Рейтинг лучших ксеноновых ламп для автомобиля на 2021 год

Содержание

? Лучшие комплекты ксенона на 2021 год

Ксеноновые лампы являются одними из любимых аксессуаров среди большинства автовладельцев. Преимуществ у этого исполнения достаточно, в том числе продукция потребляет в 2 раза меньше энергии, при этом интенсивность свечения гораздо выше, чем у стандартных изделий. Однако, к покупке оборудования важно правильно подходить, потому что нередки случаи продажи подделок, которые имеют минимум преимуществ и доставят больше неудобств.

Редакция сайта «ЯНашла» подготовила для Вас рейтинг лучших комплектов ксенона на 2021 год.

Будут светить всегда: рейтинг лучших ксеноновых ламп в авто на 2020 год

Анатолий Калинин

*Обзор лучших по мнению редакции Zuzako.com. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Большинство владельцев автомобилей предпочитают использовать ксеноновые лампы. Они одинаково хорошо светят при разных погодных условиях, а также отличаются надёжностью и долгим сроком службы. Перед тем как покупать такие осветительные приборы, посмотрите рейтинг лучших ксеноновых ламп в авто на 2020 год, который редакция Zuzako составила на основании отзывов экспертов и мнений владельцев транспортных средств. В представленный топ вошли только наиболее качественные модели с одним и двумя режимами свечения.

Светодиодные фары против ксеноновых фар: какие лучше?

Светодиодные фары против ксеноновых фар: какие лучше?

Ксеноновые и светодиодные фары уже не выглядят чем-то особенным. Сегодня этот вид автомобильной оптики практически отправил уже на пенсию обычные классические галогенные фары, которые не могут соперничать с новыми технологиями. Многие эксперты также считают, что светодиодная оптика также вытеснит из автопромышленности ксеноновые источники освещения.

Так ли это? Неужели LED-фары лучше ксенона? Ниже мы приводим вам сравнение двух совершенно разных технологий, отмечая плюсы и минусы каждого вида освещения.

Как выбрать биксеноновые лампы для автомобиля: советы и нюансы

Критерии выбора автомобильных биксеноновых ламп: как выбрать, на что обращать внимание, плюсы и минусы, фото. Видео о разнице ксенона и биксенона. Критерии выбора автомобильных биксеноновых ламп: как выбрать, на что обращать внимание, плюсы и минусы, фото. Видео о разнице ксенона и биксенона.

Как выбрать биксеноновые лампы для автомобиля: советы и нюансы

Большинство автомобилистов стремится организовать головной свет максимально эффективно, чтобы минимизировать риск аварий в темное время суток. Наиболее востребованными считаются ксеноновые лампы, но в продаже присутствует и биксенон с расширенным функционалом.

Принцип работы лампочек

Ксеноновые лампы уже давно завоевали российский рынок. Автомобилисты устанавливают их не только на иномарки, но и отечественные автомобили. Причина тому – стойкость к износу и высокий срок службы. Все это делает продукцию лидером продаж. Однако важно понимать, что осветительный элемент функционирует по определенным принципам.

  • Сначала блок розжига ксенона образует пусковой ток, величина которого составляет 20-30 кВ. После образования искры, она попадает внутрь колбы и запускает процесс свечения. Вся операция занимает доли секунды.
  • Свечение образуется не просто так, ведь когда заряд попадает внутрь, возникает дуга, которая и дает владельцу хорошее и стабильное свечение на протяжении длительного времени. Специальный газ, способствует рассеиванию дуги, поэтому свечение становится более мягким и приятным.

Если человек будет правильно использовать и ухаживать за лампочками, то они прослужат около 4 лет, что является высоким показателем. Конечно, существуют светодиодные лампы и галогенные, но они подходят не для всех.

Кратко о ксеноновых лампах

Принцип работы ксеноновой оптики основан на излучении мощного электрического разряда, внутри лампы. При стабильном напряжении и наличии газовой среды ксеноновый свет не меняет направление и остается постоянным. Необходимый для работы высоковольтный импульс генерирует электронный блок розжига, подключенный к каждой фаре. Работает она, в зависимости от места установки, как дальний, ближний свет или в противотуманных фарах. Свет ксенона сравним с лампой дневного света и обеспечивает освещение большого радиуса.

Чем отличается ксенон от биксенона, что лучше выбрать

Высокая степень стабильности излучения не позволяет получить больший или меньший световой поток, чем заявленный в технических характеристиках оборудования.

Часто в фары устанавливают комбинированную оптику: ксенон для ближнего и галогенные лампы для дальнего света. Решают эту проблему би-ксеноновые линзы.

Биксенон как наследник ксенона

Биксенон как наследник ксенона

Биксеноновые фары вошли в моду в конце прошлого века, упрощая оптическую переднюю конструкцию автомобилей. Биксенон представляет собой разновидность ксенона, отличающийся особенностями рабочего режима. Принципиальным отличием является наличие механизма, позволяющего менять направленность светового излучения.

Под воздействием магнитного устройства перемещается внутри фары металлическая шторка, позволяющая приоткрывать различные зоны, работающая в двух режимах – ближнего и дальнего света, отсюда в названии и появилась приставка «би» – «два».

Биксеноновая лампа стандартной серии D2S, монтирующая в обычные ксеноновые линзы, имеет направленный луч свет на рефлектор овальной формы. Благодаря этому свет отражается с отражателя на линзу и перераспределяется. Динамическая шторка умеет закрывать часть светового пучка, создавая «ближний» свет. Полностью открываясь, линза выдает равномерный свет, имеющий четкие границы и отсутствие боковых засветок.

Принцип физической работы ксеноновых и биксеноновых устройств одинаков с использованием газоразрядной лампы, содержащей как саму колбу, так и заполняющий ее инертный газ и бок розжига. В основе работы лежит инертный газ, переключение осуществляется динамической дугой, меняющей свое положение.

При выборе источника освещения необходимо изучить особенности конструкции фар. Моноблочные модели содержат в едином корпусе весь свет. У раздельных фар светильники на дальний и ближний свет устанавливаются порознь.

Особенно хорошо подходит биксенон для автомобилей, имеющих совмещенные осветительные режимы, а вот для раздельного режима достаточно обычного ксенона.

Подчеркнем – принципиально отличаются устройства лишь особенностями фокусировки. Что же касается надежности, экономичности и яркости, то отличия почти неуловимы, и характеристики фар обеих типов неизменны.

Биксенон взаимодействует с конструкцией фары, и для некоторых машин, переходящих на биксенон с «родных» штатных световых источников, освещенность может не измениться либо даже ухудшиться. Это зависит от повышения частоты волны при интенсивном рассеивании в ксеноне. Цветовая температура биксенона достигает 6 000 кельвинов, с повышением интенсивности рассеивания луча света и ростом частотного колебания световой волны.

Фары с биксеноном стали альтернативой классическим галогенкам с двойным режимом света. При переходе с галогеновых ламп необходимо учитывать отсутствие линз и дополнительный рассеиватель пучка света.

Высокочастотный биксенон может оказаться несовместим с фарой, рассчитанной под галогеновый излучатель. Поэтому для старых машин далеко не всегда целесообразна установка биксенона, ведь предварительно надо внести конструктивные изменения в саму фару с установкой собирательной линзы и дополнительной полировке рассеивателя.

В любом случае, самостоятельная установка биксенона сопряжена с многочисленными доделками и переделками с последующей беготней для узаконивания изменений модификации переднего света.

Ксенон и биксенон. О конструктивных особенностях, главных характеристиках, достоинствах и недостатках

Ксеноновая лампа представляет собой стеклянную колбу. Наполняется инертным газом под большим давлением. В колбе устанавливаются 2 электрода. Через них проходит ток высокого напряжения, заставляющий инертный газ светиться. В результате получается постоянное излучение, стабильное и без изменения направления. В конструкции лампочки отсутствует нить накаливания. При работе практически не нагревается.

Чем отличается ксенон от биксенона

Ксенон позволяет получить ближний свет, а биксенон – ближний и дальний. В конструкции биксеноновой оптики предусмотрен специальный механизм для изменения фокусного расстояния. Его роль играет металлический экран или рефлектор-шторка. Компактные механизмы перемещаются с помощью электрического магнита, открывая различные зоны фары.

дальний свет - биксенон

Таким образом, в биксеноне переключается фокусное расстояние. В качественной биксеноновой оптике этот процесс происходит моментально. Она может одинаково эффективно работать в 2 режимах освещения: ближнем и дальнем. За счёт более сложной конструкции биксеноновые фары стоят дороже стандартных ксеноновых, хотя принцип работы идентичен.

О достоинствах ксенона/биксенона

  1. Более качественное освещение дороги при низком энергопотреблении.
  2. Длительное время эксплуатации при условии покупки качественных товаров от известных брендов. Срок службы может превышать 2000 часов, что снижает эксплуатационные расходы на автомобильную систему освещения.
  3. У стандартной 55-ваттной галогеновой лампочки 40% мощности уходит в тепло. У ксенона (биксенона) этот показатель составляет только 6%.
  4. Яркий белый свет способствует лучшей видимости в тёмное время суток.

О недостатках

  • высокая стоимость по сравнению с обычными лампами;
  • после монтажа и подключения ксенона/биксенона нередко требуется настройка на СТО или установка специального автокорректора фар;
  • если одна лампочка перегорела, то придётся заменить пару.

Что такое биксенон

Биксенон – это светотехническое устройство, работающее по тому же физическому принципу, что и ксенон. То есть это точно такая же газоразрядная лампа, у которой присутствует и колба, и инертный газ, и бок розжига. Единственное, но очень существенное различие – биксеноновая лампа позволяет получать в едином устройстве два разнонаправленных луча, для дальнего и ближнего света фар.

Если быть более точным, биксеноновые фары, как и ксеноновые, формируют одинаковый луч, но у первых имеется специальная шторка, которая при переключении света на ближний просто закрывает верхнюю часть светопропускной линзы. Впрочем, принцип может быть и иным, здесь важно, что оба разнонаправленных луча формируются в одном устройстве.

В последнее время более популярны биксеноновые автомобильные лампы, у которых вместо обычной колбы имеется экран-лампа. Ей пространственное перемещение производится благодаря воздействию магнита, что и позволяет обеспечивать при разных положениях переключателя неодинаковый по интенсивности и направлению световой поток.

Что такое блок розжига ксенона

Блок розжига ксенона (БРК) – один из ключевых компонентов комплекта ксенона, представляющий собой высоковольтный трансформатор. С его помощью напряжение сети автомобиля преобразуется в высокочастотный разряд, необходимый для поджигания и поддержания процесса «горения» ксеноновой оптики.

В работе БРК принято выделять четыре процесса: поджог лампы, поддержание горения лампы, контроль за функционированием электрической цепи и перезапуск лампы при угасании дуги. Тут же стоит отметить, что угасание дуги встречается крайне редко, причём практически в 100% случае это связано с повреждением ксеноновой проводки.

Таблица отличий ксенона от биксенона

Газоразрядные лампы имеют общие черты в характеристиках, но у них есть ряд существенных отличий.

Шторка, магнит, пружина.

Лампы с разным цоколем: Н1, Н11, Н13,Н3, Н4, Н7, Н9, НВ4.

Два режима дальности света в самой лампе.

Цоколь: Н4, НВ5, НВ1.

Штатный цоколь: D1S, D2S.

Советы редакции Zuzako по выбору ксенона и биксенона для авто

Прежде чем покупать автолампу ксенонового или биксенонового типа, внимательно изучите все фото и видеоматериалы, а также прочитайте рекомендации нашей редакции. Такой подход поможет найти по-настоящему качественные модели, которые будут исправно работать на протяжении многих месяцев.

Советы по выбору:

  1. При выборе ксеноновых и биксеноновых автоламп следует ориентироваться на собственные финансовые возможности. Изделия первого типа подойдут людям с небольшим доходом, а второго – автовладельцам с высоким достатком.
  2. Важно обращать внимание на тип цоколя. Наиболее распространёнными являются модели H1 и H4, которые поддерживаются большинством современных автомобилей. Альтернативой могут стать цоколи D1S и D2S.
  3. Покупая автолампы, не стоит забывать о таком важном параметре, как цветовая температура (измеряется в Кельвинах). Оптимальными владельцы транспортных средств считают модели, у которых этот показатель находится в пределах от 4300K до 5000K.
  4. Ксеноновые и биксеноновые лампы могут иметь мощность 35 Вт и 50 Вт. Приоритетным является первый вариант. Он позволяет получить хороший свет и не затратить на это много энергии.

Выбор ламп ксенонового типа может стать проблемой даже для опытных владельцев авто. Решить её поможет внимательное прочтение нашей статьи. В ней собраны лучшие модели с 1 и 2 режимами яркости, а также даны рекомендации по покупке таких осветительных приборов. Если у вас найдётся минута свободного времени, то не поленитесь поставить лайк и написать небольшой комментарий. Также не забывайте делиться информацией в социальных сетях.

Об «обманках» для бортовых компьютеров

Чтобы бортовой компьютер современных автомобилей, не определял ксеноновые лампочки как перегоревшие (из-за минимального выделения тепла), устанавливаются специальные устройства – нагрузочные резисторы. Называются «обманками». Делятся на 2 класса – ёмкостные и пассивные.

Первые сейчас практически не используются, так как отличаются малой универсальностью. Способны обмануть только небольшое количество моделей бортовых автомобильных систем.

Вторые полностью имитируют присутствие галогеновой лампы в цепи. Переводят мощность (около 20-30 Вт) в тепло. Подходят для разных моделей бортовых компьютеров.

Самостоятельный монтаж ксеноновых лампочек не сложнее, чем процесс замены обычных галогеновых. Все коннекторы и штекеры сконструированы таким образом, чтобы исключить неправильное подключение. Единственный недостаток самостоятельного монтажа – невозможность проведения корректировки оптики на специализированном оборудовании (стенде).

Несмотря на многочисленные преимущества, ксенон/биксенон постепенно уходит на второй план. Главная причина – усовершенствование и активное использование светодиодных ламп и новомодных лазерных фар. Последние стали недавно устанавливаться немецкими производителями в серийных премиальных автомобилях (например, в гибридном купе BMW i8).

Про биксеноновые лампы

Если в машине стоит лампа, подходящая для ближнего и дальнего света, тогда речь идет о «биксеноне».

Такая лампа имеет особенность в своей конструкции – она меняет свет путем смены объема газа, который изменяется при повороте колбы.

Важно! Как правило, такие лампы можно заменить лишь на аналогичные им. Сама причина замены проста – малый срок жизни блока розжига. Чтобы не менять слишком часто данные лампы, нужно искать такие, которые переводят такой блок в безопасный режим.

Сегодня среди заводских биксенонов можно увидеть кустарные или низкокачественные варианты, что тоже нужно учесть. Чтобы выявить заводской вариант – нужно лишь взглянуть на цену и все станет понятно.

Плюсы и минусы

При правильной установке и регулировке свет от ксенона/биксенона не слепит других водителей и качественно освещает дорожное полотно и обочину. В туман, дождь, снегопад видимость от таких ламп лучше. Яркость ксенона достигает отметки в 3200 лм (люмен), что больше, чем у галогеновых ламп в 2 раза. Ксеноновые и би-ксеноновые лампы экономичны: срок их службы порядка 3000 часов, а небольшие энергозатраты минимизируют нагрузку на генератор и расход топлива.

  • Сложность самостоятельной установки. Для легальной установки в фары таких ламп нужно изучить технические характеристики автомобиля (монтаж ксенона и биксенона возможен не в каждой модели). Проверить совместимость оборудования с автомобильной фарой.
  • Переоборудование фар, не предназначенных для установки ксенона/биксенона производится в специализированных центрах. Стоимость таких модификаций достаточно высокая. К тому же, процесс согласования с ГИБДД занимает много времени.
  • Дорогие комплектующие: блоки управления, блоки розжига, покупка и установка самого биксенона.
  • При покупке подержанной машины с заводским или модифицированным ксеноном, нужно проверять разрешительные документы на оптику. За незаконный ксенон в России вам грозит штраф или лишение прав.

Чем отличается ксенон от биксенона, что лучше выбрать

Есть ли наказание за использование биксеноновых ламп

За использование ксеноновых ламп в фарах, заводская конструкция которых не рассчитана на их применение, КоАП РФ предусматривает наказание.

Нештатный ксенон может ослеплять других участников дорожного движения из-за отсутствия автоматического корректора светового пучка и омывателя фар, неправильного угла рассеивания отраженного излучения, несоответствия класса отражающей поверхности. Это является нарушением условий безопасного дорожного движения.

Чем отличается ксенон от биксенона, что лучше выбрать

Согласно ст.12.4 ч.1 КоАП РФ «за установку на передней части ТС световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и по обеспечению безопасности дорожного движения предполагается наложение административного штрафа для граждан 3000 руб., для должностных лиц 15-20 000 руб., юридических лиц 400-500 000 руб.» с конфискацией ламп и блоков розжига.

Чем отличается ксенон от биксенона, что лучше выбрать

За управление ТС с установленными световыми приборами, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям по ст.12.5 п.3 предусмотрено лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев с пересдачей экзамена на знания ПДД и конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Остановка ТС для проверки соответствия фар нормам осуществляется на стационарном посту. Проверку уполномочен проводить только инспектор технадзора после предоставления удостоверения.

Чем отличается ксенон от биксенона, что лучше выбрать

Ксенон и биксенон в фарах, предназначенных для галогенных ламп, квалифицируется как несоответствие режима работы внешнего светового прибора техническим характеристикам автомобиля и расценивается как неисправность ТС:

  • п.3.1: «Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции ТС»
  • п.3.4: «На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются лампы и рассеиватели не соответствующие данному типу светового прибора».

Лишить права управлять ТС может только суд (ст. 3.8 КоАП РФ). Сотрудники полиции не имеют таких полномочий. Решение суда можно обжаловать в суде вышестоящей инстанции.

Можно ли устанавливать ксенон в автомобиле описывается в инструкции по эксплуатации ТС. Отсутствие маркировки на фаре и информации в руководстве означает, что установка ксенона незаконна и влечет одинаковое наказание за использование в фарах головного света и в ПТФ.

Характеристики «Филипс Ксенон WhiteVision gen2»

В таблице отражены характеристики лампы.

Цветовая to 5000 К
Вес 88,5 г
ВхДхШ (см) 13,7х12,5х6,8
Напряжение 85 В
Мощь 35 Вт
Применяемость Дальний и ближний свет
Нормы безопасности ECE Соблюдаются
База P32d-2

Подводя итог обзора автосвета с ксеноном, можно с уверенностью говорить о безусловных преимуществах ксеноновых ламп перед другим автомобильным светом как по техническим характеристикам, так и в отношении безвредности для оптики автомобиля. И пусть цена лампы D2S (ксенон) превышает привычную стоимость галогенных изделий, полученные преимущества комфорта и безопасности передвижения при ее использовании обосновывают высокую стоимость.

Как законно установить нештатный ксенон

Неприятных встреч с сотрудниками ГИБДД, штрафов и лишения водительского удостоверения можно избежать – оборудовать автомобиль лампами ксенона или биксенона в соответствии с техническими характеристиками автомобиля.

ГОСТ Р 41.99-99(Правила ЕЭК ООН N 99) четко регламентируют маркировку газоразрядных источников света. Ксенон и биксенон обозначены на цоколе буквой «D» для фар типа DC (ксенон ближнего света), DCR (биксенон), DR (ксенон дальнего света).

Чем отличается ксенон от биксенона, что лучше выбрать

Доверяйте монтаж ламп квалифицированным мастерам, которые смогут гарантировать законность установки и выдать разрешающие документы.

Лучшие галогенные лампы H7 с повышенным сроком службы

1Philips LongLife EcoVision H7

Philips LongLife EcoVision создан для того, чтобы водитель как можно меньше средств тратил на техническое обслуживание своей машины. В 4 раза увеличенный срок службы лампы позволяет не беспокоится о ее замене следующие 100 000 км пробега. Использование кварцевого стекла позволило увеличить прочность и стойкость к перепадам температур.

Какие бывают виды и рекомендации по выбору биксеноновой оптики

Выбор би-ксеноновых линз зависит от заводской конструкции автомобиля и пожеланий водителя:

  1. Тип линзы: штатные или универсальные. Для оригинального биксенона D1S, D2S подходят лампы фирм Bosch, Philips, Osram, Koito, FX-R, Hella.
  2. Световая температура. Популярная штатная линза – 4300К. Мягкий бело-желтый свет, хорошая видимость на мокром асфальте. 5000К – яркий белый свет, но уступает по освещению предыдущему варианту. 6000К и 8000К выглядят эстетично, с голубоватым оттенком, но освещение дорожного полотна более рассеянное.
  3. Габариты лампы должны быть меньше размера фары. Би-ксеноновые линзы бывают трех диаметров: 2,5; 2,8; 3,0.
  4. Конструкция фары. Рифленую поверхность нужно отполировать или заменить на прозрачную, чтобы избежать рассеивания света и ослепления водителей встречного движения.

Заключение

Существенная разница в ценовой политике часто склоняет водителей в пользу ксенона. Его используют вместе с галогенными линзами. Биксенон закрывает вопрос двух типов освещения одной линзой. Широкий диапазон освещения позволяет лучше видеть предметы на дороге и обочине.

Правильно установленные ксеноновые и би-ксеноновые лампы обеспечивают качественное освещение в любых погодных условиях, снижают утомляемость глаз.

Недостатки

Среди всех преимуществ перед «галогенками» есть и основной недостаток, которым является цена лампы-ксенона D2S. Несмотря на то, что ксеноновый свет уже давно перестал быть роскошью и устанавливается почти на любые бюджетные автомобили, стоимость таких ламп не будет низкой. Продавцы экономкласса предлагают свою продукцию в среднем за 3000 рублей (около 50 долларов). Но стоит помнить, что при покупке такой лампы получить качественный товар с гарантийным сроком эксплуатации практически невозможно, а процент брака достигает 50 %. В итоге немалая сумма за некачественный товар оказывается потраченной впустую. Желающим получить недорогой ксенон специалисты советуют приобретать лампы не дешевле 4800 руб.

Но для стабильной работы системы и получения лучших показателей света следует обратить внимание на ксенон премиум-класса. Здесь гарантируется качественный и надежный товар с идеальной фокусировкой ламп и ценой до 16500 руб. Естественно, к этой сумме еще нужно прибавить стоимость работ по установке, и на выходе получится сумма от 18000 руб.

К недостаткам также можно отнести высокую вероятность ослепления водителей встречных автомобилей, что может быть результатом неровностей дороги, неправильной установки или же отсутствия дальнейшей регулировки.

слепящий ксенон

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий