.ru/reguljator-jarkosti-pribornoj-paneli-vaz-2114/
  • http://2110club.ru/threads/13054-замена-регулятора-подсветки-(реостата)
  • https://prometey96.ru/ustrojstvo/regulyator-podsvetki-priborov.html
  • https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/vaz-2114-ne-gorit-podsvetka-paneli-priborov.html

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий