ВАЗ 2110, 2112, 2111 замена переднего тормозного цилиндра, фото и видео инструкция

ГлавнаяКаталогТормозаТормоза передниеТормозные цилиндрыПередний привод466f62b1fbec5ada774b5b865561116f.jpgЦилиндр тормозной передний правый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta «Riginal»Цилиндр тормозной передний правый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta «Riginal»Характеристики

Код поставщика: 193220
Артикул: RG2108-3501044
Реквизиты: Товар, Товар, 00-00028901, Цилиндр тормозной передний правый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta «Riginal»0
Базовая единица: шт
Ставки налогов: 18
Производитель: ООО ПКФ Ниагара

Цилиндр тормозной передний правый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta «Riginal» Есть в наличии ( 100 )470 руб.+ 14.1 на счет бонусов6f734136f043b7d5949e2148970322a2.jpgЦилиндр тормозной передний правый ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115 (БелМаг)Цилиндр тормозной передний правый ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115 (БелМаг)Характеристики

Код поставщика: 242881
Артикул: BM.1128
Реквизиты: Товар, Товар, 00-00007100, Цилиндр тормозной передний правый ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115 (БелМаг)0
Базовая единица: шт
Ставки налогов: Без налога
Производитель: БелМаг АО

Цилиндр тормозной передний правый ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115 (БелМаг) Есть в наличии ( 50 )680 руб.+ 20.4 на счет бонусовЦилиндр тормозной передний правый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta (фирм. упак. LADA) Цилиндр тормозной передний правый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta (фирм. упак. LADA) Характеристики

Код поставщика: 230408
Артикул: 21080-3501044-82
Базовая единица: шт
Производитель: Лада-Имидж ЗАО

Цилиндр тормозной передний правый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta (фирм. упак. LADA) Нет в наличии770 руб.+ 23.1 на счет бонусовЦилиндр тормозной передний левый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta (фирм. упак. LADA) Характеристики

Код поставщика: 230409
Артикул: 21080-3501045-82
Базовая единица: шт
Производитель: Лада-Имидж ЗАО

Цилиндр тормозной передний левый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta (фирм. упак. LADA) Нет в наличии770 руб.+ 23.1 на счет бонусовЦилиндр тормозной передний левый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta «Riginal»Цилиндр тормозной передний левый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta «Riginal»Характеристики

Код поставщика: 193221
Артикул: RG2108-3501045
Реквизиты: Товар, Товар, 00-00028896, Цилиндр тормозной передний левый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta «Riginal»0
Базовая единица: шт
Ставки налогов: 18
Производитель: ООО ПКФ Ниагара

Цилиндр тормозной передний левый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta «Riginal» Есть в наличии ( 100 )470 руб.+ 14.1 на счет бонусовЦилиндр тормозной передний левый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta KRAFTЦилиндр тормозной передний левый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta KRAFTХарактеристики

Код поставщика: 171395
Артикул: KT028110
Реквизиты: Товар, Товар, 00-00030169, Цилиндр тормозной передний левый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta KRAFT0
Базовая единица: шт
Ставки налогов: 18
Производитель: OberKraft

Цилиндр тормозной передний левый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta KRAFT Есть в наличии ( 2 )1 070 руб.+ 32.1 на счет бонусовЦилиндр тормозной передний левый ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115 (БелМаг)Цилиндр тормозной передний левый ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115 (БелМаг)Характеристики

Код поставщика: 242882
Артикул: BM.1129
Базовая единица: шт
Производитель: БелМаг АО

Цилиндр тормозной передний левый ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115 (БелМаг) Есть в наличии ( 100 )680 руб.+ 20.4 на счет бонусовЦилиндр тормозной передний правый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta (X4811 C1) ФеноксХарактеристики

Код поставщика: 094874
Артикул: 2108-3501044
Базовая единица: шт

Цилиндр тормозной передний правый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta (X4811 C1) Фенокс Нет в наличии590 руб.+ 17.7 на счет бонусовЦилиндр тормозной передний правый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta KRAFTХарактеристики

Код поставщика: 171396
Артикул: KT028109
Производитель: OberKraft

Цилиндр тормозной передний правый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta KRAFT Есть в наличии ( 2 )1 070 руб.+ 32.1 на счет бонусовЦилиндр тормозной передний левый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta (X4810 C1) ФеноксХарактеристики

Код поставщика: 094873
Артикул: 2108-3501045

Цилиндр тормозной передний левый ВАЗ-2108-2115,1118,2170,2190 Granta (X4810 C1) Фенокс Нет в наличии590 руб.+ 17.7 на счет бонусовLADA 21080-3501044-82 Цилиндр передний тормозной ВАЗ 2108-09, 2113-15 правый LADA 21080-3501044-82Характеристики

Код поставщика: 421006
Артикул: 21080350104482

LADA 21080-3501044-82 Цилиндр передний тормозной ВАЗ 2108-09, 2113-15 правый LADA 21080-3501044-82 Нет в наличии735 руб.+ 22.05 на счет бонусовFENOX X4810C1 Цилиндр тормозной LADA 2108-2115/KALINA/PRIORA/GRANTA лев.Характеристики

Код поставщика: 463569
Артикул: X4810C1

FENOX X4810C1 Цилиндр тормозной LADA 2108-2115/KALINA/PRIORA/GRANTA лев. Есть в наличии ( 10 )700 руб.+ 21 на счет бонусовLADA 21080-3501045-82 Цилиндр передний тормозной ВАЗ 2108-09, 2113-15 левый LADA 21080-3501045-82Характеристики

Код поставщика: 469615
Артикул: 21080350104582

LADA 21080-3501045-82 Цилиндр передний тормозной ВАЗ 2108-09, 2113-15 левый LADA 21080-3501045-82 Нет в наличии500 руб.+ 15 на счет бонусовTRIALLI CF 308 Цилиндр тормозной ВАЗ 2108 перед. прав.Характеристики

Код поставщика: 506144
Артикул: CF308
Производитель: БелМаг АО

TRIALLI CF 308 Цилиндр тормозной ВАЗ 2108 перед. прав. Есть в наличии ( 1 )1 110 руб.+ 33.3 на счет бонусовFENOX X4811C1 Цилиндр тормозной LADA 2108-2115/KALINA/PRIORA/GRANTA прав.Характеристики

Код поставщика: 497800
Артикул: X4811C1

FENOX X4811C1 Цилиндр тормозной LADA 2108-2115/KALINA/PRIORA/GRANTA прав. Есть в наличии ( 7 )700 руб.+ 21 на счет бонусов Выводить по:2020406080100ГлавнаяКаталогТормозаГлавный тормозной цилиндрВАЗ 2108-10Цилиндр тормозной главный ВАЗ-2108 с бачком (фирм. упак. LADA)Цилиндр тормозной главный ВАЗ-2108 с бачком (фирм. упак. LADA)Характеристики

Код поставщика: 076216
Артикул: 21080-3505006-00
Реквизиты: Товар, Товар, 00-00033549, Цилиндр тормозной главный ВАЗ-2108 с бачком (фирм. упак. LADA)0
Базовая единица: шт
Ставки налогов: 18
Производитель: АВТОВАЗ ОАО

Цилиндр тормозной главный ВАЗ-2108 с бачком (фирм. упак. LADA) Нет в наличии1 140 руб.+ 34.2 на счет бонусовЦилиндр тормозной главный ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, 2120 «Оригинал» (БелМаг)Цилиндр тормозной главный ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, 2120 «Оригинал» (БелМаг)Характеристики

Код поставщика: 242873
Артикул: BM.4162
Реквизиты: Товар, Товар, 00-00007085, Цилиндр тормозной главный ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, 2120 «Оригинал» (БелМаг)0
Базовая единица: шт
Ставки налогов: Без налога
Производитель: БелМаг АО

Цилиндр тормозной главный ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, 2120 «Оригинал» (БелМаг) Нет в наличии885 руб.+ 26.55 на счет бонусовЦилиндр тормозной главный ВАЗ-2108 (фирм. упак. LADA)Цилиндр тормозной главный ВАЗ-2108 (фирм. упак. LADA)Характеристики

Код поставщика: 028512
Артикул: 21080-3505010-00
Реквизиты: Товар, Товар, 00-00033547, Цилиндр тормозной главный ВАЗ-2108 (фирм. упак. LADA)0
Базовая единица: шт
Ставки налогов: 18
Производитель: АВТОВАЗ ОАО

Цилиндр тормозной главный ВАЗ-2108 (фирм. упак. LADA) Нет в наличии1 005 руб.+ 30.15 на счет бонусовЦилиндр тормозной главный ВАЗ-2108 KRAFTЦилиндр тормозной главный ВАЗ-2108 KRAFTХарактеристики

Код поставщика: 171388
Артикул: KT028192
Реквизиты: Товар, Товар, 00-00042583, Цилиндр тормозной главный ВАЗ-2108 KRAFT0
Базовая единица: шт
Ставки налогов: 18
Производитель: OberKraft

Цилиндр тормозной главный ВАЗ-2108 KRAFT Нет в наличии1 380 руб.+ 41.4 на счет бонусовБачок главного тормозного цилиндра ВАЗ-2108-10 в сб. (Мастер-М)Бачок главного тормозного цилиндра ВАЗ-2108-10 в сб. (Мастер-М)Характеристики

Код поставщика: 223754
Артикул: 2108-3505102
Реквизиты: Товар, Товар, 00-00036480, Бачок главного тормозного цилиндра ВАЗ-2108-10 в сб. (Мастер-М), 0.14
Базовая единица: шт
Ставки налогов: 18
Производитель: ООО «Партнер-НК»

Бачок главного тормозного цилиндра ВАЗ-2108-10 в сб. (Мастер-М) Есть в наличии ( 10 )170 руб.+ 5.1 на счет бонусовБачок главного тормозного цилиндра ВАЗ-2108-10 (Автокомпонент)Характеристики

Код поставщика: 029947
Артикул: 2108-3505102
Производитель: ООО «Завод Автокомпонент»

Бачок главного тормозного цилиндра ВАЗ-2108-10 (Автокомпонент) Есть в наличии ( 10 )85 руб.+ 2.55 на счет бонусовЦилиндр тормозной главный ВАЗ-2108-2112 с бачком RiginalЦилиндр тормозной главный ВАЗ-2108-2112 с бачком RiginalХарактеристики

Код поставщика: 441749
Артикул: RG2108-3505006
Базовая единица: шт
Производитель: ООО ПКФ Ниагара

Цилиндр тормозной главный ВАЗ-2108-2112 с бачком Riginal Нет в наличии1 060 руб.+ 31.8 на счет бонусовБачок главного тормозного цилиндра ВАЗ-2108-10 (Мастер-М)Характеристики

Код поставщика: 223753
Артикул: 2108-3505102
Производитель: ООО «Партнер-НК»

Бачок главного тормозного цилиндра ВАЗ-2108-10 (Мастер-М) Есть в наличии ( 6 )80 руб.+ 2.4 на счет бонусовЦилиндр тормозной главный ВАЗ-1118,2170,2190,2123 RiginalЦилиндр тормозной главный ВАЗ-1118,2170,2190,2123 RiginalХарактеристики

Код поставщика: 441741
Артикул: RG1118-3505010
Базовая единица: шт
Производитель: ООО ПКФ Ниагара

Цилиндр тормозной главный ВАЗ-1118,2170,2190,2123 Riginal Нет в наличии1 500 руб.+ 45 на счет бонусовFENOX T2043C3 Цилиндр тормозной глав. LADA 110-112/08-099 1.1-1.5 86- без бачкаХарактеристики

Код поставщика: 477964
Артикул: T2043C3

FENOX T2043C3 Цилиндр тормозной глав. LADA 110-112/08-099 1.1-1.5 86- без бачка Нет в наличии860 руб.+ 25.8 на счет бонусовЦилиндр тормозной главный ВАЗ-2108-2112 RiginalЦилиндр тормозной главный ВАЗ-2108-2112 RiginalХарактеристики

Код поставщика: 441745
Артикул: RG2108-3505010
Базовая единица: шт
Производитель: ООО ПКФ Ниагара

Цилиндр тормозной главный ВАЗ-2108-2112 Riginal Нет в наличии825 руб.+ 24.75 на счет бонусовLADA 2108-3505009 Цилиндр тормозной главный ВАЗ-2108-15 в сборе АвтоВАЗХарактеристики

Код поставщика: 527969
Артикул: 21083505009

LADA 2108-3505009 Цилиндр тормозной главный ВАЗ-2108-15 в сборе АвтоВАЗ Нет в наличии1 330 руб.+ 39.9 на счет бонусовLPR 6721 Цилиндр торм.глав.LADA 110-112/08-099 1.1-1.5 86-Характеристики

Код поставщика: 053369
Артикул: 6721

LPR 6721 Цилиндр торм.глав.LADA 110-112/08-099 1.1-1.5 86- Нет в наличии1 410 руб.+ 42.3 на счет бонусовLADA 2108-3505102 Бачок ГТЦ ВАЗ-2108 СызраньХарактеристики

Код поставщика: 530357
Артикул: 21083505102

LADA 2108-3505102 Бачок ГТЦ ВАЗ-2108 Сызрань Нет в наличии140 руб.+ 4.2 на счет бонусов Выводить по:2020406080100

главный тормозной цилиндр ваз 2110 | ваз 2111 | ваз 2112

Снятие и установка главного тормозного цилиндра с автомобилей семейства ваз 2110Снятие. Отсоедините трубопроводы от главного цилиндра и колодку с проводами от клемм датчика аварийного уровня тормозной жидкости. Закройте отверстия у трубопроводов и у главного цилиндра, чтобы предупредить утечку жидкости и попадание в них пыли, грязи. Снимите цилиндр в сборе с бачком 2 (см. рис. 6-13). отвернув гайки его крепления к вакуумному усилителю. Снимите датчик аварийного уровня тормозной жидкости и слейте из бачка и из цилиндра тормозную жидкость. Снимать бачок с главного цилиндра не рекомендуется, если в этом нет необходимости.Установку главного тормозного цилиндра проводите в последовательности, обратной снятию. После установки цилиндра прокачайте систему гидропривода тормозов для удаления воздуха.

Разборка и сборка главного тормозного цилиндра автомобилей семейства ваз 2110Разборка. При необходимости снимите с главного цилиндра бачок, для чего с усилием наклоните его на бок. Вывернув стопорные винты 10 (рис. 6-14), последовательно выньте все детали.Сборку главного тормозного цилиндра ваз 2110 — 2112 проводите в последовательности, обратной разборке. При этом все детали смазывайте тормозной жидкостью. Прокладки 12 под стопорными винтами рекомендуется заменять новыми.

Проверка деталей главного тормозного цилиндра перед сборкой Перед сборкой все детали промойте изопропиловым спиртом или чистой тормозной жидкостью, высушите струей сжатого воздуха или протрите чистой тряпкой, не допуская их соприкосновения с минеральными маслами, керосином, или дизельным топливом, которые могут повредить уплотнители. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕВремя промывки уплотнительных колец в изопропиловом спирте не более 20 сек, с последующей продувкой воздухом. Зеркало цилиндра и рабочая поверхность поршней должны быть совершенно чистыми, без ржавчины, рисок и других дефектов. При каждой разборке цилиндра заменяйте уплотнительные кольца новыми, даже если они в хорошем состоянии. Проверьте упругость пружины поршня, длина которой должна быть: под нагрузкой 38,26-46,1 Н (3,9-4,7 кгс) — 41 мм, под нагрузкой 81,81-99,47 Н (8,34-10,14 кгс) — 21 мм, в свободном состоянии — 59,7 мм. рис. 6-14. Детали главного цилиндра: 1 — корпус цилиндра; 2 — уплотнительное кольцо низкого давления; 3 — поршень привода контура «левый передний-правый задний тормоза»; 4 — распорное кольцо; 5 — уплотнительное кольцо высокого давления; 6 — прижимная пружина уплотнительного кольца; 7 — тарелка пружины; 8 — возвратная пружина поршня; 9 — шайба; 10 — стопорный винт; 11 — поршень привода контура «правый передний-левый задний тормоза»; 12 — уплотнительная прокладка Проверка герметичности главного цилиндра Установите главный цилиндр на стенд БС-137.000 и подсоедините его к элементам стенда, как указано на рис. 6-15. Заполните бачок тормозной жидкостью и, перемещая несколько раз поршни главного цилиндра на полную длину их хода, прокачайте систему через клапаны 1. Вращая маховик 6, медленно продвигайте поршни главного цилиндра до тех пор, пока давление, контролируемое манометрами 2, не достигнет 12,5 МПа (125 кгс/см.кв.). В этом положении заблокируйте толкатель главного цилиндра. Указанное давление должно оставаться постоянным не менее 5 сек. В случае утечки жидкости или изменения давления в течении 5 сек, замените уплотнительные кольца поршней цилиндра. рис. 6-15. Схема проверки герметичности главного цилиндра: 1 — клапаны для прокачки стенда; 2 — манометры; 3 — поглощающие цилиндры; 4 — бачок главного цилиндра; 5 — указатель смещения толкателя; 6 — маховик; 7 — главный цилиндр

При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!

Замена главного тормозного цилиндра ВАЗ-2110

Работать вечно не может ни один механизм, основной тормозной цилиндр ВАЗ-2110 не исключение. Ремонт основного тормозного цилиндра в отечественном авто возможен своими руками, и осуществить его при неисправностях нужно как можно скорее.

Почему пропадают тормоза в ВАЗ-2110

Если тормоза на ВАЗ-2110 оставляют желать лучшего, не стоит грешить сразу на головной цилиндр (ГТЦ), тем более что существует несколько дополнительных причин поломок механизма:

  1. Протекает рабочий цилиндр, этот процесс может проходить постепенно или быстро.
  2. Посмотрите, сколько тормозной жидкости содержится в бачке. Возможно, оборвался трубопровод, отвечающий за тормоза, отчего жидкость утекает.
  3. То же самое порой случается с резиновыми шлангами. Они могут прогнить или пробиться.

На самом деле определить, виновен в отказе тормозов главный тормозной цилиндр или нет, просто – обследуйте его внешний вид. Если имеются следы подтеков, значит, ваши опасения не напрасны.

Также обратите внимание на такие признаки неисправности ГТЦ:

  1. Педаль тормоза при нажатии и применении усилий остается в прежнем положении.
  2. Как вариант – она двигается вхолостую, то есть ничего в работе тормозов не меняется.

Всегда ли можно отремонтировать ГТЦ

Главный тормозной цилиндр ВАЗ-2110 действительно поддается ремонту, но не всегда, поэтому принимаясь за ремонт, держите в фокусе внимания такие особенности:

  1. Произвести ремонт детали невозможно без ремкомплекта, созданного специально для ремонта ВАЗ-2110.
  2. Устранить поломку невозможно, если на внутреннем зеркале есть царапины.

Водители считают, что ремонт – более выгодное мероприятие, чем покупка нового механизма для восстановления тормозов ВАЗ-2110. Хотя специалисты с этим не согласны, поясняя: если деталь поломалась один раз, не за горами очередной ремонт, и так до бесконечности. Вот почему не помешает заручиться знаниями, как выглядит замена главного тормозного цилиндра ВАЗ-2110 своими руками в условиях гаража.

Список необходимых инструментов

Починить машину не так сложно, как кажется, на помощь придут специальные инструменты:

  • отвертка с плоским и крестовым наконечниками;
  • ключ, рассчитанный на 10, 17 измерений;
  • тара, наполненная тормозной жидкостью, – ½ л достаточно;
  • тормозная жидкость;
  • обычный медицинский шприц.

Занимаясь самостоятельной заменой детали, необходимо заручиться помощью друга, который сможет периодически нажимать на педаль тормоза.

Как снять старый цилиндр ВАЗ-2110

Замена главного тормозного цилиндра ВАЗ-2110 подразумевает предварительное снятие старого образца. От того, насколько качественно будет проходить этот процесс, зависит последующий монтаж новой модели. Чтобы не допустить ошибки и просчеты, следуйте такой инструкции:

  1. Отсоедините от расширительного бачка, расположенного в ВАЗ-2110, измеритель показателей тормозной жидкости, относящийся к ГТЦ.
  2. Отвинтите закрывающийся клапан расширительного бачка.
  3. Воспользовавшись шприцем, откачайте жидкость, а после открутите трубопровод от общей системы тормозов.
  4. Если есть ключ на 10, отсоедините 4 трубки, по 2 с каждой стороны.
  5. Аккуратно отожмите вбок трубки, чтобы они не мешали снятию цилиндра.
  6. Далее ваша задача – добраться к болтам, осуществляющим крепеж детали к усилителю тормозов вакуумного типа. Для этого саморезы следует открутить, воспользуйтесь отверткой с крестовым наконечником. Эти саморезы отвечают за удерживание и фиксацию обивки моторного отделения.
  7. Отогните обивочный материал и вам станут доступны 2 гайки.
  8. Извлеките ГТЦ, сняв его со шпилек прямо с бачком.
  9. Если замене подлежит и бачок, тогда старый образец слегка поддевают отверткой и снимают, а на его место ставят новый.

Монтаж нового цилиндра ВАЗ-2110

Особенности установки детали тормозов входят в такой список:

  1. Если есть необходимость в замене бачка, этим нужно заняться еще перед началом монтажа цилиндра.
  2. Чтобы установить главный цилиндр, придерживайтесь обратного порядка инструкции снятия негодного приспособления.

Как выглядит монтаж цилиндра:

  1. Постарайтесь попасть штоком-толкателем в отверстие, находящееся на главном тормозном цилиндре.
  2. Затем наденьте на 2 шпильки, плотно зажав крепежные гайки ключом, рассчитанным на 17.
  3. Осталось подключить трубки трубопровода, но не закручивайте их слишком сильно.
  4. Открыв крышку бачка, налейте внутрь тормозную жидкость.
  5. Поместите на прежнее место обшивку моторного отсека, закрепите результат саморезами. На этом замену главного тормозного цилиндра ВАЗ-2110 можно считать успешно совершенной.
  6. Теперь пришло время как следует прокачать систему – посадите напарника в салон авто, сделайте пару качков педали, зажмите и выпустите вместе с воздухом немного тормозной жидкости. Цель – добиться отсутствия пузырьков воздуха во время открытия штуцера.

Видеоинструкцию монтажа новой детали взамен старой на автомобиле ВАЗ можно посмотреть ниже:

Устройство и регулировка тормозной системы Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112 своими руками

Регулировка тормозной системы Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Снятие и установка главного тормозного цилиндра Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка

Для доступа к гайкам крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю ваз 2110 необходимо отвернуть три самореза, удерживающих обивку моторного отсека, и отогнуть обивку.

Для наглядности накладки, облицовка ветрового окна и обивка моторного отсека сняты.

Отсоединяем разъем датчика аварийного (минимального) уровня тормозной жидкости.

Отворачиваем крышку бачка, резиновой грушей или шприцем откачиваем из него тормозную жидкость.

Ключом «на 10» отворачиваем штуцеры тормозных трубок ваз 2112 от цилиндра.

Отводим трубки от цилиндра.

Ключом «на 17» отворачиваем две гайки крепления цилиндра к вакуумному усилителю ваз 2110.

Снимаем цилиндр в сборе с бачком.

Чтобы снять бачок, поддеваем его отверткой с двух сторон.

Устанавливаем главный цилиндр ваз 2111 в обратной последовательности.

Прокачиваем систему гидропривода (см. Прокачка тормозов).

Эксплуатация и ремонт тормозной системы лада 2110. Обслуживание передних и задних тормозных механизмов лада 2112. Регулировка привода тормозов лада 2111, Главный тормозной цилиндр. Инструкции по ремонту стояночного тормоза лада 2110, этапы снятия и установки цилиндра лада 2111, прокачка тормозов у автомобиля ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110.

  • Узлы и устройство тормозной системы Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112,
  • Ремонт тормозной системы Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112,
  • Снятие и установка главного тормозного цилиндра Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Источники: http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-car-brake-7.html, http://ladaautos.ru/vaz-2110/zamena-glavnogo-tormoznogo-cilindra-vaz-2110.html, http://www.vazclub.com/vaz/2110-2111-2112/remont/tormoznaya-sistema/regulirovka/glavnii-tormoznoi-tsilindr-avtomobilya.html

Замена переднего тормозного цилиндра

Основной неисправностью тормозных цилиндров переднего колеса на ВАЗ 2110-2112 можно считать их приклинивание, в результате чего даже при отпущенной педали тормоза цилиндр не возвращается сразу в первоначальное положение. Также, не исключены проблемы с пропусканием тормозной жидкости из под резинки, что тоже не является нормальным.

Чтобы заменить данную деталь самостоятельно, понадобится следующий инструмент:

  • Головка торцевая на 13 мм
  • Трещоточная рукоятка и вороток
  • Шестигранник или подобная бита на 10
  • Накидной ключ на 13
  • Специальный разрезной ключ для тормозных трубок и шлангов

Порядок работы по замене переднего тормозного цилиндра на ВАЗ 2110-2112

Чтобы показать весь процесс ремонта более наглядно, смотрите видео ролик, который я записал для данной темы:

Видео инструкция

Видео сделано на примере автомобиля ВАЗ 2110 и одинаково подойдет как для 2111, так и для 2112. Единственное, чем могут отличаться детали машин внешне, так это тормозными дисками: вентилируемые или нет, а также их размерами.

Фото отчет

Первым делом нам нужно будем снять переднее колесо автомобиля, предварительно подняв машину домкратом. После этого при помощи шестигранника необходимо открутить два болта крепления к скобе суппорта.

Теперь можно снимать скобу и вынимать колодки:

Затем можно сорвать ключом тормозной шланг, но до конца можно не откручивать.

Далее, отворачиваем еще два болта крепления цилиндра к суппорту, предварительно отогнув две контрящих пластины под ними при помощи отвертки.

И отводим цилиндр в сторону, так как больше его ничего не держит.

Шланг теперь можно отвернуть до конца, провернув сам тормозной цилиндр несколько раз против часовой стрелки.

Чтобы избежать чрезмерных потерь тормозной жидкости, желательно зафиксировать шланг как можно выше, и обязательно — штуцером вверх. Также, можно подставить емкость, если вдруг жидкость будет вытекать.

Новый передний стоит порядка 500 рублей, так что эта цена вполне приемлема. А вот суппорт в сборе уже стоит около 2000 рублей, что уже существенно, если вдруг придется менять весь узел. Установка данной детали происходит в обратной последовательности.

Суппорты на ВАЗ 2110: ремонт и обслуживание

Задумывались ли вы, отчего именно зависит ваша безопасность на дороге? Можно, конечно, сослаться на других участников дорожного движения или на состояние дорог. Но куда более актуально будет говорить о технической стороне вопроса. Герой нашей сегодняшней статьи по ВАЗ 2110 — суппорт.

Передний тормозной цилиндр ВАЗ 2110

Невероятно простой по конструкции и действию механизм в то же время является крайне важной деталью вашего автомобиля ВАЗ. Исправно работающий суппорт может подарить вам те драгоценные несколько метров тормозного пути про запас, способных уберечь от страшной беды либо повреждения транспортного средства.

Далеко не каждый автомобилист умеет правильно следить и обслуживать тормозной механизм, смутно представляет, как его демонтировать и, возможно, вообще будет смотреть на собеседника непонимающим взглядом при упоминании некого суппорта ВАЗ. А ведь обслуживать данный элемент тормозной системы достаточно просто и не требует больших усилий.

Обслуживание суппорта ВАЗ 2110

На дороге не стоит уповать на всевышнего. А потому, если чувствуете, что с тормозным путем автомобиля что-то не так — лучше брать инициативу в собственные руки. Вооружитесь скромным арсеналом слесарного инструмента, состоящего из небольшого количества рожковых и торцевых ключей, а также определенным багажом теоретических знаний — приступайте к делу.

Основные причины неисправности

Суппорт ВАЗ 2110 конструктивно является элементом, удерживающим тормозные колодки и отвечающим за степень их давления на тормозные диски. Он отвечает также за равномерный износ тормозных колодок и гарантирует водителю надежное торможение в экстремальной ситуации. Тем самым, важность суппорта в работе авто сложно переоценить.

Если у вас к этому времени созрел вполне резонный вопрос, а что вообще может случиться с суппортом на ВАЗ 2110(2112), мы с удовольствием вам ответим. Основной причиной неисправностей является «закисление» подвижных элементов, покрытие их оксидной пленкой, засорение вследствие разрушения защитных пыльников либо использования неправильной смазки, а именно:

  • закисление основного поршневого механизма;
  • закисление направляющих.

Поршневой механизм и направляющие суппорта ВАЗ 2110

Явным признаком проблем, которые может вызвать на автомобилях ВАЗ суппорт, можно считать неравномерный износ тормозных колодок и увеличенный тормозной путь. В данном случае колодки ВАЗ необходимо в обязательном порядке поменять, а сам механизм суппорта подвергнуть комплексной диагностики:

  • проверить состояние поршня, степень его свободы, наличия влаги, окисла металла, оксидных образований и наростов, состояние защитных пыльников;
  • аналогично проверить состояние направляющих, убедиться, что на поверхности нет нехарактерных задиров, истираний и деформаций стержня.

Нельзя также забывать о регулярной замене тормозной жидкости в системе. Делать это следует примерно каждые 40 тысяч км. пробега ВАЗ-2110.

Поскольку тормозная жидкость является гидроскопичной, она легко впитывает влагу, окисляя тем самым поршневой механизм и выводя его из строя. Ход поршня затрудняется и имеет место неравномерный износ тормозных колодок и клин колеса.

Обращаем ваше внимание, что в ремонтном комплекте, предлагаемом в магазинах для самостоятельного обслуживания суппорта ВАЗ 2110(2112), имеется специальная смазка как для основного поршня, так и для направляющих. Использование Литола либо графитовой смазки приводит к набуханию защитных амортизаторов и дальнейшему закисанию направляющих. Подобного рода ремонт едва ли пойдет на пользу вашему автомобилю.

Демонтаж суппорта на ВАЗ-2110 своими руками

Весьма простая конструкция изделия и тривиальность процесса его демонтажа позволяет производить ремонт и обслуживание даже начинающему автомобилисту. Если вы будете внимательно следовать нижеизложенным рекомендациям — у вас едва ли возникнут трудности на любом из этапов процесса. Вы сэкономите приличные деньги, затраченные на поездку в СТО, и немалое количество времени, ведь сроки обслуживания соизмеримы со временем, необходимым для поездки в мастерскую.

Демонтаж ВАЗ суппорта

Последовательность демонтажа изделия следующая:

  1. Первым делом стоит приподнять машину домкратом и снять колесо. Для подстраховки далее его можно положить под днище авто в случае выхода из строя домкрата;
  1. На ВАЗ 2112 суппорт крепится к кронштейну при помощи двух болтов М17, которые вам следует открутить. Чтобы сорвать болты, возможно, понадобится проникающая смазка;
  1. Если необходимо заменить суппорт ВАЗ либо провести комплексный его ремонт — откручиваете изделие от тормозного шланга. Наконечник шланга закупориваете и можно приступить к дальнейшей разборке изделия.

Обслуживание суппорта на ВАЗ-2110 и ремонт

Обслуживать суппорт ВАЗ следует в обязательном порядке после каждой замены тормозных колодок, а также в случае вынужденной ревизии в связи с его неисправностью, для чего в первую очередь необходимо проверить состояние всех резиновых элементов, амортизаторов и пыльников. Также в обязательном порядке следует заменить смазку для направляющих суппорта. Вам нужна хорошая силиконовая смазка на синтетической основе, выдерживающая высокие температуры.

Если вам пришлось купить ремонтный комплект — там имеется такая смазка, все необходимые прокладки, новые направляющие и поршень. Цена подобного удовольствия обойдется вам порядка 500 рублей. Купить новый суппорт ВАЗ-2110(2112), в зависимости от магазина и региона России, будет стоить от 1000 до 1500 рублей.

Чтобы извлечь поршень из посадочного места — необходимо создать соответствующие усилие при помощи воздушного компрессора (поршни ремонтируется по одному, ход второго блокируется, например, деревянным бруском). С таким же успехом, снимая изделие с автомобиля, можно зажать педаль тормоза, не отключая суппорт ВАЗ 2112 от тормозного шланга. Желательно использовать резиновую наставку, дабы амортизировать резкий удар движущегося свободно поршня и его “выстрел”.

Ремонт суппорта ВАЗ 2110

Обратно поршень задвигается при помощи специальной струбцины. При этом следует отогнуть пыльник, дабы компенсировать избыточное давление воздуха. Отверстие для поршня и для направляющих зачищаются и промываются жидкостью для очистки карбюратора, все прокладки, пыльники и посадочные места также тщательно смазываются.

Тормозной механизм переднего колеса

Рис. 6-20. Диаграмма проверки работоспособности регулятора давления: Pi — давление на входах в камеры А и D (см. рис. 6-18) регулятора давления, МПа (кг/см 2 ); Рг — давление на выходе из камеры В, МПа (кг/см 2 ); Рэ — давление на выходе из камеры С, МПа (кг/см 2 ); 1 — номинальная величина давления Рг; 2 — верхняя граница давления Рг; 3 — нижняя граница давления Рг; 4 — давление Рэ

манометра Мг) должно укладываться в заштрихованную зону (рис. 6-20).

Показания манометров Мз и Мг (см. рис. 6-19) не должны отличаться более чем на 0,4 МПа (4 кгс/см 2 ) в диапазоне давления от 0 до 10 МПа (от 0 до 100 кгс/см 2 ) на входах регулятора.

Тормозной механизм переднего колеса

Снятие. Поднимите переднюю часть автомобиля, установите на подставки и снимите колесо. Отверните штуцер трубопровода и отсоедините от магистрали гибкий шланг; отверстия шланга и трубки заглушите, чтобы не допустить утечку тормозной жидкости. Выньте шланг из направляющего кронштейна.

Отвернув два болта, которыми направляющая колодок крепится к поворотному кулаку, снимите направляющую в сборе с суппортом и рабочим цилиндром.

Установка тормозного механизма проводится в последовательности, обратной снятию. После установки восстановите уровень тормозной жидкости в бачке и прокачайте систему гидропривода для удаления воздуха.

Рис. 6-21. Отвертывание болта крепления цилиндра: 1 — болты крепления цилиндра; 2 — цилиндр, 3 — болты, стягивающие цилиндр с суппортом

Рис. 6-22. Детали тормозного механизма переднего колеса: 1 — колесный цилиндр; 2 — штуцер для прокачки привода тормоза; 3 — уплотнительное кольцо; 4 — поршень; 5 — защитный колпачок; 6 — стопорное кольцо; 7 — суппорт; 8 — направляющая колодок; 9 — тормозные колодки; 10 — защитный чехол; 11 — направляющий палец; 12 — болт крепления направляющего пальца; 13 — тормозной шланг; 14 — болт крепления цилиндра к суппорту

Разборка и сборка

Разборка. Отсоедините шланг от колесного цилиндра 2 (рис. 6-21). Рас-контрите и отверните болты 1 крепления колесного цилиндра к направляющим пальцам, придерживая ключом за грани направляющий палец. Снимите направляющую 8 (рис. 6-22) колодок в сборе с пальцами. Снимите тормозные колодки 9.

Нельзя отвертывать болты 3 (см. рис. 6-21), соединяющие между собой суппорт и цилиндр, кроме случаев замены суппорта или цилиндра.

Снимите стопорное кольцо 6 (см. рис. 6-22) и защитный колпачок 5 с цилиндра и поршня. Аккуратно, нагнетая струю сжатого воздуха через впускное отверстие для жидкости, вытолкните поршень из цилиндра. Чтобы при выталкивании не повредить поршень о поверхность суппорта, установите под поршень деревянную накладку (рис. 6-23).

Выверните из корпуса цилиндра штуцер для прокачки и внимательно осмотрите рабочую поверхность цилиндра. На ней не должно быть задиров, повреждений и коррозии.

Сборку тормозного механизма проводите в последовательности, обратной разборке. При этом уплотнительное кольцо 3 (см. рис. 6-22) и колпачок 5 рекомендуется заменять новыми. Зеркало цилиндра, поршень 4 и уплотнительное кольцо смазывайте тормозной жидкостью, а на поверхность поршня нанесите графитовую смазку, установите поршень в цилиндр и, не удаляя остатки смазки, наденьте защитный колпачок 5 так, чтобы его края вошли в канавку поршня и цилиндра, по-

сле чего установите стопорное кольцо 6. Направляющие пальцы смазывайте смазкой УНИОЛ-1 (1,5 г на каждый палец). Болты крепления суппорта и цилиндра к пальцам затягивайте моментами, указанными в приложении 1, после чего законтрите их. Перед завертыванием болтов нанесите на них герметик, чтобы не корродировала резьбовая часть соединения. После сборки и установки тормозного механизма восстановите уровень жидкости в бачке и прокачайте систему гидропривода.

Проверка технического состояния деталей

Очистите все детали и внимательно проверьте их состояние: нет ли признаков износа, повреждений или коррозии. Особое внимание обратите на поверхность поршня и цилиндра. При их износе, повреждении или сильном корродировании замените цилиндр и поршень. С корпуса цилиндра коррозию удалите проволочной щеткой.

Проверьте направляющие пальцы 11 (см. рис. 6-22) и их чехлы 10. Убедитесь, что на пальцах нет коррозии и по-

Рис. 6-23. Выталкивание поршня из цилиндра

Источники: http://remont-vaz2110.ru/zamena-perednego-tormoznogo-cilindra/, http://vashalada.ru/mashiny/vaz-2110/support-na-vaz-2110.html, http://www.samoremont-avto.ru/vaz-2110-2112-repair-manual-p88.html

На ремонте у нас находится хорошо всем известный представитель отечественного автопрома ВАЗ 2110, 2004 года выпуска, с двигателем 1.5 литра, 16 клапанным, на котором необходимо произвести замену переднего тормозного цилиндра. Покажем как это можно сделать своими руками в видео фото и видео пособия. Инструкция также применима для ВАЗ 2112, ВАЗ 2111 и других переднеприводных автомобилей Тальятинского автозавода.

По словам владельца автомобиля, машину резко стало тянуть вправо. Он прошёл сход-развал, с ним всё в порядке. Скорее всего такая картина возникла из-за подклинившего суппорта.

Снимаем колесо, вытаскиваем шланг с кронштейна, устанавливаем на него зажим, чтобы тормозная жидкость не вытекала:

zajim.jpg

Откручиваем два шестигранника на 10, которые прикручивают «ладошку» к цилиндру:

shestigran.jpg

Ключом на 15 «срываем» тормозной шланг:

sriv-shlanga.jpg

Ключом на 13 откручиваем сам тормозной цилиндр:

klych13.jpg

Проверяем работу направляющих, у нас они ходят нормально, но смазки в них мало, поэтому тщательно вычищаем старую и добавляем новую. Ставим новое медное уплотнительное кольцо на шланге, после этого накручиваем на него новый тормозной цилиндр.

cilindr.jpg

После этого прикручиваем болты крепления. Снимаем наш зажим и закручиваем «ладошку». Следующим этапом жмём на педаль тормоза, затем прокачиваем тормоза, мы для этого используем специальный вакууматор:

vakuumatro.jpg

Перед этим не забудьте проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости долейте.

Видео замена переднего тормозного цилиндра в ВАЗ 2110

Резервное видео как заменить передний тормозной цилиндр в ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2111:

Прочитано раз: 670; За сегодня: 1Используемые источники:

  • https://original-detal.ru/catalog/tormoza/tormoza_perednie/tormoznye_tsilindry_1/peredniy_privod_1/
  • https://original-detal.ru/catalog/tormoza/glavnyy_tormoznoy_tsilindr/vaz_2108_10_1/
  • https://ladafakt.ru/glavnyj-tormoznoj-tsilindr-vaz-2112.html
  • https://ladafakt.ru/zamena-perednego-tormoznogo-tsilindra-na-vaz-2110.html
  • http://remontautohelp.ru/vaz-2110-2112-2111-zamena-perednego-tormoznogo-cilindra-foto-i-video-instrukciya/

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий