Лада Веста СВ Кросс с коробкой АМТ (робот): отзывы владельцев, видео, динамика разгона

Содержание:

vesta-cross-amt.jpg

Что такое АМТ (робот)?

Роботизированная коробка передач, по сути своей, является типичной механической трансмиссией с автоматизированным сцеплением. АМТ-вариант оснащается специальным блоком управления и механизмами переключения передач и выключения сцепления. Если стандартная АКПП передает крутящий момент от мотора к колесам посредством гидротрансформатора, то АМТ передает его с помощью набора шестерен.

amt-lada-vesta-cross.jpg

В 2015 году впервые появилась серийная роботизированная коробка для серийных моделей отечественного производителя. Работу над проектом возглавил Владимир Петунин (руководитель проекта и инициатор его запуска). Слухов о собственной АМТ на ВАЗ уже на тот момент ходило немало (среди автолюбителей, преимущественно в соц. сетях). В качестве базы взяли типичную 5-ступенчатую МКПП. Финальная версия автоматизированной коробки получила индекс ВАЗ 2182.

Противоречий при эксплуатации роботизированной трансмиссии Веста Кросс возникает много, это подтверждается и профессиональными тестами и отзывами автолюбителей. Ниже мы отметим основные достоинства и недостатки авто с этим агрегатом.

Достоинства

  • Надежность конструкции (все-таки за основу взяли надежную механическую коробку, проверенную временем);
  • Экономия топлива (результаты тестов крупнейших автосообществ подтверждают снижение расхода топлива до 30%, в сравнении с аналогичными моделями без роботизированной трансмиссии);
  • Простота ремонта (в числе наиболее распространенных поломок, все дело тут в использовании компонентов базы (МКПП 2180));
  • Увеличенный на 35-40 процентов ресурс сцепления (что увеличивает экономию и безопасность вождения в целом).

Недостатки

  • Сниженная скорость переключения передач и «дерганные» переключения (проблема прячется в дешевизне конструкции);
  • Невозможность постоянного использования авторежима в городе (значительно снижается рабочий ресурс, приходится использовать ручной режим);
  • Отсутствие возможности перепрограммирования агрегата (блока управления в частности). Это пресекает все попытки автовладельцев «подогнать» работу коробки под себя. Впрочем, этот недостаток с легкостью нивелируется истечением срока гарантийной эксплуатации (просто меняется прошивка);
  • Частые «размыкания» сцепления, из-за перегрева, в момент подъема на склон (потому, «в гору» лучше пользоваться ручным режимом).

Технические характеристики Весты Кросс с роботом

наименование характеристики показание
Объем двигателя, куб. см 1774
Мощность, л.с. / квт 122 / 90
Крутящий момент, нм 170
Макс. скорость, км/ч 181
Разгон до 100 км/ч, сук 13,3
Расход топлива, л
В городе 10.1
По трассе 6.3
Смешанный 7.7

Алгоритм блока управления трансмиссией здесь настроен так, чтобы минимизировать любые рывки в момент движения автомобиля. Правда, механизм отлажен не идеально, а потому придется все-таки плавнее управляться с педалью газа. Вот из-за этого и происходит замедление переключения передач — переход с 1й на 2ю длится 1.7 секунд, вследствие чего наблюдается снижение ускорения. Первая передача в АМТ Веста Кросс очень короткая, а вот вторую растянули. Со 2й на 3ю передачу заминка становится меньше, и дальше переключения уже идут как по маслу. Постарайтесь обойтись без резких действий с педалью газа — иначе рывков не избежать.

Вынужденная плавная езда отчасти и способствует экономии расхода топлива — но лишь отчасти. Основные причины сниженного потребления кроются все-таки в другом:

  1. Передаточное отношение главной пары снижено до 3.9, что значительно снижает обороты двигателя и снижает расход топлива;
  2. Очень плавная настройка переключений передач. Тут стоит упомянуть о том, что типичная вазовская коробка в сравнении, будет работать значительно быстрее.

Видео разгона Лады Весты с двигателем 1.8 и роботом

Это видео с разгоном автомобиля в кузове седан, у кроссовой модификации разгон будет чуть медленнее, из-за увеличенного веса и колес большего диаметра.

Отзывы владельцев о Весте Кросс с АМТ

«Удалось опробовать новую Ладу Веста буквально через несколько дней после официальной презентации: благо, помог товарищ работающий в салоне. По управлению, авто ведет себя как обычный седан, особой динамики я не заметил, видимо, ее срезала коробка АМТ. О самой коробке же могу сказать следующее: если не дергать педаль газа, то робот очень хорошо справляется со своей работой. Хотелось бы опробовать версию авто с турбированным двигателем.»

(Евгений, г. Москва)

«Первоначальные отзывы о новой модели Лады Весты Кросс меня взбудоражили, и вызвали очень сильный интерес. Я тут же записался на тест-драйв, с которым очень повезло — был выходной, дороги свободные. Разогнавшись до 90 км/ч, я подметил первый недостаток: шумоизоляция оставляет желать лучшего, превысив барьер в 90 можно ощутить себя пилотом советского транспортного самолета — гул стоит как при взлете.

Ручник расположили не очень удобно, он посажен почти вплотную к подлокотнику, пользоваться очень неудобно — не понимаю как проверяющая комиссия пропустила это. Тем не менее, обзавелся автомобилем буквально через 3 месяца после пробного заезда. Уже в процессе эксплуатации подметил рывки в момент движения по городу, но это скорее связано с моей манерой вождения.»

(Александр, г. Владимир)

«Являюсь владельцем Весты Кросс с роботом АМТ. Начну с того, что больше всего пришлось по душе:

  • качество пластика в салоне;
  • внешний облик авто;
  • обвесы кузова установлены идеально — ни щелей ни зазоров;
  • функциональная регулировка руля и сидений.

Из минусов же могу отметить следующее:

  • маленькая вместительность багажника, часто приходится складывать задние сиденья;
  • проблемы с просторностью салона, я при средних габаритах и росте 185 см. чувствовал себя тесновато в первое время.

В остальном же, машина отлично себя показала, как в городе, так и в многочисленных поездках за город.»

(Кирилл, г. Нижнекамск)

«Покупал версию Кросс на замену предыдущей версии (с 1.6). Особых отличий по комфорту и общим параметрам авто не заметил, а вот стиль вождения пришлось немного откорректировать. Сниженный расход опять-таки порадовал, до сих пор не нашел ответа для себя на вопрос, в чем же секрет подобной разницы. Жор масла к сожалению не особо пропал, разве что по собственным наблюдениям, пропадать его стало значительно меньше. Машиной очень доволен, и чувствую, что пересесть на что-то другое теперь будет трудно.»

(Всеволод, г.Екатеринбург)

Тест драйв Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ

Любительский обзор Весты в версии Кросс с двигателем 1.8 и АМТ. В начале видео рассматриваются возможности мультимедийной системы. Также озвучено несколько проблем эргономики и надежности элементов управления внутри салона и работы электрооборудования, вопросы обкатки и ещё немалое количество моментов, касающихся непосредственной эксплуатации автомобиля. Обсуждение идет непосредственно в момент тест-драйва. Приятного просмотра.

Цена

Самая дешевая версия Vesta SW Cross с 1.8, оснащающаяся роботом (АМТ), это люкс-комплектация (Luxe). Этот вариант обойдется ни много ни мало в 821 000 рублей. Это автомобиль, укомплектованный всеми необходимыми функциями, с приемлемым уровнем безопасности и комфорта.

Следующей ступенью, можно назвать Luxe Multimedia (849 000 рублей). Разница с предыдущей версией в том, что эта укомплектована встроенной мультимедийной системой с навигатором 6-ю динамиками (Luxe поставляется без мультимедии, и имеет 4 динамика на борту). В остальном, она ничем не отличается от младшей комплектации.

За Весту Кросс в комплектации Luxe Prestige придется выложить 867 000 рублей. Она вдобавок к основному функционалу, имеет еще усиление в тонировке задних окон, на задних сиденьях присутствует подогрев и подлокотник. Более подробно ознакомится с подробным описанием всех комплектаций и ценами вы можете по этой ссылке на нашем сайте.

Обновленный КИА РИО Х или Веста СВ КРОСС — стоит ли ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ?KIA RIO X против Lada Vesta SW Cross. Получай заказы прямо в авто без парковки и очередей: https://curby.ru/ Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru …Clickoncar2021-01-20 08:00:01Новый Volkswagen Polo в базе vs Лада Веста ТОП. Жорик Ревазов. Михаил Кульдяев. Clickoncar.Узнать все лучшие предложения можно на Автоспот: …Лиса Рулит2020-07-16 11:28:17Новый Рапид vs. Лада Веста СВ Кросс. ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ. Skoda Rapid 2020 против Lada Vesta SW Cross тестАвтомобили с лучшими предложениями: …Игорь Бурцев2020-06-17 18:45:22HYUNDAI и KIA так НЕ МОГУТ! ЛАДА VESTA с ЯПОНСКИМ МОТОРОМ, которая ЕДЕТ ВЕЗДЕ?ОФРОУД на ВЕСТЕ с ВАРИТОРОМ! Ночевка в палатке и сложный маршрут. Проверим на прочность харакер и силу воли. Сотрудничество: …Clickoncar2020-01-22 17:00:02НЕ ЕДЕТ, но хоть БЕЗ ДЕРГОТНИ! Веста КРОСС Вариатор!Наконец-то дождались перемен, ещё шаг к АВТОМАТУ, но пока вариатор! Держись КИА РИО Х ЛАЙН! Агрегатор новых…Clickoncar2019-11-15 10:00:00КОСЯКИ Лада Веста и новый Volkswagen Polo Sedan. Лиса рулитГоловное устройство Тайс: http://ali.onl/1rZF Спасибо за помощь в съёмке автосалону «Atlant-M» VW https://www.atlant-m.ru/ СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: …Лиса Рулит2019-11-07 12:34:50Лучший автомобиль до 600 тысяч. Если повезет. Обзор и тест-драйв Гранта Кросс (Lada Granta Cross)Владимир Мельников одним из первых поездил в Адыгее на новой Ладе Гранте Кросс. Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые …AutoreviewRu2019-06-04 11:33:18Тест на полигоне. ВАЗ-21106 и Лада Веста СпортВАЗ-21106 и Веста Спорт: Лады, которые могут! Рассказ, фотографии и все детали теста здесь: …AutoreviewRu2019-05-20 21:24:14Краш-тест Лады XRAY Cross: четыре звезды, но… Кто не пустил Голованова на место манекена?Почему мы решили разбить давно не юный Renault Sande…? Нет, это новейший XRAY Cross. А Logan, донор-родственник, был испыта…AutoreviewRu2019-05-13 19:25:37Ищем самый универсальный автомобиль из Тольятти: Лада XRAY Cross, Веста SW Cross или Шеви Нива?О том, что XRAY Cross стал лучше обычного Иксрея, мы уже рассказали — но насколько? Может ли он теперь превзойти…AutoreviewRu2019-01-28 21:57:32РОБОТ ДОРАБОТАЛИ! Ездим дальше НА.. РАЗГОН и ГОРКА! Лада Веста АМТПоедет ли Лада Веста на роботе быстрее? Раньше разгон до 100 занимал, в лучшем случае, 14-15 секунд. А что теперь?! Агрегатор Новых Авто …Clickoncar2018-11-11 18:00:01Неужели лучше Дастера и Креты!? Тест-драйв LADA XRAY CROSSАвтоВАЗ называет новую Lada Xray Cross «кроссовером повышенной проходимости»! Они это серьезно?! Подписывайтесь…AutoVestiTV2018-10-31 20:14:10Измеряем разгон и максималку, гоняем по кроссовой трассе. Лада Веста Спорт: тест в ТольяттиВладимир Мельников поездил в Тольятти на товарной версии Лады Весты Спорт. Учтены ли в ней все замечания Авторевю? Подпишитесь на сайт, …AutoreviewRu2018-09-26 11:55:10«Робот» АМТ против вариатора Renault. Выбираем трансмиссию для Весты на фоне седана Logan StepwayДля этого спринт-теста предсерийный Logan Stepway в буквальном смысле умыкнули с московского завода Renault! Зато…AutoreviewRu2018-09-19 12:15:04ИНОСТРАННЫЕ ФУТБОЛЬНЫЕ ФАНАТЫ В ШОКЕ ОТ LADA VESTA SW CROSS/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВСергей Стиллавин и Рустам Вахидов отправились на улицы Москвы, чтобы узнать что иностранные футбольные…Большой тест-драйв2018-06-29 12:03:26Lada Vesta Cross Sedan.Тест-Драйв.Anton AvtomanVesta Cross на AUTO.RU: https://auto.ru/rossiya/cars/vaz/vesta/all/?sort_offers=fresh_relevance_1-DESC&from=vorotnikov.vesta Почта для связи …Антон Воротников2018-06-05 15:26:21Несмотря на КОСЯКИ, есть за что её ПОЛЮБИТЬ! Веста Кросс СЕДАНУ этой машины миллион недочётов, но всё равно ЕСТЬ ЗА ЧТО её КУПИТЬ и даже ПОЛЮБИТЬ. Лада Vesta Cross Sedan 2018 — Корея…Clickoncar2018-06-03 18:00:04Веста против Джентры! Или КТО ОЖИДАЛ ТАКОЕ от Лачетти?!Сегодня Автомат Джентры будет соревноваться с ВЕСТОЙ на механике! Кто кого?! Если вы до сих пор не решили, что выбрать, то это видео ТОЧНО …Clickoncar2018-05-30 19:02:59Корея ТАК НЕ МОЖЕТ! ВЕСТА КРОСС СЕДАН первый тест 1,8 механикаЧто не так в седане Lada Vesta Cross? В чём смысл его покупки? Канал Автоспот ТВ https://www.youtube.com/AutospotTV Агрегатор Новых…Clickoncar2018-05-27 19:00:01ЛУЧШАЯ ЛАДА В ИСТОРИИ/LADA VESTA CROSS СЕДАН/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ/ЭКСКЛЮЗИВВедущий БТД протестировали новинку АВТОВАЗА — автомобиль LADA VESTA CROSS СЕДАН. Теперь ЛАДА ВЕСТА в кузове седан…Большой тест-драйв2018-05-25 08:56:18УБИТЬ ВЕСТУ КРОСС /ЧТО СТАЛО С LADA VESTA SW CROSS ЧЕРЕЗ 10 000 КМВедущие БТД взяли LADA VESTA SW CROSS на длительный тест драйв и готовы рассказать, что стало с автомобилем на через…Большой тест-драйв2018-04-16 18:04:39Новая экспедиция! Веста SW Cross, XRAY, Creta, Rio X-Line и Kaptur — у Северного Ледовитого океанаНа пяти машинах в Мурманск и обратно — это очередная экспедиция Авторевю! Оцениваем Ладу Весту SW Cross, Ладу…AutoreviewRu2018-03-27 21:48:36Краш-тест: Лада Веста SW Cross. Две попытки, три звезды. Универсал слабого пола?Сенсации не ждали. Ведь SW Cross — это, считай, та же «просто» Веста, которая, как и новый Solaris, уже заработала…AutoreviewRu2018-02-22 17:07:20Kia Rio X-Line • Lada Vesta SW Cross • Renault Sandero Stepway ? сравнительный тест-драйвСравнив универсал Lada Vesta SW Cross с хэтчбеками Kia Rio X-Line и Renault Sandero Stepway, Александр Тычинин выяснил, что тольяттин…DRIVE.RU2017-12-28 09:20:56Лада Веста SW Cross — боковой краш-тест. Универсал с четырьмя подушками против тарана при 50В км/чКупить Ладу Весту — продажа подержанных и новых автомобилей в России на Avito: https://goo.gl/N1H8PU На боковом краш-те…AutoreviewRu2017-12-28 02:09:06Лада Веста Кросс против Киа Рио X-Line. «Хэ» в квадратеКачественные российские аккумуляторы: https://goo.gl/vRFfd1 StartCom инвестируй в будущее — https://StartCom.pro/?ref=lenalisa За Киа…Лиса Рулит2017-12-27 11:12:03Lada Vesta SW и SW Cross тест-драйв с Михаилом ПетровскимГлавред Драйва присмотрелся к универсалам Lada Vesta SW и SW Cross. Дополнительная информация, технические подробно…DRIVE.RU2017-12-13 14:16:59До дачи ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ! Веста КРОСС против Рио Х лайн и Хендай Крета Лютый оффроадЕсли за рулём БЕЗБАШЕННЫЙ Серёга, то Лада Веста СВ Кросс ЛЕГКО может посоперничать с кроссоверами. А что…Clickoncar2017-12-10 17:00:01Лада Веста SW Cross, Kia Rio X-Line и Renault Kaptur — кто кого?Владимир Мельников сравнил Весту Кросс с приподнятым хэтчбеком Киа Рио Икслайн и кроссовером Рено Каптюр…AutoreviewRu2017-12-06 18:56:03Лада Веста Кросс. «Хэ» в обвесе? Lada Vesta Cross. Лиса рулитИграть в Crossout прямо сейчас: https://xo.pub/lisa СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru, http://www.arezerv.ru МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: https://www.Лиса Рулит2017-11-27 11:23:30Лада Веста SW 1.8: замеры динамики, тесты на управляемость, сравнение багажника с конкурентамиОлег Растегаев испытал Ладу Весту в кузове универсал на Дмитровском автополигоне. Не пропустите наш большо…AutoreviewRu2017-11-24 18:16:07Тест-драйв Lada Vesta SW Cross. Разбил Коптер. Как?!?Тест Лада Веста СВ Кросс с грохотом. Коптер сбит бандитской пулей. Подвеска Lada Vesta SW Cross издевательства выдер…Игорь Бурцев2017-11-17 19:53:18Веста Кросс ОТДЫХАЕТ?! KIA Rio X line 2018 ПЕРВЫЙ тест драйв и обзорВот он ОТВЕТ сразу всем ЛАДАм! Веста Кросс и Х Рей — отдыхают! Но только на первый взгляд. А если посмотреть…Clickoncar2017-11-14 19:17:55Lada Vesta против Hyundai Solaris. Anton Avtoman.Подробный обзор Lada Vesta: https://www.youtube.com/watch?v=Gqs9voNgDUo Тест-драйв Hyundai Solaris: …Антон Воротников2017-11-10 14:05:22КОШМАР НА УЛИЦЕ ВАЗОВ/KIA RIO X-LINE/ПЕРВЫЙ ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВБольшой Тест Драйв одним из первых протестировал на дорогах общего пользования автомобиль, который многие…Большой тест-драйв2017-11-09 20:00:00KIA Rio X-line.Зло к Vesta Cross подкралось незаметно.Почта для связи avtomantest@mail.ru https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья! http://www.facebook.com/anton.vorotnikov https://www.periscope.tv/AntonVorotni…Антон Воротников2017-11-08 12:35:04ВЕСТА по ЦЕНЕ корейца! ЗАЧЕМ?! KIA Rio ПРОТИВ Lada Vesta Exclusive сравнениеЛада выпустила для Веста комплектацию ЭКСКЛЮЗИВ, которая стоит как КИА Рио в средней комплектации! И что…Clickoncar2017-10-19 18:45:37Те же грабли? Или вовсе нет?! Lada Vesta SW Cross – обзор и тест-драйв100 сертификатов от Uremont на 5000 рублей: https://uremont.com/c/2c5fcc Подписывайтесь: …Павел Блюденов2017-10-02 21:34:26Лада Веста SW Cross. Брать или нет? Тест-драйв, реальный клиренс, разгон 1.8 МТ, багажник, офф-роуд.Сергей Знаемский не только поездил на серийном автомобиле в окрестностях Сочи, но и отмахал более 700В км…AutoreviewRu2017-09-30 10:49:01ОН ВАМ НЕ ТАЗ/LADA VESTA SW CROSS 2017/ЛАДА ВЕСТА КРОСС/ПЕРВЫЙ ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ/ЭКСКЛЮЗИВ!Ведущие БТД одними из первых протестировали самый долгожданный автомобиль этого года — LADA VESTA SW CROSS/ЛАДА…Большой тест-драйв2017-09-26 11:00:00Прощайте, СОЛЯРИСЫ! СЕРИЙНЫЙ универсал Лада Веста Кросс. Первый обзор Lada Vesta CrossКак я пощупал серийный универсал Лада Веста Кросс. И сделал первый обзор. Штрафы ПДД IOS — https://itunes.apple.com/app/id407732…Clickoncar2017-09-20 16:35:07Универсалы Лада Веста и Веста Кросс. Первый обзор, старт продаж, цены, моторы, дизайн.Универсалы Лада Веста и Веста Кросс пошли в серию, продажи стартуют осенью. Мы уже посмотрели на них своими…AutoreviewRu2017-06-27 14:31:21Hyundai Solaris, Lada Vesta и Volkswagen Polo тест-драйв с Павлом КаринымПавел Карин взял на тест-драйв два Соляриса: 1.4 с «механикой» для сравнения с Вестой и 1.6 с «автоматом» в…DRIVE.RU2017-04-07 16:24:18Как держит удар Лада Веста? «Страховой» краш-тестhttps://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/vesta-v-udare Разгон катапультой до 15В км/ч, звонкий шлепок о барьер — Веста откатывается назад и …AutoreviewRu2016-12-15 18:44:44Полгода с Vesta. Итог тест-драйва — Дневники Lada VestaПодписка на канал — http://www.youtube.com/user/stillavinlive?sub_confirmation=1 Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов прощаются с Lada Vesta….Большой тест-драйв2016-08-02 16:21:32Тест на надежность: Лада Веста и Лада XRAY. Часть перваяСнова нас ждут несколько месяцев ускоренных ресурсных испытаний, которые в прошлые годы не раз помогали загодя узнать и рассказать о …AutoreviewRu2016-06-24 13:04:25LADA VESTA SW CROSS/ЛАДА ВЕСТА КРОСС — Большой тест-драйвВо время экскурсии по АВТОВАЗу ведущие «Большого тест-драйва» не смогли пройти мимо концепта внедорожного…Большой тест-драйв2016-03-11 16:33:29Краш-тест Лада Веста. Авторевю. Лиса Рулит.Краш-тест Лада Веста. Авторевю. Лиса Рулит. МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/UC0A70mYNLbL9BHH5ewD6aIg ; Я в Periscope: …Лиса Рулит2016-03-02 12:41:20Тест-драйв Лада Веста. Как правильно ездить на роботе АМТ?Необычный тест-драйв Лада Веста 2016. Возможно, здесь — ответы на вопросы по роботизированной автоматической КПП Lada Vesta, которые …Игорь Бурцев2016-03-02 07:47:52Сравнительный тест-драйв Lada Vesta против KIA Rio (2016)Лада Веста против КИА Рио 2016. Сравнительный тест-драйв. Сравнение Lada Vesta и KIA Rio по ценам, динамике, комплектац…Игорь Бурцев2016-02-11 20:35:53Краш-тест: Лада Веста, съемка с разных ракурсов, включая скоростнуюРедакция Авторевю провела первый независимый краш-тест седана Лада Веста. Подробности читайте в Авторевю №3, 2016 и на сайте (доступно для …AutoreviewRu2016-02-09 12:00:13Лада Веста: краш-тест АвторевюВ рамках программы ARCAP по оценке пассивной безопасности автомобилей 15 января на Дмитровском автополигоне…AutoreviewRu2016-01-19 16:43:46Сравнительный тест LADA VESTA и HYUNDAI SOLARIS — Дневники Lada VestaХотите нашу Весту на 24-часовой тест-драйв? Пишите — vesta@btdrive.ru Первым подписчиком решившимся нам написать…Большой тест-драйв2015-12-16 17:01:46Lada Vesta — Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test DriveБольшой тест-драйв представляет. Первый полноценный дорожный тест автомобиля Lada Vesta — гордости Волжского автомобильного завода.Большой тест-драйв2015-10-24 22:01:50Lada Vesta Тест-драйв.Anton Avtoman.Почта для связи Avtomantest@mail.ru https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Инстаграм …Антон Воротников2015-10-21 17:46:52Краш-тест Авторевю: Лада Калина ЛюксЧем при аварии отличается Калина-2 от Гранты — и как отразится на защите ног водителя отсутствие третьей педали в автомобиле с «автоматом»?AutoreviewRu2015-05-19 13:25:15Главная / Кроссоверы

Не так давно мир увидел новый автомобиль от отечественного бренда АвтоВАЗ. Универсал Лада Веста СВ Кросс получился весьма интересным, при этом вызвав множество споров и обсуждений о себе. В принципе, транспортное средство отличается неплохими техническими параметрами, стильным дизайном и весьма доступной ценой.

Особенности автоматической трансмиссии

Стоит отметить, что на новом отечественном автомобиле не стоит классическая автоматическая коробка передач. Чтобы удешевить конструкцию, производителями решено было использовать АМТ (или, как ее еще называют, роботизированную трансмиссию). Стоит отметить, что автомат идет исключительно вместе с двигателем на 1,8 литра, 1,6-литровые моторы комплектуются пока только механической КПП.

АМТ на Ладе Весте СВ Кросс – это не что-то новаторское, подобная трансмиссия уже устанавливалась на ряде отечественных машин, таких как Приора, Калина, Х-рей и прочие. До выпуска автомобиля многие считали, что разработка узла будет доверена партнерам из Ниссана, но в этом транспортном средстве мы увидим родную ВАЗовскую коробку.

Робот изготовлен на основе стандартной для АвтоВАЗа МКПП 2180, а также немецких электронных актуаторов ZF, которые предназначены за работу сцепления и выбор режима КПП. Кроме того, в агрегате можно увидеть также датчик оборотов валов. В результате, и получилась наша АМТ, которой присвоили индекс ВАЗ-2182.

Также будет интересно почитать:  VIN номер Лады Весты СВ Кросс — все что нужно знать

Основные преимущества роботизированной трансмиссии

Прежде всего, стоит отметить, что плюсов у такой коробки немало. Согласно отзывам владельцев, к основным преимуществам необходимо отнести:

  • низкий расход горючего (механика требует несколько больше бензина);
  • простоту обслуживания (масло не нужно менять, диск сцепления имеет ресурс, соответствующий общему ресурсу коробки переключения передач);
  • наличие защиты от хаотичного переключения передач, что предотвращает преждевременный износ узла;
  • возможность перехода на ручной режим;
  • эффективную работу узла (задержки не превышают 120 мс);
  • наличие алгоритма жесткого старта и помощника старта с уклона.

Несколько слов о недостатках

Но и минусы тут есть:

  • небольшая потеря тягового момента при переключении режима;
  • несколько сниженная реакция при агрессивной езде (когда акселератор выжимается до упора), что приводит к рывкам при смене передачи;
  • укороченная первая и слишком длинная вторая передача. В результате, нельзя избежать подвываний и спада ускорения.

Отзывы о работе АМТ Лады Весты СВ Кросс

Стоит отметить, что автовладельцы неоднозначно оценивают работу роботизированной трансмиссии на новом отечественном универсале. С одной стороны, достоинств у АМТ достаточно много, так что они перевешивают недостатки. В то же время, многие предвзято относятся к российским автоматам, так что негатив тоже случается. В общем, выбор зависит только от вас.

С другой стороны, пока еще рано говорить о различных поломках узла. Ведь машина поступила в продажу не так давно. Основные проблемы, на которые жалуются автовладельцы, являются фактически теми же, что и в случае механики – не слишком плавное переключение, несколько резкая и неудобная работа узла. Правда, это можно и простить, ведь даже роботы на крутых иномарках не работают столь эффективно, как бы хотелось.

Показатели передаточного числа

Хотя АМТ Лады Весты СВ Кросс и похожа на аналоги с предыдущих автомобилей АвтоВАЗа, производители несколько более уделили внимание настройкам узла. Таким образом, передаточное число выросло с 3,7 до 3,9. В результате, набрав скорость в 120 километров в час, тахометр покажет 3200 оборотов в минуту, тогда как на Калине, Приоре и прочих авто показатель достигал 3 тысяч оборотов.

Также будет интересно почитать:  Шины для LADA Vesta SW Cross: как подобрать зимнюю и летнюю резину

Стоимость автомобиля с АМТ

Как уже говорилось, такой коробкой переключения передач комплектуются исключительно автомобили с объемом двигателя в 1,8 литра и мощностью в 122 лошадиные силы. Стоимость робота составляет 25 тысяч рублей. В принципе, в наше время это не является такая уж и большая сумма. Тем более, что вы сэкономите на бензине, масле и обслуживании. Таким образом, данный вариант является весьма выгодным в плане финансов.

Далее подробный рассказ про Ладу Весту СВ Кросс с роботизированной коробкой:

Доступные комплектации

Купить автомобиль с автоматом можно в случае выбора следующих сборок:

  • LUXE. Стоимость чуть более 820 тысяч. Автомобиль получится весьма неплохим, радуют высокие показатели безопасности и повышенный комфорт водителя и пассажиров;
  • Luxe Multimedia. Цена выросла почти до 850 тысяч. Основное отличие с предыдущим вариантом состоит в улучшенной мультимедийной системе. В обычном люксе есть только аудио и 4 динамика, тут же устанавливают 6 динамиков, а также мультимедиа;
  • Luxe Prestige. Ключевое отличие – усиленная тонировка стекол, задний подлокотник, подогрев задних сидений, а также наличие встроенной силовой розетки. Мультимедиа как и в предыдущем варианте. Цена вопроса – 867 тыс. руб.

Особенности разгона Лады Весты СВ Кросс с АМТ

Эта информация особенно пригодится тем, кто любит выжимать педаль газа на максимум. Согласно заявлениям производителя, первая сотня на таком автомобиле берется за 13,3 секунды. Как видно, машине далеко до спорткаров и родстеров, но как для универсала, тем более весьма бюджетного, показатель не такой уж и плохой.

Подобьем итог

Таким образом, на новую Ладу Весту СВ Кросс устанавливают не классическую АКПП, а роботизированную трансмиссию. При этом подобная коробка доступна исключительно на моделях с 1,8-литровым силовым агрегатом. На данный момент подавляющее большинство отзывов о работе АМТ являются положительными.

Также будет интересно почитать:  Тойота Рав 4 с пробегом 2000-2005 годов: на что обращать внимание

С другой стороны, прошло еще не так много времени, чтобы успели проявиться основные проблемы с узлом. Из преимуществ следует выделить экономичность и неплохую эффективность устройства. Ключевой недостаток – весьма резкий переход между передачами. В принципе, пока АМТ Лады Весты СВ Кросс выглядит вполне неплохим вариантом, но перед принятием решения обязательно посидите за рулем как автомобиля с механикой, так и машины с автоматом.

А далее на видео реальный отзыв владельца Лады Веста Кросс с коробкой робот:

Споры и разговоры о прошлогодней новинке Лада Веста СВ Кросс от АвтоВАЗ не только не утихли спустя год со старта продаж, но, похоже, только набирают силу. Покупатели активно мониторят форумы в сети, ищут информацию от владельцев и с увлечением изучают авто обзоры на автомобиль. Многие, кто раньше относился со скептицизмом к детищу отечественного производителя, меняют свое на противоположное и этому есть разумное объяснение. Автомобиль разительно отличается от более ранних моделей ВАЗа, имеет современный дизайн и, что самое главное, стоит вполне реальные деньги.

Однако, при детальном изучении Веста СВ Кросс многие автовладельцы заметили отсутствие в техническом оснащении коробки автомат. Разработчики обуславливают исключение такого агрегата удешевлением общей стоимости автомобиля. Дело в том, что классическая коробка автомат неизбежно привела бы к повышению себестоимости, что отрицательно сказалось бы на конкурентоспособности Лада Веста СВ Кросс с остальными представителями сегмента ее продаж. Вместо этого отечественный производитель пошел иным путем и предусмотрел установку коробки типа АМТ.

Помимо “робота” Лада Веста СВ Кросс оснащается классической пятиступенчатой механикой. Поскольку в ней нет ничего необычного, тщательнее рассмотрим роботизированный вариант коробки передач. Перед началом разбора отметим, что, в отличие от механической коробки, робот будет устанавливаться исключительно в паре с двигателем объемом 1.8 литра и мощностью 122 л.с.

Роботизированная КПП – история создания

Короба АМТ, которая устанавливается на Лада Веста СВ Кросс, не является абсолютно новой. Опытные автовладельцы уже знакомы с этой КПП, поскольку она устанавливается на такие модели как Приора, Гранта, Калина и Х-рей. Да, изначально в сети ходили слухи, что этот вариант коробки передач является разработкой инженеров Рено-Ниссан, однако слухи оказались фальшивыми. Представители АвтоВАЗ подтвердили, что АМТ является собственной разработкой.

Начало разработке этого робота было положено в 2015 году.  Тогда же и был выпущен первая роботизированная коробка для серийного производства. В качестве основы использовали проверенную пятиступку МКПП 2180. К ней добавили электроактуаторы ZF, которые использовали в качестве исполнительного механизма. Они задействованы в момент нажатия педали сцепления и выбора необходимой передачи. Помимо этого КПП обзавелась датчиком оборотов вращения валом. Собранная конструкция и является тем самым роботом под индексом ВАЗ-2182.

Видео тест-драйв Лада Веста СВ Кросс коробка АМТ:

Исполнительный механизм

Если вы совсем или не совсем понимаете, что такое исполнительный механизм, мы сейчас наглядно вам продемонстрирует что это такое и для чего необходим. Как мы отметили выше, он отвечает за выбор и переключение скоростей непосредственно на АМТ. Иллюстрация ниже подробно все описывает.

  1. Привод выбора передач.
  2. Электромотор.
  3. Привод включения передач.
  4. Электромотор.
  5. Шток выбора передач.

Также будет интересно:  Как убрать запах прокуренного салона автомобиля

В конструкции использованы электромоторы ZF от немецкого производителя.

Отзывы владельцев о АМТ на Лада Веста СВ Кросс

Если немного “пробежаться” по форумам можно найти много отзывов автовладельцев о работе КПП. Как и бывает в таких случаях, отзывы разнятся между собой, но при этом большинство пользователей отмечают АМТ как хороший и беспроблемный агрегат. Есть и те, кому повезло меньше. Собственно основное количество плохих отзывов исходит от таких людей. Ниже предлагаем вам несколько случайных отзывов об АМТ на Лада Веста СВ Кросс:

Данный отзыв пишу на пороге 7 000 километров пройдённого пробега. В первую очередь отмечу то, что моё мнение об АМТ или роботе от Автоваза, кому как угодно, ни капли не изменилось. Конечно, принцип работы другой, нежели чем у той же механики, но это дело привычки. Видно, что производитель постарался, работая над роботом, до гидроавтомата далековато, но всё же. Удобные режимы работы робота (город, трасса, спорт) лично мне по душе, так как помогают нормально подстроиться под ту манеру движения, в которой я езжу. В целом, на счёт АМТ хочу сказать, что система хорошая и надеюсь на дальнейшее развитие от Автоваза в этом направлении. Принцип работы робота Лада Веста пусть специфичный, но адаптироваться под него не сложно.

Владислав, Архангельск

Коробка АМТ, кстати, не просто терпимая, а достаточно удобная в эксплуатации. Привыкать пришлось, но сейчас уже вплотную освоился. Что о роботе можно сказать, так это мягкая и плавная работа. Небольшой минус – короткая первая передача. В общем работой робота доволен, но, повторюсь, придется к нему привыкать (говорю как 6-летний владелец 99-ой с МКПП).

Андрей, Екатеринбург

Бралась Лада Веста из-за дизайна и неплохого клиренса. По ощущениям езда мягкая, комфортная. На мокрой дороге слышится скрип передней подвески. Робот оставил неоднозначные впечатления. Вроде работает нормально эта АМТ, но в то же время как-то не понятно и странно. Может быть чисто из-за привычки, жене вроде нравится и проблем в эксплуатации не возникает.

Петр, Симферополь

Из отзывов становится очевидно, что в большинстве своем робот от АвтоВАЗа показывает себя вполне надежным и хорошим агрегатом. Да, возможно со временем вылезут другие проблемы, но на данный момент особых нареканий нет. К тому же эта коробка уже обкатана на ранних моделях: Приоре, Гранте и Калине. Проблемы, если они и есть, по большей части такие же, как и на механике. В конце концов на плавность переключения можно слегка закрыть глаза, ведь на иномарках такого же класса робот работает не лучше, а где-то и хуже.

Видео-отзывы Лада Веста СВ Кросс коробка (робот):

Передаточное число АМТ Лада Веста СВ Кросс

Впрочем, не совсем справедливо считать робот, установленный на Гранте, Калине и Приоре аналогичным с роботом Весты. Дело в том, что в новой модели инженеры АвтоВАЗ существенно доработали настройки самой КПП. Да, тут нет кардинальных изменений, но небольшие отличия, все же, имеются. Например, разница в передаточном числе. На АМТ СВ Кросс оно составляет 3.9, у остальных – 3.7.

Также будет интересно:  БМВ 5 Е39 особенности и сложности эксплуатации автомобиля

В ходе практических испытаний было установлено, что при достижении скорости движения равной 120 км/ч тахометр Весты показывал 3200 об/мин, в то время как на “старых” моделях этот же показатель застыл на отметке в 3000 об/мин.

Стоимость коробки 1.8 АМТ на Лада Веста СВ Кросс

Заводом-изготовителем было принято решение, согласно которому роботизированная коробка на Лада Веста СВ Кросс будет устанавливаться только совместно с бензиновым двигателем, объемом 1.8 литра и мощность 122 л.с. Комплектации АМТ с двигателем 1.6 не предусмотрено по экономическим соображениям. В свою очередь более мощный двигатель можно совместить и с механической коробкой передач.

Цена “робота” на Веста СВ Кросс составляет 25 000 рублей. Согласитесь, не такая большая сумма за качественную автоматизированную КПП. Даже несмотря на то, что это не автомат в классическом понимании, а только робот.

Доступные комплектации

Если вы зайдете на официальный сайт lada.ru, то увидите, что самой доступной комплектацией Веста СВ Кросс, на которую можно установить роботизированную коробку, является Luxe с присвоенным кодом GFK32-52-X00. Ее стоимость составляет 845 900 рублей. Машина такой комплектации оснащена практически всем необходим, очень комфортабельна и безопасна.

Следующая за ней комплектация модели называется Luxe Multimedia с кодом GFK32-52-XK2. Ценник на нее выше, чем на предыдущую и равняется 873 900 рублям. Как понятно из названия комплектации, разница между ним заключается в мультимедии. Более дорогая комплектация оснащается системой с навигацией и шестью динамиками, в то время как более бедная комплектация имеет “лишь” четыре динамика.

Последняя, самая дорогая комплектация – Luxe Prestige. Кодовое обозначение GFK32-52-XSH. Отличается от “мультимедийной” версии наличием заднего подлокотника, тонировке задних стекол, розетки сзади и подогревом заднего ряда сидений. За самую “жирную” комплектацию надо отдать 891 900 рублей.

Чтобы подтвердить наши слова о стоимость роботизированной коробки, предлагаем вам несколько простых действий. Обратите внимание на комплектацию Luxe Multimedia, но с механической коробкой передач.

Как видно на картинке, стоимость модели с таким оснащением составляет 823 900, что ровно на 25 000 дешевле, чем с АМТ. Простая математика в действии.

Динамика разгона Лада Веста СВ Кросс 1.8 АМТ

В заключении предлагаем ознакомиться с видео, на котором демонстрируется разгон Vesta SW Cross. Если верить заводу-изготовителю, то разгон с 0 до 100 км/ч универсал осуществляет за 13.3 секунды, что для автомобиля таких размеров очень неплохие цифры.

Используемые источники:

  • http://vesta-c.ru/lada-vesta-sv-kross-amt-robot/
  • https://www.auto-mgn.ru/catalog/lada/vesta_sw_cross/video/
  • https://krossovers.ru/krossovery/obzor-avtomobilya-lada-vesta-sv-kross-s-avtomaticheskoj-korobkoj-pereklyucheniya-peredach.html
  • https://avto-cool.com/sovetyi-avtomobilistam/lada-vesta-sv-kross-s-korobkoy-amt-robot-otzyivyi-vladeltsev-video-dinamika-razgona

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий