Технические характеристики ВАЗ 2101 2101 1.2 MT 1970 — 1983

Параметры	Модель автомобиля ВАЗ
2101-2103	21011	2102	21021	21023
Общие данные
Количество мест, включая место водителя	5	5 или 2
Грузоподъемность, кг	400	430
Масса снаряженного автомобиля, кг	955	1010
Масса, приходящаяся на переднюю ось, кг:
снаряженного автомобиля	515	520
полная	615	630* или 575*
Масса, приходящаяся на заднюю ось, кг:
снаряженного автомобиля	440	490
полная	740	810*или 865
Просвет автомобиля при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм:
до поперечины передней подвески	175	175
до балки заднего моста	170	170
Наименьший радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса), м	5.6	5,6
Максимальная скорость движения на высшей передаче, км / ч:
при полной массе автомобиля	140	143	135	138	145
с водителем и одним пассажиром	142	145	137	140	147
Время разгона автомобиля с места с переключением пе­редач до скорости 100 км / ч, с:
при полной массе автомобиля	22	20	25	21	19
с водителем и одним пассажиром	20	18	23	19	17
Максимальный подъем при протяженности не менее двойной длины автомобиля, преодолеваемый без разгона при полной массе автомобиля , %	34	34	32	32	34
Тормозной путь при полной массе автомобиля со скоро­сти 80 км / ч, м	43,2	43,2	43.2	43.2	43,2
Двигатель
Модель двигателя:	2101	21011	2101	21011	2103
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:	76×66	79×66	76×66	79×66	76×80
Рабочий объем, л:	1.2	1.3	1.2	1.3	1.45
Степень сжатия	8.5	8.5	8.5	8.5	8.5
Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто) при часто­те вращения коленчатого вала 5600 мин » 1 , л. с.	58,7	63.7	58,7	63,7	71.1
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 (нетто) при частоте вращения коленчатого вала 3400 мин * 1 , кгс — м	8.7	9.4	8.7	9,4	10,6
Порядок работы цилиндров	1 -3-4-2
Трансмиссия
Сцепление	Однодисковое с центральной нажимной пружиной
Коробка передач	механическая , трехходовая, четырехступенчатая
передаточные числа:
первая	3,75
вторая	2,30
третья	1,49
четвертая	1,0
задний ход	3,87
Карданная передача	два вала с промежуточной эластичной опорой, соединяются с коробкой передач эластичной муфтой. Два жестких карданных шарнира на концах заднего вала имеют игольчатые подшипники
Главная передача	коническая, гипоидная
передаточное число	4,3 или 4,1	4,44	4,1
Ходовая часть
Подвеска передних колес	независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задних колес	зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и с гидравлическими телескопическими амортизаторами
колеса	дисковые штампованные
размер обода	1 Ш. -330(4,50-13)	1270-330(50-13)
Шины:
камерные диагональные	6.15-13(155-330)	6,45-13(165-330)
камерные радиальные	165/80 R13	165/80 R 13
Рулевое управление
Редуктор рулевого механизма	глобоидальный червяк с двухгребневым роликом
передаточное число	164
Рулевой привод	трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового рычага и поворотных рычагов
Тормоза
Рабочие тормоза:
передние	дисковые
задние	барабанные с самоцентрирующимися колодками и регулятором давления задних тормозов
Привод рабочих тормозов	ножной гидравлический, двухконтурный
Стояночный тормоз	ручной, с тросовым приводом на колодки задних тормозов
Электрооборудование
Система электрооборудования	одно про водная, отрицательный полюс источников питания соединен с массой
Номинальное напряжение, В	12
Аккумуляторная батарея	6 СТ. -55. емкость 55 А. ч при 20- часовом режиме разряда
Генератор	Г -221, переменного тока со встроенным выпрямителем, ток отдачи 42 А при 5000 мин ‘
Стартер	СТ-221, с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода
Свечи зажигания	А17ДВ
Кузов
Тип кузова	Седан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный	Универсал, цельнометаллический, несущий, пятидверный

 Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2101 (без нагрузки)

Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2102 (без нагрузки)

04 апреля 2015

of your page —>

ПОДЕЛИТЬСЯ С ДРУЗЬЯМИ

Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ21011

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту ВАЗ 2101 (Жигули) 1970-1985 г.в.
3. Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ–21011

>Места кузова ваз 2101 наиболее подверженные коррозии

Как показывает опыт большинства автовладельцев,коррозии наиболее подвержены детали кузова ваз 2101 находящиеся в труднодоступных местах, где влага не испаряется достаточно долгое время (зазоры, загибы, отбортовки), а именно:

• колёсные ниши;
• навесные элементы и места их крепления (капот, багажник, двери, пороги, крылья).

Стадия первая

Стадия вторая

</h3>

Происходит как изменение цвета краски, так и её вспучивание, то есть процесс разрушения идёт равномерно по поверхности элемента.

Коррозия задней арки колеса ваз 2101

Стадия третья

В этом случае процесс разрушения уже уходит вглубь металла (пятна, раковины, дыры), что требует более глубокой зачистки поражённого элемента с последующей его напайкой (лужением) или же замены всего элемента, его отдельных частей.

Лужение кузова ваз 2101 оловом

Сварочные швы переднего «оперения»

Сварочные швы заднего «оперения»

Сварочные швы передней части и крыши

Сварочные швы задней части и крыши

Часть первая. Деформации

Деформации кузова автомобиля и его элементов происходят в двух случаях – или вы во что-то врезались или врезались в вас

• все детали кузова ваз 2101 должны подвергнуться дефектовке (именно ВСЕ, так как велика вероятность обнаружения скрытых дефектов);
• составлена смета;
• определена очередность выполняемых работ.

Проверка контрольных точек

Так как мы не можем быть уверенными в безупречности езды предыдущего хозяина «копейки» и, учитывая весьма преклонный возраст нашего автомобиля, в первую очередь нам будет необходимо промерить его геометрические размеры,которые содержит в себе инструкция по эксплуатации и ремонту автомобиля.

На фото показаны размеры основных контрольных точек* каркаса, где указаны:

А	Место установки стабилизатора поперечной устойчивости
Б	Крепление поперечной передней балки
В	Установочные места для задних креплений двигателя
Г	Нижние продольные штанги задней подвески
Д	Верхние продольные тяги задней подвески
Е	Место установки задней поперечной тяги
Ж	Технологические отверстия в днище

Центральные стойки ваз 2101(без обивки):

Контрольные размеры капота и ветрового стекла

Геометрические параметры крышки багажника и проёма заднего окна

Кстати, на установку навесных деталей кузова заводом изготовителем предусмотрены допуски неравномерности (конусности) зазоров до полутора миллиметров, а для внутренних и наружных допусков лицевой части элемента относительно неподвижной детали это значение увеличено до двух миллиметров.

ВАЗ 2101 Габариты Жигули

Габариты

Габариты двух вариантов кузовов

Габариты универсала

Оснащение ВАЗ-2101Оснащение ВАЗ-2102

ВАЗ-2101 технические характеристики

Геометрическая схема ВАЗ-2101
Тип кузова	4-х дверный седан
Колесная формула / привод	4 х 2 / задний)
Длина, мм	4043
Ширина, мм.	1611
Высота, мм.	1440
Колесная база, мм.	2424
Дорожный просвет(клиренс), мм.	170
Колея передняя, мм.	1349
Колея задняя, мм.	1305
Снаряженная масса, кг.	955
Допустимая полная масса, кг.	1355
Двигатель
Двигатель ВАЗ-2101	4-х цилиндровый карбюраторный
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндров, мм.	76
Ход поршня, мм.	66
Степень сжатия	8,5
Количество клапанов на цилиндр	2
Объём двигателя, см.3	1198
Мощность	64 л/с. при 5600 об/мин.
Передаточное отношение гл.пары	4,3
Трансмиссия ВАЗ-2101
Тип КПП / количество передач	Механическая / 4
Подвеска ВАЗ-2101
Тип передней подвески	Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвнски	Винтовая пружина
Тип рулевого управления	Червячный редуктор
Динамика ВАЗ-2101
Тормоза передние/задние	Дисковые/барабанные
Максимальная скорость	140 км/ч
Время разгона (0-100км/ч), сек.	22
Размер шин	155 SR15
Расход топлива в городе/по трассе	9,4 / 6,9 л.
Объём багажника, л.	325
Объём топливного бака, л.	39

ВАЗ-2101 фотографии

фотография ВАЗ-2101

фотография FIAT-124 1966 года

фотография FIAT-128

фотография ВАЗ-2101

фотография ВАЗ-2101 двигатель

Ниже представлены технические характеристики ВАЗ 2101. В таблице указаны основные характеристики и параметры, размеры кузова, тип подвески и рулевого управления, нагрузки и вес автомобиля, а также расход топлива различных модификаций.

Основные параметры
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / задние
Тип кузова / количество дверей	седан / 4
Компоновочная схема автомобиля	заднеприводная
Клиренс (дорожный просвет), мм	170
Объем топливного бака, л	39
Объем багажника, л	385

Подвеска и ходовая часть
Передняя подвеска	независимая, многорычажная
Задняя подвеска	зависимая, на продольных рычагах
Размерность шин	165/80 R13
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные

Колесная база
Колесная база, мм	2424
Ширина передней колеи, мм	1349
Ширина задней колеи, мм	1305

Вес, грузоподъемность, допустимые нагрузки
Масса, кг	955
Допустимая полная масса, кг	1355

Рулевое управление
Тип рулевого управления	червячный редуктор

Габариты
Длина, мм	4043
Ширина, мм	1611
Высота, мм	1440

Чтобы увидеть все данные, листайте таблицу ← →

Марка двигателя	ВАЗ 2101	ВАЗ 21011
Объем двигателя, куб. см	1198	1294
Количество клапанов	8	8
Максимальная мощность, л.с.	59	64
Тип трансмиссии	4 МКПП	4 МКПП
Обороты при максимальной мощности, об/мин	5600	5600
Максимальный крутящий момент, Н*м	85	92
Обороты при максимальном крутящем моменте, об/мин	3400	3400
Тип двигателя
Система питания	карбюратор	карбюратор
Рекомендуемое топливо	бензин АИ-92	бензин АИ-92
Расход топлива
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	9,4	11
Расход топлива в загородном цикле, л/100 км	6,9	8
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	8,2	9
Динамические показатели
Время разгона 0-100 км/ч, с	20	18
Максимальная скорость, км/ч	142	145

Обзор ВАЗ 2101

Именно ВАЗ 2101 является старейшей моделью Волжского Автозавода, с которой началась история отечественного автопрома. За основу модели был взят Fiat 124 1966 модельного года. По сути первые «копейки» были практически итальянскими машинами, т.к. технические характеристики ВАЗ 2101 и Fiat 124 мало чем отличались друг от друга: двигатель объемом 1,2 литра и начального уровня отделка салона.

ВАЗ 2101 и Fiat 124 мало чем отличались друг от друга. В дальнейшем отечественные автоконструкторы существенно доработали конструкцию автомобиля под условия эксплуатации в нашей стране. Дорожный просвет был увеличен, т.к. качество дорожного покрытия не всегда позволяло перемещаться с удобством и комфортом. Были значительно усилены кузов и подвеска, тем самым улучшив технические характеристики ВАЗ 2101. Задние дисковые тормоза от Fiat были заменены на барабанные. Это объяснялось их долговечностью и стойкостью к пыли и грязи, которой хватало везде и всегда.

Изменениям подверглось практически все, в том числе и конструкция двигателя. Было увеличено расстояние между цилиндрами (это давало возможность растачивать диаметр цилиндров), распредвал перенесен в головку цилиндров. Помимо двигателя изменениям подверглись сцепление, коробка передач, задняя подвеска. В результате вес автомобиля увеличился на 90 кг. Всего насчитывалось более 800 изменений и отличий в конструкции ВАЗ 2101.

С 1970 по 1986 годы на заводе было собрано около трех миллионов автомобилей ВАЗ 2101. Спустя 19 лет с момента схода автомобиля с конвейера, первый товарный экземпляр занял почетное место в музее АвтоВАЗа.

Фото

Полезная информация:

Используемые источники:

• https://www.tungrem.ru/avtomobili-lada/zhiguli-lada-klassika/vaz-2101/6-tekhnicheskie-kharakteristiki-vaz-2101
• https://7gear.ru/avtomobili/gabarity-vaz-2101.html
• https://dar-web.ru/tech_v2101_adaptiv.php
• https://www.catalog-vaz.ru/cars/vaz-2101/

</ul></tbody>